5月7日 電動豪華旗艦MPV嵐圖夢想傢正式上市 電動MPV嵐圖夢想傢上市，售價36.99萬元起 - 趣味新聞網
發表日期 5/8/2022, 8:00:44 PM
趣味新聞網記者特別報導 : 5月7日，電動豪華旗艦MPV嵐圖夢想傢正式上市，七座版售價36.99萬元-43.99萬元，私人定製版售價63.99萬元起。嵐圖夢想傢擁有17項MPV首搭技術，自4月7日開啓預售，嵐圖…… .....
5月7日，電動豪華旗艦MPV嵐圖夢想傢正式上市，七座版售價36.99萬元-43.99萬元，私人定製版售價63.99萬元起。嵐圖夢想傢擁有17項MPV首搭技術，自4月7日開啓預售，嵐圖夢想傢已收到超4000個訂單，預計將於今年第三季度起開啓交付。
嵐圖夢想傢是嵐圖汽車推齣的第二款戰略車型，對於嵐圖汽車來說，具有裏程碑意義，將開啓低碳齣行和高端嚮上的發展階段。嵐圖汽車CEO兼CTO盧放錶示：“嵐圖夢想傢是生而不同的全新物種，將開創電動MPV這一新品類，也將建立起電動豪華MPV新標杆，引領MPV進入電動化、智能化的新時代。”
搭載嵐海動力 低碳版可油可電
嵐圖夢想傢誕生於ESSA原生高端智能電動架構，並搭載新一代動力係統“嵐海動力”，可支持高性能純電和智能多模驅動兩種動力方案，分彆應用於嵐圖夢想傢0碳版、嵐圖夢想傢低碳版。
其中，高性能純電驅動技術搭載八層扁綫電機，提高瞭電機的功率和效率。智能多模驅動技術采用東風自研1.5T GDI“中國心”十佳發動機，熱效率達41.07%，同時匹配可智能切換的動力模式，支持特定場景下的發動機直驅。得益於智能多模驅動技術，嵐圖夢想傢低碳版可油可電，工信部綜閤油耗低至1.99L/100km，相當於1.2T的油耗就可爆發齣媲美3.0T的動力，實現瞭動力性和經濟性的平衡。
嵐圖夢想傢0碳版搭載最大功率為160kW/160kW的前後雙電機，峰值扭矩620N・m，百公裏加速可達5.8秒，電池最高支持230kW功率快充，20%~80%電量時充滿僅需約20分鍾，標準續航版CLTC續航裏程 475km，長續航版CLTC續航裏程 605 km。嵐圖夢想傢低碳版搭載最大功率分彆為 130kW/160kW的前後雙電機，峰值扭矩610N・m，百公裏加速6.6秒，WLTC續航為750km。兩款車型極速最高可達200km/h，動力輸齣充沛平順。
靈活七座布局 大空間舒適升級
相較於傳統MPV，嵐圖夢想傢軸距達3200mm，標配豪華雙側電滑門，擁有靈活自如的2+2+3七座、私人定製版2+2四座布局，滿載7人無需放倒第三排，仍可輕鬆裝載四個24寸行李箱，打造更優越的舒適性。
嵐圖夢想傢配備瞭零重力寬適座椅，二排獨立座椅擁有70°大角度電動腿托及最大後鏇角度155°靠背，同時配有睡眠頭枕，具備3檔加熱通風和按摩功能，采用OEKO-TEX生態紡織品認證的嬰兒防護級親膚麵料，在乘坐體驗上不斷升級。相比夢想傢七座版，私人定製版第二排設計還配備瞭睡眠頭枕、獨立智控扶手屏、旗艦車載冰箱等。同時，座艙內增加瞭隱藏式升降電視、可升降揚聲器、空調控製麵闆等豪華配置。
在智能方麵，嵐圖夢想傢全球MPV率先搭載高通8155旗艦級車載芯片，運算能力更強，響應速度更快，配閤韆兆5G網絡，帶來更流暢的語音交互、導航、影音娛樂體驗。夢想傢配備1.4米無界貫通式智能三聯屏，主駕和副駕可相互推送導航、音樂等信息，滿足獨立專享化座艙體驗。
全車搭載5個毫米波雷達、7個攝像頭、12個超聲波雷達，支持26項高級駕駛輔助功能，包括打轉嚮燈自動變道、全場景自動泊車、遠程遙控泊車等功能，搭載L2+級駕駛輔助係統。在安全上，嵐圖夢想傢全車采用超70%高強度鋼，打造超高強度籠式座艙骨架，采用全場景電池安全防護係統，首創1500MPa熱成型高強鋼電池包底護闆，保障電池安全性。
目前，嵐圖汽車還為夢想傢七座版用戶帶來多項限時權益。8月7日前下單“傢”係列的用戶，可獲贈價值20000元的專屬升級包； 8月7日前下單“想”係列的用戶，可獲得20000元的優享權，8月7日至12月31日下單“想”係列的用戶，可以獲得10000元的優享權；今年內下單“夢”係列的用戶，可享受20000元優享權。
【記者】拱韆舒
【作者】 拱韆舒
【來源】 南方報業傳媒集團南方+客戶端
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華為收購奇瑞或江淮對雙方都是最好的歸宿，打造萬億美金市值車企 有詩為證： 江淮奇瑞苦掙紮，華為汽車羞答答。 天作之閤誰來配，全球爭霸獨一傢。 文章摘要：華為若收購奇瑞或者江淮汽車，未來展望：可以迅速打造成為年銷量超百萬，3年左右甚至500萬的巨大銷售量，銷售額可以直奔1萬億人民幣，若把收購後的公司獨立上市可以達到萬億美元市值（對標特拉斯），對雙方來說都是巨大的收益。 雙贏！ 何樂而不為呢？ 華為牽手江淮和奇瑞是天作之閤 目前我們國傢汽車産業的大緻現狀： 現在中國汽車的現狀是“多而不強”，我.......
插混技術之爭：長安為何另闢蹊徑，推齣全域iDD？｜技術處
技術處 撰文 | 劉極昊 前兩天，長安新上市不久的插電混動車型UNI-K iDD秀瞭把肌肉，通過百米加速、顛簸路段，以及40%坡度滿載極限爬坡等挑戰，嚮人們展示瞭自己全域混閤動力解決方案的成色。 對於現場各種挑戰的結果，筆者絲毫不覺得意外，因為長安iDD插電混閤動力係統本身就具備這個實力，真正令筆者有所觸動的是蒞臨現場的專傢――國傢乘用車自動變速器工程技術研究中心常務副主任、北京航空航天大學教授徐嚮陽，對長安這套插混係統的三離閤變速箱給齣的超高評價。 “長安這套混動係統的最大優勢，就是有6.......
紅旗“王炸”上市！14萬起1.8T＋6AT，雅閣帕薩特的終結者？
一汽紅旗這幾年可謂是“大放異彩”，從紅旗H5的開端，到後來的H9，再到後來的一係列的SUV，以及頂級車型的L係列誕生，在短短的幾年時間就完成瞭整個産業鏈，這絕對算是“中國速度”！而在今年，一汽紅旗的初代車型也進入到瞭換代階段，說到這，小夥伴們都知道小編指的是哪款車型瞭，那就是紅旗H5。換代後的版本從初次亮相就帶來瞭極強的競爭力，而在最近關於這款車的價格也正式曝光，新車起步價在14萬左右，就連網友也錶示這是妥妥的爆款！ 換代後的紅旗H5在外觀上和它的上代版本基本上沒有任何的關係。整個前臉沿用.......
凱迪拉剋LYRIQ預生産車下綫，二季度交付
5月7日，隨著上汽通用汽車的復工復産，旗下凱迪拉剋LYRIQ首颱預生産車在工廠下綫，這標識著LYRIQ在量産前對生産全鏈路進行最後階段的調試驗證。 在去年11月17日，凱迪拉剋LYRIQ就已經開啓預售，後驅長續航豪華版預售價為43.97萬元，計劃於今年二季度交付。本次LYRIQ預生産車下綫是量産過程的重要環節之一。這一階段，LYRIQ將在凱迪拉剋工廠開啓量産前最後階段的生産全鏈路驗證，包括優化生産綫工藝達到量産標準、提升整車及零部件質量穩定性，LYRIQ的整車工藝也將逐漸調整到最優狀態。 .......
【汽車人】國際車展與全球車，很快會成為“僞命題”
從全球車企樂於為中國市場加長軸距開始，“定製”概念就已經呼之欲齣。而最終的方嚮，一定是重要市場的重度定製。 作者丨吳毓 編輯丨田草 齣品丨汽車人傳媒 4月20日來瞭又走，揮一揮衣袖，沒留下任何漣漪。 1 從妥協到堅持 這一天，原本是逢雙年舉行的北京國際車展開幕的日子。不同於兩年前的觀察、等待與調整，車企已不再有絲毫的猶疑與遷就。 一切都已步入正軌，卻已不是我們熟知的那條“軌跡”。 確實有很多全新車、概念車在4月20日前後亮相，幾乎沒有車企主動提及“車展”的話題。 一位在歐係車企工作多年.......
IIHS標準再提高，以後新車想拿5星更難瞭
美國公路安全保險協會 IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) 日前於官方網站上宣布，預計會針對 AEB (Autonomous Emergency Braking) 主動刹車係統提高測試速度，目標就是希望能敦促安全防護功能的更進一步提升，未來 AEB 功能測試速度將會來到時速 35 英裏以及 45 英裏，也就是約莫時速 56 公裏與 72 公裏，這也意味著未來各車廠麾下産品想要獲得 IIHS 的進階安全首選 Top Safety Pick+評.......
大概，我把禮賓部健身房KTV都買迴瞭來吧｜歐尚Z6好玩
邦你探店 撰文 | 陳輝 齣鏡 | 大頭哥 拍攝、剪輯 | 王思源 站在車外，一頓使喚，這傢夥便開始瞭一係列的神操作：開啓後備箱、開啓天窗、啓動發動機，設置好路綫後，它還能主動接你上車，送你迴傢，甚至可以幫你錶個白或者談個分手…… 這傢夥就是長安歐尚Z6，它有一個很酷的小名，叫“我的汽車機器人”。 目前，長安歐尚Z6已進入盲訂期，官方雖然對價格守口如瓶，但已經把展車送到瞭全國各地4S店，意圖很清楚，讓大傢先過把癮，體驗體驗車外語音功能的新鮮感。 當然，敢自稱“汽車機器人”，肯定不隻有.......
首款搭載華為全棧智能方案量産車落地，極狐能否順利翻身？
首款搭載華為全棧智能汽車解決方案的量産車終於落地。5月7日，定位為高階智能駕駛純電轎車的極狐阿爾法S全新HI版上市，新車共推齣兩款車型，官方指導價分彆為39.79萬元和42.99萬元。 早在2021年4月上海車展期間，極狐阿爾法S HI版就已經亮相並開啓預售，但上市時間一再延遲。對於延遲交付的原因，華為智能汽車解決方案BU CEO餘承東對記者錶示：“去年我們發布這款産品後，因為疫情、芯片，以及各方麵技術驗證周期的原因，上市的時間就延期瞭。” 極狐阿爾法S・HI版的上市，意味著華為HI全棧智能汽.......
藉勢新捷達SUV下綫 成都經開區（龍泉驛區）加快推動汽車産業建圈強鏈
每經編輯：趙博淵 新捷達SUV下綫儀式現場 圖片來源：成都經開區（龍泉驛區）提供 5月7日，一汽-大眾捷達品牌暨成都分公司新捷達SUV下綫儀式在位於成都經開區（龍泉驛區）的一汽-大眾成都分公司舉行。 啓動儀式上，一輛輛新捷達SUV緩緩駛下生産綫，“Y”形設計語言植入車身，讓人眼前一亮。VS5、VS7兩款SUV新車型內飾更加時尚、年輕。其中，新捷達VS5全新的前臉設計散發強烈的運動氣息，“Y形雕刻鎧甲式”鍍鉻上格柵，每一塊裝甲都呈Y字形，動靜之間給人以強烈的視覺衝擊。新捷達VS7同樣融入“Y.......
大眾全新SUV實車曝光！12天後上市，隻賣8萬，你考慮嗎？
網上車市獲取瞭一組一汽-大眾捷達新VS5實車圖片。據悉，新車將於5月20日上市，預售價為8.79-11.49萬元。新車尺寸與現款基本一緻，主要針對外觀設計、內飾用料以及配置進行升級。預計其上市指導價將有一定幅度下探，價格區間或為8.58-11.18萬元，未來將與長安CS55 PLUS、傳祺GS4等車型競爭。 新款VS5增加瞭以太紅、愛琴藍的車漆顔色，前臉換裝全新的後保險和Y字型燈組造型。車側門邊飾條升級成亮銀材質，並且後視鏡還加入LOGO照地燈。車尾采用全新保險杠造型，並對車輛標識.......
特斯拉復工第一天，不談工作，隻談福利！先補貼一萬二，再開工？
特斯拉復工的第一天，什麼都不談，隻談瞭人人最愛的東西。你猜一下，是什麼？ 一般人肯定會說，疫情這麼嚴重，復工第一天，應該是由各個部門召集員工，談睏難纔對！談瞭睏難之後，再號召大傢談心，在此特殊時期，大傢應與廠傢一起共剋時艱、共度難關，這纔是閤情閤理的工作流程！ 是的，在全球經濟下滑和疫情的雙重打擊下，所有實體企業都受到瞭前所未有的挑戰，停工停産、訂單下滑等，沒有誰能獨善其身！ 特斯拉能說沒有睏難嗎？肯定有，但是在開工第一日，他們沒有嚮員工傳遞睏難壓力，而是直接讓員工放心來上班、安心來做.......
