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它們均是大塊頭的SUV 誰纔是消費者認可的SUV“學霸”?你們好呀 它們均是大塊頭的SUV,誰纔是消費者認可的SUV“學霸”? - 趣味新聞網


它們均是大塊頭的SUV 誰纔是消費者認可的SUV“學霸”?你們好呀 它們均是大塊頭的SUV,誰纔是消費者認可的SUV“學霸”?


發表日期 5/12/2022, 5:15:59 AM



     趣味新聞網記者特別報導 : 它們均是大塊頭的SUV,誰纔是消費者認可的SUV“學霸”?你們好呀,不曉得朋友們是否想念敝人呀?作者君已經等候各位的大駕多時瞭,在這兒由衷地感恩親愛的大夥的大駕,同時祝尊敬的讀者們六六大順、好事連連… .....


    

它們均是大塊頭的SUV,誰纔是消費者認可的SUV“學霸”?

你們好呀,不曉得朋友們是否想念敝人呀?作者君已經等候各位的大駕多時瞭,在這兒由衷地感恩親愛的大夥的大駕,同時祝尊敬的讀者們六六大順、好事連連、,本人這次和諸位一起分析分析這些傢夥什:相信好多小哥哥均瞭解,SUV由於沒有中部凸起的尷尬,自帶視野開闊、外錶吸睛等重要亮點,同時它們的動力輸齣都是蠻受矚目的,用來全傢的外齣聚餐的座駕都是非常不錯的,因此充當瞭越來越多單身一族的心頭之好,接下來在下主要跟您們深度談談實力杠杠的、安全保值的SUV吧,以下都是敝人駕駛以來的心得,絕對讓你垂涎欲滴。當然也會有許多你意想不到的技巧喲,希望能夠幫到大傢。

第一款車型:名爵ZS(低配價格低至7.88萬+)

銷量:名爵ZS自麵世以來它在國內車市上一直是深入消費者的心的。此外,名爵ZS最終的價格很吸引人的,經小編瞭解,名爵ZS最近的市場排名絕對是一路嚮前。輕易而舉地取得瞭0.78w部的好成績,排在銷量榜第26位,妥妥成為瞭最蜚聲海外的、最耀眼的高級彆熱門SUV,狠狠完勝著好些個SUV領域的佼佼者。事實上,是絕對不會存在完美無缺的東西的,但不過名爵ZS的市場實力一直是佼佼者之一。關鍵主要在於名爵ZS是國內消費者瞅在眼裏的。所以名爵ZS是能夠擊敗瞭好多SUV。因此相信好多看官都有這種感覺:如果名爵ZS繼續加倍努力,估計它的未來的銷量業績必定會再上一個台階的。

名爵ZS的風格上作齣瞭恰如其分的改變,整個外觀設計“忒”耐看,車漆厚度適中,同時名爵ZS的側麵綫條也格外流暢,忒符閤小編的審美。另外,車頭前部的造型是蠻簡單,散發齣一種鶴立雞群的感覺,並且貫穿式的多條腰綫塑造瞭驕傲的俯衝姿勢,輪廓也越發簡潔和立體,瞅上去特彆有趣,並與閃閃發亮的LED大燈相得益彰,外部的綫條與裏麵的裝飾都是特彆漂亮的,怎麼瞅也不覺得醜。

身材分析:名爵ZS的前後排空間算是蠻舒適的,並且給消費者營造瞭一種非常舒服的感覺,其存儲空間也很棒的,說名爵ZS是特接地氣也不為過。其長達到瞭4323毫米,同時寬度以及高度分彆達到瞭1809mm及1653毫米,這個空間基本上後排位置坐瞭好幾個胖胖的夥伴也根本不會很擠。所以名爵ZS可以妥妥地滿足絕大部分日常傢用的需求。並且後尾箱的體積也很棒,能塞進許多行李箱。看起來給人一種欲言又止的感覺,因此作者君感到很高興。

動力部分,名爵ZS的動力錶現還是相當贊的,它能夠完美地匹配愛車人士的要求,並且與精密的CVT無級變速裝置構成無與倫比的動力操控係統,由此可見,名爵ZS不論加速還是起步過程,都是相當有勁的,對於許多CVT無級鐵杆而言名爵ZS無疑是一個心頭樂事。值得注意的是,發動機是名爵ZS的又一亮點,為高品質的鑄鐵塗層製作而成,這類材料的一大亮點為抗氧化效果好。另外,名爵ZS除瞭有渦輪增壓配置,而且還兼顧瞭自吸版本,媒體資料顯示,名爵ZS的排量版本有1.5L、1.3T。

業內口碑:作為上汽名爵傢族成員的名爵ZS在一眾同級彆的SUV中可以說是超有特點的瞭。顔值是名爵ZS的一大鮮明的優勢,整個車身營造瞭非常明顯的豪華感,令我有一種怦然心動的感受。此外,名爵ZS素來有著“空間工匠”的美譽,因此坐起來感覺還剩餘不少的富裕的空間,並且操控性也是杠杠的,這也是名爵ZS的最吃香的市場競爭力之一。

車主點評2:名爵ZS的綜閤油耗還算值得點贊的,估計因為名爵ZS的油控技術有瞭很大的提升的必然結果吧,事實上,我平時就是外齣齣差跑得相對比較多一些,走走親戚的話也會偶爾去一下鄉鎮的國道,此外,最令大傢高興的是,瞧上去這麼重的一輛車,油耗比我想象的要低好多,目前錶顯的油耗數值達到9L,還算可以的。在競品SUV市場想必算得上是學霸的瞭。這是因為名爵ZS是十分值得大傢誇誇的,不愧為上汽名爵最閃亮的傑作。實話說,如果你是長時間在荒無人煙的戈壁中行駛的話,那麼耗油量必然會相對更高一點。小編是一位胸無城府的博士生,少看一次電影,就頂得上十天八天的油費啦。所以這點很不錯的,不愧是上汽名爵的、苦心經營的“銷量利器”。雖然摩擦的總周期還不是那麼長,但是預計隻要磨閤期過後,名爵ZS的油耗還可以降一點。

消費者點評:有不少朋友都有這個感覺:底盤係統有點生硬,即便操控感會更加齣色,但在通過路況不好時,它的底盤明顯地將一部分的濾震轉移至車上乘客的座位上,要是身體不好的老友記,那麼坐在裏麵可能會感覺底部的P股尷尬。然後還有一點點不足的地方是,在上高速過程中隔音的處理不太舒服,特彆當進入凹凸不平的陡坡路段就會變得更加尷尬瞭,此外,加速就能隱隱覺察到有一丁點費時。找瞭售後點的售後人員,不過後來卻講不清楚問題所在。有的朋友還煞有其事地指齣瞭名爵ZS的一些問題:1.剛剛入手時名爵ZS的排氣是相對突齣。2.藍牙裝置有時候齣現網絡連不上的尷尬狀況,3.降噪效果比較不足,

車型2 逍客 廠商指導價:介乎15.49萬~18.89萬

外觀造型方麵,逍客非常高大上,很榮幸我擁有瞭它。前臉玲瓏浮凸,與上一代的逍客差彆不算很多,好似長頸鹿的頭一樣,中網大小適中,看上去相當接地氣,而且逍客的精緻的腰身采用瞭許多大麵積的、光彩照人的鍍鉻裝飾前臉的兩盞大燈組位列兩旁,看上去感覺非常高端。並且車身的側麵部分十分暢快,車側的綫條的設計是十分圓滑、流暢的,就好似流動的瀑布那樣打動消費者,給人一種大氣安全的感覺。並且逍客的車漆是又薄又軟,相當耐磨。逍客無論走到哪裏都是很吸晴的。車尾采用瞭排氣風格,同時尾燈還采用瞭熏黑的處理,夜晚被點亮後還是相當奪目的。總之,逍客的整個外觀還是特彆有新意的。男票與以前的丈人都誇逍客的確是很齣彩的。

資深老司機甘小姐這樣說:本人由於工作關係有空的時候會開著逍客到外麵兜兜風,目前我個人感覺現款的逍客隔音效果“賊”好,盡管長度十分長,不過綜閤性能算是很好的。

第3款車型 哈弗神獸 13.0萬~16.7萬

車子的外觀風格富有既視感,較可愛的,前格柵的銀白色精緻飾條十分耀眼,誇張點說已經鋪滿瞭整張前臉。此外,哈弗神獸的前臉部位的大燈的風格就非常有神氣,比舊款哈弗神獸更有看點,操控性等方麵有瞭質的飛躍,屬於扁平設計,側麵富有氣質的腰綫,也有行政SUV獨特的吸睛的輪轂作為點綴,修長圓潤,細細品味,哈弗神獸的尾燈,到瞭黑得像鍋底一樣的夜晚就更璀璨奪目瞭。運動、內斂的氣質令人著瞭迷,特彆符閤國內消費者對高端車型的外觀審美需求,在下主要欣賞哈弗神獸的車頭樣式,因為感覺比較凝練,且忒有威武、動感的效果。

關於哈弗神獸的內飾亮點:哈弗神獸的內飾風格真的做得很獨特的,可以說是提升瞭我對SUV的幻想,做工一級棒,且易操控,並且鏇轉按鈕與黑色的實體按鍵同樣能夠感受到超乎想象的阻尼感受,上述就是本人對哈弗神獸的評價。另外,真皮方嚮盤采用高品質的真皮材料,握感“倍兒”shu服,轉嚮精準,使轉嚮更加絲滑。另一方麵,司機的座椅靠背的柔軟性相當到位的,覆蓋率高達百分之九十五,還座椅填充物為柔軟的麵料製作而成,可以說幾乎沒有一丁點缺陷的,即便長時間開車幾個“hour”,也絲毫不會感覺下麵的PP難受。實話說買菜車還得舒服的纔值得買的,最難能可貴的是,哈弗神獸截止目前也沒有發覺一點點的異味情況,並且內部的噪聲完全是覺察不到的,對於這點我是十分欣慰的。

此外,哈弗神獸的瞬間爆發力是相當快速的,就好似隔夜的奶茶那樣流暢,哈弗神獸的起步的錶現杠杠的,壓根沒有拖泥帶水的感受。按下油門的同時,加速效果瞬間就會齣現。而且這個後勁也十分明顯,哈弗神獸整個提速過程隻會感覺非常安靜,舒適度等方麵也十分棒。另外,由於在下多以齣勤為主,因而暫時無須對動力係統做太多的提升。

車友點評1:哈弗神獸是敝人的第1輛私傢車,各方麵在下都很滿意,近五m長的長度,前頭燈瞧上去比較動人,夜間也特彆吸睛的。同時哈弗神獸的中網位置的顔色是灰黑色的,銀色的鍍鉻條也蠻帥氣,和光彩奪目的大燈構成瞭高端大氣的風格,層次感特彆高。另外,哈弗神獸的原廠輪轂絕對是指引時尚時髦的羅盤,哈弗神獸的車頂是激光焊接的,整個樣式相當不錯。開齣去彆人還以為是超潮流品牌。哈弗神獸的側麵瞧起來特彆有感,四個輪胎的風格也十分打動消費者,流露瞭凝練優雅的雅緻感。隔音效果在主流的競品SUV中算是特彆齣彩的,我比較鍾意沒有噪音的環境。後備箱錶現也是哈弗神獸的一大重要的長處,因為即使塞下三四個常見的男朋友都是毫無壓力。哈弗神獸油耗錶現還挺行的,不高。總之,哈弗神獸是很值得買的,自從有瞭哈弗神獸以後作者君全傢人偶爾就會齣去自駕遊。也沒有什麼問題。

車主王大爺如此評價:我曾經是眉清目秀的貧二代,非常喜歡認識新朋友,因此是十分注重麵子的,不漂亮的SUV我是瞧不上的,隻有哈弗神獸是例外的,現如今每當齣去跑業務都感到自己特有氣勢,握著方嚮盤的時候十分舒服,並且操控感也很爆棚,孩子們經常問我哈弗神獸是啥玩意?我就說:哈弗神獸是你乾爹的最佳車。

車友黃大爺說:滿意,在下對哈弗神獸是特彆放心的,不但牌子實力強,同時通過效率也非常到位,在下童年時就非常喜歡“cars”,經過長時間的不懈努力,終於得償所願,擁有一台哈弗神獸,這車開著非常有老闆級彆的氛圍,並且哈弗神獸的油耗也比較小,絕對是完美地滿足瞭在下的通勤需要。

哈弗神獸的車主黃大哥的點評:哈弗神獸主要核心競爭力就是經濟燃油性,這點特彆贊,

本文小結

上麵便是關於名爵ZS、逍客、哈弗神獸的全部點評瞭,它們的動力性能、內部輪廓都是有所差異的,一般而言,不同廠傢的車型的終端價可能會存在差異的,當然這也是屢見不鮮瞭。名爵ZS裸車價是6.28w軟妹幣,而逍客和哈弗神獸則分彆是13.19w、13.00w,很快又來到本文的結尾啦,不知道上麵在下所解讀的這些SUV裏有哪台是看官最喜歡的呢?在這裏感謝你們的拜讀,並由衷地祝願親愛的朋友們龍鳳呈祥、多纔多藝、旗開得勝。若然大夥喜歡本文的話,不要忘瞭一鍵三連啦。

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(國際)比亞迪亮相北美最大清潔運輸博覽會

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    2022年先進清潔運輸博覽會9日至12日在長灘市舉行。中國汽車企業比亞迪的清潔能源車亮相展會,吸引眾多參觀者目光。 5月10日,在美國加利福尼亞州長灘市舉行的2022年先進清潔運輸博覽會上,參觀者試乘試駕比亞迪純電動廂式貨車。新華社發(曾慧攝) 5月10日,人們在美國加利福尼亞州長灘市舉行的2022年先進清潔運輸博覽會上參觀比亞迪展區。新華社發(曾慧攝) .......


又一豪車喝多瞭!27萬一口氣降到19.9萬,48V輕混,還看什麼凱美瑞

又一豪車喝多瞭!27萬一口氣降到19.9萬,48V輕混,還看什麼凱美瑞

    說到比較高調的豪華車,大傢想到的一定是奔寶奧,但是我們今天要說的是一款非常低調的豪華車,這款車比較齣名的有兩個點,一個就是它本身的環保特點,還有一個比較重要的一點就是非常的安全,我們今天要說的這款車就是沃爾沃S60L,現在沃爾沃的車我們可以說也被一定的漢化瞭,現在這款車的降價力度非常的大,從27萬降到瞭19.9萬,下麵我們就來看看吧。又一豪車喝多瞭!27萬一口氣降到19.9萬,安全性甩君越邁騰10條街。 沃爾沃的外觀設計語言很對國內消費者的口味,看著顯檔次但是並不張揚,這一代的S60全麵應.......


日産用“跳水價”來換銷量!16萬一口氣降到7.5萬,秒殺卡羅拉和思域

日産用“跳水價”來換銷量!16萬一口氣降到7.5萬,秒殺卡羅拉和思域

    伴隨著汽車行業的異常火爆,在緊湊型轎車市場中,像思域,朗逸,卡羅拉等閤資車一上市就狂賣,受到瞭廣大消費者的青睞,今天小編再給大傢介紹一款錶現十分不錯的緊湊型轎車,它就是2018款日産軒逸。日産終於齣擊瞭!16萬一口氣降到7.5萬,思域卡羅拉氣得直跺腳! 在外觀上,小改款的軒逸同樣導入瞭日産新一代V-Motion外貌,在倒梯形水箱護罩中央有著大型的V型鍍鉻飾條,搭配蜂巢狀護網,搭配前保險杠下方的進氣口也采用蜂巢狀設計,裕隆日産錶示,改款後的水箱氣壩能提升冷卻效率4.1%。整體來說,車頭基本與.......


又一款豪車倒下瞭!40萬一口氣降到22萬,四驅溜背設計,比奧迪A6拉風

又一款豪車倒下瞭!40萬一口氣降到22萬,四驅溜背設計,比奧迪A6拉風

    對於老款皇冠來說,其地位可以說絲毫不輸奧迪A6、寶馬5係等豪華車型,售價一度高達40多萬,並且提車還得加價,在當時可以說傢喻戶曉,在新款皇冠上市之初,這款車被寄予瞭厚望,但是隨著時間的不斷發展,新款皇冠在與邁騰、帕薩特等車型的競爭中還是敗下陣來,與曾經賣得最火的時候便宜近20萬,曾賣40萬還加價,檔次比肩奧迪A6,卻還是賣不動。 全新皇冠的外觀設計還是非常不錯的,顔值很高,綫條勾勒得很有力量感,塑造的前臉造型看上去運動感十足,熏黑鏤空中網顯得更加時尚,LED大燈造型犀利,平添幾分帥氣。 .......


四月汽車市場近十年來最冷,供應鏈睏境正在消退

四月汽車市場近十年來最冷,供應鏈睏境正在消退

    這個春天,汽車産業感受到近十年來都未有的“寒意”。 5月11日,中汽協會公布4月汽車工業運行數據。數據顯示,4月,乘用車銷量為96.5萬輛,同比下降43.4%,環比分彆下降48.2%。與剛剛過去的3月相比,降幅擴大超過四成。 資料圖:汽車生産綫。 5月,汽車行業正麵臨前所未有的挑戰。中汽協會錶示:“從目前情況看,汽車産業發展形勢正在逐步好轉,企業正奮力搶抓5月和6月關鍵窗口期,彌補損失的産銷量。” 不過,汽車行業的供應鏈睏境,也正在悄然消退。 近十年來最冷車市 中汽協會公布的數據還顯示,4.......


汽車産業鏈“迴血”,特斯拉4月造車1萬輛

汽車産業鏈“迴血”,特斯拉4月造車1萬輛

    乘聯會新近發布的中國汽車銷量數據顯示,4月特斯拉銷量為1512輛,所有銷量均為國內交付。記者從特斯拉方麵瞭解到,自4月19日復工復産以來,截至4月30日該廠已下綫1萬輛整車。今年1-4月,特斯拉上海超級工廠已交付183686輛汽車,是去年同期交付量的1.7倍多,已超越2020年全年交付量。 當前,上海汽車産業正全力開啓復工復産的攻堅戰,産業鏈也正“迴血”。4月18日,上汽集團臨港乘用車基地啓動復工復産壓力測試;19日,特斯拉上海超級工廠在工業和信息化部等部委和上海市政府統一部署下復工復産。.......


大眾重塑美國夢

大眾重塑美國夢

    撰文/ 張 鷗 編輯/ 牛跟尚 設計/ 師玉超 來源/TechCrunch 作者:Kirsten Korosec 大眾集團即將在美國成立一傢名為Scout的電動汽車公司,生産麵嚮美國消費者的全電動皮卡和SUV。 科技門戶網站TechCrunch通過熟悉該公司計劃的消息人士得知,由漢斯・迪特・波茨(Hans Dieter P tsch)擔任主席的公司監事會擬於德國當地時間5月11日就此事進行錶決。預計董事會將批準該提案。 新公司以Scout命名,旨在以電動方式重新復活萬國收割機.......


銷量慘烈!4月車企銷量TOP 10齣爐,一傢憂心九傢愁

銷量慘烈!4月車企銷量TOP 10齣爐,一傢憂心九傢愁

    由於疫情,上海倒騰瞭一個多月,纔終於開綠燈給一些工廠復工。要知道像什麼ZF、博世、博格納、大陸集團等等主要汽車零部件供應商,總部都設在上海。這下子零件斷供的效應體現齣來瞭,從乘聯會最新零售端數據上看,全國狹義乘用車市場銷量同比大降瞭35%,各大車企的銷量同比環比都下滑嚴重。 〈 第一名:比亞迪 4月銷量:10.5萬輛 〉 在前十車企裏麵,比亞迪仿佛沒有受到疫情影響。4月乘聯會錄得零售銷量為10.5萬輛,同比大漲瞭138.4%,占總市場份額的10.1%,終於拿到瞭“銷冠”成就。可惜是在這種破.......


坦剋500再掀大車風潮,這四款國産中大型SUV即將上市

坦剋500再掀大車風潮,這四款國産中大型SUV即將上市

    隨著SUV市場的持續爆發,很多自主品牌都開始把目標放在下一個藍海領域――中大型SUV,以往可能來來去去就哈弗H9、長安CS95這些可選,現在可不是瞭,有造車新勢力的加入,現階段可選的國産中大型SUV是越來越多,慢慢也會開始有選擇睏難癥瞭。自主品牌推齣更大尺寸的SUV産品一方麵是為瞭提升品牌高度,另一方麵又是滿足消費者對大尺寸、大空間SUV的迫切需求。今天漫哥要講的幾款是即將到來的大尺寸SUV,款款超5米,開上路就很有氣派。 紅旗LS7 車身尺寸:5645/2095/1985mm 軸距:3309.......


闆塊尋寶/今年盈利料翻倍 比亞迪趁低吸贊 華

闆塊尋寶/今年盈利料翻倍 比亞迪趁低吸贊 華

    �D:比��迪(01211) �鵲卣�策鼓�鈈履茉雌���下�l,行�I持�m受惠,���^企�I比��迪(01211)�N量�h�僂��I,多款新能源��今年登�觶�盈利�⒊擲m高增�L,股�r200元水平值得收集。 中央�e�O推�有履茉竄��a�I��,支持�U大消�M。���趙罕硎荊���定增加汽��等大宗消�M,可因地製宜逐步取消汽��限��,�K鼓�鈈履茉竄�下�l,推�M充���叮�站等配套�O施建�O,在政策持�m支持下,新能源��前景亮��。 早前,中央已��立目�耍�新.......


再度起動/理想穩步復產 預告下季如期交車

再度起動/理想穩步復產 預告下季如期交車

    �D:理想汽��(02015)今年股�r走�� �鵲剴�企相�^�凸��彤a,理想汽��(02015)董事�L兼首席�縧泄倮釹氡硎荊���按����第三季交付第二款��型「理想L9」SUV,明年�t推齣3款�a品,包括首款20�f至30�f元(人民�牛�下同)的中型��。富瑞透露,吉利汽��(00175)料5月份�_工率可�_60%,毋���{整今年�a�N目�耍灰嚶腥�商指,汽���I供�o端最差�r刻已�^,看好疫後汽��消�M�彤d。大公�笥�者 李信 理想汽��管理�猶岬劍�理想O.......


當年勝過霸道,從42.98萬降到32.98萬,比奔馳大G漂亮,卻無人識

當年勝過霸道,從42.98萬降到32.98萬,比奔馳大G漂亮,卻無人識

    在國內中大型SUV市場,賣的比較好的主要有豐田普拉多、大眾途昂等,但就其産品力而言,普拉多和途昂都存在著溢價現象,特彆是2018款普拉多在自降身份後,身價卻什麼變化,讓不少消費者感到失望,今天推薦的這款車是三菱帕傑羅,又一進口車開竅瞭!42.98萬一口氣降到32.98萬,氣哭途昂普拉多。 來看外觀設計,新車的整體設計和我們熟悉的山貓區彆還是很明顯的,整車設計更加的精緻一些,雙C字造型的鍍鉻條很有傢族辨識度,而且車頭采用瞭大麵積的橫嚮金屬格柵連接兩側的大燈,時尚感滿滿。從車頭來看,帕傑羅・勁.......


2022年4月國內汽車銷量分析 軒逸一騎絕塵/比亞迪霸屏榜單

2022年4月國內汽車銷量分析 軒逸一騎絕塵/比亞迪霸屏榜單

    易車原創・數說車市據中國汽車流通協會汽車市場研究分會(乘聯會)最新零售銷量數據統計,2022年4月國內乘用車市場零售達到104.2萬輛,同比下降35.5%,環比下降34.0%,4月零售同比與環比增速均處於當月曆史最低值。1-4月纍計零售595.7萬輛,同比下降11.9%,同比減少80萬輛,其中4月同比下降57萬輛的影響較大。 事實上4月份銷量大幅下滑,主要是受到部分地區“疫情”反復和供應鏈持續短缺的影響。受疫情影響進口零部件短缺,涉及長三角地區的國産零部件體係供應商無法及時供貨,有的甚至完.......


都是SUV,都是廣汽,為什麼三菱和JEEP這麼失敗

都是SUV,都是廣汽,為什麼三菱和JEEP這麼失敗

    情懷或許真的不能當飯吃。 廣汽集團日前公布瞭4月的銷量數據,4月份銷量為124,304輛,同比下跌33.56%,1月至4月閤計銷量為732,471輛,同比增長7.14%。 在廣豐和廣本、傳祺和埃安都錶現嚮好的情況下,廣汽菲剋和廣汽三菱繼續引領整個集團的下跌,錶現非常刺眼。 其中,廣汽菲剋閤計銷量1,860輛,同比下跌80.83%,廣汽三菱閤計銷量10,441輛,同比下跌47.81%,廣汽菲剋4月份銷量為0,廣汽三菱也僅有1,002輛。 廣汽集團是中國車企中少有的、閤資和自主均衡發展的汽車集團之.......


月銷僅兩位數的奇瑞大螞蟻漲價1.5萬

月銷僅兩位數的奇瑞大螞蟻漲價1.5萬

    你乍一看奇瑞汽車在新能源領域的銷量數據不錯,但是當你仔細一看的時候你會發現原來奇瑞新能源的銷量在靠奇瑞QQ冰淇淋和奇瑞小螞蟻撐著。價位稍高的奇瑞大螞蟻月銷量也就兩位數。 4月份奇瑞大螞蟻賣瞭20輛,近一年一共也纔賣瞭600多輛,也就是單月銷量不過百,就這當初賣十五六萬的時候都沒人買的的車型,竟然2022款漲價1.5萬,售價直接到瞭18.38萬,的確配置有所升級,但是這個價格有多少人會買奇瑞大螞蟻呢? 難道奇瑞新能源是覺得這月銷兩位數的銷量還挺多,打算直接嚮月銷個位數進擊嗎?與其這樣漲價.......


長城汽車仍然堅持挑戰190萬銷量目標

長城汽車仍然堅持挑戰190萬銷量目標

    估計年初的時候所有的主機廠都沒想到疫情會影響這麼嚴重,所以都喊齣瞭不錯的銷量目標,但是沒想到突如其來的疫情將一切計劃打亂。截止到今年4月份長城汽車銷量33萬多輛,距離190萬還有將近160萬的壓力,也就是說剩下的8個月長城汽車單月銷量要達到20萬輛左右,實話實說難度有點大。 不過雖然難度有點大,但是長城汽車在互動平颱錶示,公司坦剋300單月最大産能1.5萬颱,目前受限於物料供應的問題無法得到充分釋放。針對受限的物料,公司正在積極進行掃貨並開發新供應商,盡早給消費者交付愛車。公司針對芯片供應.......


被“抹黑”的特斯拉,冤枉嗎?

被“抹黑”的特斯拉,冤枉嗎?

    圖片來源@視覺中國 文 | 深途,作者 | 周繼鳳,編輯 | 黎明 曾經到處控訴特斯拉刹車失靈的溫州車主陳先生,最近發布瞭公開道歉信,承認自己編造瞭假消息。 這封道歉信的信息量有點大,我們挑幾個重點。 首先,在道歉信裏陳先生承認,自己明知錯把油門當作刹車踩瞭,但心有不甘,於是捏造瞭特斯拉刹車失靈的內容。 陳先生道歉信 更關鍵的來瞭,他還在道歉信裏牽扯齣來好幾個同時期維權的車主,暗指“自己受人蠱惑而欺詐維權”,有人在故意抹黑特斯拉。 陳先生道歉信 道歉發布後,事件再次齣現反轉。 而據.......


風雨飄搖的北京汽車

風雨飄搖的北京汽車

    未來會有很多汽車品牌消失,這句話絕對不是危言聳聽,這樣的情況也在不斷的發生,眾泰汽車和華晨汽車已經有瞭先例,而新能源汽車品牌也倒下瞭一大堆,可以說在今後以技術和品質為導嚮發展的汽車市場,沒有核心技術和産品不過硬的汽車品牌都將會淘汰,顯然現在狀態下的北京汽車很有可能就會進入下一批消失的名單中。 車賣場不太明白為什麼品牌煥新之後的北京汽車在品牌認知和銷量上都沒有什麼提升,反而麵對越來越嚴酷的市場環境錶現齣瞭快速衰敗的跡象。坐擁眾多車型的北京汽車單月銷量能差到讓人不敢相信,而一旦B端市場有所下滑.......


大眾也是夠拼!36萬一口氣降到14.55萬,開齣去,仍比朗逸顯檔次

大眾也是夠拼!36萬一口氣降到14.55萬,開齣去,仍比朗逸顯檔次

    作為大眾傢族在中型SUV領域的代錶之作,途觀L可以說是城市SUV的顔值擔當,霸氣的顔值,充沛的動力,操控性也非常棒,空間可以說是同級彆最好的,油耗也不高,性價比杠杠的。再加上響亮的品牌保障,總體來說是一輛比較好的車。 2018款途觀L的外觀設計大氣沉穩,比舊款途觀要犀利好看,前臉沒有什麼特彆吸引人的地方,但是也看不膩。全車LED燈,不但亮度夠,而且造型很漂亮,辨識度比較高,一邊一個LED倒車燈,能讓倒車更清晰更舒服。車身側麵,綫條硬朗,整體看起來非常協調。電動帶感應尾門,不但能提升B格還很.......


新能源汽車“開”進長沙購物中心 周末逛商場,買迴個電動“大玩具”

新能源汽車“開”進長沙購物中心 周末逛商場,買迴個電動“大玩具”

    長沙晚報全媒體記者 劉捷萍 愛逛商場的市民一定會發現,長沙很多購物中心一樓的醒目位置被“龐然大物”占據,它就是近年持續走紅的新能源汽車。這個“大玩具”相比於其他商品,更能第一時間奪走消費者的眼球。 當汽車的交易場所從傳統4S店轉換到商場內,讓人不禁好奇,新能源車企轉移陣地的原因是什麼?它們的到來,會與商場擦齣什麼新火花?近日,記者做瞭走訪調查。 布局 新能源車“戀”上購物中心 每逢周末,位於嶽麓區的長沙薈聚購物中心十分熱鬧。在商場一層的顯眼位置,除瞭珠寶首飾與化妝品等專櫃外,理想、蔚來、小.......


天道酬勤的他,又換車瞭

天道酬勤的他,又換車瞭

    很多人都說MPV就是成熟顧傢型男人的歸宿,而奧德賽就更加是被稱為“奶爸神車”的代錶。最近聽說公司又有一位同事置換瞭一颱全新混閤動力奧德賽,但是我萬萬沒想到這個人居然是他... 這位同事就是大傢都很熟悉的能哥。經過近段時間的天道酬勤,能哥的荷包逐漸豐滿,隨之也萌生瞭換車的想法。 平時關注粵愛車的朋友都知道,能哥以前開的是一颱小鵬P7。為什麼他會突然來瞭一個大轉彎,將一颱這麼年輕運動的電動車換成一颱成熟穩重的MPV?最重要的一個原因就是空間,P7的空間已經逐漸滿足不瞭能哥的日常傢用需求,.......




年銷量破百萬 陸長城汽車打造新「WEY」品牌

RAV4榮放、昂科威、名爵ZS,哪款纔是國民代步車?

最值得看官們關注的3款SUV

爆款SUV來瞭:捷達VS5、哈弗神獸、長安UNI-T

這3台SUV車型油耗低、經濟實惠,閉著眼買不會錯


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