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相中小型車的網友 這3輛買菜小型車想不想要?你們好呀 相中小型車的網友,這3輛買菜小型車想不想要?


發表日期 5/15/2022, 3:33:57 AM



     趣味新聞網記者特別報導 : 相中小型車的網友,這3輛買菜小型車想不想要?你們好呀,我們又再次見麵啦,多謝尊敬的各位父老鄉親的蒞臨,並祝願有緣的小夥伴們六六大順、招財進寶、吉祥如意,事不宜遲,馬上請齣這次的內容:相信好多“大哥們… .....


    

相中小型車的網友,這3輛買菜小型車想不想要?

你們好呀,我們又再次見麵啦,多謝尊敬的各位父老鄉親的蒞臨,並祝願有緣的小夥伴們六六大順、招財進寶、吉祥如意,事不宜遲,馬上請齣這次的內容:相信好多“大哥們”都曉得,小型車不但自帶體型大、保養費用低等優點,同時三者的動力也都是很受關注的,用作接孩子上學都是比較誠心的,眾所周知,一直以來市場上的小型車簡直就是威風凜凜,因此受到瞭大量乾飯人的喜歡,閑話不多講,今兒個在下將從中肯的全新角度為懂車的夥伴們聊聊三類閃耀奪目的熱銷車型吧,以下的內容絕對使你眼前一亮。同時也會帶來許多令諸位忍俊不禁的小技巧喲,瞧瞧這裏麵有沒有各位特彆鍾情的那些小型車吧!

第1款車型:LIFE(起步價低至9.78w+)

銷量情況:LIFE自從麵世以來其技術優勢當然是大傢有目共睹的,而且LIFE成交價很吸引人的,也獲得瞭一批又一批車友們的稱贊。因為:LIFE的月度銷量成績堪稱奇跡,而且獲得瞭0.15w部的好成績,並成功奪得瞭細分領域銷量榜第6名的好名次,如此看來,進步是非常不錯的,絕對是汽車市場上難得一見的、最炫麗的高質量網紅車型,當仁不讓 打敗瞭“many many”小型車排行榜中的對手。雖然LIFE還有若乾不如意之處,盡管如此,然而許多消費者始終篤定LIFE的市場自信永遠都是優秀車型之一。這是由於LIFE的非同凡響的人氣是市場消費者贊嘆不絕的,因而LIFE無疑是打敗著絕大部分主流車型。作者君認為:假如LIFE一如以往地保持實力,估計它不久將來就會在兵不厭詐的小型車賽場上大獲全勝瞭。

LIFE的設計理念顔值比較高,車漆包裹十分棒,而且玲瓏浮凸的綫條也相當地流暢兼動感,挺符閤作者君的審美。另外,車頭非常亮眼,同時整個車身腰綫的造型也非常耐看,流暢順滑的雙腰綫貫穿車身,把LIFE相當吸睛的前臉風格近乎完美地描繪瞭齣來,非常流暢,並與“鷹眼”般的大燈組融為一體,腰綫同樣是很粗壯的,與此前的LIFE舊款相比簡直是天壤之彆。

空間點評:LIFE的後排空間算是蠻不錯的,同時看著非常地大氣。其儲物空間也特彆接地氣,忒方便。LIFE的車身長為4111mm,同時寬高則達到1725mm與1567毫米,相信後排空間坐滿很多同事也壓根不會覺得很擠。所以LIFE實用性是相當強的。讓好多老友記要送給它100w個like。與此同時,其後尾箱裝載性能也十分接地氣,能放入好多小物品。LIFE的實用性方麵是非常不錯的,因此筆者感到很滿意。

除瞭無與倫比的靜謐性與流暢性之外,LIFE的動力絕對是鶴立雞群的,它的動力達到瞭131PS,而且外加CVT無級變速係統,所以說LIFE不管是加速抑或起步,絕對是相當強勁的,絕對是無可挑剔的,值得一提的是,發動機是LIFE的又一特徵,采用的是高端的鋁閤金材質的發動機,因而使用壽命是特彆棒的。至於排量特點,LIFE據悉,1.5L的LIFE還是挺棒的。

車友跟你說:東風本田專心研發的LIFE在11萬檔次的小型車的範圍中算得上是最為大氣的喇。LIFE的顔值很匹配商務人士的獨特需要,看上去就如如同一頭炯炯有神的大獅子一樣。帥氣極瞭。此外,LIFE裏麵還算是很靠譜的,在座椅上坐著一點也不覺得局促,並且也很好操控,在相同價位的主流車型中算是比較傑齣的瞭。

LIFE的車主王女士這樣說:這款LIFE的燃油經濟性當然還是十分值得本人對它點贊的,估計歸功於LIFE的動力黃金組閤,使其油耗降低5.3%左右,所以更加符閤朋友們的經濟狀況。就目前來講,我的LIFE走的大多都是城鄉路況,有的時候也會去一下國道什麼的,值得消費者稱贊的是,即便LIFE瞧起來挺沉重,但平均油耗比本人想象中要少好多,正常的話錶顯的油耗大概8.2L,總的來說,這個油耗還是不錯的。在競品小型車車型想必能夠算得上是顔值最高瞭。並且我身邊的女孩子們都不由自主地稱贊LIFE是十分值得我們贊美的,當然瞭,如果經常行駛在窮山惡水的戈壁區域,可能會變成一隻活生生的油老虎。對於本人這個入世未深的青年群體的立場來講,油費的負擔不大,因為少看一次電影,每個月的加油費就有著落瞭。這點非常不錯的,值得我們關注的是,雖然LIFE的懸架總成的相互摩擦周期還不特彆長,但是預計磨閤一段時間後,LIFE的油耗還會有所降下來的。

業內觀點:在下覺得懸架係統非常生硬,雖然它的車身傾斜較小,然而當在進入不平整路段的時候,真怕車子會散,有時車上物品全部震走瞭,要是你的年紀是比較大的,在行駛過程中很有或許會感覺到兩個PP有些不舒服。LIFE的發動機區域偶爾會齣現明顯的滯後感,特彆當進入坑窪不平的陡坡地段時就變得更加尷尬瞭,還有,深踩油門的時候隱隱感受到有一點點費時。找四兒子店的工作人員,但仍舊是無濟於事。另外,1.感覺LIFE的空調的排氣問題是比較嚴重的。2.藍牙係統時不時會網絡不佳,3.近光燈組有時候照明不太清晰,

No2 YARiS L 緻炫 指導價:介乎8.58萬至10.38萬

新款的YARiS L 緻炫車燈必須要狠狠的贊一下,因為YARiS L 緻炫真的是太好看的,我的女朋友們都非常喜歡。YARiS L 緻炫的前臉部分方方正正,十分有氣勢,像老虎的頭一樣,中網風格很凝練,看起來很凝練,而且YARiS L 緻炫的精緻的中網點綴瞭大量大麵積的、廣汽豐田傢族特點的鍍鉻部件流水造型的轉嚮燈和大燈組都是特彆光彩的,一開上去便是“炒雞”高的時髦感。並且車側修長,車側的腰綫相對比較有特點,同時采取瞭YARiS L 緻炫的一如既往的人性化的高端設計風格,如一個睡美人一般淩厲,特彆有穩重感覺。而且車身的側麵經過瞭拋光處理,顔值非常高。總之給十w個“like”也不為過。尾箱相對比較規整且開口大,同時尾燈還加入瞭熏黑的風格,一言蔽之,YARiS L 緻炫的迴頭率還是比較高的。身邊的客戶們與嶽丈都覺得YARiS L 緻炫很光彩。

資深車主鍾姐姐這樣評價YARiS L 緻炫:本人由於工作關係閑暇時就會開著YARiS L 緻炫到外麵甩幾下,目前本人感覺新款的YARiS L 緻炫隔音效果較好,YARiS L 緻炫看上去好像很笨重,但性能還算是相當貼心的。

第3款車型 威馳 7.38萬~9.48萬

外觀比上一代車型高端不少,超級高端的,前臉位置的飾條較為閃亮,好看極瞭。此外,威馳的前臉部位的LED大燈的造型就顯得相當有朝氣,相當紮實,看著很像跑車,綫條從前臉一直貫穿到尾燈,氛圍及穩定性也十分能打動成功人士。另一方麵,led尾燈組被點亮後也是很好看的。錯落有緻,總體而言威馳還是蠻有形有款的,很匹配大眾對小型車的審美需要,在下主要欣賞威馳的前臉設計,因為顯得比較高大上,同時特彆有活力、動感的感覺。

關於威馳的內飾優勢:威馳的內飾風格真的做得格外到位的,無疑提升瞭國人對小型車的幻想,做工特彆不錯,且麵闆平整,同時下方的鏇轉按鈕和高檔的實體按鍵沒有暴露齣難以接受的故障的情況,上麵就是對威馳的總的評價。另一方麵,威馳的奢華方嚮盤不是非常重,打起來特彆輕盈,精準的調校,使得整部威馳更加安全。另一方麵,威馳的內部的座艙的柔軟性十分棒的,貼閤度也很贊的,並座椅的內部使用瞭環保麵料製作而成,許多朋友都感覺威馳的座椅就是相對比較軟的,車子跑瞭幾個時辰,從來不會覺得下麵的PP難受。最難能可貴的是,威馳截止目前也並沒有齣現絲毫的臭味問題,同時內部的噪音完全是聽不到的,因此即使24小時的陪伴也絕對是沒問題的。

與此同時,加速響應必定是隨叫隨到的。我與我親愛的的知己都不由自主地吃驚瞭,威馳的動力杠杠的,幾乎是零延遲的,油門隻需要踩到三分之一的深度就足夠用瞭,加速效果立刻齣現。同時上坡也不是費力,降噪細節也很贊,若然威馳處於高速狀態,那麼會感覺特彆安靜,舒適度也十分高。此外,由於我日常主要以齣差為主,所以適閤長時間的陪伴。

車友點評1:作為傢用小型車的主力,威馳算是很光彩的。威馳的車頭造型整體而言還是相當不錯的,前頭燈看上去十分性感,點亮後的視覺氛圍還是特彆閃耀的。值得注意的是,威馳的中網的外觀蠻漂亮,鍍鉻條也很帥氣,與亮眼的裝飾闆相得益彰,傲氣十足。威馳的輪轂的造型也是相當獨特的,車頂是激光焊接的,從而使樣式相當奢華。瞅著運動瞭很多。側部的綫條也棒的,底下的輪胎的風格也很性感,比價格相似的小型車車型更光彩一點。威馳跑起來的時候感到很安靜,這點很棒!威馳的最後一排的麵積也是沒得說的,即使放下好多個常見體型的行李都是毫無壓力的。作為主流小型車車型來講,威馳的油耗錶現算是挺好的。綜上所述,威馳是很值得買的,頂配的版本都不到9w大元,自從買瞭威馳以後在下經常會齣去逛逛。也沒有發現啥問題。

威馳的車主鄒大叔如此評價:本人曾經是五官端正的富二代,目前主要從事外貿生意的,因此比較喜歡高調的,一般的小型車在下都不好意思開齣去的,但買瞭這車之後,我常常是自信心爆棚。並且操控感也非常酷炫,小孩在外麵經常問我威馳是啥玩意?這時我就會這樣說:威馳是你姥爺的私傢坐騎。

車主蔡大爺說:滿意,我對威馳是很放心的,不但性價比超棒,而且平時開著也很爽,我從小就對汽車是特彆喜愛的,多年以後終於如願以償,買瞭一台屬於自己的威馳,這車開著也覺得非常舒適,很有老闆級彆的氛圍,油耗也比較小,無疑是完美地滿足瞭在下日常的齣行需求。

威馳的車主周大叔的點評:威馳主要競爭力在於其實用性強,顔值也相當不錯,

本文總結

這次大概分享瞭LIFE、YARiS L 緻炫和威馳,齣廠價是旗鼓相當的,事實上,來自不同陣綫的車型的價格也是有一丟丟的差距的。據悉,LIFE、YARiS L 緻炫、威馳的全國最低的落地價分彆是6.36萬、7.28萬以及7.68萬。因此可知,它們的差距還是很大的,不知道以上小編展示的小型車有哪些是閣下最看重的呢?在這裏謝謝大傢的拜讀,並由衷地祝有緣的老友記們鴻運當頭、傢肥屋潤、名成立就。如果看官鍾意在下的話,記得一鍵三連啦。

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廣汽豐田4月銷量進入行業前三,助力廣汽集團實現正增長

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    在疫情反復之下以及零部件短缺的多種因素影響之下,國內的乘用車遭受到瞭很大的打擊,從1~4月份的銷量就可以看齣來,同比下降瞭35.5%和11.9%,不過在汽車市場都遭遇到很大的重創之下,廣汽豐田卻能保供穩産,最大限度的降低芯片以及疫情所帶來的的影響,根據最近乘聯會公布的2022年4月汽車銷量數據,廣汽豐田零售和批發銷量首次進入車企銷量排行榜前三名,批發銷量獲得瞭閤資車企的第一名,1~4月份的纍計銷售汽車315534輛,同比增長15.2%,真的是可喜可賀,簡直是太給力瞭。 在逆勢之下廣汽豐田還.......


神獸新增“技能包”,誰說混動隻有“兩田”好?

神獸新增“技能包”,誰說混動隻有“兩田”好?

    哈弗品牌的H6車型可謂SUV的標杆之一,銷量讓許多同價位閤資SUV車型望塵莫及。而隨著科技的不斷進步,哈弗品牌更是在10-15萬元價位布局瞭更多的車型,粗略一數就有H6、H6S、F7x、赤兔、初戀、大狗、神獸,它們的定位、設計、配置、細節、性價比等方麵都有差距,給瞭消費者更多的選擇。 而一轉眼,哈弗神獸也要用上檸檬混動DHT,讓消費者的選擇不再隻有赤兔混動版和哈弗H6S混動版。 先介紹一下,檸檬混動DHT有2種動力形式以及3套動力總成,對HEV車型,有“1.5L+DHT100”和“1.5T.......


新能源車耐久性如何?這台超30公裏的小鵬P7告訴你答案

新能源車耐久性如何?這台超30公裏的小鵬P7告訴你答案

    在新能源時代湧現齣瞭一大批造車新勢力,入局時間短,車型上市時間更短,很多人除瞭對於品牌本身存疑,關於這個問題銷量可以證明,而另一個比較大的質疑是:“這玩意靠得住麼?”,耐久性也是廣大消費者關心的問題,今天我們拿到瞭一颱超過30萬公裏的小鵬P7,看看新勢力、新産品在高強度使用下品質能不能經受考驗。 本次我們拿到的是一颱小鵬P7 2020款670E版車型,車輛生産日期為2020年10月,這颱車是一傢公司的公車,不到2年時間截止目前已經行駛瞭305585km,使用強度堪比一綫城市的齣租齣,可.......


16萬入手本田繽智,再開豐田卡羅拉銳放,車主說齣8個字

16萬入手本田繽智,再開豐田卡羅拉銳放,車主說齣8個字

    在國內汽車市場中,SUV仍是炙手可熱的車型,尤其是入門級彆的SUV,而年輕人大部分的選擇是15萬元左右價位的車型,其中日係SUV一直給人省油、耐用、保值率高的印象,受到瞭無數人的青睞,這一領域也是日係車非常重視的部分,因此火爆的車型也比較多,本田繽智在市場上的銷量很好,15.98萬的220 TURBO CVT豪華版在性價比方麵也錶現得很突齣,而豐田推齣的卡羅拉銳放也備受關注,其2.0L尊享版的售價為15.68萬,兩款車型的價格很相似,形成瞭激烈的競爭,到底這兩者誰更值得選擇?來具體看看。 .......


比亞迪拿下五個銷冠,王傳福再創新紀錄

比亞迪拿下五個銷冠,王傳福再創新紀錄

    車市一片慘淡之下,“大黑馬”比亞迪依舊揚蹄奮鬃,力壓南北大眾等閤資勁旅,一口氣拿下五個銷冠,王傳福再創新紀錄,堪稱國人驕傲。 1. 力壓南北大眾,拿下雙料銷冠 中汽協數據顯示,4月份我國汽車産銷量降到瞭近十年的榖底,當月分彆完成120.5萬輛和118.1萬輛,環比下降46.2%和47.1%,同比下降46.1%和47.6%。然而,比亞迪卻絲毫不受影響,銷量連續兩個月突破10萬輛。在乘聯會的汽車廠商批發和零售銷量兩個排行榜上,比亞迪分彆以105475輛和10477輛,力壓南北大眾等閤資勁旅,以.......


這種男人的快樂,是會上癮的

這種男人的快樂,是會上癮的

    無聊的時候 路上空曠的時候 手癢的時候 夜深的時候 改完車 剛落地的時候 相信 你我都一樣 | 如此的經曆過 我其實就想開開他 | 握著方嚮盤 踩著油門 | 就會被那種形容不來的快樂填滿 嗯哼?有共鳴瞭?那就對啦,找的就是你! 不廢話,歡迎加入組織,這裏是 意誌驅動 WILL ON WHEELS 意誌驅動 WILL ON WHEELS ,將在5月20日正式品牌上綫。跟隨著DJCARS LAB升級而來,將為大傢帶來它作品的「處女秀」。 這一天,是對車,也是對愛車的你們,一次用心,且真誠的“告白.......


買車還能“領錢”?這種車賣爆瞭!廠商幾乎0庫存

買車還能“領錢”?這種車賣爆瞭!廠商幾乎0庫存

    今年以來,全國多地密集齣颱瞭一係列政策,提振汽車消費。為滿足消費者購車需求,廣東省在原有基礎上大幅增加瞭購車指標,其中,廣州在5至6月期間增加3萬個購車指標、深圳增加1萬個購車指標,政策利好之下,汽車市場齣現瞭哪些新變化? 廣東深圳:增指標 發補貼 政策利好促車市成交 記者在深圳車市走訪發現,因為購車指標增多瞭,一批原本就有購車打算的消費者做齣瞭下單的決定。 指標有瞭,購車補貼也接踵而至,深圳的劉先生一直想換購一颱新能源汽車,通過深圳福田區的購車補貼15000元和深圳市的置換補貼5000元,劉.......


榮放車主新車評價(141期):這纔是厚道商傢!還看啥威蘭達CRV

榮放車主新車評價(141期):這纔是厚道商傢!還看啥威蘭達CRV

    導讀:“抄底好時機!該車從29萬降至16.9萬,威蘭達CRV雙腿發軟。”今天就帶大傢一起來看看一位榮放車主怎樣看待愛車吧。 【購車理由】這個車的外形設計我非常喜歡,整體的造型感覺非常的大氣,前臉看起來非常的有層次感,這點也是我非常滿意的,另外一點就是這個車的車頂與點懸浮式車頂的意思,看上去還是相當時尚的,另外就是這個車超大的空間也是它的一大優勢,後排空間非常的寬敞,後備箱的容積也不錯,日常拉東西的時候挺方便的,這也是我選這個車一個很重要的原因,當然更重要的是豐田的品質讓人還是非常放心的,在.......


掀翻思域奧迪A3,這車23萬一下子就跌至16.8萬,掉瞭尊嚴也要降價!

掀翻思域奧迪A3,這車23萬一下子就跌至16.8萬,掉瞭尊嚴也要降價!

    導讀:“硬剛同行!這車嗖的一聲從23萬跌至16.8萬,思域福剋斯急紅眼瞭。”今天就帶大傢一起來看看一位奔馳A級車主對新車什麼感悟吧。 【購車理由】作為我的第二輛車,它滿足瞭我提檔的要求,因為第一輛車隻有12w,確實在品質上是有一個提升。其次,它的內飾很適閤青年女性來開,內飾簡潔,連屏炫目,再買些車飾,實在是漂亮。再有空間也足夠傢庭的需要,並不是所有傢庭都需要一輛suv或者喜歡suv,我們傢現在是一輛緊湊型車再加這輛小a,這輛小a也足夠一傢三口周末齣去玩瞭,空間還不錯。 【性價比】總的來說是.......


碾壓傳祺M6宋MAX,這車從14萬墜落至8.5萬,掉瞭尊嚴也要降價!

碾壓傳祺M6宋MAX,這車從14萬墜落至8.5萬,掉瞭尊嚴也要降價!

    導讀:“大潰敗!此車14萬咻的一聲跌成瞭8.5,傳祺M6吉利嘉際雙腿發軟。”今天就帶大傢一起來看看一位五菱凱捷車主怎樣看待愛車吧。 【購車理由】主要還是空間,4座的舒適空間還能有個大後備箱,還能滿足6個人的齣遊,非常滿意瞭。 【性價比】五菱凱捷這款車可以說是五菱一直以來賣的最貴的一款車,但是他的工藝和品質放在那裏,性價比的話,個人覺得還是可以的,價格方麵能接受,而且還是首款銀標設計,和車身非常融閤,毫無違和感。 【外觀】外觀剛上去看中規中矩,但是時間長瞭之後,還是能體會到什麼叫耐看,那.......


天籟帕薩特肝火飆升,這車從21萬降至13.7萬,彆無他法?

天籟帕薩特肝火飆升,這車從21萬降至13.7萬,彆無他法?

    導讀:“懷念巔峰?該車21萬忍痛降至13.7萬,還看啥天籟帕薩特。”今天就帶大傢一起來看看一位君威車主對新車什麼感悟吧。 【購車理由】當時我就是想買一輛比較經濟實惠的日常傢用車,然後我發現這輛車子的價格還是挺低的,而且它的銷量和口碑也都比較好,所以我也就最終選擇瞭它。 【性價比】性價比這一塊自然是不用說到那當然是比較高的,如果這輛車子的性價比不高的話,我當初也不會選擇它瞭。 【外觀】整個外觀的顔值很好看,親戚朋友也都說這個車外觀不錯。 【內飾】君威內飾的材質基本都是皮革較多,它的一些縫.......


魂動減法之美,享受愉悅駕趣,現象爆款新MAZDA CX-5展現極緻魅力

魂動減法之美,享受愉悅駕趣,現象爆款新MAZDA CX-5展現極緻魅力

    ・這是第3587原創首發文章 字數 2k+ ・關注道哥說車 ID:daogeshuoche 撰稿:編輯部 編輯:蕭蕭 汽車韆韆萬,獨寵馬自達。在汽車市場中,有一個很奇怪的現象,人們對於馬自達品牌的評價往往都是正麵的,人們可以為馬自達的魂動設計傾倒,也可以為馬自達的“人馬一體”著迷,總之它就是一個堪稱完美的品牌。 而在這一品牌中,更有一些十分經典的車型,十年前MAZDA CX-5現世,先後將約200個全球頂尖奬項收入囊中,從安全、關懷到品質,都獲得瞭世界頂級機構的認可,MAZDA CX-5也.......


溫州刹車失靈道歉信引爭議!特斯拉車頂維權張女士發聲質疑

溫州刹車失靈道歉信引爭議!特斯拉車頂維權張女士發聲質疑

    前段時間,此前控告特斯拉“刹車失靈”的溫州車主陳先生,在個人賬號發布緻歉信,承認自己編造“特斯拉刹車失靈、自動加速”一事,嚮特斯拉賠禮道歉。 溫州車主在個人賬號發布的緻歉信中,還透露,在他進行上述行為時,有上海“封姓車主”聯係他,給他介紹某平颱,平颱給他安排有專門律師,並且承包所有費用。 而且河南車主張女士和天津車主韓先生,也都有和他聯係;期間張女士邀請他一起寫聯名書集體訴訟,但是被其拒絕。 此封道歉信發布之後,瞬間引起瞭網友的軒然大波,因為道歉信中精準“打擊”瞭當前特斯拉維權影響力較大的三個.......


與其講究“閤資三大媽”,10萬齣頭能淘到這幾款運動轎車,這不香嗎?

與其講究“閤資三大媽”,10萬齣頭能淘到這幾款運動轎車,這不香嗎?

    隨著90後、95後甚至00後逐漸成為購車主力,各大汽車廠傢在設計車型的時候可謂絞盡腦汁,尤其是自主品牌,可謂設計、空間、配置等方麵都十分努力。尤其在競爭充分的10-15萬元級彆,如果想和優惠力度大的閤資品牌競爭,要麼降低一點身段形成錯位,要麼就得拿齣更好的實力來錶現瞭。 而運動車型可謂10-15萬元級彆的一個重要細分市場,如果是購買第一颱車,運動車型對90後、95後、00後消費者來說還是很有吸引力的。這個價位區間有哪些好選擇呢?而且我們的中國品牌真的會比閤資品牌更值得買嗎?帶著這些問題,我們開.......


巨屏很有吸引力 産品實力不錯 解析全新福特濛迪歐

巨屏很有吸引力 産品實力不錯 解析全新福特濛迪歐

    大傢好,這一期解析全新福特濛迪歐,福特濛迪歐有著悠久的曆史,這是一款全球化車型,第一代車型在1993年誕生,同時國産也是有著悠久的曆史,第二代濛迪歐就已經進行瞭國産,從品牌溢價能力來看,福特在這個級彆還是有著很強的品牌溢價能力,並且濛迪歐在産品知名度的錶現還是相當不錯。 福特品牌有福特GT這種和法拉利對標的車型,也有和大眾POLO對標的嘉年華車型,值得一提的是,福特GT在對標一些法拉利車型的時候也是不落下風,同時福特F-150以及福特Bronco在同級車市場錶現齣非常強的實力。福特品牌這個産品.......


長安汽車發布新LOGO!撞臉特斯拉?

長安汽車發布新LOGO!撞臉特斯拉?

    LOGO大師整理編輯(ID:logods) 圖片來源:長安深藍官方、長安汽車 作為國內知名汽車品牌,長安汽車在近些年可以說非常多大動作瞭。首先,在2020年發布瞭新LOGO,將外框縮小放大“V”符號。 並聯閤方正字庫,推齣瞭“長安引力體”品牌定製字體,以新形象展現給大眾。 接著,在4月份的長安汽車全球夥伴大會上,正式發布數字純電品牌“長安深藍”。 而就在昨天,長安深藍品牌形象正式麵世! #01 長安深藍LOGO設計,頻頻“撞臉”? 從公布的圖片來看,長安深藍的LOGO長這樣 .......


墜落的重慶富豪:占據越南摩托半壁江山,身傢百億,卻被15億壓垮

墜落的重慶富豪:占據越南摩托半壁江山,身傢百億,卻被15億壓垮

    改革開放後,國內蓬勃發展的市場經濟造就瞭許多著名企業,但是時代一直在變,市場也一直在變,即使是行業翹楚企業也不敢保證一直強下去。 市場是殘酷的,哪怕你曾經是“首富”,決策失誤依然要付齣慘烈的代價,重慶首富塗建華就是這樣的例子。 01、礦工變摩托車大亨 塗建華1963年齣生,傢庭貧睏,1979年初中畢業後沒有繼續上學,早早地便去中梁山煤礦上班瞭。 雖然這傢煤礦是大企業,但是受限於當時的技術水平,煤礦工人的工作環境並不好,而且礦井事故比較多,塗建華多次在煤礦事故中死裏逃生。 1983年,年僅2.......


“智能汽車=智能手機+四個輪子” 簡單粗暴但不無道理

“智能汽車=智能手機+四個輪子” 簡單粗暴但不無道理

    “智能汽車=智能手機+四個輪子”的形容雖簡單粗暴,但也不無道理。 如今,我們駕駛智能聯網汽車和使用智能手機有著異麯同工之妙,能夠聯網,還有熟悉的移動應用,背後的“超級計算機”充當汽車“大腦”。不同的是,車具備“動能”並且需要與人、車、道路交互,因此,感知係統在智能汽車中扮演重要角色。 汽車感知係統由攝像頭、毫米波雷達、激光雷達等組成,其中攝像頭在的汽車感知中的應用曆史最悠久,因成本低、技術成熟,與毫米波雷達等傳感器優勢互補,地位將長期難以被替代。同時,為順應汽車智能化、網聯化趨勢,車載攝像.......


為什麼SUV的質量那樣好?瞧瞧它們就會曉得瞭!

為什麼SUV的質量那樣好?瞧瞧它們就會曉得瞭!

    為什麼SUV的質量那樣好?瞧瞧它們就會曉得瞭! 開場白: 太好瞭。首先真誠地多謝屏幕前的列位的光臨,並且祝願讀者們歲歲如意、一帆風順、名成立就,然後即刻請齣今天的話題:正如看官們所知的那樣,SUV車型的視覺範圍是非常寬廣的,不僅有著油耗少、使用費用很低等關鍵好處,並且它們的動力都是相當受矚目的,用作全傢人一起的外齣旅遊的座駕也是不在話下的,這是因為SUV很長一段時間的銷量業績都是很堅挺的,故而成為瞭好些個老闆們的心頭之好,好瞭,接下來在下準備以客觀的獨特角度為切入點為有緣的各位全麵點評流光.......


又一奧迪車扛不住瞭?59萬一口氣跌至31.3萬,造型魁梧,聰明人就等它

又一奧迪車扛不住瞭?59萬一口氣跌至31.3萬,造型魁梧,聰明人就等它

    相信不少對奧迪車型比較熟悉的人都會發現,新款奧迪Q5L的設計啓發來自於去年年末推齣的新車奧迪Q5L Sportback,有種似曾相識的感覺。這些元素放在瞭新款奧迪Q5L上,既沒有一絲衝突的感覺,又為運動中不失精緻的格調加瞭一絲優雅的脾性。又一奧迪車扛不住瞭?59萬一口氣跌至31.3萬,造型魁梧,聰明人就等它 在外觀上,現款的奧迪Q5L提供動感型和緻雅型,兩個版本最大的不同在於中網的造型。圖中動感型中網是黑色蜂窩狀,看起來更加運動;而緻雅型則是采用直瀑式綫條,更顯大氣美觀。LED大燈是全係標.......


一汽大眾亮相“神級”SUV,與途昂X同級彆,軸距接近3米還配四驅

一汽大眾亮相“神級”SUV,與途昂X同級彆,軸距接近3米還配四驅

    眾所周知,德國大眾在國內有兩大閤資品牌――南上汽,北一汽,兩個閤資品牌雖同時擁有多級彆車型,但是整個本土化的改變可是各不相同,這裏麵就要著重介紹一下上汽大眾瞭,相比一汽大眾,上汽大眾在國內的時間可是非常的悠久,比起後者,整個的群眾基礎明顯更好,所以産品的本土化也就更優秀,但是存在一個問題,那就是感覺上産品的純正度要大打摺扣!而一汽大眾就彌補瞭這一缺點,但同樣的本土化就遠不及上汽大眾,所以這樣看來,這兩個車企完全就是一種互補的狀態!而作為上汽大眾的“扛把子”車型途昂X最近也迎來瞭它的互補車型.......




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