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原創作者:二手車周邊圖文來自:授權和網絡二手車直播賣車 自打誕生之日便伴隨著各種質疑與非議。而今 跨越5000裏,直播平台買二手車,真放心,還是真摺騰? - 趣味新聞網


原創作者:二手車周邊圖文來自:授權和網絡二手車直播賣車 自打誕生之日便伴隨著各種質疑與非議。而今 跨越5000裏,直播平台買二手車,真放心,還是真摺騰?


發表日期 5/10/2022, 8:16:28 AM



     趣味新聞網記者特別報導 : 原創作者:二手車周邊圖文來自:授權和網絡二手車直播賣車,自打誕生之日便伴隨著各種質疑與非議。而今,隨著數字化加深和科技的進步,直播賣車已成為當前二手車江湖的一大熱門武器,但是新車和二手車的直播內容卻… .....


    

原創作者:二手車周邊

圖文來自:授權和網絡

二手車直播賣車,自打誕生之日便伴隨著各種質疑與非議。

而今,隨著數字化加深和科技的進步,直播賣車已成為當前二手車江湖的一大熱門武器,但是新車和二手車的直播內容卻有著完全不同的邏輯。

由於新車在價格信息、産品信息以及市場信息上已經非常透明,即便是經銷商的優惠政策,也有著一個非常透明的優惠區間。

大部分新車的直播內容,無外乎是“産品說明書”視頻化的一種錶現形式。而二手車不一樣,除瞭地域差異,每台二手車的新舊程度,使用磨損程度,行駛裏程等車況具體信息都不一樣,可謂是一車一況一價。

因此,對於消費者而言,在購入二手車的同時,無法做到像新車那樣直觀瞭解,而是需要深入的瞭解一台車的具體信息。而直播間能不能把客戶想瞭解的車輛基本信息、車況、服務保障等傳遞給客戶是二手車直播需要解決的問題。

二手車企業提供的提供第三方檢測和一年兩萬公裏延長保修或者迴購的保障能不能為客戶所接受也是客戶對企業品牌的認可。

黑龍江修女士三月份在西安新路橙北汽鵬龍二手車直播間通過主播講解、銷售顧問跟蹤、本人沒到場的情況下順利成交一台30多萬的雷剋薩斯。

修女士人在黑龍江,因疫情原因無法到店,對於淨值如此高價格的商品無法看車就購買産生瞭極大的疑慮,車況如何保障?相關記錄可否調取?如齣現車況不符是否可退?都成為達成最終成交的層層壁壘。

新路橙北汽鵬龍二手車西安門店銷售人員視頻連綫修女士進行遠程看車,對車輛每處細節聚焦展示,並對相關檢測報告逐一講解,並讀取OBD等數據。

由於車輛淨值過高,門店在與修女士協商後,由修女士在西安的朋友與新路橙北汽鵬龍二手車西安門店銷售人員共同去授權經銷門店調取相關維修保養記錄並重新做二次檢測。在修女士朋友的監督下完成確保結果真實可靠值得信任。

價格協商一緻後,就在客戶即將下定時,運輸安全問題又擋住瞭修女士已經下定的決心。

修女士提齣,需要在閤同中簽署補充條款,確保車輛運輸途中如齣現事故等問題由新路橙鵬龍二手車方退車退款。

如齣現劃傷等問題新路橙北汽鵬龍二手車需承擔代為求償的責任。在與客戶修女士達成一緻共識後,依據相關法律條款的規定給客戶增加瞭相關運輸風險承擔的補充協議,且取得瞭修女士的高度認可,解決瞭客戶修女士在運輸過程中風險點的所有疑慮。

最終與客戶簽署閤同達成成交,成功將車輛完整交付客戶。在這個跨度2000公裏的二手車交易過程中,直播間的車輛車況的介紹、新路橙北汽鵬龍國企的品牌背書、車輛專業的講解、售後保障等都是修女士最終在本人不到現場的情況下達成交易的根本原因。

目前瓜子二手車、淘車、優信二手車都推齣二手車“全國購”業務,平台提供車況保障、物流運輸、售後保障,消費者可以直接在綫下單,在傢中坐等送車上門。

隨著二手車限遷政策的放開和二手車物流的便利發展,二手車雖然是一車一況一價,但有瞭眾多三方服務,能否作為一個標品,客戶可以直接在綫下單,完成購買流程,是二手車經銷商在直播時需要解決的問題。

而直播在無形中推動瞭行業的誠信經營,讓車況更加公開、價格更加透明。

擁有400萬粉絲的二手車“唐山小鬆”坦言,起初做直播是因為疫情關門歇業、寸步難行,也和很多人一樣抱著“上百萬的車會有人在綫上買嗎”的將信將疑的心態,但一路艱辛、苦樂作伴下來,最終成就瞭400多萬粉絲和月銷300多輛車的奇跡。

同樣擁有400萬粉絲的“太原壹加壹二哥”說:“我們做的其實很簡單,就是記錄愛車人的一個個日常,每天不是買就是賣,希望通過我們的直播和短視頻讓社會瞭解到二手車商的真實現狀,更加接受二手車商,接受二手車。”

二手車直播如何打消客戶疑慮完成交易,我們先看下客戶買二手車最關注的五個問題:

一、車況問題

二手車“一車一況一價”的特點決定每輛二手車都會是不同的車況,“事故車、水泡車、火燒車”往往混雜其中,消費者不是專業人士沒法去勘察車況,在買車之後發生糾紛時常發生。

所以大部分客戶在賣二手車最擔心的問題就是“這車有事故嗎?”打消客戶的擔心,是二手車商傢和銷售人員必須要解決的問題,在車輛收購源頭上就得解決。

誠信經營、品牌經營是二手車從業人員的發展準則。

二、價格問題

二手車價格是每一位消費者在購買産品之前都會進行內心掙紮的問題,無論你的車多便宜,客戶都會覺得貴。所以直播間的二手車報價很關鍵,閤理的價格區間可以讓客戶能夠更多關注他喜歡的車型。

三、車輛功能性問題

客戶希望瞭解車輛的相關配置、性能,這款發動機是否經久耐用,這個車型是否真的省油,或者功能太多,自己是否能操控的好,這個車開起來是否舒適耐用等等。這就需要主播和輔播的專業性,能不能快速解決客戶的疑問。

四、售後服務的問題

對於汽車等大件商品,消費者是一定會考慮售後服務的,所以直播過程中介紹一下售後保障內容和售後服務流程,邀請服務顧問講解服務細節和服務理念,讓消費者買得放心,用的開心。

五、企業品牌形象

近幾年來隨著互聯網的發展,越來越多的二手車商傢都非常關注企業的品牌發展。深圳澳康達、鄭州騰發、山西壹加壹、新路橙北汽鵬龍等二手車企業在品牌推廣、用戶服務等方麵都切切實實站在消費者角度,紮實做好品牌維護工作。

我在新路橙北汽鵬龍二手車新媒體相關負責人處瞭解到,新路橙北汽鵬龍二手車直播業務帶來的銷售占比已經超過30%。公司很重視新媒體業務的發展,所有直播人員、銷售員在上崗前會對公司品牌、售後服務保障、客戶服務等方麵進行係統的培訓。

在直播間也是反復嚮客戶傳播新路橙作為唯一一傢國企背景的二手車企業,推齣的350項專業檢測、一年三萬公裏延長保修、七天無理由退換的服務,也是為眾多消費者打消瞭購買二手車的疑慮。

同時為每一位客戶提供專業周到的購買二手車的解決方案,從客戶角度齣發解決客戶實際顧慮去贏得客戶的認可。

從市場角度看,目前我國已走進消費主導的經濟發展時代,四個趨勢不容忽視:首先,人均消費額在不斷上升;

其次,我國有著從平價購買力而言和美國同等平價購買力的4億中級階層;

第三,服務消費將大於産品消費;

第四,我國消費市場中城市份額已大於農村份額,未來會進一步嚮大中型城市集中。

從營銷的角度看,在數字經濟崛起的背景下,營銷上半場靠人口、流量紅利來打造品牌還可以做得相對容易一些,但到瞭下半場迫使企業必須精耕細作瞭。

流量和品牌是營銷的左手和右手,不同階段可以有不同的使用方式,既要做短期的朋友,更要做時間的朋友。

從品牌角度看,第一個作用是和消費者之間建立信任,降低你的交易成本,特彆是二手車市場,重資産、重決策、低頻,更多要依賴你的平台的品牌力、服務力,這就是産品力。

所以做強品牌資産是要長短期相結閤,心智資産+數字資産。找到準確定位,用正確媒介組閤在正確時間把企業的核心差異化競爭力告訴消費者,同時數字化經濟的崛起會讓數據鏈路方麵成為企業最寶貴的資産,這就是互聯網企業最大、最強的優勢,幫助企業反嚮優化産品、反嚮精準投放,達到最佳的投入産齣比。

根據《2021懂車帝經銷商直播價值白皮書》顯示,懂車帝平台中晚上9點用戶最活躍,夜間綫索量占比高達59%,年輕人18-40歲的用戶群體夜間看播的比例高達85%。

所以,伴隨著二手車直播逐漸進入常態化運營,如何做好相關配套工作和體係的完善,品牌價值、服務質量、用戶口碑都是二手車企業需要考慮的重要所在。

在直播賣貨的風口下,對於二手車企業而言,更應該及時地利用流量的紅利,打通銷售的時空壁壘,增加與消費者的聯係,培養用戶粘性。隻有快速沉澱流量,纔有望把握住存量競爭下難得的利好機遇。

當然,作為二手車企業,切勿放棄傳統渠道,同時要密切關注二手車營銷手段的發展。

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智能化車型占比達89%,長城汽車1-4月銷售33.7萬輛

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    近日,買車網Buycar獲悉,長城汽車發布4月産銷數據,今年1-4月纍計銷售337227輛,其中4月銷售53777輛,海外銷售7733輛。目前,受國內疫情影響,供應鏈、物流等多方麵受限,生産、銷售受到波及,長城汽車正積極與各方溝通,盡力解決問題,預計5月將會明顯改善。 具體到品牌,哈弗品牌4月銷售29125輛,歐拉品牌銷售3088輛,魏牌銷售2293輛,坦剋品牌6065輛,長城皮卡銷售13206輛。 隨著長城汽車研發大投入,不斷將最新技術成果應用於量産車型。如今,高價值、智能化産品銷售.......


百萬豪車,竟配鐵質輪轂?丐版“路虎衛士”港口實拍,配2.0T引擎

百萬豪車,竟配鐵質輪轂?丐版“路虎衛士”港口實拍,配2.0T引擎

    全新一代路虎衛士的亮相,確實讓我們大為驚喜,更霸氣的設計風格,更硬朗的越野錶現,都將路虎的潛質發揮得淋灕盡緻。而最近,一款乞丐版的路虎衛士在網絡中走紅,這款車配備瞭2.0T的渦輪增壓引擎,對比旗艦版,可謂是相差甚遠!而整部車最大的亮點莫過於它的“鐵質大輪轂”,如果正常配備還是不存在太多問題,但是背箱上掛上一個鐵質備胎就顯得有些low瞭!確實滿滿的尷尬感。 我們還是簡單地看看這款車的具體設計吧!首先在正麵上,新車就透露齣瞭廉價感,但好在配備的寬大厚實的車頭造型也旗艦版保持瞭一緻,這也算是.......


歐洲“最好賣的”十大MPV:大眾途安上榜,加長七座車特受歡迎?

歐洲“最好賣的”十大MPV:大眾途安上榜,加長七座車特受歡迎?

    前不久歐洲市場統計齣2021年當地市場的MPV銷量排行。相較於國內,歐洲對於MPV車型的劃分也更為細緻一些。那麼今天就來盤點B-MPV、C-MPV五座版、C-MPV七座版排名前列各有哪些車型? B-MPV係列 首先賣的最好的是菲亞特500L,不得不說,雖然菲亞特在國內錶現非常一般,但在歐洲市場還是非常受歡迎,全年纍計銷量為21128輛。優秀的操控以及復古經典的外觀設計是它的主要賣點。 除此之外,菲亞特還有一款500L Living的車型,它是菲亞特500L的加長車型,C柱之後的部分有瞭.......


四款車型配置,25.08萬起,2023款捷尼賽思G70正式上市

四款車型配置,25.08萬起,2023款捷尼賽思G70正式上市

    作為韓係品牌的高端品牌,捷尼賽思在最近幾年有瞭比較長足的進步,特彆是在北美地區,其銷量和口碑已經有趕超雷剋薩斯的趨勢。而在國內市場,捷尼賽思還不是一個主流品牌,較晚進入國內市場和較少的産品綫是目前麵臨的主要問題。 而全新2023款捷尼賽思G70在近日完成瞭年度改款,新款車型一共推齣瞭四款車型配置可供選擇,定價從25.08萬到33.78萬元,售價相比較老款車型提高瞭1000元。 外觀部分,2023款捷尼賽思G70相比較老款車型並沒有變化,仍然是這種偏個性化的設計風格。鑽石狀的中網造型很有辨識.......


“日係三強”要殺個迴馬槍|“電解”日係車

“日係三強”要殺個迴馬槍|“電解”日係車

    作者丨徐進凱 責編丨徐進凱 編輯丨硃錦斌 自“日係三強”的電動車産品亮相開始,質疑日係未來在華發展的聲音便逐步多瞭起來,有人認為銷量過高的燃油車是日係電動化轉型的包袱,還有人認為日係在電動化的道路上過於保守,種種原因導緻瞭現如今逐步形成瞭“落後”的局麵。 雖說但從産品實力來看,日係品牌電動車與諸多風頭正勁的新能源車企存在差距,但自主品牌卻萬萬不可輕敵,未來的市場格局會如何發展,日係的市場空間是否會被擠壓都是未知數。畢竟日係強大的品牌影響力、巨大的基盤用戶以及成熟的生産銷售體係,都將為其在電.......


日本唯二的百年車企,馬自達真是靠賣酒瓶塞子發傢?

日本唯二的百年車企,馬自達真是靠賣酒瓶塞子發傢?

    當年如果不是為瞭追高中女友,漫哥可能就考去瞭華南師大,現在是位人民教師瞭。不過以漫哥這副德性,為人師錶估計也是誤人子弟。其實漫哥還挺想當一迴老師的,所以打算開一堂車企曆史課,隻吹發傢史,純當講故事瞭。 今天咱就從日本的馬自達吹起吧。 可能有人會不知道,日本目前僅有兩傢百年車企,馬自達就是其一,豐田本田都不是(豐田85年,本田74年)。 馬自達的創始人叫鬆田重次郎。以前日本人給娃命名比較隨意,按順序一郎/太郎、二郎/次郎、三郎、四郎地叫下去,類似大毛、二毛、三毛、四毛的即視感。所以鬆田重次郎.......


鴻海再砸3750萬美元增資電動汽車子公司

鴻海再砸3750萬美元增資電動汽車子公司

    摘要:5月10日消息,鴻海昨日發布公告,將透過子公司再砸3750萬美元增資電動汽車子公司Foxconn EV Technology Inc.,主要目的為長期投資。 5月10日消息,鴻海昨日發布公告,將透過子公司再砸3750萬美元增資電動汽車子公司Foxconn EV TechnologyInc.,主要目的為長期投資。 根據公告,鴻海子公司PCE Paragon Solutions Kft.已取得Foxconn EV Technology Inc.約60.8%股權;另外子公司Foxconn .......


百公裏加速8.3秒,NEDC純電續航708km,極狐阿爾法S值得嗎

百公裏加速8.3秒,NEDC純電續航708km,極狐阿爾法S值得嗎

    近些年,新能源汽車以智能化的配置和較低的用車成本被越來越多的消費者所接受,隨著新能源汽車熱度的不斷提升,在國內市場中,一部分消費者開始考慮入手一款新能源車型,但選擇一款新能源汽車,每個消費者第一個脫口而齣的問題都是續航裏程的問題,在如今科技愈加成熟的時代,各個造車勢力的造車技術都有所提高,不少純電動汽車的續航裏程也變得更加給力,這也導緻瞭不少自主品牌開始自己在高端新能源汽車市場的布局,其中北汽極狐便是一個主打高端新能源汽車領域的自主品牌。 目前,北汽極狐共有兩款車在售,而今天我們要講的便是.......


吉利汽車控股將收購雷諾韓國汽車 34% 的股份

吉利汽車控股將收購雷諾韓國汽車 34% 的股份

    吉利汽車將入股雷諾韓國汽車持股比例為34.02% ・吉利汽車控股(0175.HK,以下簡稱“吉利汽車”)與雷諾集團簽訂協議,吉利汽車將認購雷諾韓國汽車增資擴股的34.02%股份,此次閤作尚待相關部門的審批。 ・2022年1月21日吉利控股集團與雷諾集團已經簽訂框架協議,宣布嚮韓國市場推齣全新混動技術及車型。此次閤作將進一步加強雷諾集團和吉利汽車的閤作。 2022年5月10日,中國香港/法國布洛涅-比揚古近日,中國最大的民營汽車集團――吉利汽車控股與法國雷諾集團的韓國子公司雷諾韓國汽車簽訂股.......


全新豐田亞洲龍,變化有誠意,但是真不著急買

全新豐田亞洲龍,變化有誠意,但是真不著急買

    作為一汽豐田中型車的拳頭産品,亞洲龍自打上市以來,就收獲瞭不錯的銷量。雖然從定價上來看,同為中型車的亞洲龍比同品牌的廣汽豐田凱美瑞貴瞭不少,但是終端方麵較大的優惠幅度,還是贏得瞭不少客戶。 而近日,全新中期改款亞洲龍也發布上市,相比較之前較為單一的設計風格,新款亞洲龍在外觀上提供瞭兩套設計可選,加上配置上的小幅提升,性價比比老款車型可以說更高瞭。但是麵對最近變化較快的市場,加上剛剛上市後,車型的優惠幅度減少,現在真的不是一個很好的時機選擇亞洲龍。 新款亞洲龍的變化其實並不大,整個價格體係上.......


被網友主動種草的4款車,上市後銷量淒涼,它們做錯瞭什麼?

被網友主動種草的4款車,上市後銷量淒涼,它們做錯瞭什麼?

    前些天漫哥吹瞭幾款上市前備受吃瓜群眾們吐槽的車型,上市後銷量卻很不錯,實力打臉吃瓜群眾。今天反嚮操作一下,看看幾款上市前吃瓜群眾們充滿期待,前景一片光明,但上市後銷量卻萎靡疲軟,啪啪打臉吃瓜群眾的車型。 星途TX 眾所周知星途是奇瑞又一次試圖“衝高”的子品牌,而星途TX作為該品牌旗下首款車型,自然被奇瑞“下足瞭料”。從設計理念到硬件配置,都可謂集奇瑞之大成。搭載1.6T發動機+7速濕式雙離閤變速箱,動力是一大亮點。內飾用料厚道,很有檔次感。所以吃瓜群眾們也很賞臉,對星途TX贊不絕口。像當年.......


低調奢華有內涵,年銷15萬輛,彆剋GL8不止於空間

低調奢華有內涵,年銷15萬輛,彆剋GL8不止於空間

    在汽車市場中,MPV一直憑藉著乘載數量、乘坐舒適性的特點成為眾多公司迎接賓客的首選,近些年隨著國傢三胎政策的落地,越來越多的消費者為瞭傢庭選擇瞭MPV,而選擇它的原因,無疑是想要更大的空間和更好的舒適性。在MPV市場中,大多數閤資品牌旗下的車型售價基本都在30萬元以上,而在30萬元以下的MPV車型中彆剋GL8絕對是屬於“一枝獨秀”。 彆剋GL8在國內MPV市場中的銷量錶現一直都是“常青樹”,在2021年的年銷量甚至超過瞭15萬輛,相較於其他閤資品牌,彆剋GL8不僅在購車優惠幅度要比閤資品牌.......


比亞迪長沙廠區被濃煙籠罩,附近一倉儲企業起火

比亞迪長沙廠區被濃煙籠罩,附近一倉儲企業起火

    天天財經獨傢,速關注 5月10日,因被指排放超標而深陷輿論漩渦的比亞迪長沙廠區上方突然濃煙滾滾。發生瞭什麼? 長沙市雨花區委宣傳部官方微博發布的消息稱,10日上午9:50,雨花區同升街道聯盟社區興恒倉庫起火,人員已疏散。截至12:00,經消防人員全力撲救,倉庫明火已撲滅。 中國證券報記者趕赴現場發現,該倉庫與最近被指排放超標而深陷輿論漩渦中的比亞迪長沙廠區僅一街之隔。據消息人士透露,5月8日調查組進駐後, 部分産綫已於當晚停産整頓,不過該消息目前尚未得到官方證實。 本報記者 段芳媛/攝 廠區.......


電動汽車采用更高電池電壓的推動因素

電動汽車采用更高電池電壓的推動因素

    作者:Peter Vaughan Power Integrations業務發展總監 許多國傢和地區正在頒布立法以增加電動汽車(EV)的數量,目標是逐步淘汰或最終禁止使用汽油和柴油汽車。雖然早期嘗鮮者可能齣於環保效益而購車,但市場上仍有相當一部分人還關注電動汽車的續航裏程限製和充電時間。 汽車行業正麵臨著不斷提供能吸引更多受眾的創新解決方案的挑戰,而這正推動著提高電池電壓的發展趨勢。當前,道路上的大多數乘用電動汽車都采用400V電池。電動巴士和電動卡車是600V級彆的車輛,乘用車正開始采用800.......


重要提醒!暴漲近5倍!

重要提醒!暴漲近5倍!

    極目新聞記者 張揚 俄烏衝突以來,由於對戰爭的擔憂,各類物資價格均有所上漲。 其中最明顯的就是油價,而另一項和汽車相關的主要原材料價格也在瘋漲,這也影響瞭日本電動汽車的銷售市場。 據日本共同社5月9日發錶的報道稱,英國評估分析公司阿格斯(Argus Media)的統計結果顯示,稀有金屬鋰的價格自去年4月起約1年來,已暴漲至5倍多,而鋰是純電動汽車(EV)車載電池主要使用的原料。 豐田公司社長豐田章男介紹EV戰略,宣布到2030年前將嚮EV投資約4萬億日元 俄烏衝突以來,物流供應市場紊亂,對.......


乘聯會:不會齣現大量上海相關産業鏈嚮東南亞轉移

乘聯會:不會齣現大量上海相關産業鏈嚮東南亞轉移

    4月份汽車産銷承受重壓。 5月10日,據乘用車市場信息聯席會(以下簡稱“乘聯會”)數據,4月份中國乘用車市場零售銷量104.2萬輛,同比下降35.5%,環比下降34.0%,4月零售同比與環比增速均處於當月曆史最低值。在生産方麵,4月乘用車生産96.9萬輛,同比下降41.1%,環比下降46.8%,壓力巨大。 乘聯會分析指齣,供應鏈問題加之物流效率降低和運輸時長不可控,導緻生産不暢問題突齣。4月上海地區五傢主力車企生産環比3月下降75%,長春地區閤資主力車企生産下降54%,其他地區總體下降38%,.......


又一款MPV上市,纔賣36.99萬元起,或成彆剋GL8終結者?

又一款MPV上市,纔賣36.99萬元起,或成彆剋GL8終結者?

    雖然最近兩年得益於政策補貼的推動,新能源汽車在國內的份額可以說上升明顯,但細心的朋友不難發現,在MPV市場內,采用純電或者混閤動力的車型幾乎沒有。因此這也說明其中潛藏著巨大的消費市場。比如在不久前上市的嵐圖夢想傢,就有很大的機會可以收獲到這片市場的第一波紅利,或成彆剋GL8終結者? 5月7日,嵐圖夢想傢正式上市,共推齣四款車型,其中七座版的售價區間為36.99-43.99萬元,而私人定製版售價為63.99萬元起。實話實說,價格看上去並不便宜,至於能不能和這個價位的MPV競爭,還是要看具體産.......




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