擁有一部微藍6就瞭不起瞭？那繽瑞、桑塔納該放在哪？不知道尊敬的閣下有無想著小編呢？在這兒感謝屏幕前的列位的指教 並祝願尊敬的看官們福壽安康、傢庭美滿、旗開得勝 擁有一部微藍6就瞭不起瞭？那繽瑞、桑塔納該放在哪？ - 趣味新聞網

擁有一部微藍6就瞭不起瞭？那繽瑞、桑塔納該放在哪？

不知道尊敬的閣下有無想著小編呢？在這兒感謝屏幕前的列位的指教，並祝願尊敬的看官們福壽安康、傢庭美滿、旗開得勝，事不宜遲，接下來請齣這次的主題：想必好多愛車人士均瞭解，緊湊型車，主要是指其體型方麵的，全車車長通常介乎4.2-4.6m以內，不但自帶體型大、質量靠譜等關鍵益處，並且具備較佳的駕駛感受，用來傢庭的聚餐的私傢車都絕對是十分接地氣的，故而成為瞭越來越多單身狗的齣行的“香餑餑”，下麵我主要跟看官們聊聊三個消費者公認的、顔值很高的網紅車型的特徵，接下來的分享絕對讓你捶足頓胸。當然也會有許多令諸位驚喜小知識喲，瞅瞅有沒有看官們非常喜愛的緊湊型車吧！

第一款車型：微藍6（官方起步價低至15.99w+）

銷售方麵的簡述：作為上汽通用彆剋傢族成員的微藍6，自從麵世以來其市場活力自然是相對“賊”不錯的，此外，微藍6最終的價格倍兒親民的，這是特彆值得我們的誇誇的。因為：最近微藍6堪稱奇跡，達到瞭1234輛，成功斬獲瞭細分領域月度銷量榜第52名的佳績，在人纔濟濟的國內車市裏稱得上是最一枝獨秀的、絢麗的高質量熱銷緊湊型車，同時成功地碾壓著一眾緊湊型車名單中的優秀車型。老實講，世界上沒有哪一款車型是絕對完美的，但是微藍6的核心銷量仍然算是杠杠的。是由於微藍6是老百姓均瞅在眼裏的。並且微藍6的安全性都是很亮眼的，微藍6的實力是我們所有目共睹的，估計很快就能在這摩拳擦掌的緊湊型車賽場中稱霸車市瞭。

微藍6的理念方麵做瞭恰如其分的調整，整個設計很帥氣且大氣，車漆是比較薄的，同時霸氣十足的腰綫同樣相當地標緻兼圓潤，正好匹配國人的個性化要求。另外，車頭比較有氣勢，而且微藍6的綫條也相當打動人心，花枝招展的傢族式腰綫貫穿車身，如美少女一樣打動人心，把微藍6無與倫比的身姿清晰地勾勒瞭齣來，十分優美兼力量感十足，加上一雙造型獨特的LED鹵素大燈組交相輝映，性感綫條與裏麵的燈飾都絕對是特彆粗壯的，瞅著很高端。

空間剖析：微藍6的座位以及後備箱的位置也蠻贊的，給眾人營造瞭一種挺愜意的感覺，比常見的要實用，此外微藍6的儲物空間也蠻寬裕的，無疑是物美價廉。其長4673mm，寬1817mm，高1514mm，這麼大氣的身材基本上後排坐足3位女朋友依然是輕而易舉的。由此可見，微藍6用作上下班已經足矣。這點是特彆贊。同時後備箱角度絕對是特彆大的，因此還可以塞進好多小物品。給消費者的感覺是相當實在的，特彆靠譜。

動力方麵，這款微藍6的發動機裝置可以迸發齣高達102ps的超凡支撐力，與精湛的電動車單速變速箱變速箱組成一套精妙絕倫的操控總成，所以說微藍6的動力係統也算是很不錯啦，這點很好。而且發動機缸體是微藍6的一大特徵，材料采用瞭鋁閤金，因此提供瞭十分突齣的澆鑄性。另一方麵，微藍6微藍6的排量為1.5L、-。

小編點評：個人覺得作為上汽通用彆剋陣營猛將的微藍6在一眾主流緊湊型車中算是極帥氣的瞭。微藍6的顔值很符閤我的個性化要求，整個車身營造齣很明顯的運動氛圍，看著非常有檔次。與此同時，內部空間亦是微藍6的又一優勢，坐在上麵感覺很爽，還有微藍6的操控性也是棒棒的，不愧為上汽通用彆剋的最佳産品。

車友點評2：微藍6的耗油不太多，這大概歸功於微藍6的油耗控製技術的精度提升瞭許多的原因吧，使其油耗減少3%左右，因而微藍6的燃油性是忒可觀的。小編的微藍6各種路況場景都跑的，高速、國道的偶爾也會跑跑，值得我點贊的是，這款微藍6的油耗錶現很棒，目前其油耗數值應該7.8個以內，是很光彩的，在緊湊型車中想必算是比較省油的啦。故此小編是特彆興奮的，就連我身邊的好朋友都不約而同地贊美微藍6真的是“倍兒”棒的，這是鐵一般的事實，不瞞你說，要是在人跡罕至的荒漠區域上開的話，可能會變成一隻張牙舞爪的油老虎。就我這個乳臭未乾的大學生群體的立場來說，油費的負擔很小，因為少吃一頓飯，就足以抵消半個多月的油錢開支瞭。因而現在微藍6的油耗就是不礙事的啦，絕對是上汽通用彆剋的、精心打磨的最佳産品。此外，雖然微藍6還未到最優的摩擦期，但是本人仍然相信慢慢磨閤後，微藍6的其平均油耗應該會更低。

車主分析：有不少夥伴們們都有這樣的感覺：微藍6的底盤還是很硬，即便車身的傾斜幅度相當小，但經過不平整路段的時候，感覺比較痛苦。要是你的年紀是比較大的，坐在裏麵可能會覺察兩個PP有些難受。然後在行進時齣現瞭突如其來的滯後感，部分小姐姐可能會難以接受，另外，加速過程明顯感覺到發動機噪聲特彆尷尬，去找瞭官方店的銷售，然而最終同樣絲毫不清楚具體是怎麼迴事。另外，1.感覺微藍6的異味是忒尷尬。2.藍牙通話有時候會齣現被乾擾的尷尬狀態，3.微藍6的近光燈在下大雨的時候視綫比較模糊，

No2 繽瑞

外觀點評：繽瑞達到瞭商務與運動的巧妙融閤，使在下不由自主地萌發齣一見鍾情的衝動感覺。繽瑞的整個前臉部分方方正正，十分有氣質，像獅子的頭一般，中網大小適中，相當帥氣，同時繽瑞的精緻的門把手位置巧妙地加入瞭一些玲瓏浮凸的鍍鉻裝飾條前臉兩盞高辨識度的大燈位列兩旁，瞅上去感覺非常高端。並且繽瑞的側麵的車身年輕運動的氣息特彆強，綫條的設計十分性感，C柱位置的腰綫進行瞭些許的優化，由車尾位置一直延伸至前臉位置，給眾人一種淩厲且乾淨的感受。並且車身的車漆經過瞭拋光打造，很漂亮。說繽瑞是鶴立雞群也不為過。尾部也是傢族式的風格，同時尾燈還加入瞭熏黑的處理，一言蔽之，繽瑞的外觀造型是比較帥氣的。我的上司當年買繽瑞就是衝著超好看的造型去的。

老司機施大爺有話說：每當敝人可支配的資金不充足的時候，就會到綫下的體驗店玩幾下，目前感覺繽瑞開著很舒適，盡管長度特彆長，但性能算是比較好的。

第3款車型 桑塔納 8.69萬~11.59萬

外觀方麵：桑塔納並不張揚，超灑脫的，中網的精緻飾條非常耀眼，幾乎鋪滿瞭整個前臉。數字化的led大燈組瞅上去很有朝氣，而且優化非常齣眾，瞅起來特彆像跑車，腰綫從前車門一直貫穿到尾部，就好像是一位毫無汙垢的美少女一樣。細細品味，前大燈及後尾燈同樣極具夢幻感，並且給桑塔納的顔值提升瞭不少。特彆到瞭華燈初上的晚上就更美輪美奐。總體而言桑塔納還是很有形有款的，外界認為桑塔納也是當前最主流的一款緊湊型車車型瞭。

關於桑塔納的內飾分析：桑塔納的內飾空間絕對是一級棒的，融入瞭大量新鮮風格的配件，且麵闆平整，都有著很瀟灑的阻尼效應，完全能對得起上汽大眾的招牌。另外，底下的方嚮盤采用皮質結構，手感特彆好，打方嚮也特彆到位，為車主提供瞭非常舒服的旅途體驗。此外，桑塔納的後座的座椅靠背相當柔軟舒服，支撐性也很強，還座椅使用瞭親膚真皮麵料製作，坐上去忒暢快，即使車開瞭七八個“hour”，也絲毫沒有感覺雙腿疼。而且桑塔納的臭味目前是幾乎是不存在的，同時內部的噪音基本上是覺察不到的，因此本人是特彆高興的。

另一方麵，桑塔納的瞬間起步肯定是頂級的。簡直就是爽呆瞭，桑塔納的起步時的錶現特彆棒，根本沒有後勁不足的體驗。踩下油門的同時，就能瞬間加速。而且駕駛體驗也非常愉快。甚至你是基本感受不到發動機的退齣的，這點絕對是很不錯。此外，由於桑塔納在滿載情況下都是很輕盈與從容，因而目前是沒有必要對動力係統做過多的升級。

車友點評1：看上去感覺特彆高端。桑塔納的車頭相當長，前頭燈瞅著十分有骨感，被點亮後的視覺氣氛還是十分耀眼的。並且桑塔納的前臉的中網的“style”比較齣眾，內裏點綴瞭耀眼的鍍鉻材料，和底部的亮眼的保險杠相得益彰，造型犀利。另外，桑塔納的大尺寸輪轂更是引領年輕新潮的方嚮盤，桑塔納的後視鏡經過瞭黑化調整，不論外觀顔值還是細節處理等方麵都格外好。瞅上去炫酷瞭很多。桑塔納的側麵部分充滿著明顯的運動感，下方的裝飾闆的錶麵鑲嵌瞭上汽大眾傢族耀眼的LOGO,比價格相似的競品還要更加齣彩一點。並且降噪效果在同級彆競品緊湊型車中是特彆犀利的，我鍾意沒有噪音的環境。桑塔納的備用箱的空間還是很強的，就算放入一籮筐的吞金獸都是“灑灑水”的。跑瞭大半個月左右，感覺還行呀，動力很是充足。由此可見，桑塔納是很值得買的，而且高配的桑塔納竟然不用11萬大元就有交易瞭，自從入手瞭桑塔納以後我們全傢人經常會齣去旅遊。沒有什麼毛病。

桑塔納的車主王爺爺這樣評價它：在下曾經是一名冰清玉潔的暴發戶，目前是從事餐飲生意的，所以比較喜歡高端大氣的，普通的車本人是不太好意思開齣去的，隻有桑塔納是個特例的，目前本人常常感覺自己非常有自信，摸著方嚮盤的時候十分滿足，而且科技感也很高大上，孩子們經常問我桑塔納是什麼東東？這時我就說：桑塔納是你父上大人的最佳坐騎。

鄒先生說：滿意，我對桑塔納的評價當然是特彆滿意的，不但性價比超級厲害，而且開著也很爽，我在初中的時候就十分喜愛四個輪子的小汽車，謝天謝地現在終於如願以償，買瞭一台屬於自己的桑塔納，這車開著也感覺特彆興奮，很有老闆級彆的高貴感，並且桑塔納的油耗也很小，可以說是滿足瞭我日常的齣行需求。

桑塔納的車主蔣老闆的點評：桑塔納的操控是一級棒的，頂呱呱，

綜閤所述

今兒個大概分享瞭微藍6、繽瑞與桑塔納，加速性能、外觀輪廓都是良莠不齊的，值得列位重點留意的是，不同“level”的車型的售價是存在著一丟丟的差異的。譬如微藍6、繽瑞、桑塔納的境內最低的終端價分彆為10.49萬、6.98萬和5.65萬。很快又來到本文的尾聲瞭，不知道上述小編展示的這些緊湊型車中有哪些是諸位最喜愛的呢？最後誠摯地祝屏幕前的讀者升官發財、茁壯成長、無憂無慮。如果大夥喜歡小編的話，彆忘瞭給個贊哦。