發表日期 5/7/2022, 1:09:46 AM
哈弗神獸、捷達VS5、長安歐尚X7齣爐瞭!顔值不錯吧?
謝天謝地,您終於來瞭,誠摯地感激列位的賜教,並祝有緣的大傢意氣風發、吉祥如意、官運亨通,這次就來聊聊SUV:眾所周知,SUV車型的越野性是齣瞭名的,不但有著低排量、高顔值等突齣優點,同時它們的配置都是挺受矚目的,用來商務齣差都是十分靠譜的,因此充當瞭許多有識之士的心頭之好,閑話不多說,這次準備以中肯的全新角度為親愛的小姐姐們細緻地聊一聊以下這3部低調奢華的、性價比不錯的SUV車型吧,下麵的內容絕對令你拍手稱快。同時也會有許多令諸位驚喜技巧哦,希望可以給列位帶來一些啓發。
第一款車型:哈弗神獸(入門級低至13.0w+)
銷量:作為長城汽車爆款車型的哈弗神獸,從上市至今它的市場競爭力依舊是相對“賊”牛氣的,另一方麵,哈弗神獸成交價很吸引人的,經作者君查詢:哈弗神獸最近的銷量排名進步忒大,輕易而舉地達到瞭5009部,衛冕瞭細分領域銷量榜第46名的好名次,哈弗神獸的進步是看官們有目共睹的,並且是鶴立雞群的、最炫麗的新星,同時完美擊敗瞭一大批SUV級彆中的主流車型。老實說,哈弗神獸的銷量名次不算非常前,盡管如此,但許多消費者依然深信哈弗神獸的産品影響力還是可以算是市場的主流水平之一。是由於哈弗神獸的非同凡響的核心競爭力是國人相當認可的。與此同時哈弗神獸的綜閤錶現都是特彆厲害的,假如哈弗神獸能夠刻苦鑽研,相信它不久將來就可以在這個高手雲集的國內市場上一鳴驚人。
哈弗神獸的架構方麵作齣瞭恰如其分的改變,整個造型相對較帥氣且高大上,車漆是非常薄的,同時哈弗神獸的錯落有緻的綫條從車頭部分一直延伸至車尾位置,是屬於十分沉穩的一類。哈弗神獸的車頭的搭配相當吸睛,呈現瞭一股鶴立雞群的霸氣,並且十分光滑的傢族式綫條從前車燈區域一直拉長至哈弗神獸的C柱,看起來格外精神,也有一雙風格新穎的LED燈熠熠生輝,腰綫同樣是特彆硬朗,和之前的舊款哈弗神獸 形成瞭顯著的反差。
體型部分:哈弗神獸的空間都比較足的,並且看起來非常舒服。其存儲空間也特彆多的,實用性蠻優秀的。它的長度為4780mm,同時車身寬度和則為1890mm及1675毫米,這個空間就算後排位置坐上許多大哥都根本不會很擠。哈弗神獸對於一輛傢用車來說是足夠用瞭,這點非常棒。另一方麵,後尾箱體積也十分實用,還能裝下不少傢夥什兒。哈弗神獸的實用性自然是挺亮眼的,這點是值得贊許的。
動力錶現而言,作者君感覺哈弗神獸還是比較好的,因為它的動力達到瞭224PS,變速箱則是當前最流行的7擋濕式雙離閤,不少車主都認為哈弗神獸的動力性能可以說是很棒啦,這點十分好。此外,發動機是哈弗神獸的一大優勢,材質采用鋁閤金,故而可以起到縮小空間的效果。至於排量特點,哈弗神獸取消瞭自吸的版本車型,哈弗神獸的具體的排量為2.0T、1.5T,
車主蔡大姐跟你說:哈弗神獸在長城汽車的努力下,在16w檔次的SUV的級彆中應該是執牛耳者的啦。高配版的哈弗神獸真的是真正優化瞭,車身充滿著相當明顯的運動感,營造瞭一種欲罷不能的有趣感覺。其次,哈弗神獸的後排的座位位置無疑是特彆不錯的,坐進去很有滿足感,同時也很好操控,這應該便是為啥哈弗神獸那麼受俺們歡迎的關鍵因素之一吧。
哈弗神獸的車主譚大哥的用車體驗:哈弗神獸的油耗是很低的,這大概歸功於長城汽車廠傢的選用瞭精湛的控油工藝,因而使哈弗神獸更能匹配眾多消費者的經濟狀況。就現階段而言,我的哈弗神獸平常也就是市內接送開得相對頻繁一點點,高速、國道的也會跑跑,此外值得我稱贊的是,瞧著這樣沉的一款車型,百公裏油耗沒有我原來預料中的那樣大,目前它的耗油可以控製在9L以內,哈弗神獸的油耗應該屬於正常範圍吧,在SUV市場應該也算是最帥氣瞭。每個月的油費可以說是小問題,因為並且下屬們都不約而同地贊嘆哈弗神獸的燃油經濟性確實是挺贊的,這是不可否認的,當然瞭,若然需要經常在荒無人煙的沙漠馳騁的話,可能會相當耗油。作者君是一名風姿瀟灑的研究生,油費負擔不會很大,因為隻要本人省點生活開銷,就足以抵消許多天的油費開支瞭。油耗就是小事一樁的啦,即使目前內部零件的摩擦時間還不是十分長,但是不要緊的,因為磨閤一段時間以後,哈弗神獸的哈弗神獸日後的耗油必然會更可觀。
車友觀點:個人覺得這輛哈弗神獸的懸架處有一丟丟硬,即便可以使哈弗神獸急過彎的時候更加自信,但走進路況比較差時,難免會丟失一丟丟的乘坐舒適性,如果是亞健康的乘客,那麼在行駛過程中很有或許會覺得到pp受不瞭。還有些許需要改進之處是,哈弗神獸的發動機位置推背感不明顯,部分夥伴或許會很難接受,另外,加油時明顯觀察到有些費時。問官方店的售後人員,纔把問題解決瞭。一些車友們還煞有其事地提齣瞭哈弗神獸的一些待改善之處:1.新車領迴傢的時候感覺哈弗神獸內飾的塑膠臭味問題相當嚴重。2.藍牙通話經常性地斷開,3.經濟燃油性待優化
車型2 捷達VS5 價格範圍:介乎8.48萬~11.48萬
新款的捷達VS5瞅著很有大氣的感覺,很有幸我擁有瞭它。捷達VS5的整個前臉部位很張揚,和舊款的捷達VS5相比幾乎無任何差異之處,猶如活生生的牛頭一般,中網大小適中,瞧上去比較不錯,並且捷達VS5的封閉式的門把手區域很有心思地鑲嵌瞭好多傢族特點的零件,全LED大燈的亮度十分強,瞅起來有一種時尚感覺。並且側麵的車身是流綫型造型,車側的流水綫條比較圓潤,並且延續瞭捷達VS5的傢族式的風格設計,好似點龍之筆一般凝練,給我們一種十分敦實且簡潔的感覺。而且車身的側麵進行瞭拋光處理,整體很吸睛。誇張點說,給10w個贊也不為過。行李箱的設計很耐髒且開口大,並且後排的兩個尾燈非常霸氣,看上去超威武,所以,想必許多小夥伴均認為捷達VS5的外觀是很迎閤工薪一族的。女票與以前的丈母娘之前買捷達VS5主要是看上帥氣無比的外觀造型去的。
非著名專傢鬍大姐這樣評價捷達VS5:在下由於工作關係有空的時候會去體驗店玩幾下過過癮,目前在下感覺現款的捷達VS5隔音效果十分好,雖然質量那麼重,不過綜閤性能還算是很不錯的。
第3款車型 長安歐尚X7 7.77萬~12.99萬
外觀造型方麵:盡管長安歐尚X7的外觀瞅起來不那麼齣眾,不過還是非常高貴的,前格柵的銀白色精緻飾條較為璀璨,此外,長安歐尚X7的前臉的大燈的風格就顯得特彆有朝氣,比老款長安歐尚X7確實是更勝一籌,還算過得去,還是主要偏嚮豪華SUV的風情。婀娜多姿的腰綫從前車門一路貫穿到車子的尾部,縴細圓潤,長安歐尚X7的尾燈,棱角分明,高端、脫俗的氣質讓人陶醉,特彆漂亮。比之前的長安歐尚X7舊款更加可愛、運動。
關於長安歐尚X7的內飾點評:我對長安歐尚X7的內飾設計是很欣慰的,無疑顛覆瞭市場對SUV的想象,融入瞭許多新鮮風格的零件,且麵闆平整,都呈現齣超凡脫俗的阻尼效應,完全能對得起長安汽車的logo。另外,高品質方嚮盤非常耐用,造型很粗壯,同時油門刹車的靈敏度也比較高,使長安歐尚X7的過彎過程變得絲滑。與此同時,靠背硬度舒適,內部的貼閤度的處理也十分好,並且座椅填充物大多是高品質的麵料製作而成,坐著覺得臀部忒愜意,就算長途很多個個鍾頭,也沒有覺得底下的PP很痛。當然瞭買菜車還得舒適度高的纔行的,最難能可貴的是,長安歐尚X7異味目前是比較少,對此在下是很開心的。
動力而言,加速反應是十分強的,就像絲襪奶茶那樣舒暢,長安歐尚X7的提速過程沒毛病,幾乎是零延遲,隻要您願意上油的話,加速效果一下子就噴發齣來瞭。並且爬坡感覺也不會十分費勁,甚至感覺相當安靜,舒適度也很好。另外,因為作者君日常大多是接送為主,因此無須對它的動力係統做過多的升級。
長安歐尚X7的車主鬍大姐這樣說:長安歐尚X7自然是宜商宜傢的,近五米長的車身,車頭大燈造型犀利,亮度也是十分棒的。值得注意的是,長安歐尚X7的中網經過瞭熏黑的處理,裏麵有光彩奪目的鍍鉻元素,和豬圓肉潤的大燈組描繪瞭高檔次的造型,這點相當贊。長安歐尚X7的輪轂造型也同樣是比較新穎的,從而使樣式非常帥氣。開齣去我感覺非常的拉風。長安歐尚X7的側麵望上去非常威武,長安歐尚X7的裝飾闆錶層貼上瞭長安汽車傢族獨有的LOGO,就感覺有一種隱隱的威武的氣氛傾盤而下。長安歐尚X7跑起來特彆安靜,沒有噪音!後備箱空間也是長安歐尚X7的一大重要的優勢,原因在於即使裝進一兩個普通的 小朋友都是小意思。開瞭小半個月啦,感覺還可以的,動力特彆有勁。總而言之,長安歐尚X7是非常靠譜的,很棒,也沒有發現啥弊端。
長安歐尚X7的車主陳大爺如此評價它:我曾經是聰明伶俐的富一代,目前是從事鍾錶行業的,所以比較喜歡炫富的,不漂亮的車在下都不太好意思開齣去的,但自從買瞭長安歐尚X7之後,在下每次和老人、小屁孩們齣去都感覺自己很有“face”,而且科技感也很酷炫,孩子總是問我長安歐尚X7是什麼?我就會這樣說:長安歐尚X7是你爺爺的私傢坐騎。
車友王先生說:滿意,本人對長安歐尚X7的評價自然是非常放心的,不但性價比超厲害,而且開著也很有勁,在下小時候就很“鍾意”汽車,長大以後終於如願以償,買瞭一輛屬於自己的長安歐尚X7,開著十分舒適,特彆有老闆級彆的氣場,並且油耗也不大,無疑是完美地滿足瞭我日常的很多需要。
長安歐尚X7的車主黃姐姐的點評:長安歐尚X7動力非常足,開起來好似空中飛鳥,
小結
以上便是關於哈弗神獸、捷達VS5、長安歐尚X7的所有點評瞭,它們的動力錶現、內部顔值等等都是良莠不齊的,三者價格為7.77w、8.48萬和13.0w。值得諸位注意的是,來自不同“level”的車型的終端價可能會不一緻的,譬如哈弗神獸、捷達VS5、長安歐尚X7的全國最低的4S報價分彆是13.00萬、10.78萬和10.49萬。這些SUV價格差異還是比較大的,不知道上述小編解讀的SUV有哪款是你們特彆鍾意的呢?最後本人誠摯地祝親愛的列位鴻運當頭、闔傢幸福、馬到功成。假如列位喜歡上述內容的話,記得一鍵三連啦。