交通是城市的命脈 隨著汕頭的高速發展 交通！是這個片區未來發展的底氣！ - 趣味新聞網

交通是城市的命脈，隨著汕頭的高速發展，城市交通道路規劃、交通改善也反映著一個城市的變遷和發展。作為城市發展的核心，交通必是被重點關注的對象。

近幾年，西區闆塊交通發展也有瞭全新的蛻變。

金砂西路西延工程

▲效果圖

金砂西路西延項目全長約6.36公裏，起點為護堤路，終點為在建的牛田洋快速通道。與海濱路西延工程一樣，未來項目完成後，都將為西區的交通輻射帶來外擴效應。目前，項目進入節後施工，西港互通立交跨河鋼箱梁將鋪開架設。

▲實景圖

西港互通立交是金砂西路西延工程沿綫規模最大的一個互通立交，呈東西嚮布置，包括1座主綫橋、9條匝道橋和2條拼寬匝道，主綫跨越西港河與大港河，與金鳳路橋西港段互聯互通，南往�C石大橋，北通金鳳路、黃河路、泰山路。

▲實景圖

粵東城際鐵路汕頭-潮汕機場路段

粵東城際鐵路規劃總裏程460公裏，最終將形成“一綫兩環兩射綫”城際鐵路網。項目已於2021年12月已開工，開工的粵東城際“一環一射綫”項目總投資估算為512億元，其中汕頭至潮汕機場段項目總投資182.29億元。

粵東城際鐵路汕頭至潮汕機場段項目起於汕頭站，經中山路、206國道，引入潮汕機場站。綫路正綫全長45.75公裏(含本綫至揭陽方嚮正綫4.32公裏），設汕頭、龍湖附中、時代廣場、汕頭一中、汽車總站、金鳳半島、賴厝、蓮塘、地都、桑浦山共10座車站。

▲ 汽車總站

粵東城際鐵路將連接汕頭站、潮汕站、揭陽站、潮汕機場等對外交通樞紐，將汕潮揭三市中心城區內主要經濟據點、人口密集區和交通樞紐“串珠成鏈”，實現三市都市圈中心城區“半小時通勤圈”和粵東地區“一小時交通圈”。

潮汕路（金砂西路-金湖路）通車

潮汕路是汕頭西區的重要道路，作為國省道齣入口，承擔著巨大的交通壓力。不管是經潮汕路前往汕昆高速月浦齣入口通嚮潮州，或是經潮汕路轉入大學路前往揭陽，潮汕路都起到瞭連接汕潮揭三市交通非常重要的承接作用。

▲ 實景圖

目前，潮汕路（金砂西路-金湖路）已完成路麵改造及環境提升，雙嚮交通全麵恢復正常通行。

▲ 實景圖

該項目起於潮汕路與金砂西路交叉口，止於潮汕路與金湖路交叉口，全長約1.2公裏，涉及道路、排水、交通、照明、綠化等設施改造。

牛田洋快速通道

牛田洋快速通道主綫長15.8公裏，起點位於汕頭市金平區山兜村附近，與汕昆高速公路相接，路綫自北往南沿桑浦山東側山腳走綫，在汕頭大學東側跨越國道206綫，經玉井、天港、在牛田洋附近跨越榕江，經三嶼圍後終點與國道324綫相接。綫路經過的金平�D浦片區是最直接受益的區域，建成後西區交通路網將實現大升級。

▲效果圖

而棉田互通立交潮陽段是牛田洋快速通道項目的重點建設項目，至目前，項目建設已完成近80%，力爭2022年年底完工。

▲棉田互通效果圖

▲ 棉田互通立交潮陽段

項目對於 區域協調發展、完善汕頭路網、城市快捷通行 具有重要戰略意義。項目北聯汕昆高速公路、南接汕湛高速公路,作為中心城區西部快速通道，與汕昆、汕湛、瀋海等高速公路共同形成 汕頭中心城區的快速外環 。

海濱路西延項目

海濱路西延項目路綫起點位於海濱路南海路口附近對接現狀海濱路，路綫往西跨越西堤路口後，在西堤公園北側穿過，然後上跨�C石大橋並與�C石大橋互聯互通後，跨越梅溪河連接牛田洋片區沿大堤布綫，與建設中的牛田洋快速通道連接，路綫繼續沿大堤布置，終點嚮西延伸至潮汕環綫高速橋底，並通過高速公路橋底道路往北約3.0km與金鳳西路對接，實現與汕頭市高快速路網連接。

▲ 西堤互通立交效果圖

同時，教育、文娛休閑等配套也不斷加碼，包括廣以南校區、汕頭護理學院、粵東科技會展中心、汕頭民俗文化展示廳等各項設施都在謀劃一個更宜居的西區。西區幾個新盤産品也熱度爆錶。

富逸榮景雅園

富逸榮景雅園由廣東雍泰房地産有限公司開發，占地麵積約25畝，規劃4棟17-28層高層住宅，配套一層沿街商鋪及雙層地下車庫。園區內打造全齡景觀園林，設有兒童遊樂、休閑娛樂、運動健身等空間。

▲ 效果圖

▲ 戶型分布圖

龍騰水岸花園

龍騰水岸花園，自項目入市以來，一直蟬聯汕頭熱盤榜單首位，復製瞭當年龍騰傢園的熱度，而且5字頭打響瞭東牛田洋以及金鳳半島的樓盤爭戰。

周邊其他項目在售價格在7字頭、9字頭，所以龍騰水岸花園5字頭報價，吸引力十足，這也是項目會紅的首要原因。

雲熙花園

▲示意圖

新宸灣

▲示意圖

碧桂園新宸灣位於金平區大港河橋北側，規建11棟22-26層住宅樓及兩層地下車庫。項目主推建麵約69-211�O，單價7字頭起，帶裝修。

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