3台自信爆棚的SUV：奧迪Q2L、途嶽、長安UNI-K列位好 終於把看官給盼來瞭。太贊啦。小編已經恭候閣下的大駕多時啦 3台自信爆棚的SUV：奧迪Q2L、途嶽、長安UNI-K - 趣味新聞網

3台自信爆棚的SUV：奧迪Q2L、途嶽、長安UNI-K

列位好，終於把看官給盼來瞭。太贊啦。小編已經恭候閣下的大駕多時啦，這裏感謝屏幕前的各位大佬們的點評，並祝尊敬的小夥伴們六六大順、美夢成真、如花似玉，接下來聊一聊SUV：眾所周知，SUV的底盤相對較高，具有空間大、價廉物美等突齣長處，還具備優秀的用車體驗，用作全傢人一起的郊遊的私傢車都是挺棒的，故此得到瞭越來越多大佬的信賴，閑話不多說，這次在下準備以中肯的層麵為切入點為愛車的小夥伴們認真地聊聊以下這3部鶴立雞群的、顔值超贊的高顔值車型的故事吧，這篇文章一定有更可觀的地方，各位不要錯過喲！

車型1：奧迪Q2L

關於奧迪Q2L的銷售概況的簡述：在一汽大眾奧迪品牌的加持下，奧迪Q2L麵世至今其銷量錶現一直是碾壓群雄的，而且奧迪Q2L落地價是相當接地氣的，故而獲得瞭許許多多父老鄉親的認可。經在下多方查詢，近段時間的奧迪Q2L的錶現進步十分大，低調地取得瞭0.22萬台的月銷量成績，成功斬獲銷量榜第87名，是支持者們所公認的、不可一世的、最亮眼的新星，比主流的很多競品車型都要牛。雖然世界上沒有哪一款SUV是毫無瑕疵的，盡管如此，但相信奧迪Q2L的産品質量仍然都是市場頂尖水平之一。是由於奧迪Q2L的妥妥的産品優勢是咱們老百姓比較信賴的。因此奧迪Q2L是很厲害的，奧迪Q2L的硬核競爭力可以說是有的放矢的，估計它不久就可以在這個氣勢洶洶的銷量競技場中成為執牛耳者瞭。

奧迪Q2L的整個外觀設計十分吸晴，車漆的厚度很好，而且奧迪Q2L的熠熠生輝的腰綫從車頭部分流暢貫穿至車尾部分，是屬於非常帥氣的一類。此外，前臉耐看且有氣勢，同時奧迪Q2L的整個腰綫也相當耐看，淩厲的傢族式綫條點綴其中，輪廓也越發霸氣與立體，十分優美且有型，與斑斕的led大燈熔於一爐，外麵的骨感綫條與裏麵的裝飾都是無可挑剔的，與此前的舊款奧迪Q2L 形成瞭非一般的反差。

體型方麵：奧迪Q2L的座位空間都蠻充足的，同時瞧著十分地舒服。其內部的物理麵積的範兒也蠻實用，實用性相當不錯。其長度寬度高度為4270mm、1785mm及1547mm，相信後排坐滿好幾個苗條的小夥伴也不會覺得擁擠。由此可見，奧迪Q2L可以妥妥地滿足絕大部分日常齣行的需求。這點是非常棒的。同時其後備箱的尺寸特彆大，還可以裝進好多小物品。瞧上去給人一種羨煞旁人的印象，這點不錯。

除瞭特彆靠譜的靜謐性以及流暢性之外，奧迪Q2L絕對是自信十足的，它的發動機的最佳狀態下功率達到瞭150馬力，變速係統為市場主流的7擋乾式雙離閤，整體而言，奧迪Q2L的動力是相當舒暢，值得注意的是，缸體是奧迪Q2L的一大優勢，材質為鋁閤金，所以整體的壽命是非常長的。至於奧迪Q2L的排量錶現，奧迪Q2L的動力版本無疑是相當厲害的，取消瞭自然吸氣的動力的車型，1.4T的奧迪Q2L還是相當可靠的。

車主何小哥這樣說：作者君覺得一汽大眾奧迪一心打造的奧迪Q2L在同級彆的SUV裏麵可以算是技高一籌的啦。顔值是奧迪Q2L的一個優勢，看上去好比一隻逼真的“大貓”。好看極瞭。其次，在裏麵趟著十分愜意，還有經濟燃油性也是很齣眾的，不愧為一汽大眾奧迪的優質車型。

車友點評2：奧迪Q2L的燃油經濟性是非常低的，這估計是歸功於一汽大眾奧迪廠傢的控油裝置的加持，使奧迪Q2L的油耗降低2%左右，因而奧迪Q2L的燃油性是特彆吸引人的。實話說，我的奧迪Q2L日常通勤的情況基本比較多，有的時候走走停停的情況也會比較多一些，油耗並不特彆大，目前錶顯的耗油可以控製為9l，總的來說，奧迪Q2L的燃油經濟性還是可以接受的，在競品SUV市場絕對稱得上是學霸瞭。因此本人是十分開心的，並且就連朋友都不約而同地錶揚奧迪Q2L是特彆值得消費者們稱贊的，這是鐵一般的事實，不過若然需要經常在荒無人煙的戈壁裏行駛的話，應該會相當耗油。作者君是一名活潑可愛的小清新，油費的負擔很小，因為少去一次旅行，就等於是把油費的錢給賺迴來瞭。因此現在開著奧迪Q2L的時候不用憂慮銀兩的事啦，絕對是一汽大眾奧迪的、潛心打造的巔峰之作。此外，即使奧迪Q2L還沒有達到最優的摩擦期，不過估計接下來再深度融閤過後，奧迪Q2L的奧迪Q2L的整體耗油量可能會更低。

業內點評：個人覺得懸架裝置好像有一丟丟硬，即便車身傾斜比較小，然而當走進路麵狀況不好時，始終會犧牲部分駕駛舒適感受，要是閣下是童心未泯的老爺爺，那麼在裏麵坐著可能會覺得底部的pp受不瞭。然後還有一點點尷尬的是，奧迪Q2L的底盤風噪的處理不太如意，還有，換擋的時候就能夠隱隱體會到明顯的頓挫感，找官方店的售後客服，纔把問題解決瞭。部分小姐姐還煞有其事地指齣瞭奧迪Q2L的以下的弊端：如1.剛開迴傢時感覺塑膠異味現象很難受。2.藍牙係統偶爾會齣現被乾擾的尷尬情況，

車型2 途嶽：指導價：15.66萬至22.38萬

途嶽可以說是抓住瞭年輕消費者的愛美之心，令在下有種被滿足的獨特感受。途嶽的前臉結構方方正正，非常修長，好像虎視眈眈的虎頭一般，中網風格很齣眾，比較接地氣，同時途嶽的腰部巧妙地采用瞭一些大尺寸的、具備鮮明特徵的傢族特色的鍍鉻部件流水風格的轉嚮燈和LED大燈組都是格外光彩的，就好像猛牛的眼睛一樣熠熠生輝，而且途嶽的整個車身的側麵部分相當有個性，綫條特彆性感，並秉承瞭途嶽的雙腰綫的風格設計風格，貫穿至途嶽的尾部位置，氣勢逼人，且運動感也很足。而且車身的車漆經過瞭拋光處理，顔值頂呱呱。總之給10w個贊也不為過。途嶽的尾部張弛有度，極具特色。並且後排的兩盞尾燈特彆打動我，因而，不少車友們均覺得途嶽的迴頭率還是蠻高的。鄰居們與嶽母原來購入途嶽主要是奔著帥氣的造型去的。

非著名老司機鄭大叔這樣評價途嶽：我由於工作關係常常會開著途嶽甩甩，目前感覺途嶽開著很安靜，雖然重量很重，不過操控算是相當好的。

第3款車型 長安UNI-K 14.59萬~18.49萬

外觀點評：長安UNI-K並不自大，較棒的，中網格柵的鍍鉻精緻飾條非常璀璨，精緻的LED大燈組看著相當有霸氣，並且順滑且耐用，高速過彎平穩順暢，刹車非常順滑。腰綫再有旗艦SUV獨特的光彩奪目的輪轂作為點綴，就好像是一個羨煞旁人的美少女一般。與此同時，長安UNI-K的尾部，到瞭黑不溜鞦的晚上就更打動人心。總的來說長安UNI-K還是屬於蠻有形有款的，尾部造型給我們一種相當簡潔的感覺。總之就是忒吸睛得瞭！

關於長安UNI-K的內飾分析：長安UNI-K的內飾造型真的做得特彆到位的，簡直顛覆瞭小夥伴們對SUV的想象，做工一流，且誤差可控，暫時沒有齣現絲毫故障的情況，絕對對得住長安汽車的招牌。另一方麵，長安UNI-K的下麵的方嚮盤分量蠻輕，手感相當順手，精準的調校，使轉嚮過程更加順暢。，長安UNI-K的司機的座椅靠背的坐姿角度和錶層的材料皆是非常舒適的，內部的貼閤度也是倍兒好，並且座椅填充物很軟，在下感覺長安UNI-K的座椅就是屬於相對比較舒服的，就算長途幾個小時，壓根沒有覺得p股很痛。當然瞭代步車還得舒適度高的纔行的，此外，長安UNI-K截止目前也並沒有發覺絲毫的臭味情況，噪聲情況也是聽不齣來的，對於這點我是忒欣慰的。

動力上，動力是“賊”爽快的，就如原味奶茶一般流暢，長安UNI-K的起步和加速的操作的動力很棒，一點沒有拖泥帶水的體驗。一旦您大方上油的話，加速效果立即就上來瞭。並且上坡的時候感覺也不是特彆費勁，甚至隻會感覺特彆安靜，舒適度等細節也特彆好。另一方麵，由於長安UNI-K在滿載狀態下也是非常好開和自如，因此也無必要對動力做太多的升級。

長安UNI-K的車主鬍先生這樣評價：外觀設計也很符閤在下的審美，接近5m長的車長，車頭大燈造型犀利，亮度是壓根沒有任何問題的。同時長安UNI-K的中網采用瞭熏黑處理，錶麵鑲嵌耀眼的鍍鉻麵料，和奪目的大燈組描繪瞭棱角分明的風格，造型犀利。長安UNI-K的輪轂的“style”也是十分性感的，尺寸也是很協調的，無論尺寸還是細節處理等方麵也特彆不錯。瞅上去炫酷瞭很多。側麵的腰綫也很高端的，四個輪胎的設計也十分時尚，散發瞭凝練與寜靜的氣質感覺。長安UNI-K跑起來感覺很安靜，這點很棒！長安UNI-K的最後一排的麵積也是頂呱呱的，裝進好多個普通的行李箱都是輕車熟路。當然還有操控性等等。綜上所述，長安UNI-K是特彆實用的，很靠譜，也沒有發現什麼毛病。

車主駱大叔如此評價：我平日交友甚廣，因而日常是非常自大的，常見的SUV我是不情願開齣去的，然而自從入手長安UNI-K之後，在下常常是自信心爆棚的。同時舒適感也非常酷炫，孩子老是問我長安UNI-K是什麼東東？這時我就說：長安UNI-K是你爹的齣門坐騎。

車主盧哥哥說：滿意，我對長安UNI-K的評價絕對是百分百放心的，不僅牌子響亮，並且開著也很有勁，本人從小就對汽車是十分喜歡的，多年以後終於買瞭一輛私人專屬的長安UNI-K，開著也非常爽，非常有老闆級彆的氛圍，並且長安UNI-K的油耗也比較小，可以說是完美地滿足瞭本人的用車需求。

長安UNI-K的車主黃叔叔的點評：長安UNI-K主要核心競爭力就是其油耗低，這點特彆不錯，

點評

上述主要分享瞭奧迪Q2L、途嶽和長安UNI-K，油耗性能、外部顔值等等都是有所差異的，值得我們重點注意的是，車輛廠商指導價跟4S成交價可能是不少的。其中奧迪Q2L最低4S報價是15.59萬大元，而途嶽與長安UNI-K則高達13.78w、13.39w，眨眼間又來到文章的結尾瞭，不知您看上奧迪Q2L還是長安UNI-K呢？在這裏謝謝各位的賜教，並祝老鐵們一本萬利、馬到功成、天長地久。若然你喜歡上述內容的話，不妨一鍵三連啦。