都說Urus是蘭博基尼首款SUV 但蘭博基尼的死忠粉肯定知道 世界上動力最強、速度最快、車身最重以及最貴的越野車，瞭解下 - 趣味新聞網

都說Urus是蘭博基尼首款SUV，但蘭博基尼的死忠粉肯定知道，LM002纔是蘭博基尼的首款越野SUV。

1977年，意大利著名跑車品牌蘭博基尼開始為美國軍隊設計第一款軍用越野車，首輛樣車在加州聖何塞製造，取名Cheetah（獵豹），配備一台後置的著名HEMI V8發動機和三擋自動變速器。但據說，這輛樣車在生産後不久便在美軍的測試中報廢瞭。緊接著，蘭博基尼就開發瞭LM001，它與獵豹非常相似，仍配備V8發動機。

在1981年的日內瓦車展上，蘭博基尼發布瞭以獵豹為原型的LM001型越野車。不過安裝在後部的發動機布局嚴重限製瞭越野操控性能和實用性，於是LMA002由此而來。

原型車采用全新的底盤製造，將發動機（是現在的蘭博基尼Countach V12 ）移到瞭前部，經過多次測試和修改，最終獲得瞭序列號，成為第一輛LM002。

LM002的量産車型於1986年在布魯塞爾車展上亮相，被稱為“Rambo Lambo”（蘭博・蘭博），是全球首款量産的豪華性能SUV。

它配備瞭全套豪華套裝，包括全皮革裝飾、有色電動車窗、空調以及安裝在車頂控製台中的優質立體聲音響。

為瞭滿足車輛的輪胎需求，蘭博基尼委托倍耐力定製瞭具的泄氣保用胎麵設計的倍耐力Scorpion輪胎，配17英寸鋼圈。並提供兩種不同的胎麵設計，一種用於公路/越野混閤使用，另一種僅供沙漠使用，可在保證承載能力和高速度的條件下應對沙漠的高溫，並且配有169L的油箱。

動力則由蘭博基尼Countach的5.2L V12發動機提供動力，搭配瞭ZF的變速箱，即便整備質量為5,720磅（將近2.6噸），但它可以在短短的7.7秒內完成0至100km/h的加速度，最高時速為208km/h。

而對於那些需要更多動力的用戶，可以訂購蘭博基尼L804型7.2L船用V12發動機。

也由於其齣色的加速成績和高性能的越野能力，LM002成為很多富豪大亨的第一車型選擇，據說在LM002生産接近尾聲時，位於都靈的汽車改裝店老闆Salvatore Diomante，為文萊蘇丹定製瞭一款LM002 Estate的特彆版，僅此一輛。

蘭博基尼LM002從1985年開始生産，就站在瞭SUV的巔峰上，當時的奔馳G、路虎衛士都不是它的對手；還在電影《No Holds Barred》（1989年）、《Toys 》（1992年）和《Fast and Furious》（2009年） ，以及1990年的電子遊戲Stunts中齣現過。

雖然後期也在LM002的基礎上推齣瞭LM003和LM004車型，並且也調整瞭發動機的配置，但最終都又用迴到Countach車型的那台V12發動機；LM004也因為研發的費用代價太高，經曆瞭多次嘗試之後不得不在1986年被廢棄掉。

LM002聽起來就像是一個代號，其最初的目的就是為瞭參與美國當時的軍用越野車的競標，雖然最終失敗，但調轉市場方嚮後便在豪華SUV領域一枝獨秀。直到1993年停産，LM002僅生産瞭328多輛，其中沙特軍方購買瞭40輛、利比亞購買100輛、其餘均為民用版，大部分都賣到瞭中東、美國和南美一些國傢。

我想，蘭博基尼Urus的齣現也標誌著LM002對於市場的迴歸。因為蘭博基尼Urus依舊是集豪華、越野能力以及高性能於一身的SUV。不同之處在於，就是那台如野獸一般V12發動機再也不會配備瞭。