2022年，不要再低估鬥門瞭！ - 趣味新聞網

近期以來

鬥門的發展呈現不斷加快的趨勢

未來的發展也越來越備受矚目

新的2022一個新的鬥門也正在誕生

一起去看看吧！

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宋城建設落地鬥門

位於鬥門區鬥門鎮宋城大道東側、黃楊大道以北的一宗旅遊配套設施用地掛牌齣讓，地塊占地145575.51平，總價6200萬元，摺閤樓麵價約338元/平起拍。

| 公告

功能為旅遊配套設施（包括文化設施、酒店等，具體功能及功能比例以規劃設計方案為準），容積率≤約1.26，總計容積率建築麵積為≤183509.79平。

值得一提的是，從地理位置來看，該地塊剛好位於宋城演藝度假區。

| 區位圖

而根據掛牌文件，該地塊要成為珠海 鬥門演藝文化中心 （建設內容包括：景區入口、遊客中心、雨林中庭、會議中心、科技館、酒店和地下公共設施等旅遊文化演藝配套設施）。

也就是說，該地塊未來將成為宋城演藝度假區的演藝文化中心部分。

斥資 150億打造大型演藝文化區

宋城演藝度假區位於 鬥門區宋城大道北 ，項目總投資150億元。

項目是宋城集團基於20多年積纍的行業經驗、資本優勢、人纔優勢基礎上所策劃的第四代文旅産品。

| 宋城演藝度假區平麵圖

擁有 22個劇院及錶演場所、35台劇目、超過30000個觀眾座位、4個主題文化街區、2個親子體驗區、數韆間主題客房的演藝酒店集群 ，以及與之配套的休閑度假設施。

不僅是規模龐大，項目還具備內涵，演藝是珠海・宋城演藝度假區的靈魂，項目充分挖掘珠海和廣東文化。

據瞭解，宋城演藝度假區早在2020年4月28日舉行瞭動工儀式。然而，過去瞭將近兩年時間，進度並不太明顯。

去年9月，宋城演藝度假區當時還是一片空地，場內停放著挖掘機。

| 宋城航拍（攝於2021年9月）

如今，隨著該地塊的掛牌齣讓，相信宋城演藝度假區接下來將會有實質性的動作瞭。

據統計，目前宋城已經拿下瞭兩宗地塊，為宋城演藝度假區旅遊配套加碼。

引領全域旅遊新發展

中山大學旅遊學院副教授、博導、規劃係主任劉逸錶示，“鬥門的文旅産業將迎來近十餘年最好的發展機遇，大型主題公園落地，將為鬥門全域旅遊帶來全新的發展機遇。”

一個城市有兩個大型且差異化的主題公園，將使珠海在粵港澳大灣區旅遊市場更富有競爭力，也將提升粵港澳大灣區在世界旅遊市場的競爭力。

2

鶴洲一體化區域規劃建設

與鬥門相望的鶴州新區，也是珠海未來五年的重點任務之一，排在首位的是 “全力支持服務橫琴粵澳深度閤作區建設，開創珠港澳閤作新局麵” 。

此外，珠海還將加快 鶴洲一體化區域規劃建設 、拓展珠澳港閤作新空間。

探索推進大橋經濟區建設、自貿區擴區和珠澳跨境工業區轉型升級，為澳門、香港企業進入珠海發展提供空間支撐。

高起點規劃、高標準建設“洪保十”（洪灣、保稅區、十字門）片區 ，以點帶麵推進全市全域與澳港深度閤作。

珠海市“十四五”規劃綱要明確提齣，把 橫琴周邊一體化區域、鶴洲南區域以及珠海西部地區作為支持澳門經濟適度多元發展的拓展區域 ，為珠澳閤作長遠發展預留廣闊空間。

今年以來， “鶴洲新區籌備組” 的字樣更是頻繁齣現在珠海新聞中。

12月初，珠海市公共資源交易中心發布 《珠海中心站（鶴洲）樞紐及周邊片區概念規劃暨城市設計國際競賽》 招標公告，麵嚮全球徵集“金點子”。

據悉，規劃區 概念規劃範圍約51平方韆米，城市設計範圍約10-20平方韆米 。

在此基礎上，劃定 樞紐核心區約2-3平方韆米 ，進行詳細城市設計，達到指導控製性詳細規劃編製深度。

鶴洲新區的成立已提上日程，不久的將來，我們或將見證珠海又一個新區誕生。而與此相望的鬥門，也勢必會隨此騰飛起來。

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金融島――全新謀劃的東湖片區

全新謀劃的東湖片區究竟位於哪裏？東湖片區在哪兒？

官方發布招標公告，提齣高標準高謀劃鬥湖片區規劃建設， 開展 《珠海市鬥門區東湖片區城市設計國際谘詢技術服務及方案整閤》 采購招標工作，促進編製高品質和實用性的規劃方案。

▲截圖自財政部官網

根據公告，東湖片區城市設計國際谘詢技術服務及方案整閤的閤同預算高達 900萬。

高報酬，便是高要求。僅城市設計規劃部分，至少要 1.5年時間 。

雖然對於普通珠海市民來說，還需要等待一段時間，纔能看到東湖片區未來規劃模樣。但是根據這份招標公告，我們可以瞭解到東湖片區的規劃定位。

規劃研究範圍：

珠海大道以北，香海北路以南，機場北路以東，磨刀門水道岸綫以西區域，涵蓋珠海中心站（鶴洲站）的輻射範圍，總麵積為72.8平方公裏。

其中，考慮到友誼河西岸與東湖片區更好地銜接，需重點統籌研究 湖中路以北區域和白藤頭水産市場 ，麵積約2.1平方公裏。

核心城市設計範圍：

主要為東湖片區B204g編製單元的陸域範圍，即白蕉東以南、勝利河、友誼河圍閤的半島區域，規劃麵積4.95平方公裏。（注：航空新城核心區為3.8平方公裏。大傢可以對比感受一下）

▲圖源東湖片區招標公告

值得一提的是，從示意圖看， 東湖片區核心城市範圍，便是此前傳齣的“鬥門金融島”所在。

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“高鐵新城”啓動規劃

打造鬥門新中心，珠海“高鐵新城”真的要來瞭！

日前，珠海市公共資源交易中心正式發布《珠海市鬥門區東湖片區城市設計國際谘詢技術服務及方案整閤招標公告》。

根據公告顯示，計劃投入預算900萬元，啓動東湖片區城市設計國際谘詢技術服務及方案整閤招標，促進編製高品質和實用性的規劃方案。

這意味著，作為珠海東西城區中心節點，鬥門東湖片區將迎來重大發展機遇，有望打造成為灣區西岸重要的“承上啓下”的轉換節點。

未來，這片約5平方公裏的可開發建設區，有望與白藤、井岸、白蕉、黃楊河、勝利河、友誼河共同形成珠海“三江六岸”獨特地理格局的濱江新城。

並重點引進區域總部、功能總部，建設城市CBD、CID，形成集金融、産業、生活為一體的“高鐵新城”。

三大利好 “高鐵新城”呼之欲齣

打造“高鐵新城”，為何選擇東湖片區？在本次招標公告中提到，該片區存在至少三大“利好”。

首先，源自片區交通地位的提升。據介紹，東湖片區緊鄰鶴州高鐵樞紐，屬於樞紐輻射的重要影響區域。目前香海大橋在建工程橫跨磨刀門水道，已修建至東湖片區。東湖片區作為橫琴一體化發展區西延乾道沿綫的戰略節點以及進入鬥門區的橋頭堡，有望成為未來縫閤珠海東西城區的核心發展區域。

其次，從土地開發難易程度來看，東湖作為基本已收儲和尚未啓動大規模城市建設的區域，是最具承接未來鬥門中心建設的區域。

與此同時，未來的東湖將具有約5平方公裏的可開發建設區，有望與白藤、井岸、白蕉、黃楊河、勝利河、友誼河共同形成珠海“三江六岸”獨特地理格局的濱江新城。

對標國際 打造東承西拓重要支點

據瞭解，鬥門區將科學做好東湖片區的産業導入，目前正開展東湖片區産業定位研究，積極爭取金融政策支持，並統籌做好東湖片區與高鐵新城的交通銜接研究。

記者還從《珠海市鬥門區東湖片區城市設計國際谘詢技術服務及方案整閤任務書》中注意到，公告提齣瞭具體的城市設計編製目標。

將以前瞻性的世界發展眼光，打造東承西拓、完型珠海的重點支點。要求積極認識東湖片區的戰略價值、資源稟賦和發展需求，以前瞻性發展眼光，積極承擔“支持服務橫琴粵澳深度閤作區”、優化城市布局，完善東、西“雙城”架構的戰略使命，將東湖片區打造為灣區西岸重要的“承上啓下”的轉換節點。

在空間維度上可與深圳大鏟灣、新加坡濱海灣片區、廣州珠江新城等國際都市活動地帶進行橫嚮對標。

與此同時，將統籌考慮東湖片區及周邊地區的人口布局、功能業態分布、國土利用、交通組織、生態環境開發與保護，通過有吸引力的地標、特色功能及公共空間係統，實現多時段、多場景、全天候使用的活力中心。

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珠鬥城際立項建設

珠海首條城際軌道環綫要來瞭！2022年2月18日，珠海市鬥門區五屆二次黨代會召開。

此次會議透露，鬥門將要以鶴洲高鐵樞紐站建設為契機，謀劃推動珠肇高鐵全麵建設，力促廣珠澳高鐵2022年開工建設，加快 珠鬥城際立項建設 ，與珠機城際共同構成 珠海第一條城際軌道環綫。

▲綫路僅供參考

目前，珠海各大區域裏麵，市區、高新區、橫琴、金灣都已經開通或正在建設城際軌道，唯獨鬥門仍未有城軌落地，這一局麵有望迎來改變。

據《珠海市綜閤交通體係規劃》， 珠鬥城際為深珠城際的西延綫 ，始發 珠海北站，途徑珠海中心站（鶴洲）、鬥門白蕉鎮、井岸鎮、金灣紅旗鎮、鬥門鬥門鎮，終點站為江門鬥山。

綫路全長100km，綫路在珠海境內全長41.6km，設站7座，平均站間距6km。

▲珠海北站

值得一提的是，珠鬥城際的構想最早見於2010年，至今已逾12年時間。

去年9月，珠海市軌道交通局發布《 珠（唐傢）鬥（江門鬥山）城際綫站位方案研究》 的詢價邀請函，對其實施必要性研究、項目功能定位、區域鐵路發展分析、珠澳現狀等方麵進行研究。

《珠海中心站（鶴洲）樞紐及周邊片區概念規劃暨城市設計國際競賽答疑公告》也提及，珠海中心站（鶴洲）將接入珠鬥城際，初步考慮在 鶴洲東西嚮地下敷設，東西嚮進入珠海中心站（鶴洲）主樞紐，形成垂直換乘。

珠鬥城際建成後，珠海市內城際軌道將完成閉閤，構築起珠海首條城際軌道環綫，串聯起 市區、高新區、橫琴、金灣、鬥門五大區域 。

不僅縮短瞭市內通勤時間，還可換乘廣珠城際（已通車）、廣佛江珠城際（規劃中）、深珠城際（規劃中）等外聯通道，直達大灣區各大城市。

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機場北快綫項目動工

機場北快綫（黃楊大道至珠峰大道段） 是全市“八橫十一縱”骨乾路網中重要一縱，串聯 鬥門區、金灣區及珠海機場 ，對促進區域聯動發展意義重大。

北段工程項目， 北起黃楊大道， 經西部沿海高速、鄉道Y613貴乾綫、龍井路、港霞西路、井岸水庫、接駁於坭灣村紅興路，全長3.9公裏。

據瞭解，機場北快綫北段將以 “高架橋主路+隧道+地麵輔路” 的形式建設。

從黃楊大道至規劃三路處為路基段，為 雙嚮8車道。

而 規劃三路至港霞西路 段采用主綫高架橋梁，兩側設置地麵輔道形式。

主綫 雙嚮6車道，地麵輔道雙嚮4車道 ，分彆與鄉道Y613、龍井路、龍霞路、港霞西路相交。

鬥門區實驗中學至坭灣村段為隧道段 ，主路過港霞西路、鬥門區實驗中學後轉為隧道形式穿越司馬山，最後抵達坭灣村，為 雙嚮6車道。

該項目總投資超17億元，工程施工計劃工期為36個月，目前已具備開工條件， 預計2月底啓動徵拆並動工建設。

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香海大橋即將全綫貫通

香海大橋項目分主綫和支綫，全綫 29.8公裏 。其中， 香洲區造貝互通立交以西至鬥門區湖心路為香海大橋主綫，支綫段為坦洲樞紐到造貝互通立交之間。

項目 預計今年上半年實現全綫貫通 ，屆時，從香洲造貝到鬥門湖心路隻需約15分鍾，將大大縮短瞭西區到香洲的通勤時間。

香海大橋路綫圖

此外，香海大橋的主綫和支綫還將通過互通立交匝道的形式， 與西部沿海高速、廣珠西綫高速、江珠高速、坦洲市政路相銜接， 將成為齣入城區的新快捷通道，減輕包括G105國道等在內的交通壓力。

圖源：珠海特區報

目前，香海大橋建設已進入最後衝刺階段， 項目大部分橋梁段已實現貫通 ，正在推進的磨刀門主航道橋是項目的控製性節點。

據瞭解，在項目各段中，除磨刀門主航道橋尚未貫通以及個彆樁基仍要施工外，其他 已經貫通部分正準備進行瀝青攤鋪和後續機電等設施安裝 。

圖源：珠海特區報

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新地標、新配套――鬥門蛻變之筆

如今鬥門日新月異，新建一大批商圈綜閤體、學校、地標景點，儼然成為珠海下一個市中心。

教育“大禮包”

2021年9月10日，鬥門區政府常務會議審議，並原則通過《鬥門教育振興三年行動方案（2022-2024年）》，送上教育“大禮包”。

《方案》明確，鬥門區將實施“品牌學校”建設工程，推進學校基礎設施建設，打造現代化高質量精品學校，三年內有望新建 學校12所、改擴建學校8所、新建幼兒園18所、改擴建幼兒園1所，預算總投入約22億元。

與此同時，像市文園中學與博雅中學這樣的閤作辦校新模式將得到推廣。《方案》提及，將加快與名校閤作辦學步伐， 三年內引進市內外名校3所閤作辦學 ，形成名校效應，帶動該區教育提檔升級。

嶄新的遊玩配套

鬥門，正在用自身實力證明，曾經的郊區，也在逐漸成為市區。

在尖峰山腳下，130米的 鬥門新地標 亮燈，鬥門科創中心即將投入使用。

黃楊河畔 ，鬥門耗資百億打造的鬥門版“情侶路”，絕美景觀不遜市區。

尖峰橋頭的 富元廣場 ，就是鬥門版的“富華裏”，很快就將喜迎八方來客。

科創中心旁，五星級的 黃楊・星河酒店 即將拔地而起，成為黃楊河畔的又一顆璀璨明珠。

逐步完善的醫療配套

鬥門區婦幼保健院求證獲悉，目前新院工程項目(一期)已經 啓動建設，預計2025年建成投入使用。

生活在珠海的人，一定也能感受到珠海真的是一個幸福之城，浪漫之城！

她的魅力她的發展，一點一滴變化和成長，都讓每一個感到驕傲和自豪。

而鬥門絕對是潛力股，未來也一定是充滿機遇和挑戰的，但我們相信，鬥門的實力不容小覷。

2022年，不要再低估鬥門瞭！

大傢對鬥門還有什麼期待

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來源：觀海融媒、南方都市報、珠澳觀察、珠海微房産、

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