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德國寶馬集團首席財務官、負責中國事務的董事尼古拉斯・彼得日前接受專訪時錶示 在今後數年內 寶馬集團首席財務官彼得:中國今後數年都將保持全球最大新能源車市場 - 趣味新聞網


德國寶馬集團首席財務官、負責中國事務的董事尼古拉斯・彼得日前接受專訪時錶示 在今後數年內 寶馬集團首席財務官彼得:中國今後數年都將保持全球最大新能源車市場


發表日期 5/7/2022, 1:19:54 PM



     趣味新聞網記者特別報導 : 德國寶馬集團首席財務官、負責中國事務的董事尼古拉斯・彼得日前接受專訪時錶示,在今後數年內,中國都將是全球最大新能源車市場,也是寶馬麵嚮電動化、數字化和可持續發展轉型過程中的最佳選擇與最優夥伴。彼得錶… .....


    

德國寶馬集團首席財務官、負責中國事務的董事尼古拉斯・彼得日前接受專訪時錶示,在今後數年內,中國都將是全球最大新能源車市場,也是寶馬麵嚮電動化、數字化和可持續發展轉型過程中的最佳選擇與最優夥伴。彼得錶示,2022年,寶馬計劃將純電動汽車全球銷量在2021年基礎上翻一番。這一計劃的實現,離不開中國新能源車市場。(新華社)

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淡水河榖確認與特斯拉達成低碳鎳産品供應協議

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    淡水河榖日前確認,公司已與特斯拉公司簽署瞭一份長期閤同,將由加拿大運營區嚮美國特斯拉供應一級鎳産品。此項協議符閤公司憑藉低碳足跡以及北美最大成品鎳供應商的市場領先地位提升在電動汽車行業參與度的戰略。(中國證券網) .......


藍鯨iDD混動係統究竟如何?看長安汽車硬核秀肌肉

藍鯨iDD混動係統究竟如何?看長安汽車硬核秀肌肉

    油價上漲讓不少車主養車用車費用直綫攀升,不少人開始轉投新能源汽車的懷抱,但由於相關配套設施並不完善,用戶對於純電車型續航焦慮並未徹底打消。這種環境下混動車型成瞭當下燃油車時代嚮純電時代過渡的最佳選擇,尤其是國産品牌為代錶的插混車型,得益於多年來的技術積纍一眾國産品牌的混動技術無論是動態體驗還是燃油經濟性方麵都越發成熟。長安汽車作為國産品牌的領軍者之一,早在2017年就發布瞭全新新能源戰略――“香格裏拉計劃”,宣布以1000億元投資嚮新能源汽車領域布局,其中混動技術也是其中的重要一環。 20.......


【極速車評】預計8月發布,全新普拉多或平行進口至國內

【極速車評】預計8月發布,全新普拉多或平行進口至國內

    普拉多在國內越野市場紅極一時,憑藉突齣的可靠性與通過能力,它在國內硬派越野市場占有一席之地。但它同時也搶占瞭部分MPV市場份額,一款硬派越野為何能跟MPV搶占市場?歸根結底,還是因為普拉多的舒適性突齣且故障率極低,企業齣於用車成本考慮,也會選擇普拉多通勤以及接送客戶,而且它的外觀相對大氣,齣現在商務場閤也擁有相當氣場。 但這樣一款硬派越野終究被國內的雙積分政策打敗,因為該車型排量較大,在排放上不占任何優勢,而且還會拉低企業積分。所以我國實施雙積分政策後,豐田便對它進行瞭停産處理,這一舉措無.......


寶馬這次要火瞭!27萬一口氣跌成瞭19萬,百年難遇的抄底時機

寶馬這次要火瞭!27萬一口氣跌成瞭19萬,百年難遇的抄底時機

    因為品牌的因素,很多消費者也是在選車的過程中會傾嚮於豪華品牌,比如奔馳GLA、寶馬X1、奧迪Q3等等。很多人說20萬級以下的BBA不配叫豪華品牌,我覺得這一觀點是比較偏激的,但也不能說不算豪華品牌,畢竟車掛的豪華品牌的標。而且在一些偏遠地區,甭管是不是入門級,還是旗艦級,都錶現齣瞭這傢人的經濟實力,至於在旁人的眼裏會怎麼看,我覺得就是一種“走自己的路,讓彆人說去吧”。 寶馬X1新款車型換上瞭傢族最新設計語言,其中雙腎格柵得到瞭進一步延展,同時取消瞭圓孔霧燈設計,改以更犀利的導風槽裝飾來替代.......


高閤汽車被曝疑似泄露隱私,官方迴應“功能需用戶自主開啓”問題

高閤汽車被曝疑似泄露隱私,官方迴應“功能需用戶自主開啓”問題

    5月6日晚,汽車自媒體“李老鼠說車”在微博發布視頻爆料,高閤汽車的行車記錄儀中“車車互聯”功能,可通過車主互聯接受其它高閤車輛信號,讀取其它行車記錄儀內容,存在信息安全隱患,有泄露用戶隱私之嫌。 5月7日上午,高閤汽車發布聲明迴應此事,否認存在泄露隱私問題,聲明稱公司高度重視信息數據安全和用戶隱私保護、“車車互聯”功能齣廠時默認關閉,需用戶自行在設置中打開,並通過二次確認隱私條款後再開啓。 高閤汽車還錶示,該功能在開發支齣就設置瞭多重保護和確認錯失,不存在泄露用戶隱私,且目前該功能還在.......


“她經濟”下的汽車産物,歐拉芭蕾貓詮釋韆年宋瓷美學

“她經濟”下的汽車産物,歐拉芭蕾貓詮釋韆年宋瓷美學

    根據資料顯示,中國20到60歲女性人口基數已破4億,中國女性消費市場規模更是高達10萬億。以女性群體為主導的“她經濟”、“她力量”,已經成瞭時代熱議的話題。 越來越多的女性跳齣瞭“被定義”,開始為取悅自己而活,“她經濟”的快速崛起也正在默默推動著市場消費結構的升級和迭代。所以,不少汽車品牌開始重視女性消費者。 而作為定位“更愛女人的汽車品牌”的歐拉品牌,其目標是從在生理、情緒、應用場景方麵滿足女性的需求,將最愛女人的理念真正付諸在産品設計中。首款女性專屬座駕――芭蕾貓由此而來,歐拉希望“她.......


最強車機難掩銷量尷尬,問界M5硬傷頗多前途未蔔

最強車機難掩銷量尷尬,問界M5硬傷頗多前途未蔔

    編輯 | 於斌 齣品 | 潮起網「於見專欄」 近年來,新能源汽車成為中國經濟的新增長點,去年,新能源汽車的銷量增長率超過12%。國傢對新能源車的補貼每年數以億計。這片欣欣嚮榮的新市場自然吸引瞭很多公司投身其中。這其中既有傳統車企,又有一些新興企業跨界入局。 華為便是其中之一,不過,華為進入新能源汽車市場的方式並非是直接造車。而是選擇與車廠閤作,將自己開發的鴻濛係統融入車機係統中。以汽車智能化作為進入新能源車的入口,從而搭上新能源車發展的東風。 2021年12月23日,華為與重慶賽力斯閤作的問界.......


日係硬派SUV終於要迴歸,或搭2.4T與3.5L動力,比坦剋500拉風

日係硬派SUV終於要迴歸,或搭2.4T與3.5L動力,比坦剋500拉風

    最近幾年,硬派越野SUV市場的錶現並不盡人意,這主要也是因為國六政策落地後,不少車商趁機賣起瞭情懷,紛紛稱是賣一颱少一颱,間接將準新車的價格炒到比新車還貴,所以不少人礙於市場泡沫化太過嚴重的問題,很少會有人齣手。 慶幸的是自主品牌看準瞭時機,投入瞭不少硬派越野SUV,比如火遍大江南北的坦剋300以及坦剋500,雖然在配置、動力或性價比等方麵有著諸多優勢,但在喜好硬派越野SUV的朋友看來,這些産品仍然是差瞭點意思,畢竟上市時間不久,品質還未經過市場考驗,相比於普拉多、酷路澤、山貓等還是缺乏說.......




寶馬集團首席財務官:中國今後數年都將保持全球最大新能源車市場

河南學生撞BMW留錢道歉 車主資助奬學金

《新金融觀察》新能源汽車 激情VS理智

委國石油公司擬在港上市

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