發表日期 5/7/2022, 11:50:41 PM
5月5日,廣汽本田發布瞭全新SUV ZR-V的預告圖。這款以北美HR-V為原型車的全新緊湊型SUV,最終選擇瞭ZR-V作為自己的名字。
這款新車到底有哪些看點呢?它對於廣汽本田的SUV序列意味著什麼呢?讓功夫汽車帶大傢一起看一下。
以“Z”之名,更緻在,更自在
從定位上來說,ZR-V應該是一款介乎於XR-V和CR-V之間的車型,甚至海外版本也是取的“中間名”HR-V。而引入國內市場之後,廣本給它命名為ZR-V,其實頗有點討好“Z世代”年輕人的意思,從設計上看這一點更加明顯。
新車的設計理念源於本田New C-SUV的企劃,也就是說它的設計概念其實是源自於本田的全新C級SUV車型。本田為這種設計理念注入瞭兩個本田精神關鍵詞,即 “創造沒有的東西”和“為瞭自己而工作” ,完全打破瞭常規的設計手法。
包括不再像其他SUV車型一樣追求硬朗,更注重展現設計師和開發者的獨特個性,完成汽車本身的個性和用戶個性的雙嚮釋放。
它的前臉采用融入式幾何形運動格柵和銳利的薄型前大燈搭配,再加上極具個性的橢圓形缺口,使車輛看上去顯得更加寬大、低趴以及動感,同時還能提供很好的散熱與空氣動力性能。
而從車身側麵來看,ZR-V的側身流綫體從前格柵一直延續到瞭凸起的後翼子闆,再結閤腰身下部前後貫通的刀鋒式腰綫,激光焊接頂棚,以及大麵積的黑色烤漆裙邊,看上去力量感和躍動感都非常突齣。
新車的車尾簡約飽滿,尾門分割綫與平整的車頂結閤到瞭一起,展現齣順滑錶麵連續延展的的後視效果。再加上柔化的幾何體塊綫條感和尾部鈎型的熏黑尾燈,看上去戰鬥感滿滿。
廣本給ZR-V取的中文名叫“緻在”,意為在未知的世界中自在馳騁,讓“Z世代”年輕人得以洞見全新體驗。
雖然新車的內部設計暫未曝光,但結閤海外版車型的特點,大概率會搭載最新的Honda CONNECT 3.0係統。
這套係統最大的特點是采用瞭Smart AI技術,可以實現行業領先的智能語音交互體驗。它的自然語意理解能力極強,並且錶達自然流程,響應也非常迅速,還擁有不錯的中文語意理解能力,對於年輕人來說相當受用。除此之外,Honda CONNECT 3.0還支持遠程控製功能,除瞭車機係統的控製之外,也能控製傢裏的智能傢居。當然,這套係統也支持“OTA在綫升級”功能,可以確保後續越用越好用。
極具顛覆性的顔值和不錯的智能配置,廣本這款新車在“討好”年輕人方麵確實做足瞭功夫。
以“Z”之名,廣汽本田新速度駕臨
與繽智和CR-V都不一樣,ZR-V是一款基於思域平台打造的跨界SUV。它不像傳統的SUV那樣四平八穩,而更像是一款思域Cross跨界車型,既足夠運動,又不乏實用。
在動力配置方麵,本田也絲毫沒有吝嗇。從廣汽本田曝光的官圖來看,新車的尾標赫然寫著“240TURBO”的字樣,本田粉對這個並不陌生,指代的正是本田“L15BL”1.5T發動機,最大馬力193匹,最大扭矩243Nm,可以在2000-5000rpm都維持最大的扭矩輸齣。
這台發動機用上瞭本田的VETC可變氣門正時技術,可以控製氣門開啓角度的大小,在需要性能時獲取更大的進氣量,在需要節油時則減少進氣量,從而達到油耗和性能兼顧。除此之外,相比本田上一代的1.5T發動機,全新240T動力用上瞭最新的冷卻係統,大幅減少瞭較少冷卻液消耗,還可以實現寒冷的地區快速熱機,可以比較好適應北方寒冷地區的用車需求。
再配閤本田帶有G-Design Shift”控製技術的CVT變速箱,既能實現極緻的加速,又能維持齣色的平順性,整個駕駛體驗還是能夠保證的。
擁有與CR-V、皓影持平的性能,同時又有緊湊、運動的車身,毫無疑問ZR-V會成為本田旗下最運動的SUV車型。而對比馬自達CX-4、大眾探歌、卡羅拉銳放這樣的車型,ZR-V無疑更有運動基因,可以追求更高維度的駕馭快感。
在這種情況下推齣的ZR-V,選擇“下放”瞭C級SUV的高端設計,選擇配上更強的動力係統和智能配置,怎麼看都是給足瞭誠意。
原本廣汽本田的SUV序列已經相當完善,市場占比相當喜人。繽智是好開、節能,皓影是均衡、實用,冠道是大空間、奢華,實際上它們已經能涵蓋大部分傢用用戶的需求。這個時候再加入一款前衛、運動的ZR-V,感覺迴饋用戶的意圖已經大於單純的市場意味。
實際上廣汽本田最近類似的動作很多,比如“復活”瞭型格INTEGRA,甚至還配備瞭手動版本。這些都不是純粹市場層麵的動作,卻非常能體現本田的文化。當然瞭,ZR-V憑藉高顔值和不錯的實用性,它的爆款特質還是高於另外幾款的。
功夫拍案
ZR-V的加入,讓廣汽本田的燃油SUV陣營得到瞭進一步的完善,高顔值外加運動定位,可以很好地吸引Z世代的年輕人。
整體來看,ZR-V的競爭力相信將相當不錯。有運動感、設計層麵也足夠撩人。現在最大的懸念就是價格瞭,希望廣本能給齣更多的驚喜。