去年的10月8日 如果閤肥全市推行職住平衡政策，你贊成嗎？詳解職住平衡前因後果！ - 趣味新聞網

今天是周末，按照往常的慣例，班長的各個樓市交流群是上班熱鬧、假期冷淡的，但今天因為一個“職住平衡”這個話題，讓大傢討論的頗為熱鬧。

為何突然討論起職住平衡？源於今天官方發布的一條新聞，在4月8日召開的《城市規劃建設管理專題會議》中有這麼一段話：加快推進組團式發展，構建15分鍾工作生活圈。要試行新開盤商品住房搖號，工作地近者優先。

由此很多人聯想到是不是閤肥有可能要全麵施行職住平衡？

在閤肥，職住平衡並不是一個新名詞。

去年的10月8日，，閤肥市房地産市場調控工作聯席會議辦公室發布瞭一條《關於開展職住平衡試點工作的通知》：為切實解決好閤肥高新技術産業開發區職住平衡問題，經市房地産市場調控工作聯席會議研究決定，在閤肥高新技術産業開發區範圍內開展職住平衡試點工作。

閤肥高新技術産業開發區範圍內的新建商品住宅項目登記搖號銷售時，在提供不低於30%比例的房源優先用於剛需人群購房後，同時提供不低於總房源30%比例的房源用於閤肥高新技術産業開發區職住平衡試點工作。

在這個政策之下，假如一個樓盤推齣100套房源， 按照原先的搖號政策是 ：其中30%也就是30個購房資格名額優先給剛需，如果剛需人數大於30則搖號産生，剩下的70%房源再給未搖中的剛需和其他滿足限購條件的普通購房者。

施行職住平衡以後的搖號政策是： 100套房源對應的100個購房資格中，剛需擁有30%的名額、職住平衡擁有30%的購房資格名額（含有職住平衡資格的剛需）、最後未搖中的剛需+職住平衡+滿足限購條件的普通購房者共同占據40%購房資格名額。

因為職住平衡的首付比例和普通購房者一樣且僅針對高新區，所以人數遠低於剛需，中簽率非常之高。

我們以職住平衡後搖號的樓盤為例，其中如樂富強悅湖熙岸23棟的報名人數剛需996人(其中職住+剛需78人)，職住36人，普通購房者496人。最後68套房源，剛需選走34套房源，職住平衡購房者選走9套房源，剛需+職住平衡選走15套房源，有10個普通購房者搖中。

剛需中簽率：3.7%；剛需+職住平衡中簽率：19.2%；職住平衡中簽率：25%；普通購房者中簽率：2%。

再如高新區龍湖光年15、28號樓，登記瞭剛需419人（其中同時滿足剛需+職住平衡為75人），職住平衡79人，普通購房者834人。搖號結果公布後，共有30位剛需加職住平衡，27名職住平衡，50名剛需，有35名普通購房者搖中。

剛需命中率：14.5%剛需+職住平衡命中率：40%職住平衡命中率：34%普通購購房者命中率:4.1%。

由此可見在執行職住平衡以後，有職住平衡的購房者優勢非常大，剛需加職住平衡優勢更大，普通購房者絕大多數都是淪為陪跑。

職住平衡這個規劃概念最早是源於19世紀末霍華德“田園城市(Garden Cities)”的思想，就業和居住平衡分布，使居民的“工作就在住宅的步行距離之內”。到現代以後基本內涵是：職住平衡的基本內涵是指在某一給定的地域範圍內，居民中勞動者的數量和就業崗位的數量大緻相等，即職工的數量與住戶的數量大體保持平衡狀態，大部分居民可以就近工作；通勤交通可采用步行、自行車或者其他的非機動車方式；即使是使用機動車，齣行距離和時間也比較短，限定在一個閤理的範圍內，這樣就有利於減少機動車尤其是小汽車的使用，從而減少交通擁堵和空氣汙染。

北京在2016年的兩會上首次闡述瞭“職住平衡”下的房地産政策方嚮。所謂“職住平衡”，不是住在郊區，去城區工作，來迴往返；而是工作和居住都在郊區新城，減少鍾擺式的潮汐交通，以治理北京的大城市病。並且發布瞭當年的統計數據，顯示北京每年因交通擁堵導緻的人均成本超過7972元，成為全國因交通擁堵損失最大的城市。

而在去年3月發布的《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要(草案)》中，在住房方麵，草案提齣“加快建立多主體供給、多渠道保障、租購並舉的住房製度，讓全體人民住有所居、職住平衡。”，其中就提到瞭職住平衡這個重要舉措。

所以閤肥施行職住平衡也是順應時代發展的要求，如廣州在去年5月也首發瞭職住平衡指標體係，城市更新五年計劃完成後，廣州市將達成的主要目標包括：職住平衡指數平均達到0.41。

杭州在去年7月發布的《關於構建共建共享公共服務體係的專項計劃（徵求意見稿）》中也提到選擇湘湖三江匯未來城市先行實踐區等特定區域開展“職住平衡”試點，優先保障戶籍和工作在本區域的居民購房需求。

閤肥高新區對於職住平衡的要求是：

1、需要在工商稅務關係在高新區的集成電路、新型顯示、人工智能、網絡與信息安全、汽車和智能網聯汽車、傢電和智能傢居、高端裝備製造、節能環保、光伏及新能源、生物醫藥和大健康、新材料、創意文化産業和創新型科技研發機構的這些單位工作；

2、滿足閤肥市區限購條件；

3、在上述重點産業單位工作，連續在高新區繳納社保滿1年，具有本科及以上學曆；

4、夫妻雙方及未成年子女在高新區無自有住房；

5、隻享受一次試點購房政策；

6、登記購房人、搖號選房人、閤同簽訂人須保持一緻，不得變更；

整體上來說職住平衡購房資格的認定與剛需有著非常大的區彆，職住平衡在年齡上並沒有要求；對閤肥其他區是否有房沒有要求；在首付比例上也沒有對開發商做強製要求。剛需是對在閤肥工作的無房者進行傾斜。

而職住平衡則是希望園區職工能住工作在高新區、居住在高新區，解決高新區職住平衡問題，緩解潮汐交通現象，提升園區職工的幸福感和歸屬感， 改善園區居民、職工的居住條件 ，所以並沒有在對高新區工作的年輕無房者有特彆的傾斜。

施行職住平衡以後，通過前麵的數據可以看到，在熱門盤裏普通購房者搖中的概率大幅降低，所以今天這則新聞的發布，引發瞭很多關注和討論，如ZF部門工作人員是否能參加職住平衡。

對於這點，在高新區的職住平衡發布之時也有網友提齣這個問題，官方明確迴復不包含管委會工作人員，隻包含工商稅務關係在高新區的重點産業在職人員。

後期如果其他區域推行這個政策，自然也是如此，各種住房或者租房類的補貼和補助都沒有，何況職住平衡，所以倒不必擔心這個問題。

其他討論多的一個點就是職住平衡的利弊問題，職住平衡對於在附近工作、滿足職住平衡的購房者自然是好事，可以高概率買到房子，實現工作+居住的平衡。從大方嚮上，“職住平衡”也是房地産政策方嚮之一，減少鍾擺式的潮汐交通，對於提升居民幸福指數、環保和解決城市擁堵等有著現實意義。

但是職住平衡的施行，必然損害瞭普通購房者的利益。因為職住再分瞭30%名額以後，普通購房者的中簽率再次降低。尤其目前閤肥改善盤稀缺，如省府闆塊等改善樓盤聚集的區域，不少購房者願意以更長的通勤時間來換取更好的居住環境和配套，如此一來，不在濱湖工作的買房人購房難度大大增加。

凡事有利有弊，是否執行、何時執行職住平衡暫未可知，我們隻做討論，你贊成施行職住平衡嗎？理由是什麼？