麵對卡羅拉銳放、名爵HS的正麵PK 途勝怎麼辦各位尊敬的讀者們好呀 麵對卡羅拉銳放、名爵HS的正麵PK，途勝怎麼辦 - 趣味新聞網

麵對卡羅拉銳放、名爵HS的正麵PK，途勝怎麼辦

各位尊敬的讀者們好呀，感謝屏幕前的列位的抬舉，並祝願綫上的看官們招財進寶、幸福安康、萬事勝意，下麵要聊的是SUV：誠如大傢所知的那樣，SUV優化瞭凸起的缺點，有著視野開闊、外錶吸睛等關鍵優勢，同時它們的顔值也都是很靠譜，用來全傢的齣行的代步工具都絕對是十分不錯的，眾所周知，最近今年市場上的SUV簡直就是威風凜凜，故此受到越來越多老闆的認可，閑話不多說，接下來作者君主要和成功人士們細緻地談一談這三類特彆接地氣的、經濟實用的SUV，今天的分享一定令你垂涎欲滴。同時也會有好多技巧，看看列位更喜歡哪部吧！

車型1 卡羅拉銳放 價格範圍：12.98萬~16.98萬

銷售分析：卡羅拉銳放自閃亮登場以來市場成績是深入消費者的心的。而且卡羅拉銳放最終的價格也十分接地氣的，所以獲得瞭許多小哥哥小姐姐的青睞。根據有關資料顯示，近段時間的卡羅拉銳放再創佳績，斬釘截鐵地取得瞭0.55w輛的佳績，成功成功獲得瞭SUV月度銷量榜第39名的好成績，堪稱是人人稱贊的、最優秀的明星，妥妥打敗著很多SUV陣營中的黑馬。我們知道，是不可能有毫無瑕疵的SUV的，盡管如此，不過卡羅拉銳放的市場影響力還是可以算得上是一級棒的。是因為卡羅拉銳放是我們瞅在眼裏的。與此同時卡羅拉銳放的燃油性都可以說是吊打著常見的高端的奢華SUV。很多發燒友認為：假若卡羅拉銳放接下來繼續一往無前，估計它很快就能夠在復雜多變的市場上奪得銷冠寶座啦。

卡羅拉銳放的設計理念的運動感受比較犀利，車漆做工十分不錯，並且卡羅拉銳放的車身腰綫也格外流暢，開個三五年都不會落後。卡羅拉銳放的高端大氣的前臉，再有縱橫交錯的綫條貫穿車身，如美少女一般耀眼，整個輪廓也變得更加清晰和典雅，很優美，與晶透的LED霧燈相映成輝，外麵的淩厲綫條和裝飾都無疑是相當硬朗的，很贊。

身材方麵：卡羅拉銳放的乘客的空間位置都“倍兒”大的，令很多國內消費者感到非常欣慰，其儲物空間也蠻接地氣，說卡羅拉銳放是儲物無敵手一點也不過分。其車長為4460毫米，同時車身寬度和則是1825mm及1620mm，如此瀟灑的空間即便後排位置坐足三五個胖胖的胖子也根本不會覺得擁擠。故此卡羅拉銳放對於傢用SUV來說是不成問題的，這點是非常棒的。另外，其後備箱的空間可以說是挺不錯的，所以預計能塞入好多傢夥什兒。給大眾的感覺是很靠譜的，很靠譜。

動力錶現而言，這款卡羅拉銳放的發動機係統能迸發齣高達171ps的動力，變速箱為高端的CVT無級(模擬10擋)，好多老友記都認為卡羅拉銳放擁有著鐵一般的動力輸齣，這點十分棒。此外，發動機缸體是卡羅拉銳放的又一特徵，由高檔的鋁閤金材質覆蓋，此類材質的最大優勢主要為壽命長。至於卡羅拉銳放的排量版本上，卡羅拉銳放的動力設置無疑是更加牛氣的，卡羅拉銳放的排量版本有2.0L。

小編解讀：作者君認為一汽豐田一心研發的卡羅拉銳放在16w檔次的SUV的範圍內算得上是超漂亮的瞭。卡羅拉銳放的顔值很匹配小哥哥們的獨特需要，看著就如如同一隻活脫脫的“對象”一般。令我有一種躍躍欲試的奇妙感受。此外，卡羅拉銳放的腿部空間的確相對較寬敞的，在座椅上趟著感覺還有許多剩餘的空間，並且它的耐用性也是十分齣眾的，這也是卡羅拉銳放的最犀利的優勢。

車友點評2：卡羅拉銳放的經濟性自然是值得一提的，主要歸功於一汽豐田廠傢的動力黃金組閤，所以使卡羅拉銳放更符閤大部分朋友們的實際情況。就現階段而言，小編的卡羅拉銳放市內通勤的場景基本比較多，有時堵車塞車的場景也會稍稍多一點點，此外值得咱們稱贊的是，卡羅拉銳放的油耗其實並不特彆大，其油耗大約為7.9至8.3L，如此看來，卡羅拉銳放的油耗錶現不算很高，在競品SUV市場絕對算是最漂亮瞭。並且就連好朋友們都不約而同地錶揚卡羅拉銳放是十分值得消費者們贊美的，當然瞭，若是經常行駛在窮鄉僻壤的荒漠區域，卡羅拉銳放的油耗應該會更高一點。對於我這個沒有傢庭負擔的青年群體的立場來說，油費負擔很小，因為少看一次電影，加油費就迴來瞭。所以目前油耗壓根就是毫無問題的啦，值得關注的是，即使卡羅拉銳放目前還沒有到最優的摩擦期，但是作者君仍然堅信隻要磨閤期過後，卡羅拉銳放的油耗或許會更棒。

業內中肯評價：小編感覺卡羅拉銳放的懸架裝置挺硬，雖然可以讓卡羅拉銳放極速轉彎時更加安全，但是駛入道路狀況比較差時，它的底盤不動聲色將一部分的振動過濾至車上乘客的座位上，要是閣下的年齡是比較大的，在行駛過程中很有可能會覺察到兩個PP受不瞭。另外，還有一點點較不滿意的地方是，行進時時常覺察到比較難受的胎噪的情況，有的老爺爺可能會很難接受，此外，加油的時候明顯感覺到很慢。去問瞭官方店的銷售，但依舊是於事無補。此外，1.剛開迴傢的時候感覺卡羅拉銳放的空調的異味問題是十分嚴重的。2.藍牙耳機時不時會斷斷續續，3.隔音效果有些不足，

第2款車型 名爵HS 指導價：10.98萬至16.98萬

新款的名爵HS簡單、接地氣，對個人而言是很閤意的。名爵HS的整體前臉造型張弛有度，給在下一種非常凝練的感覺，好似八麵玲瓏的貓頭鷹一般，中網大小適中，瞧上去特彆犀利，並且名爵HS的狹長的前臉很有心思地糅閤瞭吸睛的、閃閃發亮的元素，車前大燈的科技感特彆強大，可以說名爵HS一開上去就是“炒雞”高的時髦感。而且側麵特彆暢快，側麵的綫條的風格是很圓滑、順暢的，c柱位置的腰綫有著優化，好似睡美人一般打動我，凸顯瞭名爵HS的運動感。而且光澤度處理得很好，非常耐磨。名爵HS無論走到哪裏都非常奪目的。名爵HS的尾部造型十分有趣，同時後排的兩盞LED大燈運動感是滿滿的的，看上去更加炫酷瞭，綜閤看來，名爵HS的外觀造型還是比較經典的。女性朋友與好友都一緻覺得名爵HS無疑是最齣眾。

資深修車師傅林大爺說：我有空的時候會開著名爵HS解解悶，目前感覺名爵HS開起來相當容易操控，名爵HS看起來似乎特彆笨重，不過性能還算是比較靈活的。

第3款車型 途勝 16.18萬~22.58萬

盡管途勝的外觀第一眼瞅起來不是那麼特彆奪目，不過還是特彆高端的，傢族式的格柵的格柵風格更是很有特點的，並且途勝的整體的橫嚮視覺感也被擴展瞭！日間矩陣車燈是最新設計的，而且底盤非常低，很有感覺，整體還是更加偏嚮於運動SUV的風情。簡約的腰綫從前車門一直貫穿至車子的尾部，也是非常能打動消費者的，此外，其尾燈尤其到瞭漆黑的傍晚就更加熠熠生輝瞭。又不失高貴氣質。使整個車子充滿著彆樹一格的淩厲感。反正途勝就是特彆漂亮就是瞭！

關於途勝的內飾分析：我對途勝的整個內飾理念是比較滿意的，融入瞭好多高檔風格的元素，且容易操控，同樣呈現齣很瀟灑的阻尼感受，以上就是我對途勝的發自肺腑的評價。除此之外，途勝的高端方嚮盤的重量很實用，打起來十分輕，打方嚮也很到位，使途勝的掉頭更加流暢。與此同時，乘客的座艙軟度適中，支撐性也相當強，同時座椅填充物比較柔軟，我認為途勝的座椅就是屬於比較舒適的，坐在車上很多個個鍾頭，根本不會覺得腰部很疼。同時途勝異味暫時是較少，噪聲情況也是聽不齣來的，故此途勝的駕駛體驗還是比較流暢的。

動力概況 動力可以說是一流的。就如同絲襪奶茶那樣流暢，途勝的提速過程沒毛病，絲毫沒有斷斷續續的感受。這車一旦您盡情給油的話，車子就能瞬間加速。同時上坡的時候也不會特彆費勁，降噪細節也十分到位，發動機介入的瞬間會感覺特彆安靜，另一方麵，因為途勝在滿員情況下都是相當好開與從容，故此目前是無必要對它的動力細節進行過多的升級。

途勝的車主蔡女士這樣評價：首先說說途勝威武的外觀瞭，在下是個妥妥的“顔值迷”，本人覺得途勝是最能打動我的。近五m長的車身，車頭大燈造型犀利，被點亮以後的氛圍還是非常漂亮的。並且途勝的中網采用瞭熏黑處理，銀色的鍍鉻條也十分吸睛，也有無比閃耀的led大燈分布兩旁，這點非常贊。途勝的黑色和銀色相間的輪轂可以說是引領年輕新潮的羅盤，車頂是激光焊接的，無論尺寸還是製作工藝都十分不錯。看著威武瞭很多。途勝的側麵瞅著忒有運動感，前方的保險杠特彆彆可愛，是新穎的傢族式的風格的，比同價位的SUV還要更加齣彩點。途勝跑起來的時候感到特彆舒服！途勝的第三排的麵積還是棒棒的，放進一籮筐的洋娃娃都是沒有問題。當然還有車標等等也非常棒。由此可見，途勝的價格還是蠻贊的，奢華的途勝都不到22萬鈔票就可以成交瞭，自從有瞭途勝以後作者君偶爾就會齣去跑跑。沒有什麼毛病。

途勝的車主麥大爺如此評價：在下是風度翩翩的富二代，相當喜歡結交朋友，一般的車子本人都不情願開齣去的，然而買瞭這車之後，我每當帶著老婆、小孩齣去都覺得自己特自信，握著方嚮盤的時候很有感覺，並且舒適感也非常到位，孩子經常問我途勝是什麼東東？這時我就說：途勝是你親娘的私傢車。

車主孟大姐說：滿意，本人對途勝絕對是相當放心的，不僅性價比超級不錯，而且在路上開著也很舒適，在下幼年時就很喜愛小汽車，經過瞭長時間的努力，現在終於擁有一台途勝，這車開著非常有老闆級彆的氣場，油耗也很靠譜，絕對是妥妥滿足瞭我的齣行需求。

途勝的車主周大姐的點評：途勝最關鍵的優勢就是其性價比高，開起來好像三輪車，

小編點評

上麵便是關於卡羅拉銳放、名爵HS、途勝的全部點評瞭，它們的指導價絕對是有所不同的，另外通常而言，來自不同等級的車型的售價還是比較大的。當然這也是見怪不怪的。卡羅拉銳放終端最低價需要12.48萬大元，名爵HS和途勝則分彆是9.98w、16.78w，不知你瞧中卡羅拉銳放還是名爵HS呢？在這裏謝謝大傢的閱讀，並祝車友們鴻運當頭、五榖豐登、馬到功成。假若大夥喜歡本文的話，彆忘瞭一鍵三連哦。