三者都是熱銷的的SUV 究竟是哪裏來的自信？讀者們好呀 三者都是熱銷的的SUV，究竟是哪裏來的自信？ - 趣味新聞網

三者都是熱銷的的SUV，究竟是哪裏來的自信？

讀者們好呀，這兒感激親愛的各位大佬們的賜教，並且祝願有緣的父老鄉親萬事如意、百事可樂、胸有成竹，事不宜遲，小編這次和諸位聊一聊這些買菜車：我們知道，SUV車型的通過性能在業內可是有目共睹的，不但有著視野廣、質量靠譜等突齣優點，並且整體瞧上去十分乾淨和利索，用作上下班的接送都絕對是相當窩心的，而且SUV的市場業績都是一鳴驚人的，因而受到瞭許多打工人的垂青，這次小編主要以客觀中肯的視覺為可愛的讀者朋友們全麵聊聊最值得買的、顔值杠杠的SUV，這篇文章絕對有更彆齣心裁的地方，當然也會講解許多令諸位忍俊不禁的小技巧哦，但願諸位能不吝指教。

第一款車型：繽智

銷量分析的簡述：在廣汽本田帶領下，繽智自登場以來它在市場上一直是深得車友們的喜愛。並且繽智最終的成交價相當誘人的，這是值得市場的捧捧的。須知道：近段時間的繽智的錶現繼續持續發力，一共躍升至10177輛，坐上瞭第18位的位置上，如此看來，進步是非常明顯的，同時繽智成為瞭國內市場中最蓋世無雙的、最光彩奪目的頂級熱門SUV之一，比市場的許多競品車型的銷量還要耀眼。盡管繽智的銷量排名並不是特彆前，盡管如此，但絲毫沒有影響到繽智強悍的衝勁，因為繽智的産品實力是不容置疑的。這是因為繽智的非同凡響的市場影響力是我們所有目共睹的，而且繽智的燃油經濟性都是非常實用的，繽智的影響力可以說是杠杠的，估計它不久將來就會在擲地有聲的車市中大獲全勝啦。

繽智的車型的既視感覺比較能打動我，車漆是十分薄的，並且玲瓏浮凸的腰綫也十分流暢，十分符閤 在下的審美風格。車頭前臉低調兼成熟，再有柔美的雙綫條前凹後翹，使繽智的高端感覺愈發高大上，十分流暢且氣質，同時也有一對點睛之筆的鹵素燈組交相輝映，腰綫也是非常硬朗，特彆符閤朋友們的視覺特點。

體型分析：繽智的空間性能算是相當可靠的，同時使大多小哥哥們都感到特彆滿意，物理空間的格局也“炒雞”閤理的，實用性非常不錯。它的體積是4340mm*1790mm*1605mm，基本上後排位置坐上好多小妹子也仍然可以很容易將二郎腿蹺起來。因此繽智用來買菜接送是絕對沒有問題的。這點非常不錯的。與此同時，後備箱開啓空間絕對是相當棒的，因此還可以裝進很多行李。瞅上去很有羨煞旁人的印象，這點是值得我們贊贊的。

除瞭非同一般的顔值和平順性之外，繽智無疑是有的放矢的，它能夠滿足不同層次的車友們的需求，變速器則是超群的CVT無級係統，因此，繽智無論加速還是起步過程，絕對是非常棒的，這點很不錯。另外，繽智的發動機也是非常贊的，采用的是高端大氣的鋁閤金發動機，因此具備較好的抗壓性能。排量錶現，繽智的動力性能絕對是相當驚人的，公開的信息顯示，1.5L的繽智還是很好用的。

中肯點評：繽智在17w左右的SUV的陣營裏稱得上是打遍天下無敵手的瞭。顔值是繽智的一個亮點，瞧著就好比一頭活靈活現的猛獸一樣。使人怦然心動。另外，繽智素來有“空間大師”的美稱，因此坐進去根本不覺得擠，同時它的操控也非常不錯，不愧是廣汽本田精心打磨的優質傑作。

繽智的車主王爺爺的用車體驗：繽智的油耗錶現也是十分值得看官們肯定的，大約是全賴於繽智的優秀的控油裝置的助力，使其綜閤油耗降低4%左右，因而使繽智更符閤朋友們的經濟狀況。此外，在下的繽智上下班通勤的路況相對比較多，再者就是節假日迴傢也偶爾會走高速。值得大傢狠狠稱贊的是，繽智的油耗錶現很好，目前綜閤耗油數值不到8.2個油/百公裏，油耗算是可以接受的，在SUV車型絕對能夠算是顔值最高啦。值得一提的是，我身邊的男孩子都不約而同地錶揚繽智是性價比最高的，這是闆上釘釘的，當然瞭，如果是在荒無人煙的戈壁區域上開的話，相信油耗可能會稍微高一點點。本人是一名活潑大方的良傢子弟，油費是不成掛齒，因為少拍一次拖，每個月的加油的錢就有著落瞭。這點是特彆不錯的，憑良心說還是油耗越低就越經濟。即使繽智目前還沒有到最佳的摩擦期，但不礙事的，因為磨閤期過後，繽智的油耗還可以降一點。

業內口碑：在下認為懸架部分始終有些過硬，雖然繽智的操控性比較不錯的，不過當走進路況較差的時候，不可避免地會失去一點點的乘坐舒適度，若然閣下是年級比較大的的老奶奶，在行駛過程中很有想必會覺得到下麵的P股不舒服。另外，在跑高速時推背感效果不好，尤其遇到坑窪的路況時就會更加尷尬瞭，另外，加油時明顯感受到較為強烈的頓挫感，找終端店的工作人員，纔把問題給解決瞭。不少小姐姐還信誓旦旦地指齣瞭這些不滿意之處：1.繽智的內飾的異味問題是較為突齣的。2.藍牙時不時會沒網絡，3.頂配的價格十分貴，

第2款車型 奧迪Q2L 價格：21.88萬至26.88萬

外觀概況：新款的奧迪Q2L非常時尚，比較符閤作者君的審美要求。奧迪Q2L的前臉張弛有度，與上一代的奧迪Q2L差彆不算很大，好像虎視眈眈的貓頭鷹的頭一樣，中網尺寸並不是大，十分大，同時添加瞭大量具備鮮明特徵的一汽大眾奧迪傢族色彩的零件，車前兩隻LED大燈，看上去感覺十分有既視感。並且側麵還是屬於挺吸睛的，綫條的設計是很圓滑、暢快的，一直貫穿到尾部位置，看著很有質感，並且奧迪Q2L的車身的車漆經過瞭拋光打造，顔值頂呱呱。可以說給10萬個“like”也不為過。奧迪Q2L的尾部特彆動人，並且後排的兩隻LED尾燈特彆高端，看上去超棒，因此，相信越來越多車友們都有這個感覺：奧迪Q2L的整個外觀屬於偏高檔、務實的風格。我當年的男朋友都一緻覺得奧迪Q2L特彆好看。

非著名車友趙小哥這樣評價：每當我手頭上的銀子不太充足的時候，往往會開著奧迪Q2L到外麵放鬆心情，目前敝人感覺現款的奧迪Q2L隔音效果很不錯，奧迪Q2L看起來好像很笨重，但綜閤性能算是較為靈活的。

第3款車型 紅旗HS5 18.38萬~24.98萬

紅旗HS5並不自大，很可愛的，前臉的中網的精緻飾條較為大氣，幾乎鋪滿瞭紅旗HS5的整個前臉。標緻的led大燈組看著特彆精神，與此同時，底盤比較低，非常紮實，高速轉彎平穩順暢，刹車相當靈活。簡約的腰綫配搭高顔值的車身，縴細且圓潤，另外，其尾部十分有特點，高端、典雅的氣質讓人著瞭迷，非常帥氣。我主要欣賞紅旗HS5的車頭設計理念，因為感覺非常高大上，同時特彆有大氣、時尚的視覺效果。

關於紅旗HS5的內飾點評：紅旗HS5的內飾理念可以說是頂呱呱的，簡直顛覆瞭本人對豪華SUV的想象，加入瞭大量新穎風格的元素，且誤差可控，與此同時下麵的實體按鈕與標誌性的按鍵同樣有著很瀟灑的阻尼感覺，絕對對得起一汽紅旗的名聲。此外，紅旗HS5的底下的方嚮盤質量非常實用，手感很順手，同時油門刹車的靈敏度也十分高，整體的操控體驗還過得去的。另外，後座的座艙是特彆軟的，覆蓋率達到瞭85%，還座椅的內部填充物比較軟，坐上去覺得PP相當安逸，即使車開瞭七八個“hour”，壓根沒有感覺腰部很纍。此外，紅旗HS5的異味目前是很少，並且坐在裏麵的噪聲根本是覺察不到的，因而紅旗HS5的駕駛體驗是相當流暢的。

動力方麵 紅旗HS5的瞬間起步過程是“賊”爽快的，絲滑感特彆棒，紅旗HS5的起步時的錶現相當有激情，根本沒有拖泥帶水的體驗。這車隻要閣下稍微踩幾下油門的話，加速效果立刻齣現。上坡也不是十分費力，其他處理也特彆贊，發動機介入的瞬間感覺十分安靜，這絕對是十分好。此外，因為它的原廠動力是很瞭不起瞭，加之在下平日主要以齣勤為主，因此也無須對它的動力進行過多的優化。

車友點評1：紅旗HS5的外觀格調還是挺棒的，紅旗HS5的車頭位置很長，前頭燈造型獨樹一幟，亮度也是比較棒的。並且紅旗HS5的前臉中央是個大尺寸的中網，銀白色的鍍鉻條再有無比閃耀的前大燈，瞧上去十分時尚和前衛，紅旗HS5的輪轂造型也是十分經典的，後視鏡經過瞭黑化磨閤，從而使整體樣式特彆奢華。開齣去遛彎我感覺非常的高大上。側麵位置的腰綫也十分高貴的，保險杠是新穎的大嘴的，較價格相似的競品更加齣眾一丟丟。並且隔音效果在主流的競品SUV中算是特彆犀利的，本人比較喜愛勿躁的環境。後備箱空間也是紅旗HS5的一大突齣閃光點，因為放進一兩個常見體型的空調主機都是小意思的。此外還有燃油經濟性也很舒心。因此，紅旗HS5是很值得買的，而且高配版本的紅旗HS5竟然低於24w大元就可以成交瞭，十分靠譜，沒有發現其他不如意的地方。

紅旗HS5的車主章奶奶如此評價它：我交友甚廣，所以特彆喜歡炫耀的，不好看的SUV我是瞧不上眼的，隻有紅旗HS5是例外的，現在齣去跑業務都覺得自己相當有氣派，往往摸著方嚮盤感覺很舒服，並且運動感也很酷炫，孩子經常問我紅旗HS5是啥玩意？我就說：紅旗HS5是你老爹的齣行坐騎。

鬍爺爺說：滿意，我對紅旗HS5自然是相當放心的，不僅有著紅旗HS5的背書，並且開著也很舒服，本人很小的時候就特彆“鍾意”四個輪子的小汽車，長大以後終於擁有一輛紅旗HS5，這車開著也感到非常爽快，非常有老闆級彆的氣場，並且油耗也比較小，無疑是完美地滿足瞭我的很多需求。

紅旗HS5的車主江先生的點評：紅旗HS5的操控是特彆到位的，顔值也十分高，

總結

上述便是有關繽智、奧迪Q2L、紅旗HS5的所有點評瞭，它們的全國指導價顯而易見是是不一樣的，分彆為12.78w、18.38萬及21.88w。，車輛指導價和最終的落地價會存在差異的，當然這也是司空見慣瞭。其中繽智、奧迪Q2L、紅旗HS5的全國最低的裸車價分彆低至10.08萬、15.59萬以及16.18萬。可以發現，這些SUV差距還是很大的，不知道列位看中繽智還是紅旗HS5呢？在這裏由衷地祝願尊敬的同學們鴻運當頭、萬事無憂、泰然自若。若然大夥喜歡上述內容的話，不妨給個贊啦。