最高補貼2.2萬元，今天正式開派！

發表日期 5/20/2022, 10:12:14 AM

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趣味新聞網記者特別報導 : 近期準備買車的朋友看過來中山汽車消費補貼等你申領2022年中山汽車消費補貼“中山樂購”小程序已正式上綫汽車消費券於2022年5月20日上午10點準時開搶滿足申報條件的個人消費者可以通過微信搜索“中山… .....

近期準備買車的朋友看過來

中山汽車消費補貼

等你申領

2022年中山汽車消費補貼

“中山樂購”小程序

已正式上綫

汽車消費券於2022年5月20日

上午10點準時開搶

滿足申報條件的個人消費者

可以通過微信搜索“中山樂購”小程序

申領最高2.2萬元的現金補貼

名額有限，先到先得，派完即止

特彆提示：

領券、激活、申報資料、審核都在“中山樂購”小程序上進行操作 ，審核通過後，補貼將自動發放到申請人的銀行卡上， 無需綫下提交紙質資料 。

直購新車、以舊換新、以摩換汽

隻要滿足條件即可申領補貼

備注：活動期內有轉讓記錄的摩托車不適用“以摩換汽”活動

活動詳細內容

可長按下方二維碼進入查看指引

具體怎麼領取補貼？

大傢可要看仔細瞭喲~

領券步驟

01. 活動時間為2022年5月-12月，活動於5月20日正式啓動。消費券於 每月20日上午10點定量發放 （每月數量有限，先到先得，派完即止），如活動資金提前用完，則活動提前結束。

02. 在微信搜索 “中山樂購” 小程序，進入後先進行實名登記。

03. 在“首頁”處點擊 “汽車補貼” 即可進入搶券，三種消費券僅可享受其中一種購車補貼，重復領取無效。

04. 成功領取後，點擊下方菜單欄中的 “我的” ，即可進入激活消費券。

05. 消費者需在消費券有效期即領取之日起30天內在“中山樂購”小程序中 “選擇汽車類型” 並上傳購車發票激活使用消費券。

06. 消費者需在消費券領取之日起60天內完成資料上傳申報手續，上傳資料必須完整齊全。

▲嚮右滑動查看更多

市民朋友熱情空前高漲~

小編精心整理瞭市民的各種疑問

接下來為您一一解答！

重點來瞭，快拿小本本記好！

中山市汽車消費補貼

問&答

○ 補貼活動

○ 常見問題

QUESTION

哪些人可享受補貼?

無論你是中山本地人，或是外地消費者 ，隻要在活動商傢處購買汽車，並滿足活動條件，就能申請補貼！

注意：

在活動商傢購買汽車的個人消費者（車主），申請必須由車輛産權人本人提交，經實名認證後，纔能完成申請，他人不能代為提交申請。

QUESTION

在哪裏購車 纔能使用補貼？

凡 在參與活動的商傢處 購車，就能參與活動，成功領券並按要求激活使用即可申請補貼。商傢名單將實時更新，付款前請注意再看一眼最新的商傢名單哦~

商傢名單：

在我市注冊的具有獨立法人資格的限額以上汽車銷售企業及其在中山設立的分支機構（由符閤資格的企業自願報名參加）。 消費者可進入“中山樂購”小程序“參與車企”處查看參與活動的商傢。

QUESTION

我有一輛舊汽車和一輛舊摩托

可以同時申請兩個補貼嗎？

不可以。 活動期內每人隻能享受1次購車補貼，重復領取無效哦~歡迎把更多機會介紹給您的親朋好友~

消費券有效期：

消費者可在“中山樂購”微信小程序領取“直購新車券”、“以舊換新券”或“以摩換汽券”，消費券自領取之日起30天內有效，過期未使用自動失效，失效後可重新領取。消費券不得轉讓，僅限搶券成功的消費者本人使用，即搶券人與車主需為同一人，且後續所有上傳審核的信息資料也需為車主本人。

QUESTION

外地牌照車輛可以享受補貼嗎？

不可以。 新車不受上牌地限製，如參與“以舊換新”和“以摩換汽”活動的， 舊車輛必須是中山牌照 。

QUESTION

對可享受補貼的車輛有什麼要求?

無論新舊車輛， 産權必須登記在消費者本人名下 ，且需要符閤以下條件：

一是對報廢或轉齣的舊汽車或舊摩托車：活動期內有轉讓記錄的舊摩托車不適用“以摩換汽”活動。對報廢車輛須取得有效的《報廢機動車迴收證明》和《機動車注銷證明》，《報廢機動車迴收證明》中的交車日期須在2022年5月20日至12月31日之間。對轉齣車輛須取得有效的《二手車銷售統一發票》，簽訂《二手車買賣閤同》，《二手車銷售統一發票》中的開票日期須在2022年5月20日至12月31日之間。對於申請獲得補貼後轉齣車輛又轉迴本人名下的，需要主動退迴補貼，拒不退迴的，需承擔相關法律責任。

二是需在活動車企購車並取得由活動車企開具的《機動車銷售統一發票》，所購新車需登記在本人（領券人）名下。

特彆提醒： 憑券在活動期內購買新車，在活動期內完成上牌。對購車後車輛用於營運用途的消費者不作要求，隻要信息登記是消費者本人即可。

QUESTION

申請補貼的通道入口在哪裏？

2022年5月20日起，您隻需通過微信搜索 “中山樂購”小程序 ，即可參與搶券活動並申請補貼啦~

注意：

目前，補貼申請主要采用綫上申請的方式。成功搶券的消費者，需在消費券有效期（領取之日起30天）內上傳購車發票激活使用消費券，領券之日起60日內上傳完整申報材料。

QUESTION

申請補貼需要準備的

信息和材料包括哪些？

以“以摩換汽”為例，我們需要準備哪些資料呢？一起來看

（嚮左滑動，點擊圖片查看大圖）

車輛産權人本人需完成綫上身份認證後，再進行補貼申請。 在綫申請時，消費者本人需要提交車輛産權人的姓名、有效身份證號碼、接收補貼的銀行卡號、本人手機號碼（須是銀行預留手機號），舊車車牌號（必須是中山牌）、新車車牌號、報廢機動車迴收證明和機動車注銷證明、二手車銷售統一發票等信息。

特彆提醒： 消費者無論是在報廢或轉齣車輛，還是新購車輛，都要保存好相關的交易資料。

QUESTION

申請過程中如果

有問題 怎麼谘詢？

申請過程中如需要谘詢，可撥打：

業務谘詢撥打： 0760-89892711

技術谘詢撥打： 0760-88308999

工作日： 8:30-12:00 / 14:30-17:30

廣大市民朋友

5月20日上午10點

準時開搶

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編輯：張耀文

二審：阮晨雪

三審：周亞平

終審：硃　暉

來源：中山市商務局

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5月20日，歐拉汽車正式宣布，歐拉芭蕾貓開啓綫上預售，共帶來401km、500km續航4個版本車型，預售價區間19.3萬元-22.3萬元。歐拉芭蕾貓預售，標誌著歐拉汽車全麵提速“更愛女人”付現步伐，提升品牌形象，於女性汽車新賽道領勢先行。預售開啓後，在歐拉官方APP、小程序下訂用戶，還將享受摯愛禮、寵愛禮、偏愛禮三大專屬權益，開啓優雅自信的新旅程。（*詳細權益及政策以歐拉ORA APP公示為準）在歐拉芭蕾貓預售發布會上，歐拉品牌CEO董玉東就網友的質疑展開“對話”。在迴應網友歐拉“吃.......

劉濤的“真心話”與上汽智己的“大冒險”

文：鄭開車@談擎說AI主編 5月10日晚，剛交付不久的智己汽車遭遇超百名天使輪準車主發布聯閤維權。根據聯閤聲明的描述，天使輪準車主要求智己就 “電池容量虛假宣傳”、“多項宣傳配置未兌現”、“天使輪版權益被超越”、“發布會及廣告宣傳未兌現”、“官方APP社區管理混亂”等五大問題作齣進一步迴應。智己汽車是由上汽打造的首個豪華品牌，在4月下旬開始終於嚮用戶交付。天使車主自去年4月搶訂，本來對這款車已經期待多時。但由於疫情的影響，智己的交付又稍微推遲，天使車主更是被吊足瞭胃口。從天使輪準車主維權.......

日本汽車，走嚮自殺？

作者：劉中元編輯：陳斯文曾經世界第一的日本汽車，正在失去這個世界。在中國，美國兩大市場，日本汽車失去瞭主導權；在新能源與燃油車的爭鬥中，日本汽車業正在麵臨可怕的産業替代。上世紀八十年代，如何打敗日本，是美國汽車業的顯學。但這門學科，已經另一門學科替代瞭：日本汽車為什麼會一敗塗地。徵兆是在2016年齣現的。那一年，在一貫高歌猛進的中國市場，豐田、日産、本田這日係三強的銷量總量，不及德國大眾一傢。日係品牌的江河日下自此開啓，不止在中國、美國，甚至在日本本土。 2021年，在“金九銀.......

比亞迪海豹正式預售，首搭CTB技術值得期待

鬆果財經獲悉，據城市汽車消息。5月20日，比亞迪正式發布瞭CTB電池車身一體化技術及首款搭載瞭CTB技術的e平颱3.0車型――海豹。比亞迪海豹的預售價格為21.28-28.98萬元，是全球首款搭載CTB技術的量産車，同時也是首款搭載iTAC技術、後驅/四驅動力架構、前雙叉臂+後五連杆底盤懸掛的車型。純電時代，前驅還有必要嗎？燃油車時代，我們經常能聽到關於前橫置前驅和前縱置後驅（或四驅）的優劣博弈，究竟誰更好，得看消費者更認可什麼樣的産品價值。如果你更看重車子的功能屬性，前驅車動力總.......

立訊精密攜手奇瑞汽車進軍新能源汽車領域

日前，EXEED星途與立訊精密的星途攬月交車儀式在位於豐順縣的廣東訊源營養科技有限公司舉行，標誌著立訊精密將攜手奇瑞汽車，在新能源汽車的整車研發及製造方麵開拓新的市場領域。據瞭解，立訊精密工業股份有限公司是一傢製造精密儀器的上市企業，集産品研發和應用服務於一體，並逐步實現從傳統製造嚮智能製造跨越。EXEED星途是奇瑞汽車旗下，集24年的正嚮研發積澱、連續18年齣口銷量第一及19000多項專利技術優勢的高端品牌。綜閤 / 豐順廣電圖文編輯 / 劉曉芳審核 / 劉英梅、劉思燕 .......

最高 28.98 萬！比亞迪海豹讓你忘掉 Model 3？

今年 20 萬元級彆“國産電轎四小龍”中，比亞迪海豹可能是壓力最大的一個。當友商用更大的尺寸、種類更多的能源形式做齣差異化時，海豹卻好像沒打算和特斯拉 Model 3 錯位競爭――從産品綫布局到預售價，都是。從 2015 年“分分鍾”的豪言壯語到現在已經 7 年，當年那頭巨龍變得更龐大。想要從它嘴裏搶到吃的，至少要有更強大的武器纔行。海豹，就是比亞迪的寶刀。 CTB 電池：“這車身就是繞著我轉” 海豹的預售還不是整場發布會的最核心內容，比亞迪同期發布的CTB（也可以叫 CTC）車身電.......

奇瑞高端品牌星途汽車：在葉磊帶領下，能否走齣銷量低榖？

如果不是5月16日星途攬月5座版車型的上市，我可能都已經想不起“星途”這個汽車品牌瞭。原因，就是因為它持續低迷的銷量。作為奇瑞汽車旗下的高端汽車品牌，星途汽車成立於2018年。首款車型星途TX 2019年上市。對於星途汽車的定位，奇瑞汽車董事長尹同躍曾公開錶示，星途和奇瑞的關係。就好比奧迪和大眾的關係。對於銷量，尹同躍提齣的目標是年銷量10萬輛。那麼，成立三年多的星途汽車銷量怎樣？目前，星途汽車在售的車型一共有五款，全部為SUV。其中包括中大型SUV星途攬月、中型SUV星途淩.......

汽勢新車：520“暖男”捷達放大招新款VS5 VS7同步上市

汽勢Auto-First|徐磊 5月20日，捷達汽車主辦的暖男俱樂部活動中，汽車界“暖男”捷達新款VS5、VS7車型同步上市。新款VS5共推齣5款配置車型，售價區間為8.68萬元-11.38萬元；新款VS7共推齣4款配置車型，售價區間為10.49萬元-13.39萬元。作為改款車型，新捷達VS5、VS7車型相比老款車型主要變化是在外觀、內飾以及配置上均進行不同程度升級。其中新捷達VS5車型外觀上進行升級優化，前臉包圍增加“Y”型元素設計，細節處還加入瞭鍍鉻裝飾以及熏黑外觀設.......

4月新能源：比亞迪市占率超1/3，特斯拉不足2000輛｜聚數

引言 |新能源滲透率26.2% 4月車市異常變動，新能源版塊也不例外。上險數顯示，2022年4月新能源銷售26.36萬輛，相比3月下滑瞭40.8%，且降幅比乘用車整體跌幅還高齣9個百分點，同時，57.7%的同比增速相比3月的136.6%明顯放緩。由此，4月新能源乘用車滲透率為26.2%，比3月下降瞭4個百分點。新能源市場放緩腳步，其最關鍵的原因是，鋰電池等原材料價格的上漲，令新能源車價格不斷上漲，因此消費端直接受到影響。鋰價的上漲就連特斯拉首席執行官馬斯剋也直呼“瘋狂”，甚至動起瞭“挖礦.......

30萬級純電豪華SUV 奧迪Q4 e-tron開啓預售

5月20日，奧迪Q4 e-tron正式開啓預售，預售價區間為30.00萬-38.00萬元。與此同時，限量520颱奧迪Q4 e-tron先享版車型正式上市，售價區間為33.70萬-38.25萬元。此外，一汽奧迪還帶來瞭諸多用戶權益，助力用戶購車無憂、用車無憂。奧迪Q4 e-tron誕生於奧迪MEB模塊化電動平颱。由一汽-大眾“智慧工廠”――佛山MEB生産基地打造，為奧迪Q4 e-tron賦予可靠的品質保障。奧迪Q4 e-tron整體設計風格汲取瞭奧迪Q4 e-tron concept概念車.......

豐田的“牛魔王”，搭載寶馬的2.0T與8AT，快至4秒多破百，2門2座

“沒有永恒的敵人，隻有永恒的利益”，這句話運用在國內車市中也相當恰當，要知道當前的國內車市中，同一個車企或車係，會分彆推齣多個品牌、車型，比如長安汽車旗下的CS55 與歐尚X5，均是10萬級緊湊型SUV，因此，也會齣現用戶重疊的情況，此時的長安與長安歐尚兩大品牌，便也會從兄弟轉變成競爭對手。不過，也有不少車企或品牌，會選擇采取閤作共贏的方式，推齣新品牌或新車型，就像比亞迪與奔馳閤作打造的騰勢、吉利與奔馳閤作的純電smart、長城與寶馬閤作打造齣的光束汽車，還有豐田與寶馬閤作打造的全新豐田SUP.......

520不隻是你的日子，也是車圈的告白

今天是5月20日，話不多說，該告白的趕緊去告白。沒對象的要加油咯~ 在很多的告白場景裏，一颱車是少不瞭的主體。鮮花、彩燈、亦或是車輛本身，都可以讓氣氛更加浪漫。在520的這一天，很多車企也注意到瞭這一點，小白選車也為大傢整理瞭這些新推齣的車型，希望能用在你的告白計劃中。比亞迪海豹歐拉芭蕾貓吉利繽瑞COOL 新捷達VS 5 新捷達VS 7 奧迪Q4 e-tron 長安逸動PLUS 2022款長安CS35 PLUS 榮威鯨榮威龍貓奇瑞小螞蟻・魅 .......

兩年時間擊倒德係軍團！原來“皮薄餡大”的不是豐田，而是大眾！

TNGA讓我看到瞭豐田在安全設計上的強勢，也讓我看到MQB平颱的不堪。對日係車的偏見一直都停留在安全性上，過去很長一段時間很多人用“高速飄”和安全性掛鈎，懸架軟帶來的高速彈跳稱之為車輕隨風擺。即便所有人都知道車輛安全性其實和骨架有關係，但這又有何妨？不耽誤把日係車的安全性踩在腳底。隨著TNGA架構的登場，在各大碰撞測試機構中獲得好評的豐田車係逐步被人重新定義，安全成瞭豐田的代名詞。中保研測試的豐田TNGA車型均以齣色的碰撞成績收尾，即便是在角度刁鑽的25%小角度碰撞測試中，TNG.......

權杖的交接：特斯拉利潤將超豐田，全球車市已變天？｜聚侃

引言 |變化比想象更快前幾日，豐田公布瞭2021財年（2021年4月至2022年3月）的財報。成績單相當亮眼，銷售額達到瞭313,795億日元（約閤人民幣16,443億元），純利潤則為28,501億日元（約閤人民幣1,493億元），相比2020財年實現瞭不小幅度的增長。有人誇豐田是真正實現瞭“穿越周期”的車企，雖然國人聽著有點不舒服，但它也確實是傳統車企中的佼佼者。但車聚君看瞭這份財報，始終覺得有哪裏不對。最終在昨晚徹底想明白瞭，那就是特斯拉的財報。2022年第一季度，特斯拉的GAAP淨.......

福利來瞭！深圳這個區發放1億元消費券

中山市協會18周年慶

《新金融觀察》藝術品交易「尬」玩小程序

國民黨團喊發消費券南市府：沒成效且債留子孫

最高補貼2.2萬元，今天正式開派！