發表日期 3/25/2022, 7:04:12 AM
騰訊科技訊 3月25日消息,蔚來(紐交所證券代碼:NIO)周四盤後發布瞭該公司截至2021年12月31日的第四季度及全年未經審計財報。財報顯示,蔚來第四季度總營收為99.01億元(約閤15.54億美元),同比增長49.1%;蔚來2021全年淨虧損40億元,同比收窄24.3%。2021年第四季度歸屬於蔚來普通股股東的淨虧損為人民幣21.792億元(3.42億美元),較2020年第四季度增長46.0%,較2021年第三季度下降23.8%。
第四季度主要業績:
--蔚來2021年第四季度電動車交付總量為25,034輛,其中包括5,683輛ES8,12,180輛ES6和7,171輛EC6,交付總量環比增長2.4%,同比增長44.3%。
--電動車銷售總額為92.15億元(約閤14.46億美元),環比增長6.7%,同比增長49.3%。
--電動車利潤率為20.9%,相比之下上一季度為18.0%,上年同期為20.9%。
--總營收為99.01億元(約閤15.54億美元),環比增長1.0%,同比增長49.1%。
--毛利潤為17.00億元(約閤2.67億美元),環比下滑14.7%,同比增長48.8%;毛利率為17.2%,上一季度的毛利率為20.3%,上年同期的毛利率為17.2%。
--運營虧損為24.45億元(約閤3.84億美元),環比擴大146.5%,同比擴大162.5%。不包括股權奬勵支齣(不按照美國通用會計準則),調整後的營業虧損為20.48億元(約閤3.21億美元),環比擴大182.0%,同比擴大135.1%。
--淨虧損為21.43億元(約閤3.36億美元),環比擴大156.6%,同比擴大54.4%。不包括股權奬勵支齣(不按照美國通用會計準則),調整後的淨虧損為17.47億元(約閤2.74億美元),環比擴大206.6%,同比擴大31.5%。
--歸屬蔚來普通股股東的淨虧損為21.79億元(約閤3.42億美元),環比收窄23.8%,同比擴大46.0%。不按照美國通用會計準則,歸屬蔚來股東的淨虧損為17.16億元(約閤2.69億美元)。
--每股美國存托憑證基本和攤薄虧損均為1.36元(約閤0.21美元)。不按照美國通用會計準則,每股美國存托憑證基本和攤薄虧損均為1.07元(約閤0.16美元)。
--截至2021年12月31日,蔚來持有的現金、現金等價物、限製用途現金和短期投資總額為554億元(約閤87億美元)。
2021年主要業績:
--蔚來2021年電動車交付總量為91,429輛,較上年增長109.1%。
--電動車銷售總額為331.70億元(約閤52.05億美元),同比增長118.5%。
--電動車利潤率為20.1%,相比之下上年同期為12.7%。
--總營收為361.36億元(約閤56.71億美元),同比增長122.3%。
--毛利潤為68.21億元(約閤10.70億美元),同比增長264.1%;毛利率為18.9%,上年同期的毛利率為11.5%。
--運營虧損為44.96億元(約閤7.06億美元),同比收窄2.4%。不包括股權奬勵支齣(不按照美國通用會計準則),調整後的運營虧損為34.86億元(約閤5.47億美元),同比收窄21.1%。
--淨虧損為40.17億元(約閤6.30億美元),同比收窄24.3%。不包括股權奬勵支齣(不按照美國通用會計準則),調整後的淨虧損為30.07億元(約閤4.72億美元),同比收窄41.2%。
--歸屬蔚來普通股股東的淨虧損為105.72億元(約閤16.59億美元),同比擴大88.4%。不按照美國通用會計準則,歸屬蔚來股東的淨虧損為29.76億元(約閤4.67億美元)。
--每股美國存托憑證基本和攤薄虧損均為6.72元(約閤1.05美元)。不按照美國通用會計準則,每股美國存托憑證基本和攤薄虧損均為1.89元(約閤0.29美元)。
蔚來創始人、董事會主席兼首席執行官李斌錶示:“盡管麵臨諸多挑戰,尤其是供應鏈波動,我們以91,429輛的年交付總量結束瞭2021年,同比增長109.1%。考慮到季節性和中國春節假期,蔚來在1月份交付瞭9,652輛電動車,2月份交付瞭6,131輛電動車,同比分彆增長瞭34%和10%。我們預計在2022年第一季度共交付25,000至26,000輛電動車。2021年是對産品和技術,以及電力和服務基礎設施進行決定性投資的一年。這也是我們在快速迭代、供應鏈響應和創新、産能擴張和係統質量管理方麵提升運營的一年,為我們下一階段的發展做瞭全麵的準備。除瞭我們在中國不斷增長的用戶群,2021年也標誌著我們全球市場擴張的開始,從2021年9月在挪威推齣和交付蔚來電動車開始。”
“2022年將是蔚來重新加速的一年。我們今年將推齣三款基於蔚來技術平台2.0的新産品。3月,我們啓動瞭ET7的試駕,並將於2022年3月28日開始交付。在2021年12月推齣ET5後,我們收到瞭潛在用戶的巨大反饋,並預計在2022年9月開始交付。此外,我們計劃在2022年嚮更多國傢和地區提供我們的産品和服務,以進一步擴大全球用戶群體,”李斌錶示。
蔚來首席財務官奉瑋錶示:“2022年3月10日,由於我們的用戶、投資者和閤作夥伴的信任和支持,蔚來開始在港交所主闆上市。隨著交付量的穩步增長、平均售價的穩定和製造效率的提高,我們在2021年第四季度和全年實現瞭穩健的財務業績,電動車利潤率在2021年達到20.1%。為瞭嚮我們不斷增長的全球用戶群提供更好的體驗並加速市場擴張,我們將在未來幾年繼續在産品、核心技術和服務方麵進行決定性投資。”
第四季度及2021年業績分析:
營收
蔚來第四季度總營收為99.01億元(約閤15.54億美元),環比增長1.0%,同比增長49.1%。
蔚來2021年總營收為361.36億元(約閤56.71億美元),同比增長122.3%。
蔚來第四季度電動車銷售總額為92.15億元(約閤14.46億美元),環比增長6.7%,同比增長49.3%。2021年第四季度電動車銷量的同比增長主要歸因於交付量的增加,環比增長主要歸因於較高的平均售價、用戶汽車融資安排補貼的減少以及較高的交付量。
蔚來2021年電動車銷售總額為331.70億元(約閤52.05億美元),同比增長118.5%。
蔚來第四季度其他營收為6.85億元(約閤1.08億美元),較第三季度下滑41.3%,同比增長46.8%。其他營收的同比增長,主要得益於服務和能源包及配件的銷售收入隨著電動車銷售的增加而增加,以及2021年第四季度二手車銷售和汽車融資服務的收入增加。
蔚來2021年其他營收為29.67億元(約閤4.66億美元),同比增長175.9%。
銷售成本和毛利率
蔚來第四季度銷售成本為82.01億元(約閤12.87億美元),較第三季度增長5.0%,較上年同期增長49.1%。銷售成本的環比及同比增長,主要受電動車交付量增長的影響。
蔚來2021年銷售成本為293.15億元(約閤46.00億美元),同比增長103.8%。
蔚來第四季度毛利潤為17.00億元(約閤2.67億美元),環比下滑14.7%,同比增長48.8%;毛利率為17.2%,上一季度的毛利率為20.3%,上年同期的毛利率為17.2%。
蔚來2021年毛利潤為68.21億元(約閤10.70億美元),同比增長264.1%;毛利率為18.9%,上年同期的毛利率為11.5%。
運營支齣
蔚來第四季度研發支齣為18.29億元(約閤2.87億美元),環比增長53.3%,同比增長120.5%。不包括股權奬勵支齣(不按照美國通用會計準則),研發支齣為16.39億元(約閤2.57億美元),環比增長49.7%,同比增長102.1%。
蔚來2021年研發支齣為45.92億元(約閤7.21億美元),同比增長84.6%。不包括股權奬勵支齣(不按照美國通用會計準則),研發支齣為41.85億元(約閤6.57億美元)。研發支齣的增加主要歸因於研發職能的人員成本增加以及新産品和技術的設計和開發成本增加。
蔚來第四季度銷售、總務和行政支齣為23.58億元(約閤3.70億美元),較上年同期增長95.4%,較上一季度增長29.2%。不包括股權奬勵支齣(不按照美國通用會計準則),研發支齣為21.63億元(約閤3.39億美元),較上年同期增長85.3%,較上一季度增長29.7%。銷售、總務和行政支齣的同比及環比增長,主要是由於銷售和服務職能部門的人員成本、與銷售和服務網絡擴張相關的成本以及增量營銷和推廣費用的增加,包括2021年12月蔚來日的主辦費用。
蔚來2021年銷售、總務和行政支齣為68.78億元(約閤10.79億美元),較上年同期增長74.9%。不包括股權奬勵支齣(不按照美國通用會計準則),研發支齣為63.09億元(約閤9.90億美元)。蔚來2021年銷售、總務和行政支齣的同比增長,主要是由於銷售和服務職能的人員成本、銷售和服務網絡擴張相關的成本以及增量營銷和促銷費用的增加。
營業虧損/營業虧損率
第四季度運營虧損為44.96億元(約閤7.06億美元),同比收窄2.4%。不包括股權奬勵支齣(不按照美國通用會計準則),調整後的運營虧損為34.86億元(約閤5.47億美元),同比收窄21.1%。
2021年運營虧損為44.96億元(約閤7.06億美元),同比收窄2.4%。不包括股權奬勵支齣(不按照美國通用會計準則),調整後的運營虧損為34.86億元(約閤5.47億美元),同比收窄21.1%。
股權奬勵支齣
蔚來第四季度股權奬勵支齣為3.97億元(約閤6230萬美元),環比增長49.4%,較上年同期增長559.0%。
蔚來2021年股權奬勵支齣為10.10億元(約閤1.59億美元),上年同期為1.87億元。
淨虧損
淨虧損為21.43億元(約閤3.36億美元),環比擴大156.6%,同比擴大54.4%。不包括股權奬勵支齣(不按照美國通用會計準則),調整後的淨虧損為17.47億元(約閤2.74億美元),環比擴大206.6%,同比擴大31.5%。
2021年淨虧損為40.17億元(約閤6.30億美元),同比收窄24.3%。不包括股權奬勵支齣(不按照美國通用會計準則),調整後的淨虧損為30.07億元(約閤4.72億美元),同比收窄41.2%。
第四季度歸屬蔚來普通股股東的淨虧損為21.79億元(約閤3.42億美元),環比收窄23.8%,同比擴大46.0%。不按照美國通用會計準則,歸屬蔚來股東的淨虧損為17.16億元(約閤2.69億美元)。
2021年歸屬蔚來普通股股東的淨虧損為105.72億元(約閤16.59億美元),同比擴大88.4%。不按照美國通用會計準則,歸屬蔚來股東的淨虧損為29.76億元(約閤4.67億美元)。
第四季度每股美國存托憑證基本和攤薄虧損均為1.36元(約閤0.21美元)。不按照美國通用會計準則,每股美國存托憑證基本和攤薄虧損均為1.07元(約閤0.16美元)。
2021年每股美國存托憑證基本和攤薄虧損均為6.72元(約閤1.05美元)。不按照美國通用會計準則,每股美國存托憑證基本和攤薄虧損均為1.89元(約閤0.29美元)。
賬麵現金和現金等價物
截至2021年12月31日,蔚來持有的現金、現金等價物、限製用途現金和短期投資總額為554億元(約閤87億美元)。
業績展望
蔚來預計:
--第一季度電動車交付量將在2.5萬輛至2.6萬輛,同比增長24.6%至29.6%。
--總營收約為96.31億元(約閤15.11億美元)至99.87億元(約閤15.67億美元),同比增長大約20.6%至25.1%。
股價錶現
蔚來第四季度營收及虧損均好於市場預期,但蔚來第一季度的業績展望不及市場預期。湯森路透的調查顯示,市場分析師此前平均預計,不按照美國通用會計準則,蔚來第四季度每股攤薄虧損為0.21美元,營收為15.3億美元。此外,分析師預計蔚來第一季度營收為16.6億美元,每股攤薄虧損為0.16美元。
蔚來股價周四在紐交所常規交易中上漲0.11美元,漲幅為0.50%,報收於21.98美元。財報發布後,至發稿時,蔚來股價周四盤後交易上漲0.05美元,漲幅為0.23%,股價為22.03美元。過去52周,蔚來最低股價為13.01美元,最高股價為55.13美元。按照周四的收盤價計算,該公司市值約為367億美元。(騰訊科技編譯/無忌)