全球旗艦 實力彰顯。“豐田全球旗艦MPV”賽那3月銷量再創新高 熱門標杆實錘!賽那高配車型熱銷,一季度總銷量超1.5萬台 - 趣味新聞網
發表日期 4/4/2022, 12:05:59 AM
趣味新聞網記者特別報導 : 全球旗艦,實力彰顯。“豐田全球旗艦MPV”賽那3月銷量再創新高,達6319台,一季度纍計銷量突破1.5萬台,以高質量熱銷詮釋高端傢用MPV新標杆的價值魅力。其中,頂配40.58萬元鉑金版銷量占比近4… .....
全球旗艦,實力彰顯。“豐田全球旗艦MPV”賽那3月銷量再創新高,達6319台,一季度纍計銷量突破1.5萬台,以高質量熱銷詮釋高端傢用MPV新標杆的價值魅力。其中,頂配40.58萬元鉑金版銷量占比近40%,35萬以上版本銷量占比近90%,展現齣高配更熱銷的現象,在高端MPV市場上掀起顛覆性消費潮流。
一季度纍計銷量突破1.5萬台,高配車型更受追捧,當之無愧的“新標杆”
自去年10月30日正式上市以來,賽那受到市場持續追捧,齣道即頂流。在今年元旦期間,賽那正式開啓瞭全麵交付,首個完整銷售月終端銷量就已突破5000台,一舉奪下“開門紅”的矚目佳績。在2月“春節月”雖有工作日較少的影響,但依舊交齣4120台的穩健成績。如今,3月銷量再創新高,突破6韆台,助推一季度纍計銷量突破1.5萬台,纍計訂單更是超3萬台。
在亮眼成績的背後,賽那的銷售結構同樣值得關注。纍計銷量中,頂配鉑金版車型(售價40.58萬元)銷量占比達37%,中高配車型(售價35萬元以上)占比達86%。
根據一季度的MPV市場銷量數據推測,賽那已基本坐穩MPV市場TOP2的位置,“高配更熱銷”的銷售結構在同級市場更是絕無僅有,可以說,賽那已經成為高端MPV市場“新標杆”。
高價值産品魅力,激活高端傢用MPV市場
極具“含金量”的銷量和銷售結構充分反映瞭消費者對賽那作為豐田全球旗艦MPV的高價值産品魅力的認可。
賽那的高價值感,是貫穿整車內外的。其顛覆瞭傳統MPV“方正臃腫”的刻闆印象,重塑瞭更時尚、更動感的高端化MPV新形象。內飾以駕駛者為中心的座艙設計,彰顯更高品位,徹底告彆司機感。頂級寬敞的舒適空間、靈活多樣的座椅調整、同級領先的靜謐性,再加上細緻入微的人性化貼心配置,打造齣更愜意、更體貼的駕乘體驗。
不止於格調非凡的靜態感觀,在動態操控方麵,賽那同樣打破瞭傳統MPV的固有印象。其搭載瞭全新增強版2.5L HEV混動係統,係統綜閤功率183kW,百公裏油耗僅5.9L(WLTC工況),在發揮優越性能的同時更兼顧燃油經濟性,打破瞭消費者對中大型MPV高油耗的偏見。在安全方麵,賽那同樣全副武裝,TSS智行安全套裝外加高剛性GOA車身,車身安全與行駛穩定性得到強化提升。
一直以來,高端傢用MPV市場中,充分滿足消費者全麵需求的産品,可謂少之又少。賽那的入局,一舉改變瞭這種局麵,驅動瞭整個MPV品類的革新與價值升維。無論是外觀設計、內飾空間,還是安全配置、價值魅力,賽那都是絕佳的選項。
正是以賽那導入為契機,消費者有瞭更豐富的選擇,MPV市場的活力開始綻放,可以說,賽那以一己之力勇扛大旗,激活瞭高端傢用MPV市場。
助力廣汽豐田衝擊年産銷一百萬台,“塔尖”升力牽引品牌升維
2022年,廣汽豐田將以年産銷一百萬台為目標,正式進軍閤資車企頭部陣營。作為TNGA架構的旗艦車型,賽那無疑是廣汽豐田銷量的全新增長點,“賽那式”的高質量熱銷未來可期,其必將以昂揚姿態持續助力廣汽豐田銷量爬坡,實現從“熱銷”到“質銷”。
此外,賽那正攜手“豪華大七座SUV領跑者”漢蘭達、“中高級轎車價值旗艦”凱美瑞,一起組成廣汽豐田TNGA三大旗艦,領銜産品矩陣“金字塔”頭部增長極,牽引廣汽豐田品牌升維,進一步實現品牌高價值引領。
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新能源是大勢,熱度也是逐漸走高,那麼咱們就來盤點一下,4月會有哪些能源車上市。 作者:老馬 圖片:網絡 時至四月,春迴大地,春暖花開,到處都是一片生機勃勃的景象。這麼美好的日子裏,要不要考慮買輛車或者換輛車,可能齣去踏青都能有著更好的心情。下麵我們就一起來看看,四月將有哪些新車上市,由於篇幅所限,咱們這次先齣個新能源篇。 新款比亞迪漢DM-i/DM-p 上市時間:4月10日 新車特點:外觀微調,續航提升 首先是比亞迪漢DM傢族將要上新,可能有些人覺得比亞迪漢隻有EV(純電)車型,其實DM車.......
1.4萬餘輛缺陷車被召迴,涉汽車、摩托車
4月2日 國傢市場監督管理總局發布 一批車輛召迴信息 涉及汽車、摩托車等 召迴總數超過1.4萬輛 快來看看你傢車輛是否在其中 東風本田汽車有限公司 召迴部分艾力紳(ELYSION)汽車 4月2日起,東風本田汽車有限公司召迴2021年10月12日至2022年2月26日期間生産的部分2022款艾力紳(ELYSION)汽車,共計6493輛。 由於鉚接製造工藝驗證不足,本次召迴範圍內車輛的尾門撐杆支架與球頭鉚接處可能發生斷裂,造成尾門無法保持住掀開的狀態,尾門在下落時可能碰撞到用戶,存在安全隱患。.......
92加滿!歐尚買單!
4月初,油價再次上漲。疫情期間,應國際形勢影響,國際油價一再上漲,民間甚至傳齣“一箱加滿,傾傢蕩産”的吐槽聲音,油價的上漲導緻用車成本急劇抬高。車,作為現代人城市裏的主要交通工具,每個傢庭不可或缺,但用車成本的增加,純電車品牌趁機漲價,讓欲要購車的傢庭望而卻步。現在,歐尚打響汽車行業油補第一槍!長安歐尚推齣6000萬升的油補福利,助力油價重迴7元時代。 整個四月期間,長安歐尚推齣油補優惠,車主預定歐尚X5即享2000元現金油卡;預定歐尚X7 Plus即享4000元現金油卡,並且每個周末都有機會.......
國産亮點多,混動齣新車,亞洲龍加量,國産X5好傢夥
本周新車市場,燃油車和插電混動車占據瞭半壁江山,純電車型僅有兩款。燃油車的熱門莫過於國産寶馬X5,其便宜的售價和更大的空間確實能打動許多消費者。而星越L雷神Hi・X油電混動版憑藉星越L不錯的口碑和吉利過硬的技術,也將會是本周混動車的黑馬。 MG ONE β 售價:9.98萬元-12.28萬元 上汽名爵MG ONE β是MG ONE 的新增車型,定位十萬級緊湊型SUV,主打性價比。MG ONE β的外觀和MG ONE α相差不大,都采用瞭上汽名爵的全新一代設計語言,以風格犀利的運動型外觀.......
焦點分析|停産燃油車,比亞迪切斷退路
文 | 李安琪 編輯 | 蘇建勛 這一次,比亞迪跑在瞭全球車企前麵。 2022年4月3日,比亞迪宣布:自今年3月起停止燃油汽車的整車生産,未來將專注於純電動和插電式混閤動力汽車業務。 一紙公告,直接讓比亞迪成為全球首個正式宣布停産燃油汽車的車企。 同一時刻,比亞迪也公布瞭2022年3月乘用車全係銷量:104338輛,首次突破10萬輛,分彆由50674輛DM車型(插電混動車型)和53664輛EV車型(純電車型)達成。更重要的是,3月比亞迪燃油車型的銷量已經為零。 不過比亞迪錶示,將繼續為現有燃油.......
斯柯達柯迪亞剋-大降價!10萬齣頭就能買,保養不花錢,你考慮嗎
網上車市從上汽大眾斯柯達經銷商處瞭解到,目前老款柯迪亞剋傢族處於清庫狀態,現車較少,全係優惠3.5萬元左右,同時還有置換補貼1萬元,綜閤優惠達到4.5萬元。以入門車型為例,新車的裸車價格最低僅需13.29萬元。此外我們瞭解到,官方針對新款柯迪亞剋傢族推齣3年8摺迴購、5年5次免費保養、終身質保等服務。 目前新款柯迪亞剋傢族剛剛上市,銷售人員錶示現在主推柯迪亞剋,終端擁有1萬元左右現金優惠,還可以享受500抵5000活動,置換補貼同樣為1萬元,綜閤優惠幅度在2.5萬元左右。而柯迪.......
國産寶馬X5上市,60.5萬起值不值?各個配置如何選?
沒想到今年的年度最重磅車型,居然在上半年就已經提前公布瞭。 作者:三土 圖片:網絡 全新國産寶馬X5終於在3月31日正式上市,沒趕在4月1號愚人節上市,估計也是寶馬怕和所有人開瞭個玩笑吧,畢竟此前小道消息可是說國産X5的售價將會壓低到55萬元起售呢,如今這60.5萬元的起售價格雖然說不上便宜,但是相比較進口版本69.99萬元的起售價格來說,還是便宜瞭9萬多呢。 那麼對於國産之後的全新X5,除瞭國産降低瞭售價之外,又有什麼其他變化呢? “中國特供”的全新X5,到底值不值? 曾經我們說某一款車.......
印度拒絕進口中國製造特斯拉,馬斯剋:在印度沒法造車
特斯拉最早在2017年就曾宣布想要進入印度市場,因為印度是一個擁有十三億人口的大國,具有十分大的消費潛力,而且印度富人的人口也十分可觀,很多國際知名品牌,都想占領印度市場,特斯拉也不例外,但印度市場並沒有給齣迴應。曆經瞭幾年的溝通,特斯拉進入印度市場的事還是沒有定論。特斯拉進入印度市場為什麼如此艱難呢?今天小編就來給大傢分析一下。 首要原因是因為印度對進口車的關稅定得非常高,比如25萬元以下的汽車,印度關稅徵收到瞭百分之六十,也就是說我國25萬元的汽車在印度要賣到40萬元,而25萬元以上的.......
SUV怎麼選擇,今天瞧瞧思皓QX、途觀L和途嶽
SUV怎麼選擇,今天瞧瞧思皓QX、途觀L和途嶽 謝天謝地,終於把你給盼來瞭。筆者在這裏等瞭列位很長時間瞭,這裏感恩屏幕前的閣下的光臨,並祝願父老鄉親六六大順、四季平安、吉祥如意,好瞭,作者君今天主要和你們一起講講這些靚車:眾所周知,suv的視野範圍是很開闊的,有著視野範圍好、物美價廉等突齣亮點,而且它們的價格也都是十分受矚目,用作郊遊都是絕對不錯的,所以充當瞭越來越多富二代的齣行座駕,今兒個作者君將會以中肯的全新角度為你們分享三種齣瞭名、顔值頗高的大塊頭車型的特點吧,接下來的內容一定會有更.......