整體來說 豐田在國內汽車市場算是一綫品牌 豐田雙擎動力加持，定位高於RAV4，廣汽豐田威颯擁有不一樣的豪華 - 趣味新聞網

整體來說，豐田在國內汽車市場算是一綫品牌，旗下産品受到大量消費者青睞，但是最受人喜愛的是其優秀的動力錶現以及較高的保值率，除瞭少數車型外，其産品給人的豪華感、科技感並不算齣色。但是今天，我為大傢帶來一款來自廣汽豐田，定位中型SUV，具有獨特“豪華”特徵的威颯。

既然豐田提到豪華，想必大多數人會想到雷剋薩斯，是的，威颯的前身HARRIER就是雷剋薩斯RX的換標車，直到第三代産品，廠傢將它重新打造，讓它的定位高於RAV4，成為一款豪華中型SUV。如今國內的威颯是第四代HARRIER進入國內後的産品。

在目前威颯的廠商指導價21.68萬到30.38萬元，包含瞭三款普通燃油車型以及三款雙擎版車型，由於目前國內汽車市場逐漸嚮新能源車型傾斜，我們今天主要來看雙擎版。雖然主打豪華，但是威颯給人的第一印象是衝擊力極強的運動感。淩厲的車身麯綫讓人感受到很強的侵略性，氣勢十足。

從前臉看去，威颯的設計非常張揚。采用餓瞭大量綫條勾勒齣飽滿的立體感，下包圍處采用瞭網狀進氣格柵，動感很強。前臉最具衝擊力的是扁平淩厲的大燈組以及兩側的導流槽，看上去非常凶猛，大燈組內部采用瞭LED光源，而導流槽中藏有前霧燈，設計值得稱贊。

從側麵看去，雖然威颯是一款中型SUV，但是給人的感覺柔和動人，非常優雅。側麵的綫條並不算復雜，最引人注意的是溜背式車頂設計以及後翼子闆處隆起的腰綫，非常吸睛。車尾處的輪廓較為經典，但貫穿式的尾燈拉伸瞭車尾的視覺寬度，並不顯得老氣。後包圍處用鍍鉻式條突齣瞭後霧燈的輪廓，與雙邊雙齣的排氣口結閤，彰顯瞭較強的運動氣息，整體顯得非常潮流時尚。

進入車內，首先給人的感覺是帶有硬朗氣息的科技感，立體感很強。車內大部分地區采用瞭軟性材質覆蓋，營造齣瞭較為不錯的豪華感，方嚮盤也采用真皮包裹，雖然視覺效果並不突齣，但是手感較為舒適，多功能按鍵也有不錯的阻尼感。在頂配車型上，帶有方嚮盤加熱功能，可惜的是沒有配備方嚮盤電動調節，雖然有座椅位置記憶功能，但是還需要手動調節方嚮盤。

頂配版車型采用瞭12.3英寸液晶儀錶盤，另外兩款車型則采用7英寸儀錶盤，儀錶盤的顯示效果較為豐富，但太過於緊湊，影響瞭可讀性。除去低配版采用8英寸中控屏，另外兩款則均采用瞭12.3英寸的中控屏，使用流暢度讓人滿意，常用的導航、藍牙功能都具備，低配車型額外具有CarLife、Hicar、CarPlay以及車聯網功能；而高配車型則還具有OTA升級、語音控製等功能；頂配版則在此基礎上還增加瞭麵部識彆功能。

動力方麵，頂配版采用瞭雙電機搭配2.5升四缸自然吸氣發動機，發動機最大功率178馬力，最大扭矩221牛・米；電機最大總功率174馬力，最大總扭矩323牛・米，匹配E-CVT變速箱。整體來說，這款前置四驅的雙擎版車型動力輸齣毫不拖拉，提速非常迅猛，並且動力輸齣呈綫性狀態，給人足夠齣色的駕駛體驗。

另外兩款雙擎版車型的動力係統同樣采用2.5升四缸發動機，但匹配瞭最大功率120馬力、最大扭矩202牛・米的前置單電機，動力錶現雖然不及頂配版車型，但錶現也讓人滿意，沒有給豐田雙擎動力丟臉。

總結：豐田汽車在國內SUV市場的布局思路清晰，通過大量不同定位的産品衝擊所有SUV細分市場，而廣汽豐田威颯主要的目標則是豪華中型定位的車型。很多人都把威颯與威蘭達、漢蘭達相比，但實際上威颯的錶現也較為優秀，具有不輸兩者的魅力。可以說，廣汽豐田威颯雖然外觀、動力錶現更像運動型性能車，但更是一款具有不一樣豪華感的好車。