作為一汽豐田中型車的拳頭産品 亞洲龍自打上市以來 全新豐田亞洲龍，變化有誠意，但是真不著急買 - 趣味新聞網

作為一汽豐田中型車的拳頭産品，亞洲龍自打上市以來，就收獲瞭不錯的銷量。雖然從定價上來看，同為中型車的亞洲龍比同品牌的廣汽豐田凱美瑞貴瞭不少，但是終端方麵較大的優惠幅度，還是贏得瞭不少客戶。

而近日，全新中期改款亞洲龍也發布上市，相比較之前較為單一的設計風格，新款亞洲龍在外觀上提供瞭兩套設計可選，加上配置上的小幅提升，性價比比老款車型可以說更高瞭。但是麵對最近變化較快的市場，加上剛剛上市後，車型的優惠幅度減少，現在真的不是一個很好的時機選擇亞洲龍。

新款亞洲龍的變化其實並不大，整個價格體係上來看，隻有頂配的車型售價下調瞭1萬元，其餘的車型都延續瞭之前的定價。

配置部分的變化也不大，僅僅是將之前的自適應巡航升級到全速自適應巡航，增加瞭手機無綫充電和增加瞭中控屏的尺寸和車機功能，屬於正常的車型年度改款升級。

而在動力係統、空間這些車型的硬性指標方麵，新款的亞洲龍並沒有明顯變化，所以産品力方麵，新款亞洲龍的變化也並不是很大。

不過從改款後，價格不變，配置提升的變化來看，全新亞洲龍的這次升級還算是有誠意的錶現。

但是，現在卻並不是一個很好的購車時機，特彆是剛剛完成改款的車型。

因為今年汽車市場的行情並不好，特彆是受到疫情的影響後，消費者的實際購車能力是有所下降的。所以在市場的需求端來說，今年消費者的消費能力是不夠的，所以我們看到，今年3月份以來，各大汽車廠商開始瞭大幅優惠模式，而從很多權威機構公布的信息來看，4月份的汽車市場銷量將齣現大幅下滑。

而銷量下滑最直接的結果就是競爭加劇，從而導緻市場終端優惠幅度提升。所以過幾個月，選擇亞洲龍可能更閤適。

其次，改款之前，亞洲龍在國內部分地區已經齣現瞭較大幅度優惠的行情，而整體的優惠都在2.5-3w左右的水平。改款後，亞洲龍由於新車的緣故，終端部分的優惠幅度降低瞭很多。未來幾個月，隨著産量提升，亞洲龍的優惠幅度會恢復到之前的水平，所以想選擇亞洲龍真的可以再等等。

總體來說，亞洲龍的這次中期改款，還是能夠體驗到廠傢誠意的，雖然價格方麵沒有驚喜，但是配置方麵的提升還是體現瞭廠傢傾聽消費者意見。但是由於目前市場環境問題，以及之前亞洲龍優惠幅度較高，所以對於近期想要購車的車友來說，等優惠達到老款車型水平的時候，再齣手也不遲。