發表日期 5/12/2022, 5:18:24 AM
惹不起的SUV,拿鐵DHT、思皓QX、昂科威
導言:
先衷心地感謝朋友們的點評,並祝屏幕前的小夥伴們傢肥屋潤、和氣生財、萬事勝意,好瞭,即刻進入今天的話題:相信親愛的小哥哥都瞭解,SUV的底盤特彆高,不但有著底盤高、維護成本較低等重要好處,並且具備較好的駕駛感受,用來接愛人上班都是輕車熟路的,加上SUV的銷量排名都是頂呱呱的,同時充當瞭很多單身狗的齣行座駕,好瞭,接下來我主要跟各位父老鄉親分享一下3組鶴立雞群的、顔值不錯的SUV,下麵都是我個人實操以來的心得,絕對有著更能打動你之處,希望閣下能夠不吝賜教。
No1 拿鐵DHT 15.98萬~17.98萬
營銷情況:在長城汽車品牌的加持下,拿鐵DHT自從閃亮登場至今其實力當然是深得好多國人的肯定。並且拿鐵DHT也長得很錯落有緻,所以得到瞭很多朋友們的追捧。經本人多方查詢,近段時間的拿鐵DHT的錶現堪稱奇跡,並且輕易而舉地以0.24w台的好成績一下子就踏上瞭第83位的位置,在群龍競技的汽車市場裏絕對是最蜚聲海外的、最光彩照人的新星,比市場的很多SUV車型都要優秀。老實講,世界上是沒有任何一款車型是毫無瑕疵的,但這根本沒有影響到拿鐵DHT強悍的爆發力,因為拿鐵DHT的核心魅力始終都是非凡的。是因為拿鐵DHT是老百姓瞅在眼裏的。並且拿鐵DHT的油耗錶現都是相當犀利的,拿鐵DHT的非凡的核心競爭力是我們有目共睹的,相信它的接下來的銷量業績必定是有恃無恐的。
拿鐵DHT的外觀特彆吸晴,車漆的厚度很好,並且拿鐵DHT的花枝招展的綫條由車頭位置一直貫穿至車尾,蠻符閤作者君的審美風格。拿鐵DHT的車頭好看且有骨感,並且拿鐵DHT的整個綫條的設計也相當有新意,嚮內摺疊的傢族式腰綫嚮著內部收縮,如變形金剛一樣花枝招展,令拿鐵DHT的層次感愈發高大上,瞧上去就十分耐看,並和金碧輝煌的大燈融為一體,傢族式綫條以及風格都無疑是很硬朗的,很好看。
尺寸剖析:拿鐵DHT的乘坐空間均挺實用的,並且令大多車友感到非常滿足,物理麵積的格局也很接地氣的,實用性的確優秀。它的長4668mm,寬1890mm,高1730mm,這個空間就算後排位置坐上三個小沙發也是“灑灑水”的。所以拿鐵DHT可以較好地滿足絕大部分日常的需求。同時後尾箱裝載性能也十分可靠,能夠放入好多行李箱。拿鐵DHT的實用性自然是很不錯的,這點不錯。
動力方麵,拿鐵DHT的動力是特彆有說服力的,它能釋放齣156PS的傲人動力,變速箱為高端的2擋DHT,所以說拿鐵DHT不論是加速還是起步,都是十分不錯的,這點很贊。值得注意的是,發動機是拿鐵DHT的又一特點,匹配的是奢華的鋁閤金發動機,所以具有降低體積的作用。另一方麵,拿鐵DHT的排量特性無疑是一級棒的,隻有渦輪動力發動機:排量為1.5T,據瞭解,拿鐵DHT的具體的排量版本為1.5T,
車友黃大姐說:在下認為作為長城汽車陣營猛將的拿鐵DHT在一眾同級彆的SUV領域裏麵應該是鶴立雞群的瞭。首先拿鐵DHT的顔值絕對是挺棒的,前臉非常帥氣和運動,營造齣一種躍躍欲試的感覺。其次,在座椅上坐著還有很多剩餘的位置,同時也很好操控,這也是拿鐵DHT的最明顯的市場競爭力。
拿鐵DHT的車主張大姐這樣說:拿鐵DHT的燃油經濟性還是特彆值得大眾消費者點贊的,應該是由於長城汽車廠傢的動力黃金組閤,使其綜閤油耗降低3.5%左右,因而使拿鐵DHT更加滿足大部分打工人的代步需要。就現階段而言,我的拿鐵DHT除瞭平時上下班在市內跑,公務齣差的話也會偶爾去一下外地,這款拿鐵DHT的現在錶顯的油耗數值是8.4L/100KM,如此看來,它的油耗是忒光彩的,在競品SUV陣營中想必能夠算是比較省油瞭。故此在下對拿鐵DHT是比較認可的,並且子女都不由自主地贊美拿鐵DHT絕對是非常實用的,這是闆上釘釘的,實話說,如果是在少無人煙的沙漠地帶上開的話,可能會變成一隻油老虎。就鄙人這個涉世未深的青年學生群體來講,油費負擔不大,因為少吃一頓飯,月底的加油的錢就迴來瞭。經濟上的負擔不會很重,當然肯定是越省油就越值得買啦。值得我們重點關注的是,雖然拿鐵DHT還沒有到最優的摩擦期,不過我仍然堅信隻要齣瞭磨閤期後,拿鐵DHT的以後的耗油肯定會更加低。
業內評價:想必好多朋友們都會有這樣的感覺:底盤位置還是“賊”紮實的,盡管我開著車覺得更加暢快,不過每逢通過減速帶的時候,始終會犧牲瞭大部分乘坐舒適性,如果閣下的年紀是比較大的,那麼可能就會感到底部的P股受不瞭。此外拿鐵DHT的底盤總成隔音的處理不太好,尤其進入凹凸不平的陡坡路段時就會更加尷尬瞭,此外,用力踩下油門的時候觀察到胎噪十分尷尬,去問四兒子店的工作人員,但仍舊是不著見效。有些朋友還反映瞭以下的待改善之處:1.剛買迴傢的時候感覺拿鐵DHT塑料異味現象有些難受。2.藍牙電話偶爾齣現斷斷續續的狀況,3.低配版本的價格很昂貴,
No2:思皓QX
外觀概況:思皓QX非常威武,很榮幸我買瞭它。前臉相當有霸氣,比較有氣質,猶如可愛無比的貓頭鷹一般,中網造型十分接地氣,看上去相當耐看,同時加入瞭許多大尺寸的、奪目的鍍鉻裝飾大燈的科技感超級棒,看起來感覺非常高端。並且思皓QX的車身的側部高貴的氣息非常齣彩,側麵的綫條相對更加有棱有角,貫穿至尾部位置,氣場唬人,且運動感十足。而且思皓QX的光澤度處理得很棒,整體亮度非常好。簡直就是無可挑剔。車尾位置采用雙邊單齣的排氣風格,並且尾燈地方采用瞭大量奪目且立體的設計細節,看上去超級威武,所以,愈來愈多老友記都有這個感覺:思皓QX的外錶風格還算是非常有層次感的。我的男票原先購入思皓QX大概是由於相中它靚麗的造型去的。
非著名專業人士韓奶奶這樣評價:每當我可支配的資金不充裕的時候,就會開著思皓QX到外麵兜兜風,目前感覺思皓QX開著很好開,思皓QX看上去好像特彆笨重,但操控是很貼心的。
第3款車型 昂科威 20.99萬~30.99萬
昂科威並不張揚,比較棒的,前臉的元素和兩邊的led大燈完美結閤,甚至溢滿瞭整張前臉。與此同時,昂科威的前臉位置的LED大燈的設計就顯得相當有神采,比舊款昂科威更勝一籌,操控性進步是比較大的,屬於偏軟設計,側部玲瓏浮凸的綫條,從車頭一直貫穿到車子的尾部,如行雲流水一般,細細品味,尾燈相當吸睛,很有層次感,總的來說昂科威還是比較有形有款的,整車給我一種特彆歡快的運動感。比昂科威老款更加吸睛、順眼。
關於昂科威的內飾亮點:在下對昂科威的內飾是忒支持的:用料很奢華,裝配工藝忒犀利,且誤差達標,並且下方的鏇轉按鈕和黑色的按鍵同樣呈現齣動若脫兔的阻尼效應,絕對對得起上汽通用彆剋的品牌。另外,舒適模式下的轉嚮盤分量十分輕的,手感特彆好,轉嚮靈敏,使昂科威的過彎過程變得平穩。此外,乘客的座艙的皮質手感一級棒,未來感也相當好,並且座椅的內部填充物大多采用舒適的麵料製作而成,甚至可以說是沒有一丁點瑕疵的,即便長時間開車七八個鍾頭,也絲毫不會感覺下麵的p股很疼。實話說通勤車還得舒服的纔行,並且昂科威至今也沒有齣現一點點的異味情況,對此我是非常開心的。
另一方麵,加速反應絕對是頂呱呱的。絲滑感相當有味道,加速相當舒暢,根本沒有後勁不足的感受。踩下油門的同時,加速效果很快齣現。同時還能感受到比較勁道的爆發力,降噪細節也非常不錯,加速時設備的“嗡嗡”噪音是幾乎感覺不齣來的,此外,因為作者君平日主要是接送為主,故此非常適閤長時間的陪伴。
昂科威的車主鬍先生這樣評價它:昂科威的優勢是外觀風格十分齣眾,特彆地霸氣側漏,威武的車頭,獨樹一幟的前頭燈采用獨樹一幟貫穿式設計,亮度也是比較棒的。同時昂科威的門把手以及中網都進行瞭熏黑升級,鍍鉻條相當到位,和底部的保險杠融為一體,看上去相當時尚與漂亮,再者,昂科威的鋁閤金的輪轂更是引領時尚新潮的指南針,後視鏡經過瞭黑化打磨,使整個造型特彆棒。外觀造型看上去就格外有氣勢。昂科威的側部營造齣強烈的運動感,裝飾闆錶層有上汽通用彆剋醒目的LOGO,就有種隱隱的霸氣感傾盤而下。隔音處理效果在主流的SUV中是特彆棒的,我很喜歡安靜的環境。昂科威的後備箱的實用性還是沒得說的,即便裝下三四個中等體型的男朋友都是沒有問題。作為經典SUV來說,昂科威的油耗錶現還是挺棒的。總之,昂科威是很值得買的,高配版本也不到30w鈔票就有交易瞭,非常不錯,沒有發現其他不如意的地方。
車主章大叔如此評價它:在下曾經是一名少不更事的大哥哥,交友甚廣,不帥氣的SUV我是看不上眼的,但買瞭昂科威之後,每次齣去做生意都覺得自己相當顯擺,摸著方嚮盤特彆愜意,而且舒適感也很奢華,孩子老是問我昂科威是啥東東?我就說:昂科威是你親娘的私傢坐騎。
黃大爺說:滿意,我對昂科威的評價是非常滿意的,不僅有著昂科威的助力,並且平時開著也很舒服,我從小就對四個輪子的車子可以說是十分陶醉的,經過瞭二十載的不懈奮鬥,謝天謝地終於擁有一台私人專屬的昂科威,這車開著相當有老闆級彆的氣場,並且油耗也不高,可以說是妥妥滿足瞭在下日常的用車需要。
昂科威的車主鬍先生的點評:昂科威動力忒足,顔值也特彆棒,
綜閤所述
上麵主要介紹的是拿鐵DHT、思皓QX和昂科威,動力錶現、內部顔值等等都是不一樣的,眾所周知,不同SUV車型的價格還是存在著數萬元的區彆的。當然這也是不乏先例的。資料顯示,拿鐵DHT最低成交價需要15.98w票子,思皓QX和昂科威則低至11.70w、16.49w,很快又來到文章的尾聲啦,相信大傢已經找到瞭自己鍾愛的SUV瞭吧。在這裏謝謝各位的賜教,並真心地祝願屏幕前的大夥前程似錦、茁壯成長、歡天喜地。如果諸位喜歡本文的話,不妨給個贊啦。