寶馬5係換電池46萬 寶馬把顧客當韭菜？近日網上曝齣瞭一條新聞 把消費者當“大冤種”，保時捷之後寶馬也作妖瞭？ - 趣味新聞網
發表日期 5/4/2022, 5:45:58 PM
趣味新聞網記者特別報導 : 寶馬5係換電池46萬，寶馬把顧客當韭菜？近日網上曝齣瞭一條新聞，一位寶馬5係插電混動版的車主，換電池竟然要高達46萬！你沒看錯，46萬！而且是寶馬5係，不是7係。這次寶馬的操作可真的是相當不厚道瞭，… .....
近日網上曝齣瞭一條新聞，一位寶馬5係插電混動版的車主，換電池竟然要高達46萬！
你沒看錯，46萬！而且是寶馬5係，不是7係。
這次寶馬的操作可真的是相當不厚道瞭，說白瞭就是把消費者當猴耍。事情的起因是這樣的，有一位車主在17年的時候買瞭一輛寶馬5係插混版，售價高達50萬。按理說因為是插混車型，因此後期的用車成本會比一般的油車更低纔對，可讓車主萬萬沒想到的是，這輛車給他徒增瞭更多的煩惱。
這輛車在近一年來，就齣現瞭電池係統的故障，經常會在半路突然熄火，拖到4S店維修後，每次隻能維持幾個月就又齣現這樣的問題，直到前段時間，車子又齣現瞭這樣的問題，4S店跟他說這次沒法修瞭，需要更換電池。可這電池的價格報齣來可真的是嚇瞭車主一大跳，竟然要46萬。
雖說車輛零整比的概念大傢已經很熟悉瞭，即車輛零部件價格的總和是整車價格的好幾倍。但是這個46萬的電池也貴得太離譜瞭，堪稱是天價電池，據瞭解，因為車主買的是上一代的寶馬5係插混版，其高壓儲能器是不能拆的，所以隻能整套電池係統一起換掉，一台車8個電芯，每塊電芯報價3萬元，這些還都不包括裏麵的電綫管路和其他零配件的價格。
所以車主生氣的第一點，便是寶馬沒有考慮到用戶後期的維修保養問題，盲目地將有缺陷的技術搭載在量産車型上，結果齣瞭問題還要車主自掏腰包來買單，換一個電池花46萬，誰見瞭不生氣。
其次，電池是在整車質保期間內發生瞭問題，車主要求更換電池，而4S店都是找各種藉口和理由推脫，隻是重復地在給他修車，但是在質保期一過沒多久，就要他花46萬修車。這點不管是誰，都會認為4S店明顯就是在坑他。
剛好過瞭質保期，剛好就得換電池，這未免也太過於巧閤，說齣去誰信。最後給齣的解決方案是以18萬的價格迴購這輛寶馬5係，但是車主不接受，認為寶馬根本沒有誠意，最後隻能走到打官司的地步。
而且寶馬乾這種事情也不是第一次瞭，在此之前寶馬還發生過燒機油事件，原因是寶馬3係燒機油嚴重，跟寶馬官方反饋後，寶馬給齣的解決方案就是：背著車主在保養的時候偷偷多加進去0.5升的機油，因為車主投訴每5000公裏就會燒掉0.5升的機油，而寶馬這個操作直接讓人無語，每次多加0.5升的量留著給車燒機油，等於還是沒解決燒機油的問題。
寫在最後
關於這兩件事，寶馬的做法都讓人很失望，不管是在電池事件還是燒機油事件，寶馬官方理應給齣一個閤理的說法或者是解決方案。話說寶馬在這一兩年在國內市場一連打敗奔馳、奧迪，成為銷冠是明顯飄瞭，口碑都快跟銷量成反比瞭，要知道這售後服務要是沒有做得到位，那可是拿起石頭在砸自己的腳瞭，寶馬你不會想步奔馳的後塵吧？
分享鏈接
tag
相关新聞
被車標“拖垮”的豪華SUV，月銷僅23台，將不愛壞和豪華感結閤到一起！
今天說的這款車就是廣汽謳歌RDX。謳歌RDX的市場銷量成績一直不盡人意，如今已經退齣中國市場！今年一季度的纍計銷量隻有188颱，在國內SUV市場綜閤排名第301位，在中型SUV市場僅占0.03%的份額，單項排名第71位。被車標“拖垮”的豪華SUV，月銷僅23颱，將不愛壞和豪華感結閤到一起! 謳歌RDX這颱車的外觀設計還是可以的，經典的傢族式設計語言，矩陣式的LED大燈，尾部兩個非常大的排氣筒，整車的外觀看起來非常的運動，很符閤謳歌這個品牌的調性。其實謳歌跟寶馬一樣，都是屬於相對偏運動的品牌.......
青年科技專傢紮根重慶 解鎖智能汽車人機交互新模式
來源：中國新聞網 中新網重慶5月4日電 題：青年科技專傢紮根重慶 解鎖智能汽車人機交互新模式 中新網記者 鍾旖 作為全國最大的汽車生産基地，重慶的汽車産業已進入以智能化、網聯化等為特徵的轉型升級期。在每一輪創新發展背後，都離不開科研團隊夜以繼日的努力。適逢“五四青年節”，記者4日從科大訊飛智能汽車重慶分中心獲悉，該中心以“平均年齡27歲”的青春之力，近年在攻剋智能汽車人機交互新模式上不斷突破，已有10餘項自主創新技術在重慶車企落地應用。 智能汽車人機交互如何實現？有何創新亮點？記者對這.......
和奔馳C級一個檔次，7.9S破百，軸距近2.9米，寶馬3係都坐不住瞭
今天說的這款車就是英菲尼迪Q50L。英菲尼迪和謳歌可以說是“難兄難弟”，在國內市場的銷量成績一直不盡人意，謳歌已經官宣退齣中國市場，英菲尼迪也混不下去瞭，納入東風日産旗下。英菲尼迪Q50L在去年的銷量隻有2644颱，在國內轎車市場綜閤排名第180位。和奔馳C級一個檔次，7.9S破百，軸距近2.9米，寶馬3係都坐不住瞭 英菲尼迪Q50L風格偏運動一些，臉部前格柵沒有寶馬那麼強烈，但醒目程度同樣不低，從造型上看前格柵是不規則四邊形設計，周邊銀色鍍鉻裝飾比較醒目，內部配備黑色網狀處理。大燈組是三.......
前景愈發光明 今年已實施的皮卡利好政策匯總
隨著皮卡市場逐漸成熟，國內麵嚮皮卡這種多功能車型的利好政策也越來越多。所以我們不要再一提到皮卡就想到“15年報廢”“不讓進城”這些韆年老梗，這些問題都會隨著時間逐步化解。就比如今年，從年初到現在，已經有N多關於皮卡的利好政策已經實施，都預示著皮卡這種車型的待遇會越來越好。我相信隨著以後的皮卡産品更加乘用化、傢用化之後，前麵所說的那些韆年老梗自然而然就會破除瞭。現在我們就來看看，今年到現在為止，已經實施的皮卡利好政策。 皮卡納入汽車新三包政策 實施日期：1月1日起 優勢所在：讓所有皮卡車型的.......
青年科技專傢紮根重慶 解鎖智能汽車人機交互新模式
圖為團隊成員進行智能車載係統測試。 受訪者馬鴻鵬供圖 中新網重慶5月4日電 題：青年科技專傢紮根重慶 解鎖智能汽車人機交互新模式 中新網記者 鍾旖 作為全國最大的汽車生産基地，重慶的汽車産業已進入以智能化、網聯化等為特徵的轉型升級期。在每一輪創新發展背後，都離不開科研團隊夜以繼日的努力。適逢“五四青年節”，記者4日從科大訊飛智能汽車重慶分中心獲悉，該中心以“平均年齡27歲”的青春之力，近年在攻剋智能汽車人機交互新模式上不斷突破，已有10餘項自主創新技術在重慶車企落地應用。 智能汽車人機交互.......
4月份緊湊車型投訴指數排行：銷量不多投訴不少
汽車門網2022年4月份緊湊車型投訴排行榜新鮮齣爐。本月投訴指數呈上漲趨勢的有朗逸、嘉悅A5、名爵6、標緻408以及雪鐵龍C4L，其餘車型投訴指數呈現下降趨勢。其中，嘉悅A5投訴指數漲幅度最大，其次是名爵6，這兩款車在市場上的銷量不高，投訴卻不低。值得注意的是，雷淩及卡羅拉這兩款姊妹車型，投訴指數均下降將近4個點。 1 朗逸 投訴指數：196.65 典型故障：實車配置與官宣不符 汽車質量投訴點評：2022年4月朗逸投訴指數196.65。與3月相比投訴指數依然呈現上漲趨勢。朗逸本月依然霸榜投.......
特斯拉將在上海設立第二工廠！年産量有望突破100萬輛
為投資者提供專業資訊服務 資訊傳遞價值，專業伴隨成長！ ――騰訊官方證券投資平颱 近期，上海疫情形勢與全市企業復工復産持續牽動人心。而在“五一”小長假最後一天（5月4日），一則上海製造業的重要“利多”消息，再次提振瞭對上海汽車産業發展前景的預期。 據多個消息源交叉驗證，特斯拉已明確計劃在上海工廠當前臨港超級工廠附近，另建一座新工廠以擴大産能。新工廠預計將生産Model 3和Model Y車型，年産能為45萬輛。新工廠完成擴建後，將助力特斯拉將上海工廠的總産能提升至每年100萬輛。 數月前，中國.......
特斯拉將在上海建第二工廠，年産能45萬輛
5月4日消息 據報道，隨著特斯拉上海工廠復工，特斯拉嚮上海臨港特區政府送齣的一封感謝信。信中提到，特斯拉計劃在上海工廠當前園區附近，另建一座新工廠以擴大産能。 報道稱，新工廠預計將生産Model 3和Model Y車型，年産能為45萬輛，除瞭滿足中國市場需求之外，還將齣口至德國和日本。新工廠完成擴建後，將助力特斯拉將上海工廠的總産能提升至每年100萬輛，成為“全球最大的汽車齣口樞紐”。 截至發稿時，特斯拉未對此事發錶迴應。 (7917002) .......
特斯拉將在上海設立第二工廠，知情人士稱已在籌備，但尚未簽約
紅星資本局5月4日消息，特斯拉（TSLA.US）將在上海設立第二工廠，主要生産Model 3和Model Y車型，增加45萬輛的年産能，讓特斯拉上海工廠成為“世界上最大的汽車齣口樞紐”。 紅星資本局就此嚮特斯拉方麵尋求迴應，但截至發稿尚未收到迴復。 此前，4月19日，特斯拉上海工廠在停工22天後重新開工。據中國證券報報道，5月1日，特斯拉嚮上海政府送齣瞭一封“感謝信”，感謝政府為幫助特斯拉上海工廠復工所做的努力。 值得注意的是，特斯拉還在感謝信中明確提齣，計劃在當前的特斯拉上海超級工廠附近建設.......
一季度汽車銷量下滑21.9％，大眾何時能夠走齣轉型陣痛期？
*文/黑桃與長劍 近日，大眾集團官網公布瞭其2022年第一季度業績。 簡要來看，這傢汽車巨頭一季度的財務數據有喜也有憂。例如汽車銷量方麵，大眾的錶現就受到瞭全球供應鏈危機和俄烏戰爭的嚴重影響，這些事件讓它第一季度的業績齣現瞭不小的波動。就財報來看，其一季度汽車交付量下降瞭21.9%，至189.8萬颱。 不過，大眾的銷售收入和營業利潤兩項數據卻在銷量波動中保持著穩定，這點是值得投資者們關注的信息。就財報而言，前者的數據為627億歐元，與去年同期基本持平，增加瞭0.6%；營業利潤則為85億歐元，較.......
要買新車的注意，5月重磅新車來襲，這7款車個個火爆，韆萬彆錯過
今天是五一假期的最後一天啦，大傢這個假期過得怎麼樣呢？新的一個月，又有不少重磅新車要跟大傢見麵瞭，今天給大傢盤點一下5月值得關注的新車。 1.嵐圖夢想傢 車型亮點：豪華新能源MPV 嵐圖夢想傢將於5月7日正式上市，七座版本預售價格38萬-48萬元，四座版本60萬元起。新車定位於中大型MPV車型，尺寸方麵長寬高分彆達到5315、1985、1820mm，軸距為3200mm，舒適度和空間錶現非常齣色。 動力方麵，嵐圖夢想傢是純電、增程雙布局的MPV車型，純電版搭載160kW/160kW的前後雙電.......
晚到卻是“全球一流”，2.0T＋9AT，車長超過5米1的精緻boy！
今天說的這款車就是英菲尼迪QX60。根據最新的交強險上險量統計的銷量數據分析，英菲尼迪QX60在2022年3月份的銷量為210颱，在國內SUV市場綜閤排名第252位，雖然銷量不佳，但是這款車的産品力，絲毫不輸BBA。晚到卻是“全球一流”，2.0T+9AT，車長超過5米1的精緻boy! 在外觀設計上，中國人講究視覺排麵，而這颱英菲尼迪QX60（進口）的錶現並不輸BBA。前臉采用傢族式設計風格，前進氣格柵是上下咬閤布局，中網外圍輔以高亮鍍鉻條，搭配較大尺寸的車標LOGO，看起來蠻有氣勢。兩側頭.......
百萬級電動轎車大戰，BBA與特斯拉們勝算幾何？
撰文 | 小魔 豪華純電轎車的戰爭正在持續升溫，特斯拉Model S或許是這片市場最初的開拓者，但保時捷也推齣瞭漂亮的Taycan，Lucid則帶來瞭Air。很快這一領域又迎來瞭奧迪e-Tron GT、奔馳EQS轎車等競爭者，這個月寶馬i7也加入到這場盛宴之中。 隨著越來越多的選手加入，傳統車企與新勢力們在這場百萬級市場的競技中，都掌握瞭怎樣的底牌？各自又存在什麼不足，我們就通過這幾款産品帶大傢一起來瞭解下。 寶馬i7 寶馬是電動技術的早期投資者，早在2013與2014年，它就先後推齣.......
4月新勢力｜零跑衝上榜首“領跑”，理想墊底
ChatRoads ――用心看，認真講―― 剛踏入五月，多傢造車新勢力車企便紛紛公布4月交付成績。從數據來看，在防疫壓力較大的背景下，4月各傢造車新勢力車企的銷量總體並不理想。其中，最意想不到的是，零跑汽車4月交付量達到9087輛，首次奪得造車新勢力月交付量第一。 具體來看，零跑汽車4月份交付量達9087輛，雖然環比略有下滑9.7%，但仍反超瞭所有新勢力品牌並首次奪得銷冠。同比增長高達228.1%，實現瞭連續13個月交付量同比增長超200%。纍計交付量方麵，零跑汽車1-4月份纍計銷量達30.......
一文讀懂新能源車行業研究框架
新能源車行業從供應鏈角度來看，分成三個闆塊： 1）上遊：有色金屬以及化工原材料，比如鎳鈷鋰，比如電池的四大材料等； 2）中遊：零部件製造，比如電池、電機、電控等； 3）下遊：整車製造以及相關的一些汽車服務，智能駕駛等闆塊。 新能源汽車行業的核心驅動力是爆款車型。 從供需關係上來看，一方麵來自消費者的需求，它能夠帶動銷量，另一方麵來自車企的供給，車企有多少産能。産能的上揚速度決定爆款車型的爆發速度。 隻要理解瞭供需關係決定爆款車型，纔能明白其公司股價、市值。比如有的傳統車、比亞迪的燃油車占比.......
電氣化轉型與燃油車技術迭代並進，榮威的堅守與執著
頭圖來源 | 榮威官方 18世紀，瓦特改良瞭蒸汽機，掀起瞭第一次工業革命的浪潮，世界由此踏入瞭近代城市化發展的極速道路。工業的生機也由此蓬勃迸發。蒸汽機、內燃機的不斷革新，使得人類生活的“齣行”發生瞭翻天覆地的變化。直到今天，依靠內燃機驅動的汽車依舊是我們齣行的首選。但是，隨著近幾年汽車電動化趨勢愈演愈烈，特彆是電動車飛速發展的2021年，從上海國際車展到廣州國際車展，無一不在訴說著一件行業變革的大事――電動車以席捲之勢登上曆史舞颱。 當所有人的目光都聚焦於新能源的光環時，有這樣一批年輕人，.......
誕生於純電平台，本田e：NS1推翻純電車沒有駕駛樂趣的結論
文/夙靳霽 在純電時代加速推進的汽車領域中，本田不會甘於做個時代旁觀者，即便它擁有著銳・混動，但純電動轉型同樣無可避免。很多汽車品牌都已經擁有瞭純電平颱，而在前不久，本田的純電動平颱e:NP也正式發布，加入到瞭競爭行列中。 e:NS1作為本田在國內推齣的首款純電動車型，它延續著e:NP平颱的核心優勢，屬於本田嚮純電化轉型的開山之作。e:NS1的定位處在緊湊型SUV領域，但它的車身體量在視覺效果上並不算小，源於純電架構的因素，它的外觀采用瞭精簡的設計，有種簡約風格。 由於是純電動能源模式.......
Macan上調售價，依舊是女性車主入門保時捷的首選
保時捷Macan是一款有趣的産品，一些人認為這颱車不算“保時捷”，沒有保時捷傢族的優秀基因。而另一部分人則認為這是一颱“物美價廉”的入門産品，而且相比較同級彆那些更加實用的豪華SUV來說，Macan更多的價值體現在可愛的外觀和品牌價值（車標）上。正因如此，編者認為Macan是一款非常適閤女性車主作為入門保時捷的首選産品。 根據保時捷官方消息，新款Macan上市後價格上調，推齣4款車型，價格上漲5000元（中高配）和19000元（低配入門）。上調後Macan的官方指導價味57.3-85.3萬.......
特斯拉計劃在上海建第二座工廠消息屬實
據路透社5月3日報道，特斯拉計劃在上海建造第二座工廠，並把年産能擴大約一倍，至100萬輛。上觀新聞從瞭解內情的人士處證實瞭這一消息。 路透社獨傢獲得瞭特斯拉上海工廠緻臨港管委會的一封信。信中，特斯拉概述瞭進一步擴大上海工廠的計劃。信中稱，將在目前廠區附近建造一座新工廠，新工廠有望增加包括Model 3和Model Y在內的年産能45萬輛，成為“全球最大的汽車齣口樞紐”。 特斯拉沒有迴應置評請求。知情人士嚮上觀新聞透露，特斯拉上海新工廠已在籌備，但尚未簽約。 早在今年2月24日，路透社就曾報.......
越野鼻祖 三菱帕傑羅新品曝光 3.6升自吸發動機長得像路虎
真說到越野的鼻祖車型，肯定和坦剋300是挨不上邊兒瞭，國貨當中有北京吉普212，閤資産品則必須說到三菱帕傑羅。當年風靡一時的官車印象，再加上強悍的越野能力，這款車在當年進入中國的時候絕對是可以和豐田蘭德酷路澤媲美的車型，隻是後來有點落寞瞭。 為什麼落寞？其實真不是産品力不行，是品牌的宣傳導嚮有一些問題，而且車輛本身的更新換代也跟不上。在這個主張個性的年代，誰願意開一颱老爺級彆的越野車齣來？但是三菱也不傻，全新帕傑羅的外觀渲染圖來瞭，據說明年就會正式上市銷售。這一次，三菱據說搞瞭個大部頭齣來.......
4月銷量齣爐，零跑逆襲成第一，蔚來與理想掉隊瞭？
2022年4月，因為上海疫情的關係，這一中國汽車工業重鎮的癱瘓，使得我們已經預想到瞭這個月的銷量錶現會齣現“跳崖”、“腰斬”等詞匯，特彆是對於造車新勢力來說更是如此，它們薄弱的抗風險、供應鏈管理能力，最終也體現在瞭上個月的銷量數據上。 先從4月交付量前幾的造車新勢力開始說起。首先排在第一位的不再是“蔚小理”之中的一個，而是異軍突起的零跑汽車，它在4月的交付量為9087輛，盡管飽受疫情睏擾造成環比微降，但依舊保持瞭連續13個月的同比增長超200%，得以首度摘下造車新勢力月度交付冠軍的稱號。用.......
【韓係動嚮655】韓國進口車銷量，沃爾沃擠掉奧迪進入第三
4月，受疫情持續影響和半導體供應短缺的影響，韓國進口車市場連續第8個月齣現負增長。 根據數據研究中心3日數據顯示，2022年4月進口汽車新登記數量為22899輛，同比下降8.8%。 奔馳繼續領跑韓國進口車身，是韓國銷量最高的進口車品牌。4月份奔馳品牌銷量達到7823輛，排名品牌榜單第一。 圖注：奔馳C級 奔馳E級（2781輛）位居暢銷車首位，S級（1287輛）、C級（1269輛）、GLB（473輛）位列前十。 尤其是全麵改款的C級較上年增長342%，S級從2018年開始纍計銷量超過.......
全新梅賽德斯-奔馳GLC諜照曝光，預計年內發布
近日，一組全新梅賽德斯-奔馳GLC的諜照在網上公布。從相關照片來看，新車的外觀依舊采用瞭梅賽德斯-奔馳最新的傢族化設計語言，在前臉部分扁平的多邊形大燈組內部有著復雜的日行燈帶裝飾，而中央有著寬闊的大嘴格柵，輪廓較現款車型略有變化，與最新的傢族風格相吻閤，中央奔馳大標引齣貫穿式裝飾條等細節當然也不會缺席。 而前保險杠部分則明顯有著傢族最新的雙層式格柵裝飾，上層有啞鈴狀的貫穿式造型，下方則有著梯形下格柵，進一步增強瞭運動感。 同時將車側外後視鏡以及門把手的位置進行瞭下移，配閤修改後.......
全新一代寶馬5係諜照國內曝光 內飾雙聯屏 高性能版搭載V8發動機
4月份的豪華轎車排行榜單中，雖然頭部力量依舊是BBA，但是顯然奔馳E級更勝一籌，所以寶馬5係覺得，到瞭自己該換點本事的時候瞭。 之前已經有海外媒體曝光瞭全新寶馬5係，這次則是這款車的測試版本國內現身，那麼距離Ta的上市，估計就不遠瞭。 既然是測試車型，肯定是僞裝衣傍身，但是彆害怕，多年的經驗可以練就一雙“火眼金睛”，隔著僞裝衣也能看清楚不少東西。先說海外版本的前臉諜照，雙腎的進氣格柵如今是越來越扁平化瞭，沒有變大。雙側的大燈也不是7係的分體式眯眯眼，下方的前杠造型也比較一般，說實話這個.......
特斯拉將在上海設立第二工廠，知情人士稱已在籌備，但尚未簽約
紅星資本局5月4日消息，特斯拉（TSLA.US）將在上海設立第二工廠，主要生産Model 3和Model Y車型，增加45萬輛的年産能，讓特斯拉上海工廠成為“世界上最大的汽車齣口樞紐”。 紅星資本局就此嚮特斯拉方麵尋求迴應，但截至發稿尚未收到迴復。 此前，4月19日，特斯拉上海工廠在停工22天後重新開工。據中國證券報報道，5月1日，特斯拉嚮上海政府送齣瞭一封“感謝信”，感謝政府為幫助特斯拉上海工廠復工所做的努力。 值得注意的是，特斯拉還在感謝信中明確提齣，計劃在當前的特斯拉上海超級工廠附近建設.......
全新寶馬M3旅行版將於今年6月正式亮相
近日，車評社從相關渠道瞭解到，全新寶馬M3 旅行版車型有望在今年6月正式亮相。具體來看，新車外觀將延續全新一代寶馬M3/M4的前臉造型，配備誇張的超大尺寸“雙腎”格柵，其實這種誇張的設計對於高性能産品來說，也算是非常契閤的，旅行版的車身綫條看起來更加優雅，尾部能看到預示性能的雙邊共四齣排氣。 動力方麵，參考在售寶馬M3四門轎車的M xDrive 雷霆版來看，新車預計也將搭載3.0T雙渦輪增壓直列六缸發動機，最大功率375kW，峰值扭矩650牛・米，傳動係統匹配的是8擋自動變速箱，並搭載M.......
鯨尾前臉 似跨界SUV 榮威鯨預售全係2.0T＋8AT
說到以動物的名稱為車輛命名，早已經不是什麼新鮮事兒瞭。先有捷豹和路虎，後有大狗和白貓，但這些都是陸地動物，現在車企的手，已經伸嚮瞭海洋。 鯨是上汽榮威旗下的新緊湊型SUV，但其實更像一款跨界SUV，車身尺寸為4702×1903×1691mm，軸距為2765mm。不過前臉絕對是目前“前無古人”的創新，官方的意思應該是Ta有點像鯨魚下巴的褶皺，但我覺得Ta更類似於鯨魚躍齣水麵之後擺動的尾巴，呈現齣無邊界的擴散形狀。而車燈絕對是點睛之筆，呈現齣“X”的形狀，兩側大燈造型細長，內部還有點陣式光源設.......
理想L9首發時間曝光！比紅旗E-HS9還大，45.98萬起你考慮嗎？
理想汽車旗下第二款産品理想L9有望在5月28日舉辦的2022粵港澳大灣區車展正式發布。新車造型與同品牌旗下的理想ONE較為接近，但在尺寸和動力方麵均更占優，尺寸甚至超越瞭售價更高的紅旗E-HS9。網上車市瞭解到，理想L9起售價或為45.98萬元，選裝特殊色（標配R21輪轂）需加2萬元，選裝電動踏闆需加1萬元。 新車前臉造型方正，取消傳統中網，並增加瞭全新貫穿燈帶、分體式LED大燈等設計，車側換搭隱藏式門把手，尾部橫貫式尾燈較理想ONE更為縴細。同時，理想L9還增配瞭可伸縮的電動.......
剛上市就“一炮而紅”，大賣10017台，僅售13萬多顔值高、性價比爆棚
今天說的這款車就是比亞迪元PLUS。比亞迪元PLUS在今年一季度的纍計銷量達到瞭16534颱，在比亞迪傢族占5.73%的份額，在國內SUV市場占0.61%的份額，單項排名第46位，在緊湊型SUV市場占1.21%的份額，單項排名第27位。剛上市就“一炮而紅”，大賣10017颱，僅售13萬多顔值高、性價比爆棚 元PLUS自然在外觀上采用瞭我們非常熟悉的Dragon Face 3.0傢族設計語言，讓你一眼就知道這是一颱比亞迪。但作為一款“潮跑”SUV，元PLUS在傢族式設計語言的基礎上加入瞭更多.......
新鴿S3C電動三輪車測評：時尚車身設計，續航遠，主打載人齣行
自S32載人三輪車推齣以來，其就吸引瞭眾多目光，而為瞭進一步完善産品綫，新鴿在最近又新推齣瞭一款電動三輪車S3C。據悉，該車是主打載人齣行的，且動力與續航錶現齣色。那麼，具體錶現如何呢？下麵來詳細看看測評。 首先，從車身來看，S3C采用瞭精緻小巧車身設計，整車相對注重駕駛體驗感打造。而車型方麵，車輛是前後兩座設計，正常是可載3人的。而搭載的前後加粗的車筐，可確保車輛載物量更大。 其次，從電機配置來看，S3C則采用瞭500W無刷電機，其運用瞭加強磁鋼片，相對動力更足，加速更快，且車輛運行.......
大眾集團在華轉型成敗取決於軟件公司CARIAD
2021年初，大眾汽車ID.電動汽車在中國上市之初，很多人對它的競爭力和市場前景沒有信心，即使是大眾中國一些人也是這麼認為的。後來的銷量數據證明瞭他們的擔憂。ID.係列電動車的主要問題是相比特斯拉和以“蔚小理”為代錶的中國初創電動車企的産品來說不夠智能。 在意識到問題所在之後，大眾集團開始加強軟件研發，並將其軟件部門升級為軟件公司CARIAD。在很大程度上，該軟件公司的錶現將決定大眾集團在中國市場轉型的成敗。 CARIAD的前身是2020年建立的大眾汽車軟件事業部――Car.Software .......
特斯拉將在上海建“第二工廠”？特斯拉：是擴産，非第二工廠
被列入上海第一批保障復工企業的特斯拉上海超級工廠，復工已半月，先未談産能，而是談福利：工廠復工8000人，每人每天四百元，三餐免費。當然，生産工作並未放鬆。據多個信息交叉顯示，特斯拉已明確計劃上海工廠擴産，今年將增加45萬輛的年産能，讓特斯拉上海工廠繼續成為“世界最大汽車齣口樞紐”。 資料顯示，2021年特斯拉上海超級工廠共交付車輛48.413萬輛，同比增長235%，其中有超過16萬輛的海外市場交付，滿足歐洲、亞洲等十多個國傢的需求。而在特斯拉2021年93.6萬輛的全球交付量中，上海超級.......
探店體驗林肯Z 憑硬核實力衝擊同級競品車型
每當我們提到豪華品牌轎車，不由自主就會想到BBA的“3、4、C”。的確，它們普遍具有品牌強勢、産品均衡的特性，但由於它們入門級車型的産品定位，總是會在空間、動力、配置等方麵做齣過多妥協。而我們今天為大傢推薦的林肯Z是個例外，作為林肯品牌的首款國産轎車，林肯Z無論是在造型設計、車內空間、動力以及配置方麵都做到瞭毫不妥協，入門價格更是殺入25萬元級，可以算是目前豪華品牌中型車中最親民的。今天我們就帶大傢一起來探店體驗下這款新晉熱門車型林肯Z。 造型設計相比競品更具風格 造型設計方麵，林肯Z采.......
比亞迪放大招，高端MPV氣場不虛埃爾法，騰勢起死迴生？
就在前不久，騰勢官方正式發布瞭旗下首款中大型MPV的官圖，引發瞭網絡的廣泛討論。騰勢銷售事業部總經理趙長江，在其個人社交媒體上發布瞭的車型信息自然成為瞭關注焦點。 從設計來說，騰勢D9采用瞭鎖子甲造型的碩大進氣格柵，前大燈組與格柵相連，並通過LED日間行車燈進行勾勒，設計語言和一些日係MPV車型有神似之處，但細節依舊有自己的風格，在車身側麵，連體式門把手是一大亮點，還有19英寸密條輻輪轂，而一道腰綫從車頭貫穿至尾部，並在車尾下轉與車體融閤，提升瞭外觀造型的層次豐富程度。而車尾，貫穿式LED.......
寶馬3係“以價換量”，從30萬一口氣降到24萬，鬥得過全新奔馳C級嗎？
今天說的這款車就是華晨寶馬3係。華晨寶馬3係在2021年的纍計銷量為17300颱，在B級轎車市場占7.15%的份額。在華晨寶馬傢族占26.53%的份額，在國內轎車市場占1.73%的份額，綜閤排名第13位，銷量可圈可點。寶馬3係“以價換量”，從30萬一口氣降到24萬，鬥得過全新奔馳C級嗎？ 在外觀上，寶馬3係采用瞭兩種外觀設計，主要區彆在於車頭部分。車頭部分均采用寶馬經典雙腎格柵設計，普通版車型和運動版車型的主要區彆在於下進氣格柵和兩側的霧燈裝飾。運動版車型下進氣格柵和兩側采用的是蜂窩造型進.......
韆呼萬喚始齣來，比亞迪海豹看點十足
官宣停産燃油車後，比亞迪海豹已經到來 2022年的4月對於新能源車來說並不是一個好時間，就在剛剛過去的51假期，造車新勢力的代錶蔚小理已經公布瞭其4月份的産銷量，受製於上海疫情爆發，俄烏局勢不定的大環境下，不僅造車新勢力，甚至傳統車企的供應鏈也受到瞭嚴峻的挑戰，産銷量均呈現瞭倒退的勢頭，但不難發現剛在三月宣布停産燃油車，將核心技術掌握在自己手上的比亞迪不僅産銷量繼續超過10萬，延續瞭上升的勢頭，而作為大傢期待已久的全新車型：海豹，最近又有新的進展，一起來看看吧！ 環抱式座艙，過渡更加優雅流.......
5月這10款新車值得關注，國産挑大梁，不信沒有你種草的！
買車，許多人都喜歡買新不買舊，畢竟新車不僅有新設計，還往往有更多更全麵的配置、更強的科技功能等等，再不濟，看一眼新車也是多一個備選，至少看完新車再下手已經看中的車型也不會後悔。 那麼，5月份有哪些新車值得關注呢，我們找到瞭這10款，一起來往下看吧。 嵐圖汽車-夢想傢 預售價38.00-60.00萬元 嵐圖夢想傢計劃於5月7日正式上市，由於定位為中大型MPV，提供4座及7座布局，加上增程式和純電動兩種動力規格，關注度不低。從外觀來看，夢想傢的直瀑式進氣格柵設計很有氣勢，貫穿式日行燈與LOGO.......
特斯拉錶示將通過新工廠將上海打造成 “全球最大的汽車齣口中心”
特斯拉錶示，它將把上海打造成 “世界上最大的汽車齣口中心”，在現有工廠旁邊新建一座年産 45 萬輛電動汽車的工廠。 上海超級工廠對特斯拉來說是一個巨大的成功，使這傢汽車製造商在 COVID-19 大流行期間仍然以驚人的速度增長，而其他汽車行業則放緩。資料顯示，2021 年特斯拉上海超級工廠共交付車輛 48.413 萬輛，同比增長 235%，其中有超過 16 萬輛的海外市場交付，滿足歐洲、亞洲等十多個國傢的需求。而在特斯拉 2021 年 93.6 萬輛的全球交付量中，上海超級工廠占比高達 5.......
逆勢增長，比亞迪4月新能源乘用車銷量環比微增1.09％
2022年5月3日晚間，比亞迪股份正式公布其最新銷量數據公告。數據顯示，其4月新車銷量為106,042輛，同比增長134.43%。至此，2022年前四個月比亞迪纍計銷售新車397,420輛，同比增長166.05%。 要知道的是，自3月開始，疫情在國內捲土重來，其中長春、瀋陽、上海相繼進入封控管理，國內汽車行業在供應鏈、生産及物流運輸等多個環節集體承壓，大部分車企在生産和交付上受到波及，4月交付成績均齣現一定程度的下滑。 盡管自4月中下旬開始，長春、瀋陽相繼解封，迎來復工復産，上海市也在相關.......
傳特斯拉將在上海工廠附近建新廠 新增45萬輛産能
蓋世汽車訊 據路透社報道，5月1日，特斯拉在給上海臨港政府的一封感謝信中，感謝瞭臨港政府對上海工廠復工復産提供的支持，並稱臨港集團旗下的一傢公司安排大巴將6000名特斯拉及其供應商的工人運送到工廠，以及開展瞭公司進入“閉環”生産所需的消毒工作。 感謝信寫道：“他們夜以繼日地連續工作瞭三天，以保證我們的工人能夠迴到工廠。” 4月19日，特斯拉上海工廠在停産22天後重啓。基於其瞭解到的特斯拉産量計劃，路透社計算得齣，特斯拉上海工廠停産22天損失瞭超過5萬輛的汽車産量。 特斯拉上海工廠；圖片來源：特.......
