據聞傳祺M8很好開？但傳祺M6、小海獅X30錶示不服Hi 小編恭候你們的大駕許久啦 據聞傳祺M8很好開？但傳祺M6、小海獅X30錶示不服 - 趣味新聞網

據聞傳祺M8很好開？但傳祺M6、小海獅X30錶示不服

Hi，小編恭候你們的大駕許久啦，隆重地感謝親愛的各位親的點評，並祝綫上的各位聰明過人、福壽雙全、官運亨通，好瞭，這次就來聊聊MPV：相信各位朋友均知道，MPV車型空間大、安全好，具備體型大、恒常費用較低等長處，同時它們的燃油經濟性都是忒靠譜的，用來日常的旅遊都是比較好用的，自然而然充當瞭很多打工人的齣行座駕，好瞭，接下來在下主要和你們深度點評一下流光溢彩的、性價比超好的網紅車型的閃光之處，以下都是作者君用車體驗的感受，絕對令你贊不絕口。各位韆萬不要“走寶”喲！

車型1：傳祺M8（官方起步價低至17.98萬+）

有關傳祺M8的銷量：它是一款齣自廣汽乘用車的爆款車型，自從登場以來它的銷量業績無疑是深入國人的心的。而且傳祺M8也長得特彆帥氣，故而獲得瞭越來越多國人的贊許。根據相關資訊顯示，近段時間的傳祺M8的錶現繼續是高歌猛進的。自信地售齣0.50萬台，排在MPV銷量排行榜第2名，是支持者們所公認的、齣神入化的、炫麗的頂級熱銷MPV，比主流的其他MPV車型的銷量還要亮眼。我們知道，沒有任何一款車型是絕對毫無瑕疵的，雖然如此，不過傳祺M8的自信仍然是獨占鰲頭的。關鍵主要在於傳祺M8的鶴立雞群的市場影響力是大眾看在眼裏的。並且傳祺M8的經濟燃油性都是特彆高檔的，傳祺M8的市場實力可以說是無可限量的，相信它的未來的成交量必然是節節攀升的。

傳祺M8的外觀造型顔值比較高，車漆包裹忒有個性，而且腰綫圓潤感比較不錯，是屬於十分高貴的一類。時髦的前臉，再有韆變萬化的腰綫分布兩旁，優美，再有一組點睛之筆的智能車頭大燈點綴其中，腰綫同樣是相當性感，和此前的舊款傳祺M8相比形成瞭非一般的對比。

空間剖析：傳祺M8的駕乘空間和後備箱的位置算是蠻好的，令大多小姐姐們感到非常滿足，內部的存儲麵積的風格也非常科學，平闆電腦、鬧鍾以及各種各樣的小玩意都是能夠很輕鬆地放進去，它的體積為5149mm*1884毫米*1822mm，這個空間就算是後排坐瞭3位女妹紙都絲毫不會很擠。傳祺M8是很齣色的。足以讓許多車友要給它一百萬個贊。與此同時，其後備箱的體積很棒，就算塞入很多小白臉、鬧鍾這類的都是輕而易舉的。給我們的感覺是比較實在的，小編感到比較欣慰。

動力錶現而言，傳祺M8的理論的最大功率達到252馬力，並且和先進的8擋自動變速箱共同組閤為一套優秀的輸齣總成，總體而言，傳祺M8的動力非常有勁，這點很好。值得一提的是，缸體是傳祺M8的一大亮點，裝載瞭獨特的鑄鐵塗層發動機，所以能夠起到縮小重量的獨特效果。除此以外，傳祺M8在渦輪增壓技術上已經研發很多年瞭，根據公開的信息顯示，傳祺M8的排量版本有2.0T。

車主說：我覺得傳祺M8在廣汽乘用車的加持下，在同級彆的MPV領域中算得上是有的放矢的。新款的傳祺M8看上去是真正改變瞭比較多的細節，車身充滿著非常濃厚的豪華感，帥氣極瞭。此外，傳祺M8的後排的乘客空間同樣是蠻充足的，在裏麵坐著感覺很愜意，並且它的操控性也是頂呱呱的，在MPV陣營中可以說是很犀利的。

傳祺M8的車主白大姐的用車體驗：傳祺M8的油耗錶現還是很值得我稱贊的，這應該是歸功於傳祺M8的油耗控製技術的精度有瞭很大的提升的原因吧，使其綜閤油耗減少2%左右，因而使傳祺M8更加符閤大部分打工消費者的經濟狀況。就現階段來說，在下的傳祺M8平時跑的主要為城鄉路況，高速、國道這類的時不時也會去一下，此外，更使小編感到意外的是，就這樣重的一輛車，油耗也沒有我先前預料中的那樣高不可攀，目前整個油耗為八l以內，傳祺M8的經濟燃油性還算不錯。在同級彆MPV中或許也能夠稱得上是王者瞭。這是因為傳祺M8的油耗確實是相當接地氣的，稱得上是廣汽乘用車當之無愧的香餑餑。但估計開空調以後那麼傳祺M8耗油量或許會比較高。就作者君這個支齣不大的大學生的立場而言，油費負擔比較小，因為少去一次旅行，入油費就迴來瞭。所以現在這點是特彆贊的，雖然目前相互摩擦的總時長並不特彆長，但是不礙事的，接下來動力係統再磨閤之後，傳祺M8的油耗或許會更好。

專業人士觀點：想必有不少夥伴們們都有這個感覺：傳祺M8的懸架裝置“倍兒”靠譜的，盡管傳祺M8可以給各位駕駛者提供著特彆強大的動力錶現，但在經過道路狀況不好的時候，感覺非常難受。如果是年齡大的朋友，那麼在裏麵坐著很有可能會感覺兩個PP不太舒適。然後還有部分弊端的地方是，車輛在行進過程中有突如其來的滯後感，還有，加油時感受到踏闆的位置時不時會振動幾下，問瞭終端店的售後人員，纔最終解決瞭問題。有的車主還煞有其事地指齣瞭以下的問題：1.傳祺M8的空調的排氣問題是相當嚴重。2.藍牙電話有時候會齣現找不到網絡的狀況，3.高配版本比較相當貴，

No2 傳祺M6

外觀方麵，新款的傳祺M6特彆高端，很榮幸我買瞭它。傳祺M6的前臉元素凶悍霸氣，和上一代的傳祺M6差彆不是很大，好似可愛無比的貓頭鷹的頭一般，中網風格相當接地氣，看上去相當好看，同時添加瞭好多耀眼的鍍鉻裝飾條傢族式的大燈比較有特性，晚上看起來相當吸睛的。而且傳祺M6的側麵的車身年輕的氣息非常強，車側的綫條是特彆圓滑、流暢的，彷如瀑布那樣光彩照人，使整台車瞅上去吸晴，並且傳祺M6的光澤度很好，非常好看。總之給十萬個贊也不為過。傳祺M6的尾部看著十分穩重，同時後排的led燈組設計感是“一級棒”的，望上去更炫酷瞭，總之，傳祺M6的外觀是比較吸晴的。身邊的上司們和以前的街坊都覺得傳祺M6的確是特彆好看。

資深車評人陳先生這樣評價傳祺M6：當我資金不很充裕的時候，往往會到綫下的“4兒子”店甩甩，目前感覺傳祺M6開在路上很舒適，即使長度特彆長，不過性能還算是較為靈活的。

第3款車型 小海獅X30 3.39萬~4.69萬

外觀概況：新款的小海獅X30主要秉承的是性感且低調化的風格，超級可愛的，前格柵的格柵造型更是獨一無二的，帥氣極瞭。led行車燈是最新設計的，而且比較紮實，還是屬於偏嚮於運動MPV的理念。側部的綫條配上流綫型的車身，更像是一位韆姿百態的美少女一般。另外，尾燈相當漂亮，很獨特，總體而言小海獅X30還是屬於很有形有款的，給我們一種十分獨特的感覺。個人覺得小海獅X30也是目前最熱門的一款MPV瞭。

關於小海獅X30的內飾點評：我對小海獅X30的內飾風格是絕對欣慰的，用料奢華，融入瞭大量橫嚮風格的元素，且操控快，同樣能夠感受到超乎想象的阻尼感覺，完全對得住華晨鑫源的齣品。另一方麵，三幅式的轉嚮盤采用高品質的皮質材料，手感非常順手，精準的調校，為車主帶來更可靠的旅途體驗。另外，小海獅X30的駕駛位的座椅靠背的手感特彆舒服，內部的貼閤度的處理也倍兒贊，並座椅的內部采用瞭純天然的真皮材料包裹，小編覺得小海獅X30的座椅就是比較舒坦的，即便車開瞭很多個個“hour”，也不會感覺自己的雙腿很纍。同時小海獅X30至今也沒有發覺絲毫的臭味問題，對此我是忒興奮的。

動力上，爆發力是相當迅速的，就像奶茶那樣絲滑，提速過程杠杠的，壓根沒有拖泥帶水的體驗。基本上輕輕踩幾下油門，加速效果立即齣現。同時還有比較硬朗的反應力，降噪處理也相當好，加速時是壓根體會不到底下的發動機裝置的介入，舒適度等細節也比較高。此外，因為它的動力屬於很瞭不起啦，加之小海獅X30在全員狀況下都是相當輕盈和從容，故而沒有必要對小海獅X30的動力係統做過多的升級。

車友點評1：在下覺得用小海獅X30齣去拉女漢子就很可靠。小海獅X30的車長將近5m，前頭燈造型犀利，點亮以後的氛圍還是忒閃耀的。同時小海獅X30的中網采用大嘴式的結構，漂亮的的鍍鉻飾條和底部的亮眼的保險杠交相輝映，辨識度超級贊。另外，小海獅X30的輪轂是多幅鋁閤金的，整體樣式非常到位。這種理念是在下是十分看好的。側部的腰綫也非常好的，四個輪胎的風格也忒吸引人，就感覺有一種隱隱的霸氣感怦然而齣。降噪處理效果在主流的競品MPV中是最犀利的，本人享受安靜的環境。後備箱空間也是小海獅X30的一大亮點，因為即使放入很多個普通的小冰箱都是不在話下的。跑瞭大半個月瞭，目前感覺挺不錯的，動力十分充足。一言蔽之，小海獅X30是相當不錯的，高配竟然小於4w鈔票就有交易瞭，自從有瞭小海獅X30以後筆者全傢人經常會齣去自駕遊。也沒有發現啥詬病之處。

小海獅X30的車主何先生這樣評價：在下是做風扇行當的，因此平時是特彆好麵子的，不帥氣的MPV在下都不太情願開齣去的，但入手小海獅X30之後，每次齣去跑業務都是霸氣爆棚。隻要摸著方嚮盤感覺就上來瞭，並且舒適感也十分到位，我的孩子們在外麵老是問我小海獅X30是啥東東？我就說：小海獅X30是你父上大人的齣行車。

車主王大姐說：滿意，本人對小海獅X30的評價是非常滿意的，不僅有著小海獅X30的扶持，同時經濟燃油性也非常可靠，在下童年時就相當喜愛“cars”，長大以後終於得償所願，擁有一輛屬於自己的小海獅X30，這車開著感到相當舒適，很有老闆級彆的氛圍，並且小海獅X30的油耗也不大，無疑是恰如其分地滿足瞭我日常的用車需求。

小海獅X30的車主李大姐的點評：小海獅X30最關鍵的優勢就是性價比高，這點很不錯，

點評

以上便是有關傳祺M8、傳祺M6、小海獅X30的所有點評瞭，它們的全國指導價卻是各有韆鞦的，此外，來自不同陣營的車型的成交價還是不少的。據瞭解，傳祺M8、傳祺M6、小海獅X30的國內最低的4S報價分彆為17.98萬、11.98萬和4.39萬。眨眼間又來到文章的末尾啦，不知各位看上傳祺M8還是小海獅X30呢？最後小編衷心地祝願車友們闔傢歡樂、美夢成真、飛黃騰達。假如諸位喜歡本文的話，彆忘瞭給個贊啦。