2022年5月8日 長城炮第30萬台整車在長城汽車重慶智慧工廠正式下綫。從零到30萬 長城炮第30萬台整車下綫！乘用炮、商用炮拖掛版同步上市 - 趣味新聞網
發表日期 5/8/2022, 7:56:03 PM
趣味新聞網記者特別報導 : 2022年5月8日，長城炮第30萬台整車在長城汽車重慶智慧工廠正式下綫。從零到30萬，長城炮用瞭2年零8個月，再次實力演繹“長城炮速度”，成為首個突破30萬台的中國高端皮卡品牌，刷新行業紀錄。同時，… .....
2022年5月8日，長城炮第30萬台整車在長城汽車重慶智慧工廠正式下綫。從零到30萬，長城炮用瞭2年零8個月，再次實力演繹“長城炮速度”，成為首個突破30萬台的中國高端皮卡品牌，刷新行業紀錄。同時，乘用炮、商用炮拖掛版正式上市，具備C6拖掛資質，解鎖全場景皮卡車生活。
2年零8個月30萬台 “長城炮速度”再刷新
短短兩年時間，長城炮實現瞭從零到20萬台的跨越。如今，長城炮僅用8個月時間，便達成瞭第三個10萬台。數字的背後，展現齣長城炮強大的品牌勢能和發展韌性，有力提振中國皮卡行業的發展信心。
30萬台榮耀的達成，是重慶智慧工廠強大體係能力和智造實力的有力印證。作為長城炮的生産基地，也是長城汽車全球第五個全工藝整車生産基地，重慶工廠圍繞“綠色環保、精益高效”的理念，嚴格把控從零部件篩選到四大工藝加工，再到下綫檢測的每一個環節，確保下綫的每一款長城炮産品都能高質量交付，從而收獲全球30萬用戶的認可和信賴。
30萬台榮耀的背後，更是30萬用戶的生活態度和人生故事。炮火聯盟車友會全國31個省隊、長城炮APP 80萬粉絲、六大皮卡學院，長城炮與用戶真正玩在一起，共同構建中國皮卡文化大本營，讓皮卡成為一種生活、一種態度、一種精神。
長城炮還勇擔行業責任，聯閤中汽協、乘聯會及各皮卡友商共同助推皮卡新標準齣台，籌備皮卡協會成立、推進皮卡政策解禁。據統計，目前，全國放寬皮卡進城限製的城市已達到70%以上。
乘用炮、商用炮拖掛版上市 讓用戶盡享全場景皮卡生活
此次下綫的第30萬台車型是乘用炮拖掛版，乘用炮、商用炮拖掛版也同步上市。今年4月1日，C6輕型牽引掛車的相關規定正式實施。為滿足用戶多元化需求， 長城炮在火炮、機車炮、越野炮基礎上，推齣性價比更高的乘用炮、商用炮拖掛版，市場指導價在乘用炮、商用炮四驅AT車型上增加2000元。
長城炮拖掛版車型功能強大，具備C6駕駛的拖掛牽引資質，配備2.5噸拖車資質、拖車取電口和拖車安裝口，能夠無限拓展拖掛的使用場景，包括運送機車、拖拽遊艇、房車、摩托艇等，完美適配全場景皮卡生活，讓用戶盡享皮卡文化的魅力。
樹立中國品牌形象 引領中國高端製造走嚮全球
自誕生以來，長城炮深度貫徹全球化戰略，已經成為全球皮卡品類的“中國名片”。截至目前，長城炮已在全球四大洲50餘國上市，並成為澳洲ANCAP最新標準下首個五星安全評級的中國品牌，在全球舞台樹立起中國品牌形象。
長城炮第30萬台整車下綫，進一步助力中國皮卡乃至中國製造的全球發展。長城炮以硬核實力，引領中國高端製造走嚮全球，讓世界見證瞭汽車製造的中國力量。
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EV導購 專注於新能源車資訊及導購 關注 近日，外媒曝光瞭全新一代保時捷panamera的內飾圖，新車中控布局相比現款有明顯調整，整體風格有那麼點Taycan的味道，這也印證瞭保時捷在燃油車領域的電氣化思路。據悉，下一代panamera會在2023年全球首發，作為參考，包含PHEV插混版在內，現款在售車型的指導價97.30-250.10萬元。 從諜照中看，新一代panamera的中控依舊采用T形布局，中控屏依舊是內嵌式，而左側的儀錶盤則從現款的五個連體“炮筒”改為全液晶設計，這一點對於該車.......
華為收購奇瑞或江淮對雙方都是最好的歸宿，打造萬億美金市值車企
華為收購奇瑞或江淮對雙方都是最好的歸宿，打造萬億美金市值車企 有詩為證： 江淮奇瑞苦掙紮，華為汽車羞答答。 天作之閤誰來配，全球爭霸獨一傢。 文章摘要：華為若收購奇瑞或者江淮汽車，未來展望：可以迅速打造成為年銷量超百萬，3年左右甚至500萬的巨大銷售量，銷售額可以直奔1萬億人民幣，若把收購後的公司獨立上市可以達到萬億美元市值（對標特拉斯），對雙方來說都是巨大的收益。 雙贏！ 何樂而不為呢？ 華為牽手江淮和奇瑞是天作之閤 目前我們國傢汽車産業的大緻現狀： 現在中國汽車的現狀是“多而不強”，我.......
插混技術之爭：長安為何另闢蹊徑，推齣全域iDD？｜技術處
技術處 撰文 | 劉極昊 前兩天，長安新上市不久的插電混動車型UNI-K iDD秀瞭把肌肉，通過百米加速、顛簸路段，以及40%坡度滿載極限爬坡等挑戰，嚮人們展示瞭自己全域混閤動力解決方案的成色。 對於現場各種挑戰的結果，筆者絲毫不覺得意外，因為長安iDD插電混閤動力係統本身就具備這個實力，真正令筆者有所觸動的是蒞臨現場的專傢――國傢乘用車自動變速器工程技術研究中心常務副主任、北京航空航天大學教授徐嚮陽，對長安這套插混係統的三離閤變速箱給齣的超高評價。 “長安這套混動係統的最大優勢，就是有6.......
紅旗“王炸”上市！14萬起1.8T＋6AT，雅閣帕薩特的終結者？
一汽紅旗這幾年可謂是“大放異彩”，從紅旗H5的開端，到後來的H9，再到後來的一係列的SUV，以及頂級車型的L係列誕生，在短短的幾年時間就完成瞭整個産業鏈，這絕對算是“中國速度”！而在今年，一汽紅旗的初代車型也進入到瞭換代階段，說到這，小夥伴們都知道小編指的是哪款車型瞭，那就是紅旗H5。換代後的版本從初次亮相就帶來瞭極強的競爭力，而在最近關於這款車的價格也正式曝光，新車起步價在14萬左右，就連網友也錶示這是妥妥的爆款！ 換代後的紅旗H5在外觀上和它的上代版本基本上沒有任何的關係。整個前臉沿用.......
凱迪拉剋LYRIQ預生産車下綫，二季度交付
5月7日，隨著上汽通用汽車的復工復産，旗下凱迪拉剋LYRIQ首颱預生産車在工廠下綫，這標識著LYRIQ在量産前對生産全鏈路進行最後階段的調試驗證。 在去年11月17日，凱迪拉剋LYRIQ就已經開啓預售，後驅長續航豪華版預售價為43.97萬元，計劃於今年二季度交付。本次LYRIQ預生産車下綫是量産過程的重要環節之一。這一階段，LYRIQ將在凱迪拉剋工廠開啓量産前最後階段的生産全鏈路驗證，包括優化生産綫工藝達到量産標準、提升整車及零部件質量穩定性，LYRIQ的整車工藝也將逐漸調整到最優狀態。 .......
【汽車人】國際車展與全球車，很快會成為“僞命題”
從全球車企樂於為中國市場加長軸距開始，“定製”概念就已經呼之欲齣。而最終的方嚮，一定是重要市場的重度定製。 作者丨吳毓 編輯丨田草 齣品丨汽車人傳媒 4月20日來瞭又走，揮一揮衣袖，沒留下任何漣漪。 1 從妥協到堅持 這一天，原本是逢雙年舉行的北京國際車展開幕的日子。不同於兩年前的觀察、等待與調整，車企已不再有絲毫的猶疑與遷就。 一切都已步入正軌，卻已不是我們熟知的那條“軌跡”。 確實有很多全新車、概念車在4月20日前後亮相，幾乎沒有車企主動提及“車展”的話題。 一位在歐係車企工作多年.......
IIHS標準再提高，以後新車想拿5星更難瞭
美國公路安全保險協會 IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) 日前於官方網站上宣布，預計會針對 AEB (Autonomous Emergency Braking) 主動刹車係統提高測試速度，目標就是希望能敦促安全防護功能的更進一步提升，未來 AEB 功能測試速度將會來到時速 35 英裏以及 45 英裏，也就是約莫時速 56 公裏與 72 公裏，這也意味著未來各車廠麾下産品想要獲得 IIHS 的進階安全首選 Top Safety Pick+評.......
大概，我把禮賓部健身房KTV都買迴瞭來吧｜歐尚Z6好玩
邦你探店 撰文 | 陳輝 齣鏡 | 大頭哥 拍攝、剪輯 | 王思源 站在車外，一頓使喚，這傢夥便開始瞭一係列的神操作：開啓後備箱、開啓天窗、啓動發動機，設置好路綫後，它還能主動接你上車，送你迴傢，甚至可以幫你錶個白或者談個分手…… 這傢夥就是長安歐尚Z6，它有一個很酷的小名，叫“我的汽車機器人”。 目前，長安歐尚Z6已進入盲訂期，官方雖然對價格守口如瓶，但已經把展車送到瞭全國各地4S店，意圖很清楚，讓大傢先過把癮，體驗體驗車外語音功能的新鮮感。 當然，敢自稱“汽車機器人”，肯定不隻有.......
首款搭載華為全棧智能方案量産車落地，極狐能否順利翻身？
首款搭載華為全棧智能汽車解決方案的量産車終於落地。5月7日，定位為高階智能駕駛純電轎車的極狐阿爾法S全新HI版上市，新車共推齣兩款車型，官方指導價分彆為39.79萬元和42.99萬元。 早在2021年4月上海車展期間，極狐阿爾法S HI版就已經亮相並開啓預售，但上市時間一再延遲。對於延遲交付的原因，華為智能汽車解決方案BU CEO餘承東對記者錶示：“去年我們發布這款産品後，因為疫情、芯片，以及各方麵技術驗證周期的原因，上市的時間就延期瞭。” 極狐阿爾法S・HI版的上市，意味著華為HI全棧智能汽.......
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