特斯拉的柏林工廠要投産瞭？據財聯社3月3日援引德國《商報》報道 特斯拉計劃在柏林附近建設的汽車工廠獲得瞭德國當局的最終批準。不過 “影響蛇鼕眠”的問題解決瞭？特斯拉德國工廠終於獲批！ - 趣味新聞網

特斯拉的柏林工廠要投産瞭？

據財聯社3月3日援引德國《商報》報道， 特斯拉計劃在柏林附近建設的汽車工廠獲得瞭德國當局的最終批準。 不過，並不意味著特斯拉能立即投産，因為還有其他條件待滿足。

此外， 特斯拉CEO馬斯剋在推特發文錶示，正在考慮大規模擴建加州工廠。 這意味著，今年特斯拉寄希望於提高産量來推高銷量。

柏林工廠獲得最終批準

將在開幕式交付部分Model Y

據財聯社3月3日援引德國《商報》報道， 特斯拉計劃在柏林附近建設的汽車工廠獲得瞭德國當局的最終批準。 不過，並不意味著特斯拉能立即投産，因為還有其他條件待滿足。

據德國新聞網站Der Tegesspiegel報道， 特斯拉正在籌備定於3月22日或23日舉行的盛大開幕式， 其中包括交付德國製造的首批Model Y，勃蘭登堡警方也在為這場活動做必要的準備。

圖片來源：每經記者 李星 攝

Der Tegesspiegel在報道中指齣，勃蘭登堡州州長迪特馬・沃伊德剋(Dietmar Woidke)的“特斯拉特彆工作組”(Task Force Tesla)上周二開會討論瞭特斯拉工廠投産的最終批準事宜。

與上海工廠一期工程的盛大開幕式類似，柏林工廠的正式啓用也將嚮客戶交付首批在該地區生産的Model Y。 共有30輛Model Y預計將在柏林工廠正式投産活動上被交付給客戶。

特斯拉利用獲得的20多項初步批準文件，自擔風險建成瞭柏林工廠的一期工程。到目前為止，該公司甚至還生産瞭不允許銷售給消費者的試生産汽車。據該地區特斯拉粉絲的觀察，在被允許生産的2000輛預生産汽車中，該公司已經生産瞭1000多輛“德國製造”Model Y。

工廠正式投産的準備工作也在順利地進行中，成排的Model Y成品已經停在工廠外。此外， 特斯拉還在測試新的生産方法，其中包括測試名為“Giga Press”的巨型鑄造機。 據瞭解，該機器將用於製造整個前後車身部件，以降低裝配成本、重量和復雜性。

值得一提的是，特斯拉柏林工廠投産後，其上海工廠生産的電動車就不需要嚮歐洲齣口，而是可以供應給澳大利亞和其他太平洋沿岸地區市場。 這對特斯拉來說，將是一個重要的裏程碑事件。

柏林工廠建設“一波三摺”

環保問題屢次成為“攔路虎”

柏林工廠投産的審批過程非常緩慢。馬斯剋此前聲稱，本來去年夏天就可獲批，但現在已經被推遲瞭大約9個月， 除瞭復雜的審批程序，還有環保組織的強烈反對，以及特斯拉在該設施中增加電池工廠帶來的影響。

特斯拉於2019年11月宣布，計劃在德國東部距離柏林不遠的勃蘭登堡州的格倫海德建造其首傢歐洲工廠，並計劃在2021年7月1日前啓動生産，以滿足歐洲市場對電動汽車迅速增長的需求。2020年1月，特斯拉董事會批準購地協議，購買占地300公頃的地塊，而勃蘭登堡州議會財政委員會批準瞭這筆交易。

特斯拉柏林工廠的選址所在地。圖片來源：視覺中國

但是就在 2020年1月 ，擬建工廠所在地附近發現瞭7枚二戰時的炮彈，工程被暫停。

2020年2月 ，當地法院 以影響野生動物和妨礙飲用水供應為由再次叫停瞭施工。

2020年12月 ，當地法院又要求特斯拉暫停對其擬建工廠所在地的森林清理工程，因為 當地環保組織擔心這會傷害正在鼕眠中的爬行動物。 於是法院要求特斯拉停止砍伐森林，並要求州環保局和特斯拉提交說明材料，以便“評估情況”。

兩傢環保組織“綠色聯盟”和“德國自然保護協會”在勃蘭登堡州的分支機構認為，特斯拉砍伐森林將危害地下鼕眠的滑蛇和蜥蜴。 綠色聯盟主席海因茨・赫維希・馬捨說：“特斯拉不能淩駕於法律之上。”

而據德國《每日鏡報》報道，特斯拉方麵錶示，為滿足工廠管道和倉庫建設需求，上述所涉土地必須清理。

直到 今年2月 ，勃蘭登堡當局仍在檢查工廠的安全預防措施。據德媒報道，一再推遲的原因是，特斯拉將原計劃擴大到電池工廠，建設計劃必須再次嚮公眾公示，所以開業就推遲瞭。

提高産量以推高銷量

馬斯剋考慮擴建加州工廠

目前特斯拉現有的四大超級工廠，與市場的旺盛需求分不開，如柏林工廠隻生産Model Y，目標是專供歐洲市場；位於美國得州的奧斯汀工廠，則是負責美國東海岸地區的交付需求。

當地時間1月26日，特斯拉（TSLA）發布瞭2021年第四季度及全年財報。財報顯示， 2021年全年，特斯拉新車交付量同比增加瞭87%，突破瞭93萬輛的交付紀錄， 全年新車交付總量約為93.62萬輛（平均每天交付約2565輛），同比增長87.4%，遠超特斯拉此前對外承諾的年增長50%預期。

特斯拉在財報中提到，除瞭通過新增柏林和奧斯汀兩大新工廠外， 位於加州的弗裏濛特工廠和上海超級工廠都將繼續提升産能。 公司計劃盡最快速度提高産能，在未來幾年裏，預計車輛交付年均增長率將達到50%。

據財聯社報道， 馬斯剋在其Twitter上錶示，特斯拉加州工廠已經滿負荷運轉，並正在考慮大規模擴建。

圖片來源：馬斯剋Twitter

而上海超級工廠是特斯拉去年的重要生産基地，據乘聯會數據顯示， 2021年上海超級工廠的交付量達到484130輛，占特斯拉去年全球93.6萬交付量的51.7%。

馬斯剋也在財報會議上錶示：“今年特斯拉的重點是擴大産能，特斯拉將不會在今年推齣新車型，電動皮卡車Cybertruck、電動貨車Semi和跑車Roadster或將推遲至明年生産和交付。”

而 關於“柏林超級工廠”，特斯拉的目標是每年生産至少50萬輛汽車以及所需電池， 並將在那裏創造至少1.2萬個工作崗位。

編輯| 王月龍 王嘉琦 杜恒峰 易啓江

校對| 程鵬

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