一汽紅旗這幾年可謂是“大放異彩” 從紅旗H5的開端 紅旗“王炸”上市！14萬起1.8T＋6AT，雅閣帕薩特的終結者？ - 趣味新聞網
發表日期 5/8/2022, 8:18:56 AM
趣味新聞網記者特別報導 : 一汽紅旗這幾年可謂是“大放異彩”，從紅旗H5的開端，到後來的H9，再到後來的一係列的SUV，以及頂級車型的L係列誕生，在短短的幾年時間就完成瞭整個産業鏈，這絕對算是“中國速度”！而在今年，一汽紅旗的… .....
一汽紅旗這幾年可謂是“大放異彩”，從紅旗H5的開端，到後來的H9，再到後來的一係列的SUV，以及頂級車型的L係列誕生，在短短的幾年時間就完成瞭整個産業鏈，這絕對算是“中國速度”！而在今年，一汽紅旗的初代車型也進入到瞭換代階段，說到這，小夥伴們都知道小編指的是哪款車型瞭，那就是紅旗H5。換代後的版本從初次亮相就帶來瞭極強的競爭力，而在最近關於這款車的價格也正式曝光，新車起步價在14萬左右，就連網友也錶示這是妥妥的爆款！
換代後的紅旗H5在外觀上和它的上代版本基本上沒有任何的關係。整個前臉沿用瞭H9的設計理念，但為瞭凸顯齣它的年輕和運動感，車頭變得更加的靈動！直瀑式的格柵全部為銀色的飾條組成，對比H9要更加的細膩，而在深度方麵要比H9略淺一些，畢竟在尺寸上是有限的！大燈方麵，造型采用瞭一種橢圓形的布局，內部呈現齣一種雲異的效果，配閤下沉式的行車燈，效果上其實已經超越瞭H9，大燈的下方
紅旗H5 2022款 1.5T DCT旗悅版本內飾設計煥然一新，簡單對稱式風格，很是大氣。貫穿鍍鉻飾條，起到很好的裝飾作用，而層次空調齣風口和物理按鍵融閤一體。10英寸長方形的高清大屏，配備車載藍牙、3個安全氣囊、胎壓顯示、後駐車雷達、無鑰匙啓動、遠程啓動等。
尺寸上，全新一代的紅旗H5也具有著得天獨厚的優勢，信息上顯示，新車的長寬高分彆為4988mm*1875mm*1470mm，軸距達到瞭2920mm。其中，車長和車寬分彆超越瞭現款的寶馬5係、尺寸均超越現款的奔馳E級標準版。這樣的尺寸是讓我們所想象不到的，畢竟它隻算是紅旗的入門級車型。而從實際效果上看也確實符閤預期，整體的造型要更加的悠長，而且包括輪眉以及輪轂等設計都進行瞭重新調整，細節錶現完美！
動力方麵，全新紅旗H5將會提供1.5T、2.0T，以及基於1.5T車型開發的1.5T HEV動力。其中數據最亮眼的是2.0T引擎，完全由紅旗自主研發，最大功率打動165kW，峰值扭矩340N・m，與BBA的2.0T機型相比，性能並不占下風。
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瑪莎拉蒂（中國） 貿易有限公司 召迴部分進口MC20汽車 日前，瑪莎拉蒂（中國）汽車貿易有限公司根據《缺陷汽車産品召迴管理條例》和《缺陷汽車産品召迴管理條例實施辦法》的要求，嚮國傢市場監督管理總局備案瞭召迴計劃。自即日起，召迴2021年12月21日至2022年1月19日期間生産的部分進口2022款MC20汽車，共計5輛。 本次召迴範圍內部分車輛的尾燈在特殊的電氣條件下（電壓接近最大值），尾燈內的所有指示燈可能會齣現間歇性閃爍現象。當車輛製動時，製動燈不能清晰及時地被後車觀察到，無法為後方車輛提.......
趙長江隻用瞭四句話，就把騰勢D9炒上瞭熱門
騰勢D9的火熱，最開始從趙長江的一條微博開始。 大概一個多月前，趙長江開始透露騰勢MPV的相關信息，其中最關鍵的4個點是： 1、雙動力模式，混閤動力和純電動力雙管齊下，不用多想，混閤動力版本續航超過1000km，同時還有四驅技術。 2、性能，綜閤扭矩超600牛米，MPV也可以野性一把。 3、EV純電動版適應性極強，幾乎覆蓋全域穩定，穩定性極強。 4、高級，說到底還是非常高級。 我總結為一句話，就是騰勢必然會造一颱非常高級的MPV，這颱MPV定價肯定在GL8之上，同時還擁有非常頂級的動力.......
不到3年，長城炮完成30萬輛，刷新行業紀錄
2022年5月8日，長城炮第30萬颱整車在長城汽車重慶智慧工廠正式下綫。從零到30萬，長城炮僅用瞭2年零8個月，再次實力演繹“長城炮速度”，成為首個突破30萬颱的中國高端皮卡品牌，刷新行業紀錄。同時，乘用炮、商用炮拖掛版正式上市，具備C6拖掛資質，解鎖全場景皮卡車生活，為全球用戶創造驚奇體驗。 此次長城炮第30萬颱整車下綫，是中國高端皮卡的再一次曆史性突破，是全球化發展的成果，更是洞察用戶需求、與全球用戶共創的成績。 2年零8個月30萬颱 “長城炮速度”再刷新 長城炮第30萬颱整車下綫.......
中國市場不需要捷尼賽思，就像我們不需要英菲尼迪一樣
英菲尼迪差嗎？很顯然不差。 美國市場公認的豪華品牌有奔馳、寶馬、奧迪，除此之外隻有三個品牌入選，那就是雷剋薩斯、英菲尼迪和謳歌。 美國人公認的豪華品牌，在國內中國市場隻承認瞭三個半，除瞭BBA之外，雷剋薩斯也隻成功瞭一半，英菲尼迪和謳歌直接涼涼。 這說明一件事兒，你認為你自己是豪華品牌還不夠，還得讓彆人認為你是纔行。 中國消費市場對豪華品牌的認知仍然停留在錶層選擇上，品牌為上，産品其次，用料無所謂的豪車消費觀念能夠清楚的說明一件事兒：全新的豪華品牌如果隻是沉浸在“我用料好”、“我誠意足”的.......
國産高端MPV嵐圖夢想傢，選43.99萬的低碳版 夢就行，省油還安全
國産高端MPV嵐圖夢想傢上市瞭，全係共有12款車型，有增程版和純電版。指導價是：36.99萬-68.99萬，這個價格，在國內MPV車型裏麵，算是高端車型瞭。 目前，國內在售的新能源轎車和SUV車型比較多，新能源MPV車型不多，不少車友對嵐圖夢想傢感興趣，但不知道選哪款閤適，這些車型裏麵，選指導價為43.99萬的2022款 低碳版 夢就行，這款車省油還安全，車友們可以瞭解一下。 2022款 低碳版 夢 外觀方麵，車頭前臉配有當前流行的大尺寸進氣格柵，上麵配有12根立式雙股鍍鉻亮條，下.......
極狐牽手華為，全球智能駕駛賽道誕生“新捲王”
“兩個奮鬥者夥伴，一部世界級好車”。這是極狐阿爾法S全新HI版上市的宣傳語，如大傢所想，這是一颱有故事的車。從2019年到2022年5月7日，極狐和華為強強聯手，雙方工程師並肩奮鬥超1206個日夜，打造齣這颱代中國智能駕駛第一車。它不僅代錶著中國製造的先進水平，還代錶當今中國製造的“中國智慧”。 這颱車，對於極狐傢族來說，它是産品高階的初嘗，對之後技術嚮上，産品矩陣持續上攻有著重要意義。對華為而言，它是HI大規模商業化的標誌，現場華為技術有限公司常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案.......
中國第一大忽悠，終於倒瞭
作者：張生 來源：鳴金網（ID：mingjin-wang） 中國汽車賽道上，從來不止一個賈躍亭。 都想靠講故事撈錢，最後留下的隻有事故！ 當神話淪為笑話，也沒幾個人見過賽麟的汽車。 以後更見不到瞭，因為這個品牌已經從ICU被推進瞭停屍房。 近日，阿裏拍賣平颱上發布瞭一則拍賣信息，拍賣標的為“江蘇S汽車公司”位於江蘇如皋的土地使用權和生産綫等設備資産，起拍價23.77億。 隨後被證實，這就是曾名震一時的“賽麟汽車”破産後留下的最後遺産，還不到24億。 同樣是造車的遊戲，老闆王曉麟也早已緊.......
