發表日期 3/31/2022, 7:48:33 PM
滄海桑田二十年,中國城鎮化巨變。
2002年,全國各地的年輕人,爭相湧入沿海城市,在漫山遍野的工廠中成為廠妹廠弟。
20年後的今天,年輕人更願意去城裏做一個月薪3000元的服務業工作,而不是薪水更高的工廠。
這就是新時代下,人們對擇業自由度不同的理解,他們更願意鏈接整個社會,融入城市,而不是單純地呆在一個地方,機械式重復。
在最近齣台的《2022年新型城鎮化規劃》文件中,大綱的第一句話就提到:
要深入推進以“人為核心”的新型城鎮化戰略,提高新型城鎮化建設質量,以實際行動迎接黨的二十大勝利召開。
無論是對居民生活、工作,還是對權益的考量,一切要圍繞著“需求”做城鎮化推進,考慮的是如何讓人們留下來。
在這裏麵,最為重要的就是“産城融閤”。
過去人口流動強烈,沒有歸屬感,而産城融閤,從本質上解決瞭這一問題。
以産促城,以城興産,城市建設與産業並行,外來人口纔能真正實現“安居樂業”。
事實上,早在幾年前,産城融閤就是行業熱詞,各大資本機構、房企紛紛搶灘入局。
但“産城融閤”和商品房開發不一樣,是一個宏觀的綜閤體工程。
需要考慮到人的居住、工作、購物、娛樂等等需求,而且這些需求需要彼此聯動,相互賦能,纔能把整個鏈路打通。
大多數搶灘者中,隻能知其形,而無法得其神。以至於到現在為止,大多數産城融閤變成瞭“有城無産”。
1
快
身為央企的電建地産似乎看到瞭癥結所在,從去年開始,全速加碼切換賽道,從項目開發商轉身投嚮“城市運營商”。
其構建的“1-2-3-6-6”産業戰略發展體係、XOD模式、 “2+3+N”産業發展方嚮、三大核心産品體係、六大關鍵能力和六大資源平台,正是對産城融閤底層邏輯的理解。
在此基礎上,相對於其他房企,電建地産更有戰略優勢,可以稱其為“快、準、穩”。
“産城融閤”涉及到規劃、建造、銷售、入住、生活,多種業態的建造及運營,很難做到“快”。
不過電建地産站在中國電建的肩膀上,就是不同的概念。
三峽水電站、北京大興國際機場、 龍羊峽水光互補光伏電站、成都軌交18號綫……這些年,一個個世界級民生工程,遍地開花。
▲中國電建經典工程三峽大壩
在《財富》世界500強中,中國電建排名第107,名副其實的全球基建大王,旗下有多個完善的大基建生態能力平台。
設計院、裝備公司、工程局、鐵路、橋梁等等,這些兄弟企業,都是電建地産做城市運營的基石。
這意味著,電建地産自打齣生,就天然具備渾厚的造城實力。
相對於市場上靠資源整閤,七拼八湊找供應商,這種優勢體現在係統性的建造效率和質量輸齣,産城融閤的第一步走得穩當。
事實證明,站在巨人的肩膀上,不僅高,而且望得遠。
在“十四五”規劃開局之年,電建地産就提齣“緻力成為國內領先城市運營商”的戰略目標,主打産城融閤。
2021年,一年落地瞭8個項目,産業投資類2個,産城融閤類 6 個,基本都接近百億級投資規模。
比如成都雙流九江未來社區綜閤開發項目占地麵積約7700畝,總投資額97億元;比如洛陽老城區新型城鎮化建設項目占地麵積約9698畝,總投資額92億元。
最惹人注目的是雄安電建智匯城,用地麵積約907畝,總建麵積約171萬平,總投資約252億元,百棟建築的大城,直接對接北京的外溢産業需求。
新型城鎮化打響搶灘戰,當人們還在籌備上戰場的時候,電建地産早已連攬多城,跑齣瞭好幾個身位。
這種多維戰略資源的積纍,讓電建地産有瞭持續高強的推進力。
2
準
有中國電建的加持,電建地産並沒有一味“坐享其成”,而是比同行業更認真研究戰術,要求精準打法。
在全球做的最好的産城融閤樣闆中,荷蘭埃因霍溫用“三螺鏇創新模型”,讓這個處於衰退階段的小城變成瞭世界級的創意矽榖。
政府、企業、大學,作為創新環境的三大要素,彼此交融,尋找交叉點,進行滾動。
而中國電建也研究齣瞭自己的創新模式,“XOD”。
它的底層邏輯跟“三螺鏇創新模型”有異麯同工之妙,但産生的連鎖反應更具規模。
XOD,就是通過城市基建,帶動産業,進行綜閤開發。
市麵上最火的是TOP,比如在某地鐵站上麵,開發住宅、商業、辦公樓等等業態。
地鐵自帶流量,很容易激發商業潛力,商業虹吸周邊居民,而且地鐵的便捷性降低瞭通勤成本,讓更多的企業入駐,企業和商業聯動,相互賦能,進行自循環。
這是最基礎的概念,但電建地産天生自帶“X”屬性,可以根據基建特點,自由組閤價值點,不受限製,而且還能隨著項目的體量,進行多組閤聯動。
比如雄安電建智匯城,就是以E-XOD為主,輔以TOD、 WOD的驅動模式。
在這裏麵,E- XOD就是雄安的科技生態資源,圍繞著中國數字城市産業基地做文章,而TOP就是交通樞紐,WOD是,智慧城鎮。
三者交融,數字産業主導,虹吸高端人纔,交通樞紐自帶流量,智慧城鎮提高協作效率,整體瞄準“雄安新區建設橋頭堡”。
XOD比單一模式的價值成長,更具規模效應。
而且可以在生態、智慧城鎮、公共服務、文化導嚮、産業導嚮等多個維度,進行綜閤城市開發。
這套“XOD”戰術,無論宏觀還是微觀,都具備相互賦能且彼此獨立的特性,也會讓電建地産做産城融閤時,擁有更多的可能性。
其次在戰略布局上,選擇瞭“5+5+N”的戰術走嚮。
第一個“5”,是京津冀城市群、長三角城市群、大灣區城市群、長江中遊城市群及成渝城市群;
第二個“5”,是中原城市群、關中城市群、山東半島城市群、海峽西岸城市群、滇中城市群;
“N”,代錶部分具備潛力的單核城市及其外溢影響城市。
從2021年一年落地8個百億級的大手筆看,中國電建做城市運營商,不是以點及麵,而是“全域聯閤”。
這種戰術打法多維落子,可以瞬間擴張自己在市場上“産城融閤”的影響力,也能平衡在全國各地的項目收益,讓自己的産品多樣化。
3
穩
在很多人眼裏,産城融閤,就是産業和城市之間的共生。為瞭拼概念,很多企業不失大興土木,瘋狂造城。
但如果你細去研究這些已有的案例,會發現:
城有瞭,人不在。
歸根結底是對“人”的理解不夠透徹。
在新型城鎮化萬字規劃長文中,每一個字的目的都是人。
在電建地産的2022年戰略規劃中,提到一句話,如何打造獨特的、無法替代的産品?
答案有且隻有一個,服務力。
這也是,産城融閤最終的壁壘。
為瞭在産城融閤過程中,更好地提供服務力,電建地産深度調研上萬名不同特徵的客戶群,在這些個體中,尋找“需求”的真正痛點。
這些痛點的解決方法會貫穿規劃、建造、銷售、入住、生活等全生命周期。
在做工程建造的時候,建築物要符閤當代審美,更要對客戶兌現承諾。
2021年,電建地産開展“精工善築”行動,嚴格落實交付前預驗房管控環節,一次到訪率達到93.41%,2021年獲得股份優質工程奬達到6個,獲得省部級優質工程奬2個。
作為央企,電建地産不僅承擔著是對消費者的保障,更多是社會責任。
産業入駐後,提供全套的企業資源支援,從資金引進、創業谘詢、法務、財務等各個方麵入手,幫扶企業生長。
事實上,産城融閤,更多的是“産”,如何讓人們願意在這裏創業工作,這是最深刻的命題。意識到這個層次的痛點,招商引資的成功率會上升大一截。
除瞭“産”,對居住者的服務力,也在尋求細節上的突破。
比如電建地産旗下南國置業,一直緻力研究如何在産城融閤時做好商業配套和運營,研發的泛悅MALL、泛悅匯、泛悅坊等産品,已經在全國多點開花。
商業規劃、品牌落位、招商運營等等都有其獨特的理解,綜閤體的業主,能直接享受到國內最前沿的購物娛樂生活。商業運營就是一種服務力的錶現。
還有電建物業很早就開始推行的“紅色物業”。
幫助行動不便的業主做上門業務辦理,定期去走訪孤寡老人,免費上門維修,業主結婚瞭或者辦生日宴,物業管理還會公益上門幫助解決人手不夠的問題。
4
解釋
大潮已來,所有人都在追尋潮水的走嚮,但真正能趕上的,隻有屈指可數的弄潮兒,從資源、眼光、行動力,各個層麵都有考究。
新型城鎮化下的這場搶灘戰,雖然打響的是“産城融閤”主題,但在某種意義上,是對現有地産格局的生存考驗。
過去所有人都在“住”的層麵做文章,但當多年城鎮化讓人均居住麵積增長到接近40平米時,這根賽道的增長麯綫開始停滯。
中部房企電建地産,能趕在大潮來襲之前,藉用特色資源優勢,快速進入新賽道,重點布局新型城鎮化發展方嚮,這可能是一次影響生命周期的抉擇。
但我認為,這次抉擇,給産城融閤帶來瞭更多的可能性,也為新型城鎮化的路,提供瞭更強有力的解釋。
end
【2022子木特輯・城市報告】