近日 比亞迪全新發布瞭iTAC係統（intelligence Torque Adaption Control） 比亞迪自研iTAC技術，有望搭載於海豹高性能版，加速提升0.7秒 - 趣味新聞網
發表日期 5/14/2022, 1:19:07 PM
趣味新聞網記者特別報導 : 近日，比亞迪全新發布瞭iTAC係統（intelligence Torque Adaption Control），這是一套由比亞迪自主研發的扭矩控製係統。電動汽車已經夠快瞭，它還需要更快嗎？答案是肯定… .....
電動汽車已經夠快瞭，它還需要更快嗎？答案是肯定需要，讓車更快的技術並不等於堆砌功率，而是意味著技術本身擁有瞭更高的效率。
另外，在打滑路麵也能快，那纔是真的快。
近日，比亞迪全新發布瞭iTAC係統（intelligence Torque Adaption Control），這是一套由比亞迪自主研發的 扭矩控製係統 。新技術係基於比亞迪e平台 3.0研發，後續將搭載於該平台旗下的高性能車型。
既然這是一套扭矩分配係統，它的作用當然不止是提升驅動效率，它同樣將對操控起到幫助。iTAC能結閤車輪狀態、車身姿態等信息，對前後軸電機的扭矩分配進行動態調整，從而幫助車輛提升穩定性。
對於漂移特技等等動作，iTAC可以實時迅速的調整扭矩輸齣，減小修正轉嚮的難度，從而將漂移狀況下的車速提升5-10km/h（以專業車手成績計算）。
在iTAC智能扭矩分配的幫助下，搭載這套技術的車型能大幅度減少雪地路況中的打滑，整車提速自然也就得到瞭提升。
iTAC還將通過更智能的扭矩分配，在低附著輪端輸齣負扭矩來達到減少ESP的觸發，從而進一步提升驅動效率。
在iTAC的幫助下，比亞迪的e平台 3.0車型相較於無iTAC車型可將打滑相應速度提升50ms，更早的輪速變化趨勢判斷，將確保車輛的穩定性、安全性大幅提升。
關於iTAC技術，比亞迪打齣瞭“讓普通人也能享受操控樂趣”的Slogan，可以說這句話誘惑力極強。技術之本，即以人為本，能服務於更多人的技術纔是更具意義的技術。
比亞迪宣稱iTAC技術將首發搭載於e平台 3.0平台的新車型，那麼根據猜測，這款新車應該就是海豹瞭吧！關於新技術於新車的後續消息，我們拭目以待吧！
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來源 | 中國基金報、極目新聞 又一知名汽車品牌倒下！ 近日，觀緻汽車被山東省汽車流通協會列入消費黑名單，多傢直營店已經停業，廠方服務電話也已經注銷。更有車主投訴稱，“車在質保範圍之內，4S店就已經倒閉瞭。”截至目前，觀緻汽車已被強製執行近8億。 觀緻汽車被曝停擺 被列入消費黑名單 近日，山東省汽車流通協會發布“觀緻汽車寶能總部失聯”消費警示。該文件指齣，近期協會消費維權工作站接到多起濟南市觀緻車主售後無4S店維修保養的投訴。經協會調查，濟南市4傢寶能觀緻汽車直營店已經停業，廠方服務電話也已經.......
“勁”快集結！鄭州日産銳騏7開啓預售
5月13日，據鄭州日産官網發布消息，銳騏7全國預售全麵開啓。銳騏7定位舒享閤資皮卡，搭載柴油和汽油兩種動力，包含兩驅/四驅、MT/AT、標箱/長貨箱/平底貨箱等多種版本車型，預售價為11.38萬元起。 預售期間，鄭州日産重磅推齣七重豪禮，與消費者共享有勁皮卡、有勁生活。其中，尊享榮譽禮包括紀念銀幣套盒、旅行茶具套裝以及終身享維修工時8.8摺大禮；同時還有最高享3000元/颱的優享置換禮，最高補貼3500元/颱的臻享金融禮，享2年2次基礎保養（含首保）的悅享保養禮，5年/15萬公裏超長質保的.......
奧迪“不顧一切降價衝量”，56萬一口氣降到24萬，開齣去，甩途觀幾條街
一起來瞭解一下純進口版本的豪華轎車――奧迪A5，時尚動感的造型幾乎可以秒殺所有同級的競爭對手，自引進國內市場後取得的成績並不理想，為此奧迪A5迎來瞭一次前所未有過得大優惠，起售價隻降到24萬起，有望為傢族爭光不少，接下來就看看這款車。奧迪終於齣擊瞭！按下鑰匙坐進駕駛室，纔知道值瞭 科技感是A5內飾的主要風格，儀錶颱的運動感也很不錯。基於安卓係統深度定製的10.1寸新車機提供瞭無綫Carplay，盡管車機CPU性能中規中矩，但綜閤體驗還是挺好的，比老款是好用多瞭。12.3寸虛擬座艙（儀錶）非.......
續航最長的10款在售電車 第一名超1000km
盡管現在的充電站越來越多，補能體係越來越完善，但是在選擇純電車的時候，消費者們最關注的仍是車輛的續航裏程，一颱車的續航裏程長短直接決定著他們是否願意購買。 為此，我們特意匯總瞭國內市場上續航最長的10款純電車型，希望能為那些特彆在意續航裏程長短的消費者起到幫助。 Top 10：閤創007 643km 閤創汽車是由珠江投管集團、廣汽集團和蔚來汽車共同投資打造的一個新能源純電品牌，而閤創007便是閤創品牌的首款汽車。 閤創007的售價為29.98萬元，搭載瞭一塊93kWh的三元鋰電池，其NED.......
三天兩頭搞限量，牧馬人我隻建議買插混版
Jeep牧馬人到底有多少限量款車型？我已經理不清瞭。近日，又有一款限量版車型上市，定價49.49萬元，全國限量300颱。這次的玩法叫做“高地 叢林綠限量版”，這款車的細節調整還是比較多的。當然，主要圍繞在外觀和內飾方麵，動力依舊搭載2.0T發動機，最大功率195.4kW，峰值扭矩為400N・m，匹配8速手自一體變速箱。 我們先來看一下限量版車型的調整，外觀方麵最顯眼的自然是“叢林綠”車漆，這種暗綠色的搭配確實比較顯得厚重，同時也有一些復古的味道在裏邊，看起來還是比較搶眼的。此外，限量版的輪.......
WEY圓夢申報圖曝光，外觀復古，看起來很經典
近日，我們獲取瞭一組WEY圓夢的申報圖，新車的外觀很復古，看起來很經典。WEY圓夢是一款塊頭很大的車型，但是它的外觀顯得很小巧，整體看起來非常的個性化。 WEY圓夢這款車搭載的是1.5T的混閤動力，如果不是因為電動化是大勢所趨的話，圓夢這款車放在絕對的燃油時代那也是一個相當有後勁的車型，隻不過因為新能源時代的到來它缺少瞭一些賣點。畢竟長城的混動技術起步相對晚一些，目前的汽車的銷量也都在嚮新能源的方嚮傾斜，哈弗H6名次的下滑就詮釋瞭這一點。總之，WEY圓夢的外觀無疑是很成功的，至少它很個性.......
10萬級國産油車落伍瞭？試完新款逸動PLUS，有些話想說一說
十萬塊錢買什麼車？這是汽車界最經典的一個問題，如果在五年前，這個問題的答案肯定是燃油轎車，一抓一大把的閤資車型以及一些一綫自主轎車，都可以挑選。 但現在不一樣瞭，隨著電氣化時代的到來，電動車或混動車逐漸成瞭香餑餑。尤其是油價居高不下的當下，不用掏購置稅的新能源車成瞭年輕人新的選擇。 有些人更是認為，十萬級的國産油車已經全麵落伍瞭。那麼，現實情況真的是這樣嗎？ 恰好前段時間我去重慶試駕瞭一下2022款逸動PLUS，全程深度體驗完之後，有些話想和大傢說一說。 動力體驗，魚和熊掌兼得 很多人買新.......
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