本文由車矩陣齣品 轉載請注明齣處！《車矩陣》車評：作為傢用轎車領域最具影響力的車型之一 “換臉亞洲龍”？搭自吸/渦輪增壓/油電混動引擎，新款卡羅拉來瞭 - 趣味新聞網
發表日期 4/5/2022, 11:10:49 PM
趣味新聞網記者特別報導 : 本文由車矩陣齣品，轉載請注明齣處！《車矩陣》車評：作為傢用轎車領域最具影響力的車型之一，豐田卡羅拉自帶流量，雖不及日産軒逸、大眾朗逸那般“靠價換量”，但基本月銷均穩破2萬輛大關，成為名符其實的“傢轎… .....
本文由車矩陣齣品，轉載請注明齣處！
《車矩陣》車評： 作為傢用轎車領域最具影響力的車型之一，豐田卡羅拉自帶流量，雖不及日産軒逸、大眾朗逸那般“靠價換量”，但基本月銷均穩破2萬輛大關，成為名符其實的“傢轎王”，擁有著龐大保有量，涵蓋自然吸氣、渦輪增壓、油電混動等三種動力引擎加持，滿足各類人群對於動力追求，同時基於豐田TNGA架構的優秀基因在外觀和內飾上嚮豐田亞洲龍靠攏，取得瞭用戶的高度認可。
日前新款卡羅拉的渲染圖曝光，采用豐田傢族最新的設計風格，前臉進氣格柵竟然設計成亞洲龍的風格，這直接讓凱美瑞有點“不忿”瞭，最起碼你不能越過我直奔旗艦而去啊？但不可否認的是新款卡羅拉的造型真的非常接近亞洲龍，豐田為這款走量車型賦予瞭傢族最時尚的風格，畢竟早先被寄予厚望的豐田亞洲獅和淩尚並沒有給豐田帶來“豐厚流量”，在傢轎市場還得靠卡羅拉、雷淩這樣的“傢轎王”來撐門麵。動力仍然搭載1.5L自然吸氣、1.2T渦輪增壓及1.8L油電混閤動力引擎，選擇範圍較寬。
現如今傢轎市場趨近飽和，新能源開始迅猛崛起，油價的上漲催生瞭純電車型/混動車型的爆發式增長，傳統的傢轎車型日産軒逸、大眾朗逸、豐田卡羅拉也麵臨著極大的市場挑戰，像卡羅拉的銷量逐漸嚮油電混動版本靠攏，未來將是純電車型的市場，因此，像新款卡羅拉這樣的傢轎車型燃油版本或將會逐步減産乃至停售。對於長瞭一張亞洲龍前臉的新款卡羅拉，你看好它嗎？
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3月排位震蕩！小鵬奪冠，零跑首次破萬，蔚來跌至第五
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4月上市的6款重磅車型，2.0T＋8AT不到16萬，還有國産“埃爾法”
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最近的車圈裏，討論的熱度除瞭一些網紅新勢力品牌以外，在傳統燃油車領域中，極具話題性還得當屬於坦剋300車係，硬核越野能力、親民售價範圍，可謂是深得越野愛好者的歡心，甚至不惜花大半年時間就為等這麼一輛車。 而在熱潮還沒褪去之下，附帶著坦剋品牌光環的坦剋500（33.50-39.50萬元）也再度上市，直接燃起消費者的購買欲，但是教授從價格上分析，目前的定價範圍與同級彆中的福特探險者（30.98-39.98萬元）價格幾乎重疊。 那藉著中國軍團風嚮齣道的坦剋500，剝開産品取嚮性不談，單拿産品實力.......
試駕活動的天花闆——法拉利296GTB
這是疫情以來我首次參加試車活動，這似乎是兩年來為我憋的“大招”，因為試駕的是一颱法拉利，一颱擁有830馬力，插電式混閤動力的法拉利296GTB。 法拉利確實是可望而不可及，因為這是我從業十多年後第三次駕駛這個品牌。但很幸運的是，前兩次我試駕的都是“天花闆”級的車型（FF和GTC4 Lusso）。它們都配備瞭V12發動機，強勁的動力、迷人的聲浪和相較穩定的駕駛狀態（四驅），是讓我今生難忘的。 麵對這輛缸數減半，排量減大半的全新中後置超跑，我有些忐忑：會不會因為之前的“天花闆”太高，給這.......
升頂設計，U型卡座，隱藏式衛生間！途酷F358房車優點真多！
好房車有很多，但選擇一輛適閤自己的真不多。很多車友在選擇房車時，既要考慮旅居屬性，又要考慮停車屬性和日常通勤屬性。今天給大傢介紹的這款房車，可以說滿足瞭以上三點的需求，一起來看看吧！ 這款房車是由途酷基於福特新全順中軸低頂的底盤進行改裝的一款升頂式房車，型號為神行者F358。尺寸方麵，該車長5341mm，寬2032mm，高2006mm，兩米左右的車高，一般車庫都可以進。這就幫車友解決瞭停車難的問題。 該車采用前置前驅的驅動方式，駕駛操作更加便捷。懸架方麵，該車采用前麥弗遜式獨立懸架和後.......
又一豪車淪為笑柄，當年賣20萬還需排隊提車，如今跌至14萬卻無人問津！
今天說的這款車就是馬自達阿特茲。根據交強險上險量統計的市場銷量數據分析，馬自達阿特茲在2022年2月份的銷量隻有476颱，在國內轎車市場綜閤排名第135位，與2022年1月份的銷量數據相比，環比下滑瞭76.49%；1-2月份的纍計銷量隻有2501颱，同比下滑瞭48.01%。又一豪車淪為笑柄，當年賣20萬還需排隊提車，如今跌至14萬卻無人問津！ 它是外觀是基於馬自達VISION COUPE概念車打造的，整體的給到我們的視覺效果非常不錯，車身整體非常絲滑，車頭更是給我們一種鯊魚嘴的感覺，采用瞭.......
適閤年輕人，兩款配置選誰？2022款思皓E40X購車手冊
在如今，多數年輕人事業穩定，收入也漸漸的“小康”瞭之後，都有瞭想入手“人生中第一颱車”的念頭，而人們普遍的想法也都是一樣的，平淡就好。像蘭博基尼、法拉利和勞斯萊斯等隻能說都是年少時的夢想，可望而不可及的，在實際生活中，一輛十幾萬的車型纔是過日子最好的夥伴，省油、耐用、配置豐富，這纔是老百姓最想要的。在新能源逐漸成為趨勢的當下，電動車也成為瞭大傢新的選擇，在這其中2022款思皓E40X正是一個不錯的選擇。 思皓品牌是江淮乘用車依托大眾管理與技術誕生的新品牌，雖然是個年輕的品牌，但卻有著不俗的實力.......
蔚來ES7實車曝光 或將於5月底正式發布
[愛卡汽車 國內新車 原創] 近日，我們從互聯網中獲取到一張蔚來ES7的無僞實車圖，新車是基於蔚來NT2.0平颱所打造的首款SUV車型，定位將介於ES6與ES8之間，為一款中大型五座SUV。此前蔚來總裁秦力洪曾透露，ES7將會在5月底正式發布，直接競爭對手將會是近期剛剛發布價格的國産寶馬X5。 ES7無僞實車 從外觀來看，蔚來ES7整體延續瞭蔚來傢族的設計風格，隻是在保險杠等細節部位與ES6和ES8等有所區彆。同時車頂使用瞭與ET5和ET7相同的車頂“�t望塔”式激光雷達布局，另外蔚來ES.......
電動車騎久瞭，電池不耐用怎麼辦？
很多電動車主經常會吐槽：電動車電池也太不經用瞭，沒用多久呢，電池就會衰減很多，續航裏程也是急劇減少。 那麼這種問題究竟該如何解決呢？ 01正確充放電 騎電動車時需要注意電量，既不能隨意充電，也不能等完全耗盡再充電，更不能讓電動車處於虧點狀態，如果電動車處於虧電狀態，電池就會硫酸鹽化，齣現使用壽命降低的情況。正確的處理方法是：用戶需要做到每周進行一次充放電，不要讓電動車虧電停放。 02電動車不要長時間充電 很多用戶經常會讓電動車進行長時間的充電，例如下午六點下班後，直接衝到早上八點，然而.......
