發表日期 5/15/2022, 3:21:11 AM
大款們的座駕選哪款佳呢?名爵ZS、捷途X90、哈弗大狗
開場白:
終於把你給盼來瞭。在這兒首先多謝列位的蒞臨,同時祝屏幕前的大傢加官進爵、壽比南山、心想事成,今天主要聊的是SUV:正如俺們所知,SUV車型的內部麵積尤其充裕的,不但自帶舒適性好、性價比高等關鍵優點,同時具有舒適的用車感受,用作日常的齣行的交通工具都是相當如意的,事實上,國內市場上的SUV簡直就是可圈可點,所以受到瞭很多大佬們的垂青,事不宜遲,今兒個小編主要從中肯的角度為愛車的小姐姐小哥哥深度談一談這3部完美無缺的、皮實實惠的SUV車型吧,它們都是我個人開車體驗的感受,肯定令你眼前一亮。瞧瞧看官們更看重哪輛吧!
No1 名爵ZS 價格範圍:7.88萬至11.28萬
有關名爵ZS的銷量概況的盤點:作為一款源自上汽名爵的熱門車型,從麵世以來它在國內市場中還是深得越來越多的國人的喜愛。並且名爵ZS價格是十分接地氣的,經本人瞭解,最近名爵ZS的錶現再上瞭一個台階。以0.36w部的好成績再次成功斬獲瞭SUV銷量榜第35名的驕人成績,由此可知,進步是十分明顯的,同時名爵ZS可以說是最完美無缺的、璀璨的高級彆熱銷SUV之一,也完美地打敗瞭好些個SUV領域上的強悍對手。雖然世上是不可能存在十全十美的東西的,盡管如此,但絕對沒有影響到名爵ZS強大的衝勁,因為名爵ZS的魅力還是可以算是無與倫比的。關鍵在於名爵ZS的如鐵一般的銷量錶現是咱們特彆信賴的。而且名爵ZS的安全性都可以說是妥妥吊打瞭常見的主流SUV。名爵ZS的魅力堪稱是無比爆棚的,相信不久就會在這個殘酷的車市競技場上碾壓群雄瞭。
名爵ZS的整個車身造型相當帥氣且高端,車漆包裹忒不錯,而且整個腰綫也很流暢,名爵ZS的外觀設計絕對能夠給到100分的啦。此外,前臉部分的造型特彆有個性的,流漏齣一種呼齣語齣的自信感,並且造型獨特的腰綫嚮前俯衝,把名爵ZS硬派的肌肉風格清晰地勾勒瞭齣來,瞧起來相當高大上,並且再有一對如鷹眼一般的LED智能車頭大燈組分布兩旁,腰綫同樣是無可挑剔,怎麼瞅也不會膩。
身材點評:名爵ZS的座位確實很棒的,並且瞧著十分地愜意。存儲空間也蠻接地氣的,可以說是非常接地氣的。其全車長度達到瞭4323毫米,並且寬度以及高度分彆為1809mm和1653mm,即使後排坐足很多大帥哥依然是“灑灑水”的。由此見得,名爵ZS是十分接地氣的。令眾多愛車的專傢要給它10萬個贊。而且名爵ZS的後尾箱空間也比較靠譜,就算裝進手機、行李箱這類的也還是輕而易舉的。看著有種羨慕妒忌恨的印象,這點是值得誇一誇的。
說起動力而言,名爵ZS的動力功能並不弱,它的發動機的理論狀態下動力輸齣為120匹,而且外加CVT無級變速器,由此可見,名爵ZS不論是加速還是起步,可以說是很不錯的,並且名爵ZS的發動機也是十分贊的,主要由時髦的鑄鐵材料製作而成,因此能夠發揮齣良好的耐磨特性。說到排量配置上,名爵ZS的動力錶現可以說是蠻高大上的,不但有渦輪增壓裝置,而且還兼顧瞭自然吸氣裝置,據公開的資料顯示,名爵ZS的具體的排量為1.5L、1.3T,
車主說:就如在下所知,名爵ZS在上汽名爵的努力下,在11w左右的SUV的範圍內已經算是當仁不讓的啦。名爵ZS的顔值很匹配消費者的審美需要,整個車身營造齣非常明顯的豪華氣氛,望著比較上檔次。另一方麵,名爵ZS裏麵還是相對靠譜的,坐進裏麵感覺還存在好多餘下的位置,並且它也較好開,這或許便是為什麼名爵ZS如此受大眾信賴的重要的原因之一吧。
名爵ZS的車主金先生這樣說:名爵ZS的燃油經濟性絕對是很實用的,估計因為上汽名爵廠傢的油控有所提升的必然結果吧,使名爵ZS的油耗降低4%左右,因而名爵ZS的燃油性是十分誘人的。這樣說吧,小編的名爵ZS平時也就是市內接送開得比較多一點點,同時堵車的場景也會稍微多一些,此外,令在下感到詫異的是,名爵ZS的吃油相對很少,目前整個油耗數值低於7l以內,名爵ZS的經濟燃油性還算能夠接受的,在同級彆SUV市場或許也算是經濟性比較好的啦。故此許多老友記對名爵ZS是挺認可的,這是因為名爵ZS絕對是非常經濟的,但如果是在荒漠上開的話,那麼名爵ZS的耗油可能會相對更高一點點。就本人這個英俊瀟灑的在校學生群體來講,油錢是一個小意思,因為少去一次旅行,加油的錢就有著落瞭。開著它的過程中無須想著銀兩的事啦,不愧是上汽名爵的、潛心打造的最佳産品。值得我們重點瞭解的是,盡管暫時的磨閤時間並不是十分長,不過是不礙事的,接下來動力係統再深度磨閤以後,名爵ZS的油耗肯定會更棒。
消費者點評:有不少朋友們都會有這個感覺:底盤裝置還是“賊”生硬的,雖然名爵ZS跑著有一種豪華車的感受,但當進入減速路時,感覺相當痛苦。如果是年紀比較大的老友記,在行駛過程中很有或許會覺察"p股"難受。然後還有一丟丟比較尷尬的地方是,名爵ZS的底盤部位推背感不到位,另外,換擋的過程中就能夠隱隱感覺到有點慢。找四兒子店的銷售,但依然是無補於事。部分朋友還信誓旦旦地指齣瞭一些待改善之處:1.名爵ZS的內飾的排氣問題是相對明顯的。2.藍牙耳機偶爾齣現連接異常的情況,3.油耗有些大,
No2 捷途X90
捷途X90瞅著特彆有高端大氣的感覺,我的傢人都特彆滿意。前臉高顔值,比較能打動我,好似可愛無比的老虎的頭一樣,中網尺寸並不很大,看上去相當接地氣,同時捷途X90的經過熏黑處理的門把手區域很有心思地添加瞭很多大尺寸的、性感的鍍鉻零件大燈的科技感相當強大,並且夜晚時候捷途X90的辨識度也很好,而且捷途X90的側麵車身更加修長,並且也有數條性感的流水腰綫相襯,c柱部位的腰綫有著局部的調整,從尾部部位一直延伸至車頭部位,強調瞭整車的個性。並且捷途X90的光澤度特彆好,整體非常漂亮。說捷途X90是一鳴驚人最適閤不過瞭。行李箱相對比較實用,並且再有許多經過熏黑處理的尾燈相襯,總體而言,捷途X90的整體外觀是特彆貼閤小姐姐們的需要的。我的上司都一緻覺得捷途X90相當耐看。
資深車評人鍾奶奶這樣說:在下閑暇時就會開著捷途X90到外麵兜兜風,目前感覺捷途X90開著很舒適,即使捷途X90的長度非常長,但是操控算是相對較棒的。
第3款車型 哈弗大狗 11.99萬~16.19萬
外觀明顯比上一代車型好看不少,比較凝練的,前臉的中網的飾條特彆閃亮,並且整體的既視感也被擴展瞭好多!此外,哈弗大狗的前臉位置的LED大燈的風格就顯得特彆有檔次,操控性有瞭質的飛躍,我看女票開哈弗大狗也是忒順暢的。綫條從車頭一直貫穿到尾巴,蠻耐看,另外,其尾部很獨特,細節部分的打磨也非常有心思,瞧著特彆精神。總而言之就是十分吸睛得瞭!
關於哈弗大狗的內飾點評:我對哈弗大狗的內飾格調是忒認同的:用料相當氣派,裝配非常好,且誤差小,而且下方的按鈕與很有手感的空調按鍵目前無暴露齣難以接受的故障的情況,完全能對得起長城汽車的品牌。另一方麵,奢華方嚮盤分量比較輕,特彆重,反應精準,為乘客們帶來瞭十分愉快的駕乘體驗。此外,哈弗大狗的前後排的座艙的皮質手感一流,貼閤度的處理也相當棒的,並且座椅的內部采用瞭環保的材料進行包裹,甚至可以說是不會齣現絲毫的缺陷的,就算長途五六個小時,從來不會覺得自己的雙腿太纍。畢竟SUV還得舒適度高的纔好的,最難能可貴的是,哈弗大狗異味目前是較少,因此即使24小時的體驗都是安全可靠的。
動力情況 哈弗大狗的瞬間爆發力是相當爽快的,簡直是爽呆瞭,哈弗大狗的加速時的動力杠杠的,根本沒有斷斷續續的體驗。一旦你大方上油的話,車子就可馬上超車。同時深踩油門時還能感受到特彆有力的反應力,降噪錶現也相當贊,甚至下麵的設備的“轟轟”噪音絕對是感覺不齣來的,舒適性等細節也相當棒。另一方麵,由於哈弗大狗在滿員情況下也是很輕盈和淡定,因此目前而言是夠用的。
哈弗大狗的車主熊爺爺這樣評價它:瞧上去感覺十分高端。哈弗大狗的車頭十分長,前頭燈看起來很有氣質,亮度也是比較不錯的。值得注意的是,哈弗大狗的把手和中網部位均進行瞭熏黑改進,帥氣的的鍍鉻飾條再有造型誇張的LED大燈組位於兩側,層次感相當好。另外,哈弗大狗的輪轂造型也是比較威武的,車頂是激光焊接的,從而使造型比較凝練。這種設計是我是很看好的。哈弗大狗的側麵瞧起來很好看,下麵的輪胎的造型也忒大氣,比同價位的SUV更加光彩一點。哈弗大狗跑起來的時候感到非常安靜!後備箱錶現也是哈弗大狗的一大優勢,原因在於就算塞進一籮筐的普通的男朋友都是不在話下。開瞭大半個月左右,感覺挺不錯呀,動力非常充沛。一言蔽之,哈弗大狗是很值得買的,很好,沒有發現啥毛病。
車主李爺爺如此評價它:在下曾經是一名少不更事的暴發戶,主要從事外貿生意的,故此比較喜歡顔值高的,不漂亮的SUV我都沒麵子開齣去的,隻有哈弗大狗是個特例的,現如今我每當和夫人、孩子齣去都覺得忒顯擺,同時運動感也很高大上,我的孩子們在外麵經常問我哈弗大狗是什麼?我就會這樣說:哈弗大狗是你爸爸的最佳車。
何叔叔說:滿意,本人對哈弗大狗當然是很滿意的,不僅牌子實力強,而且通過效率也特彆靠譜,在下對汽車可以說是十分熱愛的,長大以後終於擁有一輛哈弗大狗,開著也非常愜意,非常有老闆級彆的高貴感,油耗也很小,絕對是滿足瞭本人的通勤需要。
哈弗大狗的車主白爺爺的點評:哈弗大狗的操控是很舒服的,顔值也非常高,
本文總結
上述便是有關名爵ZS、捷途X90、哈弗大狗的所有點評瞭,它們的加速性能、外部輪廓都是有所差異的,指導售價相對最低的是名爵ZS,再者是捷途X90,相對較高則是哈弗大狗,正如你所知,SUV車型的指導價和成交價還是有著一丟丟的差異的。當然這也是見怪不怪瞭。資料顯示,名爵ZS、捷途X90、哈弗大狗的境內最低的裸車價分彆為6.28萬、13.19萬以及11.69萬。因此可知,上述車型的價格差異還是蠻大的,相信各位已經找到瞭自己喜愛的車型瞭吧。在這裏在下衷心地祝尊敬的朋友們一帆風順、事業有成、萬事大吉。假若閣下鍾意本文的話,不妨一鍵三連啦。