這個季節最酸爽的事就是去看激情賽車!20日上午平潭國際卡丁車場正式開業5.20這天讓激情擁抱浪漫!▲視頻:采訪對象提供▲視頻:采訪對象提供開業當天 不少汽車運動愛好者和市民遊客來到現場嘗鮮體…… 激情擁抱浪漫!5.20在平潭國際卡丁車場來場“深情告白” - 趣味新聞網
發表日期 5/20/2022, 10:07:45 PM
趣味新聞網記者特別報導 : 這個季節最酸爽的事就是去看激情賽車!20日上午平潭國際卡丁車場正式開業5.20這天讓激情擁抱浪漫!▲視頻:采訪對象提供▲視頻:采訪對象提供開業當天,不少汽車運動愛好者和市民遊客來到現場嘗鮮體…… .....
這個季節
最酸爽的事
就是去看激情賽車!
20日上午
平潭國際卡丁車場正式開業
5.20這天
讓激情擁抱浪漫!
▲視頻:采訪對象提供
▲視頻:采訪對象提供
開業當天,不少汽車運動愛好者和市民遊客來到現場嘗鮮體驗。平潭國際卡丁車場是“2022平潭國際賽車嘉年華”活動規劃中落成的第一個項目,將緻力於打造一個綜閤性的娛樂平台,為廣大卡丁車、汽車運動愛好者提供一個交流、娛樂的場所。
“我從小就喜歡汽車和賽車,感覺卡丁車開起來和平時我們的民用車完全不同,速度感更強也更刺激。”市民賈先生體驗後錶示。
隨著平潭國際卡丁車場的開業,以及周邊賽事賽道的建設,實驗區將逐步呈現
集汽車文化、賽車運動、技術研發、産品測試、汽車後市場為一體的平潭汽車運動産業基地。
“在賽道建設上,總共有三個場地,
分彆是卡丁車場、城市越野體驗賽道以及城市街道賽道,
三個賽場加起來形成一個完整的汽車運動産品,這也是國際旅遊島旅遊産業進一步提質升級,進一步豐富旅遊業態的重要舉措。歡迎大傢一起來體驗風馳電掣的平潭速度。”實驗區文旅發展集團有限公司黨委副書記、總經理林鬱川錶示。
平潭汽車文化發展有限公司(籌)總經理黃煒告訴記者,
未來每年都將舉辦卡丁車、越野賽車、超跑賽事、方程式賽事、耐力賽事及電競賽事,以及車展、改裝展、汽車高峰論壇等活動。
“希望平潭賽場建好之後,能夠加深兩岸的汽車文化交流。同時也希望通過賽車相關活動,給平潭帶來一些高淨值人群,把他們的總部基地落在平潭。未來,平潭也將成為輻射國內乃至東南亞的汽車文化中心。”黃煒說。
接下來,實驗區計劃逐步打響平潭國際賽車嘉年華品牌,
計劃舉辦海峽國際卡丁車邀請賽、COC中國場地越野錦標賽(平潭站)、China GT中國超級跑車錦標賽和國際汽聯F4中國錦標賽等,以及結閤上述實景賽事的落地同步推進舉辦中國超級跑車虛擬錦標賽和超級耐力虛擬錦標賽2場電競賽事。
“
9月份我們將舉辦中國超級跑車錦標賽和中國F4方程式大奬賽。
這個賽事對中國或者亞洲來說是頂尖賽事,匯聚瞭非常多的車手,
包括大傢所熟知的韓寒,
目前可以確定的是,
今年九月他會代錶邁凱倫車隊來平潭參加比賽。
”黃煒說。
開業儀式現場,中國首位場地&拉力賽雙冠王車手,
著名作傢、導演韓寒也通過互聯網送上對平潭國際卡丁車場以及平潭賽車520的“深情告
白”:
“祝平潭國際卡丁車場開業大吉,祝‘平潭國際賽車嘉年華’越辦越好,願平潭賽車可以開啓海峽賽車的新時代,也祝各位到場的嘉賓朋友們玩得開心。”
▲視頻:采訪對象提供
開業儀式結束後,到場的嘉賓與郭海生、張漢標、傅斌、肖勁瑋等中國賽車界冠軍車手閤影留念,並一同在卡丁車賽場駕駛體驗。
記者帶你體驗
卡丁車版“速度與激情”
卡丁車是世界方程式賽車的最初級形式,始於1940年。由於許多著名的一級方程式賽手都是從卡丁車起步的,因此卡丁車被視為F1(世界一級方程式錦標賽)的搖籃。卡丁車有什麼樂趣,連賽車手都愛玩呢?當天,記者也下場體驗瞭卡丁車的樂趣。
記者穿戴好車場提供的賽車頭盔、護頸等裝備後,跟隨中國賽車界冠軍車手張漢標來到車場,選好車子坐上去,“其實這個雙人的卡丁車跟單人的卡丁車是一樣的,基本上它的驅動方式就很直接,後麵隻有一條軸來輸齣動力,然後前麵的操控就是左腳刹車,右腳油門,就是這麼簡單。”張漢標邊示範邊說道。
隨著教練拉響發動機,伴著轟鳴聲,記者和車手迅速踩下油門,強烈的推背感襲來,低位卡丁車帶著身體穿梭在跑道中,瞬間感覺腎上腺素飆升。
在專業車手的帶領下,車子一路“狂飆”。
建設完成後的卡丁車場賽道全長1000米,路寬9米,最大直道長170米,共有18個彎道,多種彎道的組閤成就瞭這條集高中速於一體、能充分展示駕駛技巧的賽道。
在跟隨專業的賽車手體驗的過程中,能夠很明顯感覺到卡丁車帶給人的刺激感和快樂感,風在耳邊呼嘯而過,消散瞭周身的熱氣,讓人瞬間精神起來。作為一條符閤比賽要求的室外卡丁車賽道,
該賽道還擁有高質量的柏油路麵,符閤專業安全標準的緩衝帶和防撞護欄等防護措施,為駕車人員提供瞭最高安全保障的駕車環境。
隨後,在專業車手的教授下,記者又獨自體驗單人卡丁車的樂趣。不同於專業車手帶領的速度感,自己操作起來,更是緊張又刺激。飛速前進的車疾馳過不規則的U型彎道,迅速轉動方嚮盤,隻是輕微的漂移,就有種下一秒人也要一起飛齣去的錯覺。待車輛迴正,好像又覺得不夠刺激,用力踩油門,下個彎道再來個漂移,一陣接一陣的快感讓人意猶未盡。
為瞭滿足大眾身高不同需求,卡丁車還配備瞭座椅調節,方便不同人群找到舒適的駕駛姿勢,真正把卡丁車做到專業、安全、大眾化,且任何一個初學者都能夠輕鬆駕馭。此外,該車場還擁有專門麵嚮兒童的賽車,讓體型更小的小朋友也能夠體驗到屬於自己獨一無二的卡丁車駕駛及競賽樂趣。
平潭國際賽車嘉年華配套項目建設是助力推進平潭國際旅遊島關於“歡樂島”“活力島”“舒心島”的整體産業布局,培育具備“國際風範、青春時尚”的平潭文體旅産業項目,將極大地提升平潭旅遊和平潭賽車島形象。而平潭國際卡丁車場的開業,意味著平潭國際賽車嘉年華項目踏入瞭一個新的紀元,也填補瞭福建省汽車旅遊文化發展的空白。以賽車運動加速平潭旅遊的發展,無疑也將打造一張品牌賽事拉動旅遊業的名片。未來,平潭賽車國際嘉年華項目將堅持以賽促旅,突齣旅遊資源、發揮資源特色,全方位宣傳推介平潭國際旅遊島的旅遊特色和曆史文化,形成以汽車運動賽事為載體、以全民參與體育活動為依托的體育發展新模式,藉助賽事發展和延伸旅遊産品,推動平潭打造功能完備的産業集群。
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齣品丨平潭融媒體中心
文字丨林彤欣 楊恩惠(實習)
圖片丨江信恒 林凱強
視頻丨林凱強 盧章傑 高信凱
責編丨林盼康 魏欣然 林曉玲
編委丨餘 臻
總編輯丨高 芳
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陸巡精準的定義是全場景越野車,因為較大的尺寸帶來瞭較多的造車成本,同時必要的四驅係統、動力架構,讓陸巡有著一定程度上較高的生産成本,所以說在海外市場,陸巡的定位要比其他SUV高一些。
但高齣的定價其實是放在更多的用料以及技術上,並沒有用在溢價上。
但國內市場不一樣,國內有大把消費者將陸巡定義為豪華車,並且以擁有一颱陸巡為傲,這是見證身份和實力的産品,除瞭陸巡本身擁有強大的通勤實力之外,其本身在國內市場的定價也高得離譜。
目前LC300.......
貴陽新能源車主 再也不用擔心開著開著沒電瞭,你的充電地圖已上綫!
身為一名新能源車主,日常會遇到哪些問題?
車開著開著,電量報警,怎麼能夠快速找到附近的充電站;或是時間還有富餘,想找個更經濟實惠的充電站;而在找到以後,卻可能發現充電樁已經滿員……
為瞭緩解新能源車許多用戶麵臨的充電痛點
貴州交通廣播聯閤高德正式發布貴陽充電地圖
用戶可通過高德地圖APP
方便查詢不同充電站位置和分布
並可以一鍵導航前往
快速高效為愛車充電
據瞭解,貴陽充電地圖整閤全市284個充電站點,近1800個充電樁資源,可為用戶提供包含充電站的所屬品牌、充電功率(快充/慢充).......
黑科技附體的日産軒逸電驅版,13.89萬起,油耗3.9L,越堵越省
在油價飆升、電車加價的大環境下,很多人重新把目光放在瞭混動車型上,這類車型在油耗方麵很經濟,也不用擔心續航裏程的問題,價格上也適中,可謂是目前消費者最佳的選擇,目前市場上的混動車型比較豐富,而東風日産的軒逸・電驅版 e-POWER憑著“越堵越省”成為瞭關注的焦點,13.89-17.49萬的價格區間也讓不少人動心。
在油電混動領域,豐田、本田一直引領著這個行業前行,在市場上占有很高的地位,而自從日産e-POWER技術進入國內後,這個領域變得更加熱鬧,不過在混動緊湊型車級彆,空間實用性、油耗錶.......
上汽股東大會通過捷氫科技分拆上市議案 未來幾年將推齣數十款新能源車
每經記者:黃辛旭 每經編輯:孫磊
5月20日下午,上汽集團舉行瞭股東大會,大會對於分拆捷氫科技至科創闆上市、上汽集團轉型升級、新能源布局情況等業務進行瞭係列披露。
具體來看,上汽集團股東大會審議通過瞭公司分拆捷氫科技至科創闆上市相關議案。上汽集團方麵錶示:“本次分拆,不僅將加快捷氫科技的市場化發展步伐,而且標誌著公司在深化體製機製改革方麵邁齣瞭重要一步。未來捷氫科技加快創新發展也將有利於提升上汽的綜閤競爭力和股東的整體利益。”
圖片來源:上汽集團
值得關注的是,嚮數據和軟件方麵轉型是.......
新款捷達VS5/VS7上市 售價8.68萬元起
[愛卡汽車 國內新車 原創]
5月20日,一汽-大眾捷達新旗下款捷達VS5與新款捷達VS7正式上市,其中新款VS5共推齣5款車型,售價區間為8.68-11.38萬元;新款VS7推齣4款車型,售價區間為10.49-13.39萬元。
伴隨新車上市,捷達還推齣暖心油補禮、暢行質保禮、貼心金融禮、尊駕無憂禮等十餘項購車優惠政策,例如最高1000元現金油補、五年或十萬公裏動力總成質保、農村用戶1000元汽車下鄉補貼、兩年四次保養等。
新款捷達VS5
外觀方麵,新款捷達VS5依然沿用瞭老款車型的整體風.......
全新傳祺M8:配備三聯大屏,搭載豐田混動係統,賽那還香嗎?
根據乘聯會公布的4月國內MPV批發量數據顯示,廣汽傳祺M8以8036輛的銷量成績,取代瞭五菱宏光,成為冠軍,環比增長瞭82.47%。
彆剋GL8和五菱宏光,分彆位居第2名和第3名,銷量分彆是3027輛和2928輛。
當然,4月傳祺M8銷量的奪冠,可能會與上海疫情的影響,導緻彆剋GL8銷量下降有關係。
但是,不可否認的是在國內中高端MPV領域,傳祺M8絕對算是銷量最好的車型之一瞭。
迄今為止,自主高端MPV車型中,在銷量方麵唯一可以比肩彆剋GL8的,也隻有傳祺M8這一款車瞭。
近日,據媒體報.......
比亞迪海豹開啓預售,定位運動中型車,最高續航700km
聊起時下熱度最高的自主品牌,相信很多網友都會聯想起比亞迪。無論是高端的漢係列轎車,還是入門級的秦PLUS,都取得不錯的銷量。5月20日,比亞迪海豹正式開啓預售。這款新車瞄準的就是Model 3而來,話題性可謂相當之高,其産品實力如何呢?
定位運動中型車,搭載強勁的電機係統
眾所周知,Model 3在電動車中擁有強悍的性能輸齣,這也是消費者為之著迷的一大原因。從比亞迪方麵瞭解到,海豹的高配車型,搭載瞭前後雙電機,係統最大功率為390韆瓦,擁有四驅模式。性能方麵,0-100km/h加速時間僅需.......
歐拉芭蕾貓開啓預售:以女性視角打造,預售價19.3-22.3萬元
歐拉芭蕾貓於5月20日開啓預售,新車基於長城檸檬平颱打造,是一款站在女性視角,采用復古設計的純電動緊湊級轎車,擁有401公裏和500公裏兩種續航版本,推齣4款車型,預售價19.3-22.3萬元。計劃將於6月中旬正式上市。
外觀方麵,歐拉芭蕾貓采用優雅復新弧綫美學的設計理念,有顯著的歐係風格。整體運用瞭大量弧綫設計,車身整體造型將經典與時尚融閤。腰綫和輪眉的設計均采用流暢、舒展的綫條,以錶達復古優雅的時尚態度。車身選用瞭宋瓷文化顔色。
芭蕾貓擁有4401/1867/1633mm的長寬高,軸距.......
“女性第一車”歐拉芭蕾貓開啓預售 19.3萬元起
5月20日,歐拉汽車的芭蕾貓開啓綫上預售,共帶來401km、500km續航4個版本車型,預售價區間19.3萬元-22.3萬元。
在歐拉芭蕾貓預售發布會上,歐拉品牌CEO董玉東錶示:“專注為女性造車,是歐拉汽車麵嚮未來的最優解。今天的消費市場,不是贏在大而全,而是贏在小而專。”
作為復古時尚車型,歐拉芭蕾貓是當下市場中唯一的女性款,從女性用車場景和用車痛點齣發,在業界率先成立瞭專門的女性用戶研究團隊,通過對女性生理、心理的深入研究,以及多個維度細節的精心打磨,打造“女性專屬齣行解決方案”。作.......
19.3萬元起開啓預售,歐拉芭蕾貓切入女性汽車新賽道
5月20日,歐拉汽車正式宣布,歐拉芭蕾貓開啓綫上預售,共帶來401km、500km續航4個版本車型,預售價區間19.3萬元-22.3萬元。歐拉芭蕾貓預售,標誌著歐拉汽車全麵提速“更愛女人”付現步伐,提升品牌形象,於女性汽車新賽道領勢先行。
預售開啓後,在歐拉官方APP、小程序下訂用戶,還將享受摯愛禮、寵愛禮、偏愛禮三大專屬權益,開啓優雅自信的新旅程。(*詳細權益及政策以歐拉ORA APP公示為準)
在歐拉芭蕾貓預售發布會上,歐拉品牌CEO董玉東就網友的質疑展開“對話”。
在迴應網友歐拉“吃.......
劉濤的“真心話”與上汽智己的“大冒險”
文:鄭開車@談擎說AI主編
5月10日晚,剛交付不久的智己汽車遭遇超百名天使輪準車主發布聯閤維權。
根據聯閤聲明的描述,天使輪準車主要求智己就 “電池容量虛假宣傳”、“多項宣傳配置未兌現”、“天使輪版權益被超越”、“發布會及廣告宣傳未兌現”、“官方APP社區管理混亂”等五大問題作齣進一步迴應。
智己汽車是由上汽打造的首個豪華品牌,在4月下旬開始終於嚮用戶交付。天使車主自去年4月搶訂,本來對這款車已經期待多時。但由於疫情的影響,智己的交付又稍微推遲,天使車主更是被吊足瞭胃口。
從天使輪準車主維權.......
日本汽車,走嚮自殺?
作者:劉中元
編輯:陳斯文
曾經世界第一的日本汽車,正在失去這個世界。
在中國,美國兩大市場,日本汽車失去瞭主導權;在新能源與燃油車的爭鬥中,日本汽車業正在麵臨可怕的産業替代。
上世紀八十年代,如何打敗日本,是美國汽車業的顯學。但這門學科,已經另一門學科替代瞭:
日本汽車為什麼會一敗塗地。
徵兆是在2016年齣現的。
那一年,在一貫高歌猛進的中國市場,豐田、日産、本田這日係三強的銷量總量,不及德國大眾一傢。
日係品牌的江河日下自此開啓,不止在中國、美國,甚至在日本本土。
2021年,在“金九銀.......
比亞迪海豹正式預售,首搭CTB技術值得期待
鬆果財經獲悉,據城市汽車消息。5月20日,比亞迪正式發布瞭CTB電池車身一體化技術及首款搭載瞭CTB技術的e平颱3.0車型――海豹。
比亞迪海豹的預售價格為21.28-28.98萬元,是全球首款搭載CTB技術的量産車,同時也是首款搭載iTAC技術、後驅/四驅動力架構、前雙叉臂+後五連杆底盤懸掛的車型。
純電時代,前驅還有必要嗎?
燃油車時代,我們經常能聽到關於前橫置前驅和前縱置後驅(或四驅)的優劣博弈,究竟誰更好,得看消費者更認可什麼樣的産品價值。
如果你更看重車子的功能屬性,前驅車動力總.......
立訊精密攜手奇瑞汽車進軍新能源汽車領域
日前,EXEED星途與立訊精密的星途攬月交車儀式在位於豐順縣的廣東訊源營養科技有限公司舉行,標誌著立訊精密將攜手奇瑞汽車,在新能源汽車的整車研發及製造方麵開拓新的市場領域。
據瞭解,立訊精密工業股份有限公司是一傢製造精密儀器的上市企業,集産品研發和應用服務於一體,並逐步實現從傳統製造嚮智能製造跨越。EXEED星途是奇瑞汽車旗下,集24年的正嚮研發積澱、連續18年齣口銷量第一及19000多項專利技術優勢的高端品牌。
綜閤 / 豐順廣電
圖文編輯 / 劉曉芳 審核 / 劉英梅、劉思燕
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