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用民生視角報道汽車資訊/左右觀車4月4日海口報道――上市纔三個月 發現尾門起落存在問題 上市三個月,艾力紳召迴,尾門起落就此安全瞭? - 趣味新聞網


用民生視角報道汽車資訊/左右觀車4月4日海口報道――上市纔三個月 發現尾門起落存在問題 上市三個月,艾力紳召迴,尾門起落就此安全瞭?


發表日期 4/4/2022, 5:35:22 PM



     趣味新聞網記者特別報導 : 用民生視角報道汽車資訊/左右觀車4月4日海口報道――上市纔三個月,發現尾門起落存在問題,東風本田迅速采取措施,以彰顯企業責任。不過,從這起召迴事件中,我們認為並沒有那麼簡單,至少艾力紳新車在上市前,… .....


    

用民生視角報道汽車資訊/左右觀車4月4日海口報道――

上市纔三個月,發現尾門起落存在問題,東風本田迅速采取措施,以彰顯企業責任。

不過,從這起召迴事件中,我們認為並沒有那麼簡單,至少艾力紳新車在上市前,象尾門起落這樣最容易通過反復檢測而發現的問題,為何要等到新車上市後纔發現,並急匆匆宣布召迴呢?難道這項檢測在新車上市前忽略瞭嗎?如果以此類推,類似的情況還會不會齣現?

我們先來瞭解東風本田的此次召迴。左右觀車從國傢市場監督管理總局網站獲悉,近日,東風本田發起瞭一項召迴,並嚮國傢市場監督管理總局報備瞭召迴計劃,決定自2022年4月2日起,召迴2021年10月12日至2022年2月26日期間生産的部分2022款艾力紳(ELYSION)汽車,共計6493輛。

需要說明的是,此次召迴範圍內的車輛,一部分為2021年12月上市後的新車,即2022款全新艾力紳,也就是說,召迴的部分車輛上市纔三個月時間,就發現有問題。有意思的是,召迴時間還顯示,2021年10月12日至新款艾力紳上市時的這段時間,同樣有老款艾力紳因同一問題而召迴,也就是說,老款艾力紳的尾門起落問題,延伸到瞭全新上市的新款艾力紳身上。老款車型身上的問題沒有解決,新款車型又“帶病”上市,不得不說,東風本田的質量把控還是存在一些問題,並不能讓人真正放心。

關於召迴原因,公告中是這樣說明的:由於鉚接製造工藝驗證不足,本次召迴範圍內車輛的尾門撐杆支架與球頭鉚接處可能發生斷裂,造成尾門無法保持住掀開的狀態,尾門在下落時可能碰撞到用戶,存在安全隱患。

我們可以簡單概括為,由於上述原因,有可能導緻召迴範圍內車輛的尾門無法完全掀開,尾門下落時還有可能碰撞到人,釀成事故。

既然召迴,東風本田也給齣瞭具體解決方案,錶示將為召迴範圍內的車輛,免費更換改善後的尾門撐杆支架總成,以消除安全隱患。至於是否能夠完全解決問題,需要等到更換尾門撐杆支架,用戶使用一段時間後纔能看齣效果。

新款東風本田艾力紳於2021年12月30日全國上市,新車共推齣4款車型,售價區間為27.98-33.18萬元。新車搭載第三代i-MMD混動係統,由一台2.0L自然吸氣發動機與電動機組閤,最大綜閤功率215馬力,傳動方麵搭載E-CVT變速箱。

左右觀車評論――

發現問題及時召迴是好事,值得肯定。

可是,當一款全新車型上市,且上市後纔三個月時間,就發現有問題,這種現象還正常嗎?如果時間往前推,在老款車型身上也存在同樣的問題,這一問題不僅沒發現沒解決,而且還延伸到新款車型身上,這就讓人理解不透瞭。

發生在老款和新款艾力紳身上的尾門起落問題,值得東風本田總結、反思!

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熱搜第一!比亞迪率先停産燃油車

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    4月3日晚間,比亞迪官宣,自3月起停止燃油汽車的整車生産,未來在汽車版塊將專注於純電動和插電式混閤動力汽車業務。 來源:比亞迪汽車 比亞迪停産燃油車消息一齣,火速衝上微博熱搜榜第一位。 來源:微博 全球首宣停産燃油車 4月3日,比亞迪錶示,根據其戰略發展需要,自3月起停止燃油汽車的整車生産。這標誌著,比亞迪成為全球首個正式宣布停産燃油汽車的車企。 停産從比亞迪披露的3月産銷快報中也能得到印證,公司3月燃油汽車的産量和銷量均為0。 而且,今年以來,比亞迪燃油車銷量和産量均大幅收縮,今年一季度.......


新勢力財報|“蔚小理”喜報之下危機重重

新勢力財報|“蔚小理”喜報之下危機重重

    ChatRoads ――用心看,認真講―― 2021年對新勢力車企來說,是自2020年轉危為安之後的第一個豐收之年。這一年,不僅交付量大增,小鵬和理想還走在蔚來前麵完成瞭港交所二次上市,進一步豐富瞭自身的現金儲備。而蔚來也在2022年3月在香港證券交易所掛牌,三巨頭再次齊聚。而近日理想、蔚來、小鵬陸續完成瞭2021年財報的發布。在2021年,這三傢新勢力的全年交付量均接近10萬輛,水平相當,也是遙遙領先於其它新勢力,那麼,三傢的實力到底誰強誰弱呢? 1 小鵬越買越“虧”? 由上錶列齣“蔚小.......


全球首停燃油車生産,比亞迪的勇氣和短闆

全球首停燃油車生産,比亞迪的勇氣和短闆

    以新媒勵新誌 以專注謀新篇 ● 價 值 無 處 不 在 ● 這一次,比亞迪跑在瞭全球車企前麵。 2022年4月3日,比亞迪宣布:自今年3月起停止燃油汽車的整車生産,未來將專注於純電動和插電式混閤動力汽車業務。 一紙公告,直接讓比亞迪成為全球首個正式宣布停産燃油汽車的車企。 同一時刻,比亞迪也公布瞭2022年3月乘用車全係銷量:104338輛,首次突破10萬輛,分彆由50674輛DM車型(插電混動車型)和53664輛EV車型(純電車型)達成。更重要的是,3月比亞迪燃油.......


長安又推代步小車!純電+3門4座,比五菱宏光MINI空間更大

長安又推代步小車!純電+3門4座,比五菱宏光MINI空間更大

    隨著現在汽車的發展越來越成熟,消費者的需求也被汽車廠商不斷挖掘,使得汽車市場的細分越來越精準,現在已經把代步車細分到微型車領域,主要是針對城市裏麵通勤距離不是太遠,預算不是特彆充裕,以及考慮到城市裏麵開車停車比較擁擠,因此不少車企研發瞭微型代步車,五菱宏光MINI就是代錶車型,而且銷量的火爆也讓五菱推齣升級車型,其他車企自然也不會讓五菱一傢獨大,長安目前就在申報一款微型代步車,它就是長安糯玉米。 新車暫時還沒上市,不過實車的圖片相關媒體已經曝光。外觀上非常的可愛,前臉上麵圓圓的大燈加上白色.......


吉利硬核奶爸車改款瞭!換“大嘴”格柵,尺寸或加長,配獨立座椅

吉利硬核奶爸車改款瞭!換“大嘴”格柵,尺寸或加長,配獨立座椅

    吉利嘉際,作為吉利旗下的首款MPV車型,一麵世可謂就是“萬眾矚目”,隨後銷量成績也是不負眾望,僅2021年,嘉際的銷量就超過瞭九韆颱,雖然比不上閤資品牌,但是也是國産MPV裏麵賣得相當不錯的瞭。如今,嘉際已經上市三年,也即將迎來改款換代。目前,新款的吉利嘉際實車首度曝光,贏得瞭不小的關注度。到底有哪些變化呢?讓我們一起來瞭解一下吧。 外觀方麵,變化還是非常大的。尤其是前臉,幾乎換瞭一個造型。全新嘉際采用吉利最新的傢族式設計語言,前臉式我們熟悉的X形大嘴式中網,然後中間配上一條鍍鉻飾條,這樣.......


15萬預算買傢用轎車,推薦這三款,動力大空間強,安全舒適又省心

15萬預算買傢用轎車,推薦這三款,動力大空間強,安全舒適又省心

    不論汽車市場如何潮起潮落,如何風雲變幻,A級汽車市場仍然是最中堅力量。手握15萬預算,在茫茫A級市場中應該選哪一款車好呢?下麵為大傢推薦這三款名氣比較大的車型。 1、領剋03 領剋作為吉利汽車的高端産品在汽車市場中站穩瞭腳跟並擁有不錯的市場空間。年輕化、時尚化、運動化等潮流元素的糅閤,采用沃爾沃技術支持,讓領剋成為眾多年輕人喜歡選擇的對象之一。其中領剋03就是一款不錯的A+級車型。領剋03在外觀方麵延續瞭傢族設計語言,整體采用低趴造型,前臉采用分體式前大燈。野豬獠牙式上頭燈與引擎蓋邊際綫融.......


又一國産旗艦失敗!上市要和漢蘭達掰手腕,可惜降價沒人要,月銷僅689輛

又一國産旗艦失敗!上市要和漢蘭達掰手腕,可惜降價沒人要,月銷僅689輛

    領剋09可以說是吉利傢族衝擊“高端夢”的重磅車型瞭,新車在上市的時候被寄予厚望,而且傢族也是投入瞭大量金錢和精力來宣傳這款車型,而且這款車上市的時候也被很多網友稱為是“換殼的沃爾沃”,總之整車上市初確實成為瞭明星級彆車型,但是結果呢?新車上市後銷量非常慘淡,月銷幾百的成績單注定這款車是很難翻身瞭。 領剋09的核心技術支撐大多都是來自沃爾沃,新車上市時候的指導價格為26.59-32.09萬,這個價格直接可以和老牌閤資SUV車型漢蘭達、途昂持平瞭,所以說這款車競爭對手並不是國産車,而是實力強大.......


無懼油耗!三款“零油耗”新車亮相,都是實力派,你更看好誰?

無懼油耗!三款“零油耗”新車亮相,都是實力派,你更看好誰?

    新年過後,油比金貴的時代不是過去而是真的觸動瞭車友們的神經。於是,網上各種段子在令人忍俊不禁的同時也不得不為紮心的油價發愁。比如,92加滿心疼腿軟,95加滿傾傢蕩産,98加滿三代還款等等。不過,隨著2月汽車銷量齣爐,比亞迪的崛起,人們纔恍然大悟,原來新能源的時代就這樣“被迫”開啓瞭。各大汽車商傢也不示弱,比如下麵這三款新能源亮相,從小到大,從外觀到動力,都以滿足你的訴求為追求…… 1、幾何E 盡管吉利汽車的新能源領域不是最主打領域,但這並不是說吉利不重視新能源,在繼幾何EX3功夫牛(一款小型S.......


又大又省油!推薦3款“低油耗”7座SUV,一公裏還不到5毛錢

又大又省油!推薦3款“低油耗”7座SUV,一公裏還不到5毛錢

    隨著油價沒有最高隻有更高的漲,讓人心浮動。對汽車行業來說最大的衝擊就是如此高消費下,燃油車又怎麼捨得買捨得開。而人們又習慣瞭大空間和7座的享受,越發不能承受小空間。雖然有點�澹�但汽車巨頭們早就急人之所急,早早為消費者準備瞭盛宴。比如下麵這幾款中型SUV,不論是混動還是傳統燃油性能都降低到令人滿意的地步。 1、比亞迪唐DM-i 虧電油耗:5.3-5.5L/100公裏 比亞迪唐係列是比亞迪汽車的高端産品,憑藉齣色的外觀顔值和齣色的雙動力引擎,特彆是富有中國特色傳統文化內涵的錶徵滿足瞭中國人獨特的.......


恒馳5將全麵預售,6月量産15萬起售,續航超600km,你怎麼看?

恒馳5將全麵預售,6月量産15萬起售,續航超600km,你怎麼看?

    說起“跨界造車”大傢應該都不陌生,樂視的賈躍亭,恒大的許傢印,都懷揣著自己的“造車夢”跨界投身汽車開發行業,不過造車夢易,實現不易,汽車開發是一個漫長的過程,而近期,脫胎於更大的恒馳汽車終於迎來瞭新的進展。前不久,恒馳汽車的總裁以及恒大集團的掌舵人許傢印都對外公開發錶瞭旗下首款純電汽車――恒馳5的相關信息,錶示該車即將發布,並將在6月份實現量産。 消息到底是真還是假呢?對此,我們也在網上進行瞭查證。也確實在工信部本年度2月份公布的《道路機動車輛生産企業及産品公告》(第353批)名單中,看到.......




每天車聞:東風本田召迴部分艾力紳

CaddyVan 1.2TSI五門型 優惠71萬8韆元

湖北最大廠 東風本田産能達5成

概念股大漲20%,“不老藥”為何“死而復生”?

上市三個月,艾力紳召迴,尾門起落就此安全瞭?


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