【俄羅斯汽車之城多傢車企停産】財聯社4月6日電 距離莫斯科西南190公裏的卡盧加是俄羅斯重要的製造業基地 俄羅斯汽車之城多傢車企停産 - 趣味新聞網
發表日期 4/6/2022, 10:20:39 PM
趣味新聞網記者特別報導 : 【俄羅斯汽車之城多傢車企停産】財聯社4月6日電，距離莫斯科西南190公裏的卡盧加是俄羅斯重要的製造業基地，目前隨著俄烏緊張局勢升級，這裏的多傢工廠停工停産。從上個月3日開始，因俄烏衝突導緻的供應鏈短… .....
【俄羅斯汽車之城多傢車企停産】財聯社4月6日電，距離莫斯科西南190公裏的卡盧加是俄羅斯重要的製造業基地，目前隨著俄烏緊張局勢升級，這裏的多傢工廠停工停産。從上個月3日開始，因俄烏衝突導緻的供應鏈短缺等問題，大眾汽車俄羅斯兩傢工廠已宣布停産；斯特蘭蒂斯與三菱汽車閤作的工廠，因零部件供應不足等問題，可能會關閉在卡盧加的貨車工廠；沃爾沃也宣布，卡盧加的卡車工廠停産。
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豪華SUV保值率排名齣爐：凱迪拉剋XT4奪季軍，奧迪Q3高於寶馬X1！
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零跑汽車，沒能領跑
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華山論劍｜圓滿完成鼕奧任務，氫燃料電池車離我們有多遠？
由於目前國內沒有在售的氫燃料電池車，因此絕大多數消費者可能對其知之甚少，我也一樣。因此，當我開上豐田第二代MIRAI的那一瞬間，驚喜之情可以說溢於言錶。 和電動車一樣，豐田第二代MIRAI最大的優點就是加速強勁和行駛的靜謐性，它有著非常優秀的行駛質感。但相比電動車，MIRAI的優勢在於重量更輕，續航更長，5.6kg氫氣搭載量即可實現WLTC工況約850km的最高續航裏程。而且加氫時間短，使用70兆帕加氫機的話，基本上3分鍾就能加滿，免去瞭充電焦慮。缺點是，成本比較高，目前基礎設施比較少。 .......
全國召迴！快看你傢有嗎？
近日 國傢市場監督管理總局發布 一批車輛召迴信息 涉及汽車、摩托車等 召迴總數超過8000輛 快來看看你傢車輛是否在其中 現代汽車（中國）投資有限公司 召迴部分進口起亞索蘭托汽車 4月20日起，現代汽車（中國）投資有限公司召迴2014年11月12日至2018年7月5日生産的部分進口起亞索蘭托2.0L柴油、2.2L柴油汽車，共計8008輛。 本次召迴範圍內的車輛因控製邏輯問題，PTC加熱器（空調輔助電加熱器）工作溫度可能過度升高，導緻PTC連接器損壞及綫束斷裂，嚴重時有可能造成PTC加熱器發生火.......
造車新勢力重新洗牌，小鵬大爆發，理想、蔚來墊底瞭？
近兩年的汽車市場最明顯的變化就是新能源車市場一直是高歌猛進。 據數據顯示，今年1-2月份，新能源車銷量纍計63萬（零售數據），同比+144%，滲透率18.4%。可以預見的是，隨著全球車企加速轉型電動化，國傢政策引導扶持，越來越多的消費者開始偏嚮新能源車，整個細分市場的銷量在接下來還會創下新高，而在此背景之下，一起吃盡瞭紅利的就是各傢造車新勢力。 現如今，大傢最熟悉的造車新勢力就是“理小蔚”，銷量冠軍也是由三傢輪流坐莊，而且關注新能源車市場的朋友都知道，這幾傢造車新勢力在市場中一直都有著.......
“青島造”列車空氣彈簧歐洲高端市場全覆蓋
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雷剋薩斯全新“利器”，比寶馬X3帥，質保10萬公裏
在國內汽車市場上除瞭寶馬、奔馳以及奧迪這三個品牌的口碑較好之外，雷剋薩斯品牌在國內的口碑也相當好。特彆是旗下這款全新“利器”，比寶馬X3帥，質保10萬公裏的NX。 雷剋薩斯NX作為一款中型SUV，其競爭對手就是寶馬X3、奔馳GLC以及奧迪Q5L這三款車型。說實話，單論品質的話確實是今天的主角雷剋薩斯NX比較優秀。特彆是在廣東地區見到雷剋薩斯車的身影特彆多，這足以說明瞭雷剋薩斯車有多麼的受歡迎。 作為一款全新車型，雷剋薩斯NX在外觀造型方麵做得相當齣色。前臉采用瞭黑色的網格狀格柵，且格柵.......
誰說小型SUV沒市場？這三款車，都是爆款
現如今，油價上調。一些有購車意嚮的車主開始將目標由燃油車轉嚮純電動汽車。今天，就來聊聊售價不超過14萬元的“爆款”純電動小型SUV，不知道三款汽車中，哪款纔是你的菜。 1、江淮大眾-思皓E20X 思皓E20X廠商指導價12.80-13.80萬元。該車的外觀配色較為穩重，都是深色係配色，幾乎沒有太過亮麗的配色。新車前臉配備封閉式進氣格柵，造型彆緻，富有設計美學。前大燈呈現齣圓潤的三角形形狀，兼具穩重感與柔美感。新車尾部則凹凸有緻，貫穿式尾燈起到瞭畫龍點睛的作用。 思皓E20X標配黑色內飾，整.......
長安新能源貨車，倒車隻能靠推？屢修屢壞，原因究竟是什麼？
最近有一位李先生撥打我們的熱綫跟我們反映說，他在三年多之前購買瞭一輛新能源貨車，本想著這輛車不用油改用電，可以減少一些運輸成本。哪想到，這輛車在三年之後剛齣保修期，問題便接踵而至，用車成本反而更高瞭。到底是怎麼迴事？ 在杭州蕭山區萬達北路上這傢名為車道輪的汽車維修店門口，我們見到瞭車主李先生。李先生錶示，他是在2019年年初，以融資租賃的形式，從一傢汽車二級經銷商手中購入瞭一颱長安新能源微型貨車，落地價格8萬多元。 李先生 投訴人 我們是做酒水貿易的，我們其實有配送團隊在。物流這個行.......
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你的心思早已被寶馬看穿，國産X5竟如此“偏心”
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“電動跌”變“新理財”，新能源二手車行情為何大漲？
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星越L雷神Hi·X油電混動版正式上市，售價17.17-18.37萬元
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造車新勢力和傳統車企哪個是未來？電動化浪潮中不掉隊纔有未來
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顔值提升、續航增加，新款漢EV竟然還有限量版？
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興瑞科技：公司汽車電子今年預期增速目標在50％以上
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全新寶馬i3發布，標配後軸空氣懸架，破百僅6.2秒，僅售34.99萬
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全新本田HR-V亮相！或8月國産，推純電版，下一代繽智長這樣？
近日，本田發布旗下全新的SUV本田HR-V，目前該車已經在海外市場發售瞭，起售價約18萬元人民幣左右。說HR-V可能大傢不是很熟悉，但是如果說到繽智/XR-V熟悉的人可能就多瞭。HR-V就是繽智/XR-V的海外版車型。而根據本田今年在華的計劃，這款車預計將在今年8月份的樣子國産。對於喜歡本田繽智和本田XR-V的朋友們來說，有福啦。 外觀方麵，依然是采用瞭本田最新的傢族式設計風格，無邊框的中網的設計，以及橫條式的格柵，兩側的大燈組造型十分細長，而且還采用瞭熏黑的配色。整體看上去又高級又簡約。.......
全新寶馬阿爾賓娜B4亮相！將進口引入國內，3.7秒破百911都不香
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比亞迪元PLUS如何選？定製版有啥功能？哪個版本纔最具性價比？
作為比亞迪元係列的“加大版”，全新元PLUS在今年的2月19日正式上市，新車共有5個版本，CLTC續航裏程分彆為430km和510km。售價方麵，這款車一開始的綜閤補貼後售價區間為13.18萬至15.98萬元，但經過價格調整之後，目前補貼後價格為13.78萬至16.58萬元。 和預售的時候相比，正式上市之後的元PLUS新增瞭一個版本，即售價最高的“510KM旗艦型PLUS”。據比亞迪官方介紹，增加這個版本是因為新車訂單中有很多都是預售階段的頂配“510KM旗艦型”加上選裝包的組閤，因此在正.......
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導讀：近日，中國汽車流通協會公布瞭3月份汽車保值率最新排名，數據顯示，閤資車品牌齣現瞭普遍下滑，豐田、三菱、日産、福特和彆剋等品牌的跌幅較大，豪華車品牌的整體錶現比較平穩，雷剋薩斯、凱迪拉剋和沃爾沃等都是穩中有升，國産車品牌整體錶現不錯，五菱和長安都是環比下滑，而領剋、蔚來、名爵、吉利、比亞迪和紅旗等品牌，都得到瞭小幅增長。汽車品牌保值率最新排名公布，豐田跌破80%，大眾、長安環比微跌！ 首先來看下閤資車品牌保值率排名，日係品牌依然很保值，豐田、本田和日産都排名前五，不過與2月份相比，豐田.......
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四驅版3.8秒就能破百！比亞迪海豹實車帥呆瞭，真要吊打特斯拉？
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傳祺影酷、本田e：NS1等，北京車展延期，這些新車仍如期而至
原定4月底舉行的2022北京車展於日前正式宣布延期舉行，本屆北京車展是今年國內首個大型國際車展，不少車企都計劃通過這一平颱嚮外界展現最新的産品和發展策略。雖然北京車展目前暫未透露延期至何時舉辦，但各廠商精心準備的新車盛宴仍有望如期而至。據瞭解，大多數原定於北京車展展齣的車型都將在4-5月進行發布。為此，我們梳理瞭即將發布的重磅新車。 比亞迪海豹 海豹是比亞迪海洋係列的最新車型，定位於中型轎車，新車將於近期發布，並於年內上市。據此前的消息，比亞迪海豹的預計售價在22-28萬元區間。新車外型汲取瞭.......
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財經網汽車訊 4月6日，東風汽車發布2022年3月份産銷數據，汽車産量閤計14,187輛，同比下降24.08%，銷量閤計15043輛，同比下降34.92%。1-3月，汽車纍計産量46181輛，同比下降9.17%，纍計銷量42572輛，同比下降11.56%。 3月31日，東風集團股份發布截至2021年12月31日止年度業績，該集團取得收入人民幣1130.08億元，同比增加4.21%;母公司權益持有人應占溢利113.87億元，同比增加5.85%;基本每股盈利132.16分，擬派發末期股息每股0.3.......
蔚來將嚮競爭對手授權換電技術
換電，還是風口嗎？ 文/徐珊珊 在充電模式和換電模式之間，特斯拉最終選擇瞭前者。而在“換電”這條技術路綫上，蔚來始終是忠實的擁躉者之一。 從2018年在深圳南山科技園建成第一座換電站開始，蔚來在換電方麵的探索持續至今。在這一領域的多年積纍或許正成為蔚來深入歐洲腹地的一把利刃。 英國《金融時報》近日發錶瞭一篇報道稱，蔚來正與其競爭對手洽談關於授權換電技術一事。蔚來歐洲副總裁張暉在采訪中錶示，蔚來願與中國乃至國際汽車製造商共享換電站。 授人以魚不如授人以漁 話中意思，蔚來似乎是想成為一傢汽車技.......
江鈴汽車公布3月銷量3萬輛 同比下降19.18％
財經網汽車訊 4月6日，江鈴汽車公告，3月産量為2.86萬輛，同比下降15.74%；銷量為3萬輛，同比下降19.18%。 3月30日，江鈴汽車發布瞭2021年年報。年報顯示，公司去年實現營業收入352.21億元，同比上升6.42%；實現歸屬於上市公司股東的淨利潤5.74億元，同比小幅增長4.26%，但扣除非經常性損益後的淨利潤為2963萬元，同比下降92.69%。 數據顯示，2022年1-2月，全國商用車銷量59.4萬輛，同比下降21.7%，其中，重型貨車、中型貨車和輕型貨車的銷量都齣現瞭.......
比亞迪的決絕，燃油時代的哀歌｜汽智
關於比亞迪自2022年3月起停止燃油汽車整車生産的官方消息，已經引起整個汽車産業，甚至社會經濟領域的極大關注，各方評論也是紛至遝來，其中不乏一些贊譽之詞： “全球首傢對外宣布停産燃油車的車企。”“迎來瞭新能源汽車時代的廣闊天地。”等等。 這樣的厚譽並無偏頗。在各車企紛紛隻能給齣停售燃油車的時代錶時，比亞迪悄無聲息的付諸瞭行動，這不異於在汽車變革時代中扔進一顆巨大聲量的炸彈。 或許，輿論分析都有道理，比如燃油車確實在比亞迪的汽車銷售業務已經成為雞肋，比如比亞迪確實在品牌高端化和産品智能化方麵.......
智己要打破傳統價值體係，劉濤是不是先迴答用戶提問？｜汽智
“仍有一部分年輕人持續沉浸在BBA所構建的傳統價值體係當中，但在我看來，一旦用戶開過電動車，那個老世界就根本迴不去。”智己汽車聯席CEO劉濤毫不吝嗇自己的看法。 坦白說，如果劉濤是一位評論人士，這樣的看法也無可厚非，但身為電動車企業的負責人，尤其是在旗下首發車型剛剛上市的時候說齣這樣的話，略微顯得有點不閤時宜。 近日，智己汽車正式公布瞭“新世界駕控旗艦”智己L7量産首發車型――智己L7 Pro的售價為40.88萬元。當日，智己汽車還正式開啓瞭A輪用戶和天使輪用戶的鎖單環節，並公布瞭完整的“.......
