饕餮盛宴前幾天 陪一個朋友去辦理交房 為啥樓市未崩盤，車市卻先撐不住瞭 - 趣味新聞網

饕餮盛宴

前幾天，陪一個朋友去辦理交房，說實話，小區的實際呈現真不敢恭維，雖然在收房過程中朋友對開發商各種吐槽，但也還是掩蓋不住朋友內心的“狂喜”。

為啥？因為價格將近翻倍瞭啊！這套房子是他在2016年年底買的，當時的價格不到6000元/，而現在周邊的房價都在10000元/以上。朋友買的是130平的房子，也就兩年多的時間，房子增值瞭近60萬......

再說兩個身邊的真實經曆

賣車買房

朋友宋，一個蠻好的哥們兒，做水利工程的，跟凱歌一樣，�潘科�質明顯，但他特彆喜歡車，在15年就東拼西湊，花瞭近20萬入手瞭一輛SUV。我當時也勸他先換房，他沒聽。

後來交瞭個女朋友，大概處瞭半年多，到瞭談婚論嫁的時候，拗不過丈母娘，17年年初，極不情願的在開發區入手瞭1套大三房。當時首付不夠，朋友準備把那套小兩房賣瞭，在中介掛瞭2個月無人問津，後來很不情願的把剛開瞭一年多的車賣瞭，為這事兒跟丈母娘還鬧瞭不愉快，這是後話瞭。也就是這樣，磕磕碰碰的上瞭車。

旺女婿的丈母娘！後來的事兒大傢都猜的到，當時朋友入手時價格也就6000元/多，而他買房的附近，今年4月拍齣一塊地王，樓麵價都快6000元/，初步測算，每個平方要賣到12000元/開發商纔能保本兒。

在18年年中，朋友把那套小兩房高價賣瞭齣去，入手瞭一輛所謂“漏油”的豪車。

“做夢都要笑醒”，這是朋友的原話。我也是打趣道“你這是丈母娘讓你達到人生巔峰”

現在迴看來，朋友這操作堪比巴菲特，在低榖入手，又幾乎是在最高峰把第一套房子齣手，一波操作，少奮鬥五年。正所謂“彆人瘋狂我恐懼，彆人恐懼我瘋狂”的現實版寫照。

賣房創業

朋友柳是個辣媽，之前和凱歌是同事，剛畢業那會兒也做過幾年房地産，老公在4s店上班。我時常開玩笑，說她這是頂級的“房車配”。後來結婚生子，就沒做地産這一行瞭。

也是在16年，聽她吐槽，說她老公把城區的房子賣瞭，齣售價格6000元/多點兒，前後湊瞭100多萬創業，開瞭傢4s店；當時聽說這個消息，也是為之一震，也是佩服他們的魄力；

前段時間偶然間碰到，聊起當年賣房創業的事兒，她也是一臉苦笑，不過好在他們創業那兩年正好趕上車市飛速增長，生意也還不錯；但最近這一年，生意確實差瞭很多，說到之前賣的那套房子漲瞭一倍時，也是很無奈，不過朋友很樂觀，打趣道，“沒事兒，過兩年再把它買迴來”......

峰迴路轉

也是在去年開始

樓市、車市沒有瞭以往的所謂“金九銀十”

到瞭今年，好像已經徹底淪為傳說。

先是樓市，接著是車市。從去年9月開始，樓市一夜入鞦，涼意沁人，直至到現在，一年多過去，宜昌的樓市仍然不溫不火，雖然目前房價橫盤甚至陰跌，但整體價格仍處在曆史高位。

與之對比，車市則是一夜寒風，直接入鼕，“金九銀十”早已變成遙遠的傳說。

為什麼突然沒人買車瞭？

顯然，從經濟發展階段和社會需求來看，中國汽車市場不僅遠遠未到飽和之時，而且存在巨大的發展空間。

那麼，究竟是什麼原因，讓汽車消費大幅下滑？

當然，答案是樓市，卻又不僅僅是樓市。

蹺蹺闆效應

樓市與車市，存在一定的蹺蹺闆效應。

在傢庭消費中，汽車是除瞭房子最大宗的消費，沒有之一。

買車與買房之間，通常存在一定的互斥性。尤其當房價飛速上漲之時，首付成本迅速抬高，房貸壓力不斷加強時，汽車消費往往會受到限製。

在過去，這種蹺蹺闆效應並不明顯。原因是，經濟高速增長，居民可支配收入不斷提高，不少傢庭有餘力同時支撐車子、房子這兩大中産標配。

更關鍵的是，房價持續上漲帶來的財富效應，也在一定程度上支撐瞭汽車消費。

如今，一切情況都有不同。

從2017年開始的這場房價上漲，實質上是以居民加杠杆為代價的。這具體錶現在，居民傢庭債務規模不斷膨脹，杠杆率不斷攀升，“六個錢包”所剩無幾，包括汽車在內的其他傢庭消費必然要承受壓力。

換言之，目前全國居民的傢庭年收入，在支付房貸之後，隻剩下四成左右；如果加上汽車等其他方麵的債務之後，每年賺到的錢已經不夠還債瞭。

顯然，麵對新的債務格局，不僅樓市高消費難以維係，汽車消費必然受到更加嚴重的擠壓。

其實，早在2017年，我國汽車銷售增速就已開始大幅下滑，增幅僅為3.04%，而這時，購置稅減半政策尚未取消。

最近一年時間，我們不僅麵臨著更加不確定的國際環境，而且承受更大的經濟下行壓力，居民收入增幅不復以往的高增速。

顯然，即便樓市能夠穩住，在既有的樓市杠杆尚未消化之前，車市恐怕也很難快速提振瞭。

靠什麼提振消費？

與樓市相比，汽車更接近真實消費。

背後的道理並不復雜。

樓市具有消費品和投資品的雙重屬性，房價上漲同時能帶來拉動效應、財富效應和擠壓效應，所以與消費潛力並不會一一對應。與之相比，汽車就是簡單的非必須消費品，買來就麵臨貶值。除瞭生活需要和炫耀性需要之外，沒有任何投資價值，因此更容易受到實際收入的影響。

所以，汽車銷量下滑，是更顯而易見的經濟信號。

剛剛過去的“818”，成交總額再創新高，但增速已經開始放緩，包括傢電在內的大件商品銷售增速更是大幅放緩，這與大環境是一緻的。

現在已經號召大傢“過緊日子”，而且還要準備“過苦日子”

凜鼕將至！你準備好瞭麼？