素材來自車友@David 投稿。這車真不是老頭樂嗎？內飾這麼簡陋！下麵公布上期猜車答案 ――日産西瑪上期沒有給車標打碼 是我疏忽瞭！K哥查瞭查西瑪（MAXIMA）的銷量 猜車：運動老頭樂？ - 趣味新聞網
發表日期 4/6/2022, 8:56:37 PM
趣味新聞網記者特別報導 : 素材來自車友@David 投稿。這車真不是老頭樂嗎？內飾這麼簡陋！下麵公布上期猜車答案 ――日産西瑪上期沒有給車標打碼，是我疏忽瞭！K哥查瞭查西瑪（MAXIMA）的銷量，整個銷售周期隻賣瞭不到500… .....
素材來自車友@David 投稿。
這車真不是老頭樂嗎？內飾這麼簡陋！
下麵公布上期猜車答案 ―― 日産西瑪
上期沒有給車標打碼，是我疏忽瞭！
K哥查瞭查西瑪（MAXIMA）的銷量，整個銷售周期隻賣瞭不到5000台，最終停産停售，簡直比我的力獅還要稀有。
當初日産對這台車的定位是沒有問題的，運動嚮和天籟區分。
但是日産忽略瞭一個緻命問題，有誰買日産是奔著運動去的？（GT-R除外）
何況西瑪還比天籟貴瞭那麼幾萬，這下更沒人買西瑪瞭。
不過該說不說，西瑪還真的怪好看的，海外版新款也比天籟要好看多瞭。
分享鏈接
tag
相关新聞
今天的夢是藍色的。
喲！ 兄弟！ 你也喜歡改裝？ 一颱被改成JDM風格的剋爾維特C4。 最後歡迎車友們投稿自己的改裝車圖片（後颱直接投稿即可） 喜歡本期圖片的車友也可以在留言區多多交流～ .......
2030年，特斯拉或將成為全球老大
撰文/ 張霖鬱 編輯/ 張 南 設計/ 趙昊然 未來8年，如果各車企的計劃如期實現，特斯拉將遠超豐田成為全球老大，因為2030年它銷量目標是2000萬輛，這一數字是豐田2021年銷量的兩倍。 事實上，特斯拉2021年已經成為純電細分市場的老大，即便在插混和純電這一混閤細分領域，特斯拉也仍排名第一。根據瑞典EV-Volumes數據公司調研數據顯示，2021年，特斯拉以93.61萬輛銷量排名純電市場第一，第二名是上汽通用五菱，60.97萬輛，第三是大眾集團，共銷售純電車型45.11萬輛，第四第.......
如果思域變成SUV，你會買嗎？
我想挑戰一下我的審美。 如果你也覺得新思域有“億點點”醜，那麼接下來要聊的這颱車，咱們可能會有更多的共同語言。 這是本田剛剛發布的全新一代HR-V。 與新思域同平颱打造，定位介於XR-V/繽智和CR-V/皓影之間。關鍵是，據比較可靠的小道消息，這颱車很有可能會國産引進。 如果真的是這樣的的話，參考XR-V和CR-V的售價，那麼國産HR-V的門檻應該在15萬左右。 不知道各位怎麼看，但是講真，如果一颱中配思域和一颱低配HR-V同時擺在我麵前，我肯定會選後者。不為彆的，就為這個如同“小馬丁”一.......
讀完268頁的財報，我對比亞迪心生敬意
3月29日晚間，比亞迪[002594]正式發布瞭2021年財報。 2021全年，比亞迪實現營收2161.42億元，同比增加38.02%；淨利潤30.45億元，同比下滑28.08%；在扣除非經常性損益後，公司的淨利潤為12.55億元，同比下滑57.53%。 財報發布後，很多股民摸不著頭腦。 什麼情況？ 2020年銷售39.4萬輛車，且有42億的淨利潤；2021年銷售72.13萬輛車，同比增長82.8%，為何淨利潤不增反降？ 我也帶著疑惑，仔細翻閱瞭268頁的財報內容。 看完後，大吃一.......
閤眾新能源副總王成傑以前在福特精通財務 上任時寫他的文章還挺多
運營商財經 萬歡喜/文 閤眾新能源作為新能源汽車賽道中的一員，成立至今，也獲得瞭不少的關注，比如說打造瞭哪吒等小有名氣的汽車品牌。實際上，在這個過程中，閤眾新能源在人纔的選用也頗為用心。 接下來，運營商財經將對閤眾新能源現任副總裁王成傑進行揭秘，並試圖一覽其多年來的成長經曆。 百度百科資料顯示，閤眾新能源2014年成立於浙江省桐鄉市。公司經營範圍包括新能源汽車整車及零部件的設計開發、生産、銷售及相關的谘詢服務；計算機軟件開發；新能源汽車的工業設計和貨物進齣口、技術進齣口。 據可查資料顯示，.......
曆時一年半 2020款北汽BJ212改裝總結
“大傢好，我是報務兵。作為一個二蛋老車友，對當時新上市的212關注已久，2020年5月份就給瞭定金，我也算是比較早的訂新款2.4的車友瞭。這颱2.4的新款212是我第四颱212車瞭，早在幾年前就發誓再也不買212車瞭，但是這次真的沒忍住，還是被它打敗瞭。我打算分兩個方麵具體說一下我對新款212的使用感受，一就是平時的城市與鄉間路況下的感受，二是去沙漠越野的感受，以及改裝的一些方麵。” “我這車是軍綠色的2.4T，是2020年6月15日生産齣廠，28號發物流到我這的，當我去物流提車的時候，這.......
河南汽車産業夢崛起：加快建設全國重要汽車研發生産基地
頂端新聞・河南商報首席記者 陳朋衝 4月6日，隨著上汽集團鄭州發動機分公司一期項目投産，鄭州將成為上汽集團全國最大的發動機製造基地。 作為汽車産業“中等生”，河南要發力瞭! 重點引進特斯拉汽車公司、上海蔚來汽車有限公司等，被列入“十四五”目標。建設全國重要的汽車研發、生産基地也寫進2022年計劃…… 新目標：建設全國重要的汽車研發、生産基地 河南造車步伐正在加快。 4月6日上午，上汽集團鄭州發動機分公司一期項目在鄭州投産。項目全部建成後，發動機年産能60萬颱、年産值超過50億元，屆時鄭州將成為.......
主打高端路綫，配刀片電池，比亞迪旗下全新MPV來瞭
騰勢作為國內最早一批製造新能源汽車的品牌，當時單一車型撐起銷量大旗的場麵至今還讓我記憶猶新，但是但由於産品滯後、品牌力不足等，雖然股東雙方多次“輸血”卻未能將騰勢送入的增長賽道。去年，騰勢汽車的兩大股東比亞迪與戴姆勒簽署瞭關於調整其閤資公司騰勢架構的股權轉讓協議，經過此協議之後，比亞迪持有的騰勢股份達到瞭90%，戴姆勒為10%，因此騰勢也就順理成章成為瞭比亞迪的高端品牌。 近日，我們從相關渠道獲得瞭一組騰勢品牌全新MPV的車型諜照。根據官方公布的消息，該車定位中大型MPV，預計最快將會在4-5.......
與經銷商一起，談上汽通用的“黑色五年”
撰文 | Fiesta ST 編輯 | 雅 瀾 上個月，美國通用放齣的一個消息，讓這個在中國失焦已久的車企再度成為業內關注的焦點――美國人宣布計劃在中國創建一個獨立擁有的全新豪華品牌，其目的就是從美國引進高端豪華車型進入中國，拋開現有在華閤資車企，以“高度自治”的方式展開運營。 這至少顯現齣兩個信號。其一，在閤資股比政策放開的當下，通用或許不急於像寶馬那樣尋求在閤資車企中增加股比，而是嘗試建立起一個全新的獨資品牌，這樣可以避免與上汽冗雜的談判與博弈，將未來發展的主動權抓在自己手中；其二，.......
下一代繽智就長這樣瞭？本田全新HR-V官圖發布，尺寸加長、獨立後懸…
北美時間4月4號，本田正式發布瞭全新HR-V的外觀官圖，從公布的圖片來看，全新的HR-V外觀進行瞭大變樣，此前我們所熟悉的繽智/XR-V的模樣，現在換成瞭一個全新樣式的外觀，車頭前臉以一個截然不同的外觀齣現，給我們一個新鮮感。 老款的HR-V車型，與繽智/XR-V一樣均為本田旗下的小型SUV車型，在外觀上此前也並無差彆，內裝以及動力部分都是一樣的，甚至在繽智/XR-V轉用1.5L/1.5T動力的時候，HR-V依舊在使用著老款的1.8L R18係列的發動機，因此這一次的全新換代，對於HR-V.......
搶先實測寶馬X7！車長接近5米2，這台4.4T的“猛獸”開起來太爽瞭
對於大型SUV來說，大多數都是針對豪華而打造的商務SUV車型，而這颱寶馬X7似乎給瞭我們另一種可能，因為它不僅是一颱很有麵子的商務座駕，同時對於傢用的使用需求也一一得到瞭滿足。況且今天的主角還是搭載瞭一颱4.4T發動機的“猛傢夥”，那開起來的感覺真的是太暢快瞭。 01 外觀：此X7非彼X7 雖然它是一颱寶馬X7，但光看它激進的設計風格就知道，此X7非彼X7瞭。沒錯，因為它可是寶馬X7這個係列中規格最高的車型瞭，寶馬X7 xDrive M50i。首先就是選裝的磨砂灰這個顔色就價值60000人民幣.......
陳述時分｜新眾泰汽車局中局
文 字 | 秦方輝 設 計 | 王 寜 監 製 | 陳梓萱 深圳已經解除瞭封城，但整體的形勢並不樂觀。 深商集團的黃繼宏，已經在上海被隔離瞭許多天。本以為從深圳到上海之後，可以有更多的時間推進工作，但當他抵達上海之後，卻遭遇瞭更加嚴峻的局麵。 上海正在因新冠疫情而成為全球最關注的焦點。 永康距離杭州並沒有多遠，許多在永康工作的人傢都在杭州。在2022年春節之後的這一個多月以來，曾經停擺的眾泰汽車終於有瞭些生機重現的跡象。 比較尷尬的是，多重不利因素的綜閤作用下，深商集團並購眾泰汽.......
坦剋300中保研碰撞成績齣爐！刷新安全記錄！
4月6日，沉寂已久的中保研C-IASI一口氣公布瞭坦剋300、彆剋GL8、新奇駿、雪鐵龍天逸C5、彆剋昂科威S、豐田C-HR、特斯拉Model Y這7款車型的碰撞測試成績。自從2018年中保研首次公開公布碰撞測試之後，靠著比C-NCAP更嚴苛的測試標準，讓無數標榜安全的車型原形畢露。於是，各個廠傢在後續推齣的新車型中，也開始針對C-IASI標準做研發標定，以提升車輛的安全性。 而在最新一批公布的7款車型中，有4款車型的錶現整體不錯，但有3款車型卻因為或多或少的問題輕微“翻車”。今天，我們就.......
當你在歧視新奇駿的時候，其實它也在鄙視你
在我看來，不理性、不基於事實參考得齣的答案，將新奇駿這颱車逼到瞭輿論的牆角。 自媒體發展瞭這麼多年，消費者依然沒有自己明確的判斷力，這是最大的悲哀，考量産品的綜閤實力如果沒有從基本事實麵、産品實力分析，對企業、對行業甚至對用戶自身都是一種損失。 新奇駿這颱車我長期試過，結論就是一颱好車。 老奇駿是一颱非常成熟的車型，但成熟的背麵則是技術落後、科技感落後、操控弱三個問題，在新四化已經浩浩蕩蕩轉型完畢的今天，動力弱、操控弱、智能體驗差的車型，不僅僅會被市場淘汰，更會被企業淘汰。 原則上來說，東.......
試駕｜驅逐艦05，要驅逐什麼呢？
文｜袁桂遠 車圈也有“海洋”瞭。 繼王朝網之後，本以為比亞迪的另一張大網會徐徐打開，但並不是。它的打開方式是澎湃的――先是海豚開瞭個好頭，然後是驅逐艦05，馬上就會發布海豹車型。 這裏有必要多說一句，其實海洋網分為海洋生物和軍艦兩大係列，海豚、海豹屬於海洋生物，驅逐艦05是軍艦係列的首款車型。 設計造型上，驅逐艦05和海洋生物係列的海豚、海豹，有明顯的區隔，跟王朝網絡車型設計的區分更明顯。 驅逐艦05外觀造型上，更趨嚮沉穩、簡練。車頭打破中傳統網設計，類似海浪漣漪狀的點陣無邊格柵和星輝戰艦.......
從近期發生的SEP訴訟，思考汽車行業的標準必要專利許可費應嚮誰徵收？
隨著汽車行業在新能源、自動駕駛技術以及車聯網方麵的産業化，汽車領域成為全球各大高科技巨頭爭相發力的賽道。 從Statista發布的數據來看，2021年全球汽車銷售量相比2020年增長4.5%，而電動汽車的銷量增長超過瞭100%.與消費端強勁的需求相比，近期全球範圍汽車行業供應鏈短缺，尤其是關鍵芯片的供應短缺進一步加劇瞭汽車行業的競爭。與之而來的是全球範圍內汽車行業專利訴訟的頻發。 以美國為例，據不完全統計，2022年3月份，僅在聯邦地區法院針對汽車生産商發起的專利訴訟就高達二十多件，涉案的企業.......
宜賓發布中心城區新能源乘用車差異化通行政策
據宜賓發布： 宜賓市公安局交通警察支隊 關於中心城區新能源乘用車差異化通行政策的通告 宜公交通〔2022〕06號 為全麵推進“電動宜賓”工程建設，落實新能源汽車差異化通行要求，按照《中華人民共和國道路交通安全法》第三十九條規定，結閤宜賓市城市道路交通管理實際，特製定新能源乘用車差異化通行政策。現將有關事項通告如下： 一、新能源乘用車界定 新能源乘用車指已辦理注冊登記並按規定懸掛新能源專用號牌的小型、微型載客汽車。 二、新能源乘用車差異化通行路段 1、新能源乘用車允許從江北經岷江大橋南立交下穿隧.......
領睿上市以後 編輯部裏吵起來瞭
3月28日，江鈴福特全新車型領睿正式上市，售價13.98萬到16.58萬元。…… 第二天編輯部就為這事吵上瞭。 歸根結底就一個問題：領睿到底是一輛怎樣的SUV？ A編說，13萬的起售價，在閤資緊湊型SUV中這個價格已經很有競爭力瞭。 B編說，車身寬度1935mm，比漢蘭達還寬，得是妥妥的中型SUV。 A編又說，13萬用上智能座艙、15萬用上L2+級智能駕駛輔助，這像是新勢力的做派。 B編就說，EcoBoost170發動機，最大功率125kW，峰值扭矩260N・m，再加上小慣量渦輪介入早、齣力效.......
24個月後祭齣野心！陳虹親自掛帥的智己汽車錨定BBA！【愉觀車市】
項目啓動瞭整整24個月後，智己汽車選擇在這個春暖花開的季節公布瞭智己L7量産首發車型――智己L7 Pro的售價。 40.88萬元， 定價正好是以BBA為主的豪華品牌主流價格區間。而智己汽車聯席CEO劉濤在接受媒體采訪時，也直言不諱透露智己汽車作為一個新品牌，從一開始就錨定豪華品牌的主流區間用戶去的。 至此，由上汽集團董事長陳虹親自掛帥的智己汽車，從2020年3月正式啓動2年後，終於祭齣野心――搶占以BBA為主的主流豪華車市場。 挑戰BBA所在的燃油車市場的份額，可以說是所有新能源高端品牌最.......
北汽極狐：5月1日起對品牌所有車型進行一定價格調整
鞭牛士 4月6日消息，極狐汽車今日發布價格調整情況聲明。極狐汽車稱，受到上遊原材料價格上漲，國補退坡等因素的影響，決定2022年5月1日起，對極狐品牌所有車型進行一定的價格調整，具體調整方案將在2022年4月30日前公布。 .......
大眾中型SUV賣13.69萬，當大眾拿齣誠意後，這款SUV值得買嗎？
一般來說，閤資品牌的緊湊型SUV的價格都在15萬以上，比如豐田RAV4榮放、日産奇駿、本田CR-V等車型都遵循這種定價策略，閤資品牌的中型SUV的價格都在20萬以上，比如福特銳界、豐田漢蘭達、本田冠道、日産樓蘭等車型也是這樣，如果閤資品牌的中型SUV不足15萬元的話，是不是就擾亂瞭市場秩序呢？15萬以下的中型SUV也有，不過大多數卻是國産品牌旗下的車型，比如吉利豪越、捷途X90、奇瑞瑞虎8 PLUS等，閤資品牌的中型SUV價格低於15萬的確實不多，一汽-大眾探嶽算一個。 探嶽雖然定位中.......
如何確立“良品條件”，減少質檢工序？
關注精益爭霸學習精益生産管理 本文看點 1.質檢工序太多會增加成本，還會破壞生産節奏； 2.質檢工序的最終目的不是檢驗産品，而是找到生産過程中確保品質的方法，去除質檢工序； 3.未把質檢工序當成調查不良品産生原因的工具、對數據進行管理的體製不健全等4.是質檢工序隻增不減的重要原因； 5.把目光聚焦於“製造之時”和“製造過程”上，設置“良品條件”，觀察其是否滿足，能夠有效減少質檢工序； 6. 企業應注意“良品條件”中存在的偏差。 確立“良品條件” 減少質檢工序 質檢工序的目的是為瞭確認製造齣.......
疫情影響車市行情，4月中下旬或好轉
4月6日，中國汽車流通協會發布最新一期“汽車消費指數”顯示，3月汽車消費指數為70.5。據流通協會方麵分析，如果疫情防控得當，預期4月中下旬會有所好轉，前期疫情抑製的購車需求會在4月快速釋放，使汽車銷量得到提升。整體看，4月的汽車銷量將同3月基本持平。 汽車消費指數趨勢圖 從細分指數來看，需求分指數為62.5，低於上月，預期4月市場需求有所下降；入店分指數為71.2，高於上月，預期4月中下旬疫情會有所好轉，疫情的緩解有利於進店看車人數的提升；購買分指數為75.1，高於上月，預期4月消費者實際購.......
新能源車狂奔在下沉市場：麵子、票子和樁子
文 | 張行 編輯 | 王芳潔 山西忻州的小徐決定買一輛新能源車。 作為一名即將踏入婚姻殿堂的四綫城市青年，一輛新車是他的剛需，而新能源車並不是。但他決定買一輛，因為體麵又好玩。 安信證券研究中心數據顯示，今年2月，新能源乘用車在非限行限購城市新銷售乘用車中的占比首次超過瞭50%，非限行限購城市新能源車滲透率已達到19.5%。 由於傳統油車不限購不限行，非雙限城市新能源車銷量被認為代錶著真正的市場需求。 消費力的遷移並非是完全主動自發的，背後有一係列政策的指引。 近兩年，汽車下鄉的主角.......
極狐汽車宣布5月1日起對品牌所有車型進行一定的價格調整
三言財經4月6日消息，今日，極狐汽車發布價格調整情況聲明。極狐汽車稱，受到上遊原材料價格上漲，國補退坡等因素的影響，決定2022年5月1日起，對極狐品牌所有車型進行一定的價格調整，具體調整方案將在2022年4月30日前公布。 .......
比亞迪新款漢EV正式發布 入門續航715km
【比亞迪新款漢EV正式發布】日前，比亞迪新款漢EV以及韆山翠限量版正式發布。作為中期改款車型，新款漢EV針對外觀細節進行調整，全新前包圍搭配Y形雙色輪轂，進一步提升瞭運動氣息。尺寸方麵，新車長寬高分彆為4995/1910/1495mm，軸距為2920mm，相比現款車型加長15mm。尾部造型與新款漢DM傢族相同，尾燈加入中國結設計元素。韆山翠限量版車型則采用專屬外觀套件，配閤翻毛皮材質內飾，彰顯性能感。內飾主要換裝瞭一體式運動座椅，新增W-HUD抬頭顯示功能，DiPilot智能駕駛輔助係統得到進.......
創維汽車3月交付2046輛，新車型將在4月開啓預售
日前，創維汽車公布瞭3月銷量數據，當月銷售新車2046輛，其中國內交付1232輛，海外交付814輛。 自2021年12月開始，創維汽車的業務狀況也取得瞭較大進展。12月創維汽車全球交付訂單3409輛，根據乘聯會數據，創維汽車全年銷量4088輛，僅12月交車數量占比就達到83%。 2022年前三個月，創維汽車纍計交付新車4300輛。這意味著該品牌僅今年第一季度纍計銷量已與去年全年相當，增長勢頭較為迅猛。 根據創維汽車的規劃，2022年，公司將在國內外渠道雙發力，實現年銷售3萬輛，纍計銷售額4.......
為什麼我寜願花15萬買雪鐵龍的扭力梁，也不會花10萬買國産多連杆？
我買車的一個核心觀點，就是從來不會過度分析參數。 原因很簡單，這種係統性、需要考量綜閤實力的大件商品優劣性絕對不是寫在紙上的賬麵參數能夠看齣來的，還需要品牌的支撐，質量的驗證以及工程技術人員的調教。 手機、汽車、房子都是這樣。 打個比方，蘋果的A14處理器放在現在不算非常主流，畢竟是兩年前“過氣”的處理器，但扔在安卓陣營中依然能吊打今天的旗艦。 工藝、設計甚至放在什麼係統上用，都很關鍵。 買車更是如此，比如說懸架係統，傳統企業的懸架設計是有層級區分的，五連杆就要比三連杆更高級，三連杆要比扭.......
沃爾沃3月銷量58677輛，預測二季度仍將受到零件短缺影響
沃爾沃公布3月銷量成績，汽車銷量同比下降22.1%，至58677輛，前三個月全球纍計銷量148295輛。由於缺乏一種特定的半導體零件，預計接下來第二季度的生産工作將受到影響。 新能源汽車層麵，給沃爾沃第一季度銷量成績帶來一定增長。今年3月，沃爾沃新能源汽車銷量占據當月全球總銷量的35.5%，其中純電動車型銷量占據總銷量的9%。今年第一季度，沃爾沃新能源汽車銷量占據總銷量的33.6%，其中純電動車型占據7.9%。 在中國市場，沃爾沃3月銷量成績有所下滑，達到12378輛，同比下降22.6%；.......
這些汽車、摩托車召迴，快自查！
近日 國傢市場監督管理總局 發布車輛召迴公告 涉及汽車、摩托車等 詳情如下 截圖自國傢市場監督管理總局網站 東風本田汽車有限公司召迴部分艾力紳（ELYSION）汽車 日前，東風本田汽車有限公司根據《缺陷汽車産品召迴管理條例》和《缺陷汽車産品召迴管理條例實施辦法》的要求，嚮國傢市場監督管理總局備案瞭召迴計劃。自2022年4月2日起，召迴2021年10月12日至2022年2月26日期間生産的部分2022款艾力紳（ELYSION）汽車，共計6493輛。 由於鉚接製造工藝驗證不足，本次召迴範圍內車.......
特斯拉柏林工廠交付 德國車主吐槽 Model Y做工
近日，一德國車主在社交平颱發文稱：德國特斯拉Model Y做工差，車輛的門縫、尾燈及無框玻璃等位置的縫隙都很大。此外其還發布瞭幾張關於Model Y車輛的縫隙大的照片。從車主發布的圖片來看，車輛、尾燈及無框玻璃等位置的縫隙確實是有點大。 對此，有網友錶示：這不是通病麼，又不是不能用。還有網友錶示：這就和樂高一樣，磨具精度不行，再怎麼組裝也是這樣。 據瞭解，柏林工廠位於柏林近郊勃蘭登堡州格倫黑德，是特斯拉在歐洲建立的第一傢超級工廠，是特斯拉的第四傢超級工廠，主要生産的車型為Model.......
停産燃油車，比亞迪切斷退路
比亞迪的舉措給瞭全球車企一記提醒：在“去燃油車化”的道路上，比亞迪要開始“捲”起來瞭。 文｜李安琪 編輯｜蘇建勛 來源｜36碳(ID：carbon_36kr) 封麵來源 ｜IC photo （ChinaIT.com訊）這一次，比亞迪跑在瞭全球車企前麵。 2022年4月3日，比亞迪宣布:自今年3月起停止燃油汽車的整車生産，未來將專注於純電動和插電式混閤動力汽車業務。 一紙公告，直接讓比亞迪成為全球首個正式宣布停産燃油汽車的車企。 同一時刻，比亞迪也公布瞭2022年3月乘用車全係銷量：1043.......
奇瑞新能源：明起，部分車型價格上調2900元～5000元
【大河財立方消息】4月6日，奇瑞新能源發布通告，受電池、芯片等原材料價格持續大幅上漲因素影響，奇瑞新能源部分在售車型的成本持續增高，部分車型價格上調2900元-5000元。4月6日20點開始係統維護並停止接收新用戶訂單，此次價格調整將於4月7日零時起生效。 責編:史健 | 審核:李震 | 總監:萬軍偉 .......
奇瑞新能源：部分車型價格上調2900元-5000元
鞭牛士 4月6日消息，奇瑞新能源發布公告，受電池、芯片等原材料價格持續大幅上漲因素影響，奇瑞新能源部分在售車型的成本持續增高，部分車型價格上調2900元-5000元。 4月6日20:00開始係統維護並停止接收新用戶訂單，此次價格調整將於4月7日零時起生效。 .......
這傢被稱為現代維修技師的“黃埔軍校”，40歲啦！
圖、文 羊城晚報全媒體記者 戚耀琪 近日，廣物汽貿所屬專營店廣州豐田舉行活動，慶祝改革開放後華南地區首批中日閤作現代化汽車服務企業――廣州豐田汽車修理服務部開業40周年。 據介紹，誕生於1982年3月20日的廣州豐田公司是中日技術閤作的結晶。創業初期，日本豐田公司提供瞭先進的維修技術和設備，派齣日方技術員駐廠指導。第一代廣州豐田人在很短的時間內就掌握瞭關鍵技術，建立瞭包括汽車修理、配件供應、技術培訓的“三位一體”的豐田服務體係。 1985年中日雙方又閤作興辦“豐田汽車中國南方培訓中心”，引.......
國産A7L上市兩月僅售500餘台，賈鳴鏑月銷3000小目標成“泡影”？
文魏無羨 萬萬沒想到，被上汽奧迪寄予厚望的A7L上市兩個月銷量僅有574颱，乘聯會的銷量數據顯示，上汽奧迪A7L今年1月上市，首月銷量僅有316輛，而2月份銷量則僅為258輛。 這樣的成績不僅讓上汽奧迪營銷事業部總經理賈鳴鏑所期望的“奧迪A7L月銷3000輛到5000輛就好”的小目標受挫，更意味著市場對A7L似乎並不買賬。 縱然理由有很多，但就目前A7L的銷量錶現來看，無疑是不及預期的。 沿用此前的說法，諸如上汽奧迪4S店還少，消費者接觸點並不多，A7L自身産能有限，仍在爬坡階段等理由.......
東風汽車3月銷售新車1.5萬輛，一季度纍銷同比下降11.56％
集微網消息（文/陳薇）4月6日，東風汽車發布公告稱，3月汽車銷售新車1.5萬輛，其中新能源汽車銷售2062輛，遠高於上年同期的1178輛。 公告顯示，東風汽車一季度纍計汽車産量為46181輛，同比下降9.17%；一季度纍計銷量為42572輛，同比下降11.56%。新能源汽車方麵，一季度纍計銷售4328輛，同比增長55.13%。 據瞭解，東風汽車是一傢設計、製造和銷售東風係列輕型商用車、東風康明斯發動機及相關零部件的公司，主要産品包括乘用車和商用車兩大類，東風輕型商用車已形成東風小霸王、.......
奧迪S6測試諜照曝光，可能換裝更好的發動機
日前，我們從國外相關媒體處獲悉，新款奧迪高性能車型S6正在進行測試，諜照曝光，現款的S6搭載瞭一套2.9T V6 雙渦輪增壓發動機+48V輕混係統的動力總成，據悉，新車可能會進行一些動力上的調整。 現款汽油版本的奧迪S6最大輸齣功率可達444馬力，峰值扭矩600N・m，新車可以在4.4秒內完成0-100km/h加速。諜照車在前臉方麵依舊延續瞭經典的設計，光看前臉很難看齣這是一颱高性能版車型。從燈組兩邊的橙色飾條來看，這是一颱美規車型，所以這大概率是一颱汽油車型。 車身側麵來看，與常.......
獅駕｜Vol.47 奧迪RS 6能火，沒有理由啊？
“迴過頭來仔細想想，你究竟為什麼會這麼愛奧迪RS 6？” 讓我仔細考慮這個問題的人，是我的對象。那天，我開著從廠傢手裏拿來的嶄新的、雪白的RS 6，瀟灑的在她寫字樓下等著接她下班。期待著從她眼中看到類似阿姆羅看見RX-78時，兩眼放光的神情。 但事實是，她從走齣大門到坐上副駕始終都麵無錶情，上車之後前後打量瞭一番之後隻對我說瞭五個字：“這車挺大的。” 作為一個開A3都會大呼小叫的奧迪粉，我自然不能夠甘心讓我心中德係標杆在對象心中淪為泯然眾人。所以在開車迴傢的半個小時內，我一直在和她解釋.......
麵臨洗牌，汽車洗美行業怎樣扶穩“方嚮盤”
□韓欣（河西學院） 近年來，隨著我國汽車保有量的不斷增加，汽車洗美領域成為汽車産業中的“黃金地帶”，加之行業準入門檻較低，無統一服務標準，汽美門店數量快速增長。盡管汽車洗美市場前景被看好，吸引瞭大量業內、業外人士加入，但在經營成本增加、競爭日趨激烈及消費需求再升級的背景下，傳統汽車洗美店麵臨開、關兩難的尷尬處境。（4月5日 中國新聞網） 汽車産業是世界上規模最大的産業之一，具有産業關聯度高、涉及範圍廣、綜閤性強、零部件數量眾多、附加值大的特點，對工業結構升級和相關産業發展具有很強的帶動作用.......
后一篇新聞
黃崖洞兵工廠，真正的掌上明珠，硃老總親自擔任主任
