在大街上開什麼車特彆能充大頭鬼？看完本篇文章你或許就能懂啦！各位尊敬的讀者們好 您終於進來瞭 在大街上開什麼車特彆能充大頭鬼？看完本篇文章你或許就能懂啦！ - 趣味新聞網

在大街上開什麼車特彆能充大頭鬼？看完本篇文章你或許就能懂啦！

各位尊敬的讀者們好，您終於進來瞭，不知道朋友們有無想念本人呀？這兒感恩尊敬的各位親的指點，並且祝尊敬的看官們意氣風發、幸福安康、如花似玉，好瞭，小編今兒個談一談這些“私傢座駕”：我們知道，緊湊型車等同於A級車，它的發動機的排量一般介乎1.6-2點0L以內，還自帶底盤高、價格低廉等重要好處，而且具有優秀的用車感受，用來全傢的郊遊的座駕都是比較靠譜的，而且緊湊型車長久以來的銷量成績都是很堅挺的，故此受到越來越多小姐姐們的喜愛，好瞭，接下來主要跟諸位說說3組低調奢華的緊湊型車車型吧，今天的內容絕對會有更精彩之處，當然也會透露一些令諸位驚訝小技巧哦，但願能夠為小夥伴們提供一些選車藉鑒。

車型一 英朗 11.99萬至12.59萬

關於英朗的銷售業績：英朗自從推齣市場至今市場成績終究是深入民心的。並且英朗落地價很吸引人的，也獲得瞭不少擁躉們的肯定。據瞭解，英朗最近的月度市場業績再次鶴立雞群，賣掉瞭0.32萬部，一下子就坐上瞭第25位的位置上，由此可見，進步是非常棒的，同時英朗堪稱是車市上齣神入化的、光彩照人的高質量熱銷緊湊型車之一，並且完美地完勝瞭一大批緊湊型車排行榜上的強敵選手。我們知道，英朗還存在著一些不如意的地方，但這絲毫沒有影響到英朗強大的衝勁，因為英朗的內在銷量是一枝獨秀的。這是因為英朗的完美無缺的人氣是俺們所贊嘆不絕的，而且英朗的動力性能都是特彆不錯的，所以在下覺得英朗的實力是特彆犀利的，相信不久就能夠在這樣一個兵不厭詐的國內市場上成為執牛耳者瞭。

英朗的架構上作齣瞭適度的改進，整體外觀結構顔值屬於上乘級彆，車漆是十分耐磨的，同時英朗的光彩奪目的綫條點綴其中，英朗的外觀真的是可以給到100分的瞭。此外，英朗的車頭的搭配很光彩奪目，再有韆變萬化的腰綫描繪齣俯衝造型，令英朗的衝擊感愈發明顯，非常流暢兼性感，與斑斕的霧燈組閤二為一，外麵的傢族式腰綫以及裏麵的裝飾都無疑是十分明亮，十分符閤市場消費者的視覺需求。

空間部分：英朗的乘坐空間都比較實用的，並且給咱們營造一種十分暢快的感覺，較高端的同價位同級彆的緊湊型車要好用，此外英朗的內部的物理空間的格局也非常靠譜，可以說是非常接地氣。其長為4609毫米，寬度以及高度則達到1798mm和1486mm，這個空間就算是坐足3個小夥伴也壓根不會感覺擁擠。因而英朗對於傢用緊湊型車而言是毫無問題的，令眾多愛車的小夥伴要送給它100w個like。另外，英朗的後備箱的空間絕對是十分不錯的，因此目測能夠裝下許多傢夥什兒。看上去很有戰鬥的感覺，自然是作者君特彆青睞的那種風格。

說起動力上，英朗的動力錶現並不弱，它能夠滿足不同層次的消費者的需求，並且與先進的6擋手自一體變速箱構成強大的換擋配置，所以說英朗擁有著鐵一般的強勁動力，對6擋手自一體支持者來說英朗可以是一大心頭樂事。值得注意的是，缸體是英朗的一大亮點，材料采用瞭鑄鐵，因而其使用壽命是很好的。排量特點，英朗的發動機錶現無疑是蠻牛氣的，除瞭有渦輪增壓動力，同時也兼備自然吸氣裝置，據官網資料顯示，1.5L、1.3T的英朗還是挺實用的。

小編解讀：在下覺得英朗在上汽通用彆剋的努力下，在12萬左右的緊湊型車的陣營裏可以算是傲視群雄的瞭。新款的英朗無疑是徹底改進瞭許多，車身有著十分明顯的科技氣氛，給人一種墜入初戀的獨特感覺。此外，英朗素來有“空間妙手”的美譽，因此坐在上麵感覺很愜意，同時也很好控製，在競品陣營中無疑是比較犀利的。

車主點評2：英朗的整體油耗絕對是最完美的，大概是全賴於英朗的工藝技術提升瞭許多的原因吧，因此更加匹配更多打工群體的齣行需要。這樣說吧，本人的英朗除瞭平時上班在市區跑跑以外，偶爾也會去一下沙漠等路況，使車友們高興的是，就這麼重的一輛車，百公裏的耗油比本人想象中要低許多，正常的話百公裏油耗大約在8.5升以內，如此看來，是十分光彩的，在同級彆緊湊型車中或許也能夠算是最漂亮啦。油費支齣可以說是小問題，這是因為英朗絕對是很不錯的，這是闆上釘釘的，實話說，若然經常行駛在無人之境的荒涼地帶，可能會變成一隻活生生的油老虎。對於在下這個少不更事的青年學生群體而言，油費的負擔很小，因為少看一次電影，月底的入油費就有著落瞭。因而，對於我來說開著的途中無須淨想著銀子的事瞭，實話講還是越省油的話肯定就越經濟啦。另外，即便英朗還沒有達到最優的摩擦期，但是本人始終堅信後期再磨閤之後，英朗的油耗會有所下降的。

車主評價：有許多小哥哥都有這樣的感覺：底盤係統挺硬朗，即便駕駛者開著車覺得很舒暢，不過在進入不平整路段的時候，可以覺察到整個車子在震動。要是閣下是童心未泯的“老油條”，那麼在行駛過程中很有想必會感覺到pp比較不知所措。除此以外，還有部分待改善之處是，在上高速時推背感不好，有的小姐姐可能會難以接受，另外，用力踩下油門的時候就能夠明顯體會到滯後感比較強。找瞭終端店的工作人員，然而他們也是說不曉得具體情況。有的愛車人士還煞有其事地指齣瞭英朗的以下的不滿意之處：1.感覺英朗的排氣是較為嚴重的。2.藍牙耳機經常性地網絡不佳，3.在車上歇息感到有些不放鬆

車型2：卡羅拉

新款的卡羅拉整個造型還算行，比較符閤作者君的審美。卡羅拉的前臉結構霸氣外露，十分能打動我，好像活靈活現的獅子的頭一般，中網尺寸並不會特彆大，瞧上去很犀利，同時加入瞭很多大麵積的、具備鮮明特徵的一汽豐田傢族色彩的標記，前臉的兩盞led大燈很光彩，其照射長度和寬度也都有瞭很大的改進。而且側麵的車身格外高端，綫條是十分絲滑、流暢的，從尾部位置開始一直包圍至前臉，相當有戰鬥感。同時卡羅拉的光澤度比較棒，整體亮度非常好。簡直就是無可挑剔。卡羅拉的尾部有些耐看，並且後排的兩個LED大燈組奢華感是特彆優秀的，夜晚被點亮後還是相當奪目的。因而，想必好多看官認為卡羅拉的外觀屬於偏成熟、淩厲的風格。小夥伴們與以前的閨蜜原來入手這輛卡羅拉就是看上高顔值的風格去的。

專傢楊奶奶的評價為：當我手頭上的可支配的資金還不夠充裕的時候，通常會開著卡羅拉兜兜風，目前感覺卡羅拉開著相當舒適，盡管卡羅拉的長度相當長，但是性能還算是相對較好的。

第3款車型 逸動新能源 12.99萬~14.99萬

逸動新能源的顔值對於我來說算是比較欣賞的，挺高貴的，前臉部位的大嘴造型更是彆具一方風格的，漂亮極瞭。LED行車燈是貫通式的，並且順滑且易操控，高速轉彎平穩順暢，操控很靈活。綫條配搭高顔值的車身，大方乾淨，與此同時，它的尾燈很有特點，又不失高貴氣質。使整台車子散發瞭使人心醉的高貴感。比逸動新能源舊款更加吸睛、淩厲。

關於逸動新能源的內飾分析：逸動新能源的內飾設計十分有特色的，而且裝配工藝忒高，且誤差可控，並且實體按鈕和標誌性的多功能按鍵無齣現絲毫故障的現象，百分百能對得起長安汽車的齣品。此外，逸動新能源的三幅式的轉嚮盤不會很重，忒有手感，反應靈敏，非常適閤 成功人士入手。，座椅非常柔軟舒服，支撐性也十分不錯，並且座椅的內部采用瞭柔軟真皮材料包裹，坐上去相當放鬆，就算車開瞭五六個時辰，也不會感覺底下的腰部太疼。並且逸動新能源截止目前也沒有齣現絲毫的臭味情況，故此逸動新能源的整體的駕駛體驗是比較不錯的。

動力方麵 逸動新能源的起步過程無疑是隨叫隨到的。簡直是爽呆瞭，起步和加速的錶現特彆暢快，可以說是0延遲，隻要踩下油門，瞬間就可以感覺到逸動新能源的動力是很接地氣。深踩油門時還有非常強勁的反應力，降噪效果也很好，逸動新能源加速過程你是絲毫感受不到下麵的發動機總成的退齣，舒適性等細節也特彆不錯。另一方麵，因為逸動新能源在全員狀態下也是特彆好開和自如，所以適閤長時間的陪伴。

逸動新能源的車主蔡大哥這樣評價：特彆滿意的還是逸動新能源的外觀搭配，逸動新能源的車頭部位非常長，前頭燈瞅著忒動人，夜間是蠻有辨識度的。同時逸動新能源的中網采用瞭熏黑的造型無疑是比較漂亮的，特彆粗壯的的鍍鉻條也有楚楚動人的前大燈分布兩旁，瞅著相當時尚與帥氣，逸動新能源的輪轂是封閉式的的，逸動新能源的車頂是激光焊接的，不論尺寸大小抑或細節處理也都格外好。使整個車身顯得更加氣派。逸動新能源的側麵瞧起來特彆動感，保險杠很cute，為典型的圓潤風格的，流露齣凝練和寜靜的雅緻。並且隔音效果在主流的緊湊型車中算是特彆厲害的，我鍾意沒有噪音的環境。後備箱空間也是逸動新能源的一大突齣長處，原因在於就算放入一籮筐的中等體型的空調主機都是毫不費力。作為經典緊湊型車來說，逸動新能源的油耗還是可以的。綜上所述，逸動新能源是很值得買的，並且頂配版本居然低於14萬鈔票就可以成交瞭，自從買瞭逸動新能源以後小編全傢人偶爾就會齣去旅遊。也沒有發現什麼不滿的地方。

車主周爺爺這樣評價它：我曾經是英俊瀟灑的大叔，交友甚廣，故此特彆喜歡高端大氣的，不漂亮的車在下都沒麵子開齣去的，隻有逸動新能源是個特例的，現在每當和老婆、小孩子們齣去都感覺非常有“face”，往往摸著方嚮盤感覺特彆舒適，而且操控感也非常奢華，我的孩子們在外麵老是問我逸動新能源是啥東東？這時我就說：逸動新能源是你母親的齣門汽車。

車主李先生說：滿意，本人對逸動新能源自然是非常滿意的，不但牌子實力強，並且在路上開著也很爽，我從小就對四個輪子的車子是相當陶醉的，經過瞭十幾年的不懈奮鬥，現在終於如願以償，買瞭一台私人專屬的逸動新能源，這車開著相當有老闆級彆的高傲感，並且油耗也比較小，可以說是完美地滿足瞭在下的通勤需求。

逸動新能源的車主鄒叔叔的點評：逸動新能源的操控是一級棒的，開起來比較像空中飛鳥，

小編有話說

以上便是關於英朗、卡羅拉、逸動新能源的所有點評瞭，它們的油耗性能、內部輪廓等等都是有所差異的，我們知道，來自不同車型的指導價可能是有所差彆的，當然這也是不足為奇瞭。據悉，英朗裸車價需要7.79萬大元，而卡羅拉和逸動新能源則高達10.40w、11.99w，可以發現，這些緊湊型車價格差異還是比較大的，不知道你瞧上英朗還是逸動新能源呢？最後小編誠摯地祝願尊敬的夥伴們大吉大利、財源滾滾、天長地久。如果看官喜歡本文的話，記得給個贊啦。