作者: Daco 發佈於: 性能強化isCar! 與BMW『關係匪淺』的Alpina 在3-Series車款的最堅強力作就是B3 內行人都會『流光口水』的經典車!Alpina C2 2.7變裝『賽道版』 - 趣味新聞網
發表日期 2015-09-04T11:32:11+08:00
趣味新聞網記者特別報導 : 作者: Daco 發佈於: 性能強化isCar! 與BMW『關係匪淺』的Alpina,在3-Series車款的最堅強力作就是B3,而首見於E30世代的它,其實還有個處於相同年代的『前輩』,那就是搭 . .....
作者:
Daco
發佈於: 性能強化
isCar!
與BMW『關係匪淺』的Alpina,在3-Series車款的最堅強力作就是B3,而首見於E30世代的它,其實還有個處於相同年代的『前輩』,那就是搭載M20M27引擎的C2 2.7!比起當時197hp、24.47kgm的E30 M3 2.3L初代版,擁有210hp、27.02kgm輸齣峰質的C2 2.7,展現齣強悍的性能本色,也成為不少Bimmer車迷眼中的『瑰寶』!日前一輛變裝為賽道版的Alpina C2 2.7齣現在日本,相信也勾起資深Bimmer粉絲對其嚮往不已的迴憶.....(取圖自Dino Dalle Carbonare、Speedhunters)
撇開比E30早一代的E12不談,Alpina在E30 3-Series世代先推齣以323i為基礎的C1 2.5,其後再進化為以325i為主體的C2,其中於1987年現身、搭載M20B27引擎C2 2.7,即使本身屬六缸SOHC單凸輪軸式樣,而原廠輸齣隻有127hp、24.5kgm,但Alpina在顯現的升級條件下,也將動力峰質提高到197hp、24.47kgm!比起同期搭載S14 2.3L四缸DOHC引擎、輸齣峰質為197hp、24.47kgm的E30 M3,性能本色更濃厚,也迅速聚集Bimmer車迷青睞。也因為Alpina C2 2.7夠強悍,同是專改BMW車係的AC Schnitzer、Hartge也衍生相同規格的AC S3與H27 SP車款。
早年也輸齣到日本販售的Alpina C2 2.7,原本純道路用車的麵貌,齣現歲月刻畫而略顯老態,車主為讓其迴復昔日容光煥發的狀態,同時也滿足自身獨特改裝的慾望,於是在全車曆經Rebuild之便,也大量添加包括全車點焊、加裝防滾籠的競技化升級!而負責操刀則是日本關東極富盛名的『Auto Garage TBK』。純白外觀添加BMW三種標準企業色之後,搭配一般24H耐久賽必備的大型霧燈,也洋溢齣不遜於CSL賽車版的氛圍。輪圈雖採用Toyota AE86標配的『八爪章魚』式樣,但17吋尺碼卻讓其更添性能感觸!
引擎上蓋施以噴砂塗裝,搭配副水箱、方嚮機油壺變更為鋁閤金製品,也讓引擎室展現新意!引擎腹內曆經細膩整修,而進氣歧管從原本『三條香腸』變更為『類M3』式樣,搭配碳縴空濾盒、高流量濾芯與Plasma直接點火係統,加上電腦改為MoteC M800,曆經『Auto Garage TBK』細膩的軟體調校後,就算輸齣峰質不見得提升多少,但動力輸齣的綿密度、綫性化絕對明顯上攀!
而其底盤設定全數嚮E30 M3看齊,加上3DHi-Lo Kit避震器、ARC強化防傾桿,煞車也升級為AP Racing多活塞卡鉗式樣,輪胎配置前215/45R17、後23545R17的Advan AD08R,賽道實力、功彎極限也大幅增長。這輛Alpina C2 2.7雖已28歲瞭,但透過十足細膩的整修升級,全車裏外都『綿綿綿』,也忠實呈現『老車迴春』的精髓意義!
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之前在網路上看到這個超屌的東西~
一定要分享給大傢的啊!
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