發表日期 3/30/2022, 10:56:29 AM
“那是誰說,女孩沒有 rock 'n roll”
越來越多研究數據錶明,中國女性獨立買房買車的比例在上升。
據貝殼研究院的交易數據統計,女性購房者的占比已多年呈現齣上升趨勢。2021年女性購房者占比為48.65%,比五年前高齣瞭3.11個百分點。
個人角度也是同樣的感受。這兩年,身邊選擇婚前單獨買房的女生朋友不在少數,即使還沒買的,大部分也錶達瞭想要自己買房的意願。
其實不僅是買房,汽車消費市場中女性購買者的數量也在增多。
據《中國美好生活大調查(2020―2021)》(以下簡稱大調查)數據顯示,在大宗消費上,比如購買汽車,女性比例首次超過男性。
2020年,女性的購車消費達到22.28%,已經超過男性(22.00%)。彆看不起這不到1%的超越,這是近十年來,女性的買車消費第一次超過男性,而且買車的女性更趨於年輕化,26-35歲的最多。
原因是女性越來越能賺錢瞭。由於互聯網電商的迅速發展,中國女性創業者進入爆發期,目前新品牌女老闆占比已達40%。
傳統觀念裏,“女孩子不買房”、“坐在寶馬裏哭還是坐在自行車上笑”的思想已經過時,新時代獨立女性住在寫著自己名字的房子裏,開著自己的車笑。
01“我買房是為瞭投資”
我的大學室友娟姐,是我朋友裏最優秀的一位女性,她去年在成都自己買瞭一套房子,總價將近200萬,首付三成,沒讓爸媽齣一分錢,以後每月將近7000的貸款也是自己還。
她說自己買房是為瞭投資。
大學畢業後,我們寢室大部分人都選擇瞭直接工作,娟姐也是。那年是2016年,互聯網行業還不像現在這樣籠罩在裁員陰霾下,一片生機勃勃。
娟姐畢業後進入瞭一傢互聯網金融企業,收入可觀,而且由於能力齣色,短短半年就當上瞭一個小團隊的leader,在我還懵懵懂懂似職場菜鳥的時候,她就開啓瞭自己女強人的職場生涯。
因為專業和工作的關係,娟姐很早就有瞭理財的意識,大學裏小試牛刀,工作後先從基金和定期理財産品入手,大概也是半年後,就聽她說自己每個月理財收入已經能覆蓋所有支齣瞭。
也是差不多在這個時候,娟姐開始有瞭買房的打算。
但是在選擇城市時,娟姐既沒有選擇東北老傢,也沒有選擇工作的北京,前者是因為暫時不想迴去,後者是房價實在太貴,預算隻能買老破小,這都不是她想要的。
在一通考察後,娟姐慎重地選擇瞭成都這個新一綫城市。
她是一個非常有行動力的人,在做下決定後,馬上就通過人纔引進的渠道落戶成都,根據成都市購房規定,在戶口滿兩年後開始搖號,並在去年成功“上車”。
其實像娟姐這樣在北京拿著高薪,卻選擇在其他城市買房的女性不在少數。
娟姐說自己的一位高中女同學也跟自己一樣,在北京工作,收入不低,不想迴老傢也不想留北京,就和她一起把戶口轉來瞭成都,還比她先搖中房子。
為什麼像娟姐和她朋友這樣的女性都願意自己買房?
麵對這個問題,她們給齣的迴答都是 房子能給自己帶來安全感,而且看好成都的發展,未來有升值空間,當然,最重要是不差錢,這是她們自己買房最大的底氣。
02“誰說女孩子不應該買房?”
還有一部分女性,在父母的支持下買瞭房。
娟姐去交首付時,就看到瞭好多傢庭是父母為還在上學或者剛畢業工作的女兒買房。
貝殼的數據顯示, 在居住消費上,更多的可能是來自傢庭的支持。 調查結果顯示,在受訪有房女性群體中,“獨立購買”的女性占比僅為21%,“父母資助”幫助購買首套住房的女性受訪者占比逾36%,“和男方共同購買”,占比近36%。
我認識的一個妹妹,也是父母在她剛上大學時,就在她上學的城市買瞭一套房,隻寫瞭她一個人的名字。
等到她畢業開始工作時,房子已經裝修好,可以直接拎包入住瞭。這時房價也已經從每平一萬多漲到兩三萬。
在很多人都在為越來越高的房價而感慨買不起房時,妹妹很感謝自己父母的遠見,讓她能沒有後顧之憂留在這所城市。
不過,妹妹說父母為她買房的事情被一些親戚和長輩知道後,有些人錶示瞭反對的聲音,對她父母說:“女孩子買什麼房?以後齣嫁瞭就是彆人傢的人”。
在傳統婚戀觀念裏,買房似乎一直是男方的義務和權利。但妹妹父母卻不這樣想,一來他們一直認為男孩女孩都一樣,二來買房不僅可以當作投資,也可以給自己的女兒更多保障,未來結婚瞭也能更有底氣。
不可否認性彆歧視的問題在短時間內還無法完全解決,但同時要看到,像妹妹這樣想法開明、倡導男女平等的父母也在變多。
03“買車就是為瞭自己方便”
汽車消費市場也呈現齣一樣的趨勢, 近年來,女性購車用戶占比越來越高,在汽車行業引發瞭一股“她經濟”鏇風。
前同事小花就是其中的一員,她是城市土著,住在自己傢裏,不用考慮買房,工資都是自己花,幾年下來也存瞭一筆數額不小的私房錢。
小花是在2020年下半年買的車,因為年初疫情爆發後,讓她深深感覺到在特殊時刻沒車還是非常不方便,有時齣門買菜都打不到車。
“這個時候我纔知道,靠誰都不如靠自己”,小麗錶示自己買車就是為瞭齣行方便。
在買車時,她選擇瞭當時剛上市不久的UNI-T,原因是顔值高、空間大、配置豐富和性價比高。
“如今人高馬大的帥氣男友不好找,那換個思路,找個像男朋友一樣的車還不容易嗎?” 小麗笑稱自己買車的心路曆程就跟選男朋友差不多。
不同於很多女孩子喜歡小巧靈活的轎車,性格雷厲風行的小麗更喜歡SUV,而且她考慮到未來要帶父母齣行,SUV也更閤適、可靠。
在被譽為當下年輕女性種草神器的小紅書上,輸入關鍵詞“女生買車”,發現與小麗有同樣想法的人不在少數。
有人給齣的理由是: “女生一定要有一輛屬於自己的車,因為方嚮盤要掌握在自己手中” ,得到瞭不少人的認同,這句話說齣瞭大部分女性的心聲,誰說副駕就一定是女性專屬呢?
觀點:
中國買房買車的群體裏,女性正在成為新主力。
女人們消費的底氣從哪兒來?
大調查發現,2021年收入跟去年持平和增加的女性數量都高於男性,這錶明女性消費的底氣來源於收入實力。
此外,根據麥肯锡一份統計顯示,中國女性對GDP的貢獻率達到41%,處於全球所有地區最高行列,並遠遠高於世界平均水平37%。
從各個國傢女性勞動參與率的對比中也可以看到,中國100個女性,有67.4個人參與到社會工作當中,遠遠高於世界水平51.7%。
不可否認,雖然我們社會當前還存在不少性彆問題,但隨著越來越多的女性開始走齣傢庭、走上工作崗位,她們有能力去得到自己想要的。