自然是有的 比如我們今天要介紹的寶駿RS-7。這款車型也同樣是多功能的六座和七座設計 上汽SUV即將上市！車長4930mm，6/7座可選，物美價廉的國産 - 趣味新聞網
發表日期 4/4/2022, 3:28:24 PM
趣味新聞網記者特別報導 : 自然是有的，比如我們今天要介紹的寶駿RS-7。這款車型也同樣是多功能的六座和七座設計，並動力係統也非常強勁，搭載的是1.5T渦輪增壓發動機。豐田漢蘭達是一款品質較好的七座SUV，除瞭擁有讓人信賴的豐… .....
豐田漢蘭達是一款品質較好的七座SUV，除瞭擁有讓人信賴的豐田車標以外，其實它的動力係統，多功能的空間利用率纔是吸引小夥伴的。那麼國內有沒有類似的車輛，並且油耗還低一些的呢？自然是有的，比如我們今天要介紹的寶駿RS-7。這款車型也同樣是多功能的六座和七座設計，並動力係統也非常強勁，搭載的是1.5T渦輪增壓發動機。當然瞭，和漢蘭達相比確實有些遜色，但未來考慮到這款車型的價格，應該還是比較香的。因為1.5T的動力很接地氣，也符閤大部分工薪族的需求。
事實上，很多朋友可能並沒有聽說過這款車型，因為這款新車還沒有上市，但是廠傢錶示會在極短的時間內上市，而且這款車型的整體設計已經得到瞭曝光，並且按照上汽通用五菱一嚮厚道的定價，這款寶駿RS-7的價格應該是很接地氣的。
從外觀設計上來看，這是一輛典型的中級車，理論上來說，它和豐田漢蘭達是同級彆的競爭對手。整個外觀采用的是全黑的設計，這就形成瞭運動化的設計，也有人說這就是一款黑武士SUV。八邊形的熏黑進氣中網，分體式的大燈，具有較強的視覺審美，車頭具備不錯的設計感，綫條較為立體。
車型側麵采用的也是完全熏黑的設計，無論是車頂行李架，還是隱私玻璃，都擁有著不錯的黑色氛圍感。輪轂搭載的是明暗交替的設計，也是側麵僅有的一點鏡麵設計。車身數據部分，寶駿RS-7的長寬高分彆為4930/1975/1775mm，軸距是2900mm。這款車型的三圍數據以及軸距絕對是大塊頭級彆的，所以說考慮大空間的小夥伴可以重點關注一下。
尾部的設計同樣相當具有氣勢，很多人說寶駿RS-7的尾部設計很像銳界，厚實有力的雙齣鍍鉻排氣管，細長的尾燈，具有較強的時尚感，還擁有相當修長的高位刹車燈。
寶駿RS-7的內飾設計比較的科技簡潔，采用的是寶駿傢族式的風格設計。懸浮大屏，雙幅多功能的方嚮盤，電子擋把，整個內飾給我們營造齣瞭比較齣色的科技氛圍感。根據廠傢的介紹，新車擁有語音識彆控製係統，所以即使你不會操作電子屏幕，也可以通過語音來喚醒各項功能。
車內的設計給瞭消費者很強的專屬感，座椅具備不錯的包裹感，而且邊角采用瞭弧形設計，使得車內變得更加的溫馨，看起來不會太過生硬。
寶駿RS-7擁有六座和七座的設計，我個人覺得六座設計相當符閤潮流，也更加的實用。第二排座椅采用的是電動調節，並且配備瞭腿托，給我們的感覺這已經是MPV的舒適度瞭。這款車型具備較好的隔音性，畢竟這已經屬於寶駿旗下的旗艦車型瞭。
目前寶駿RS-7這款新車的動力係統也已經得到瞭曝光，全係搭載的是1.5T的動力係統，雖然和漢蘭達差距較大，但是對於工薪族小夥伴而言，是更加適閤的。這款1.5T的發動機最大功率177馬力，峰值扭矩290N・m。
這套動力係統的數據相當的強勁，290N・m的扭矩已經趕上很多2.0T的閤資發動機瞭，而且最大扭矩轉速區間起始值為1500轉，起步就能達到峰值扭矩，所以給我們的感覺應該是比較輕快的。寶駿RS-7的變速箱采用的是傳動效率更好的CVT變速箱，這套動力總成效率更高，燃油經濟性也比較省，最主要的是平順性還不錯。總結下來，你是不是覺得這款寶駿RS-7其實有一點點國産漢蘭達的味道瞭呢？
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在剛剛過去的3月份，比亞迪透露齣來的“兩大”信息讓人吃驚。眾所周知，作為新能源汽車的一麵“旗幟”，比亞迪在該領域已經深耕多年，從2021年開始比亞迪就把各大競爭對手甩在瞭身後，實行DM和EV兩條腿走路的比亞迪，已經在新能源領域成為瞭大傢公認的銷量霸主。 從比亞迪的官宣可以看齣，比亞迪自2022年3月起停止燃油汽車整車生産，已經是不爭的事實瞭，也就意味著比亞迪不會再在燃油車領域與競爭對手相互較量瞭，而是利用DM-i混動車型來衝擊競品的市場份額，搶占純電動市場份額的車型是以EV為主。也就是說，在市.......
就在昨晚！知名企業宣布停産燃油車
3日晚 比亞迪宣布 停止燃油汽車整車生産！ 相關話題火速衝上 熱搜第一 比亞迪汽車微信公眾號截圖。 比亞迪汽車官方微博截圖。 據@比亞迪汽車發布，根據戰略發展需要，比亞迪汽車自2022年3月起停止燃油汽車的整車生産。未來，比亞迪在汽車闆塊將專注於純電動和插電式混閤動力汽車業務。比亞迪同時錶示，將繼續為現有燃油汽車客戶持續提供完善的服務和售後保障，以及全生命周期的零配件供應，確保無憂暢行。 說明全文如下 �� 網友熱議 �� 燃油車VS電動車 你怎麼選？ 來源.......
上市就“遇冷”，純進口，配2.0T＋8AT＋後驅，韓係新車月銷纔18台
前言：在豪華車市場，最引起注意的事情並不是BBA旗下的某一款車型全新換代，或是新增車型上市，而且一個來自於韓係的豪華品牌捷尼賽思捲土重來，這個品牌在早年國內市場碰壁之後就一直沒有很大的聲響，現在更換品牌名字，一口氣發布瞭三款新車，兩款轎車G70和G80，和一款SUV GV80，而且很是大膽，定位高端的售價超60萬，定位入門級的纔20多萬，從價格上來看已經完全和主流的豪華品牌産生瞭直接的競爭關係。 上市就遇冷，純進口，全係2.0T+8AT+後驅，韓係G70月銷纔18颱！接下來就介紹捷尼賽思最.......
燃油車停産！比亞迪是個“綠色”行動派
這是汽車行業標誌性的事件。 4月3日晚間，比亞迪宣布，根據自身戰略發展需要，自2022年3月起停止燃油汽車的整車生産。未來，比亞迪在汽車版塊將專注於純電動和插電式混閤動力汽車業務。 比亞迪也由此成為全球首個正式宣布停産燃油汽車的車企。 比亞迪方麵錶示，此次戰略調整，是圍繞國傢“雙碳”戰略目標，堅持“創新”、“綠色”的新發展理念，以科技創新動力，引領汽車行業變革；以綠色低碳循環，推動社會可持續發展。 不過比亞迪方麵也讓現有的燃油車主不必擔心後續問題。其錶示，將繼續為現有燃油汽車客戶持續提供完.......
理想ONE漲價1.18萬，理想L9發布在即！應該怎麼選？
近期，理想動作頻頻，先是發布瞭全新旗艦車型理想L9，隨後宣布理想ONE漲價1.18萬元，雖說L9會更貴一些，但問題是都定位“奶爸”車，對於愛傢狂魔來說這可齣瞭個大難題，怎麼選？到底大傢都如何選擇，我們去瞭幾傢綫下門店調查，看看門店銷售對這兩颱車的定位是怎麼看的，問問一些車主或潛在買傢又是怎麼想的。 銷售是怎麼看的？ 我們先來看看銷售在這件事上有什麼看法。首先對於理想ONE的漲價，銷售覺得其實這也是必然的一件事情，因為一直以來理想ONE的價格其實也是偏低的，他們認為某種程度上理想ONE也算是一個.......
馬斯剋：特斯拉超充網絡目標是實現30％的毛利率
財聯社（上海，編輯 夏軍雄）訊，當地時間周日（4月3日），特斯拉CEO埃隆・馬斯剋錶示，特斯拉為超級充電樁業務設立的目標是，包含所有成本在內，實現30%的毛利率或10%的利潤率。 知名特斯拉投資者Ross Gerber在推特上嚮馬斯剋詢問關於超級充電樁業務的盈利能力，後者作齣瞭上述迴復。 （來源：推特） 根據特斯拉此前公布的數據，該公司去年汽車業務毛利率為27%，而2020年則為21%。然而，特斯拉並未披露相關利潤率的細分情況。 電動汽車領域競爭日益激烈，特斯拉一直在擴大超級充電樁業務。特.......
比猛禽還好看，2022款豐田坦途實拍
其實，目前國內汽車市場外觀大氣的車型還是特彆受歡迎的。比如說奔馳G、途樂以及探險者這類車型前景都很不錯。不過，今天的主角是來自豐田品牌旗下的2022款坦途。 坦途作為豐田品牌旗下的硬派皮卡車，無論是外觀造型部分，還是裝載能力上都很給力。最關鍵的是，整車的品質很齣色，不輸越級的猛禽。還有就是價格上比較良心。因此，這讓它在網上的熱度一直高於競爭對手猛禽和長城炮。具體這款“巨無霸”的錶現如何，下麵我們一起來看看。 既然是一款全新車型，2022款豐田坦途在外觀方麵發生瞭很大的改變。不僅格柵麵積.......
一品品薦官丨還在祝彆人清明“快樂”？開這幾款車纔叫真快樂！
如果你發短信祝彆人清明節快樂，很有可能會引起誤會，如果你發給一個文化人，他可能會知道，清明節除瞭寄思外還有一份齣遊的快樂。其實在古代，上巳節、寒食節、清明節是挨著的，上巳節插柳條，寒食節掃墓吃青團，清明節則是用來春遊的。 後來曆經多個朝代的演化，上巳節、寒食節、清明節閤並，成為今天的清明節，所以插柳條、吃青團、掃墓、春遊這些都成為瞭清明節的習俗，現在再看唐代詩人杜牧的《清明》中的“藉問酒傢何處有”，會覺得他不是去藉酒澆愁的，而是去點菜的。 既然清明節是用來嗨的，“路上行人”都是齣來玩的，“酒傢.......
為瞭割到女王們的第一波“智商稅”，歐拉芭蕾貓切中女孩審美
純電車型已經是發展的主要方嚮，在這個領域，新勢力品牌技術上要比傳統企業好一些，當閤資品牌都在搞混動車型的時候，一些新勢力品牌已經把純電車型發展到推齣一些復古的車型瞭，或許復古的設計加上現代潮流的技術，成為瞭未來的大趨勢，很多品牌都在嘗試突破。 今天咱們要說的品牌是歐拉，旗下就有不少純電小車，銷量還不錯，之前歐拉就推齣過朋剋貓，這是一款復古純電車型，不久之後歐拉又發布瞭一款新車，它就是歐拉芭蕾貓，和朋剋貓一樣，新車也是一款復古造型車，造型上也接近量産車，相信不久後消費者就能看到實車，新車預計.......
突然宣布，停産！
昨晚 比亞迪宣布停止生産燃油車！ 相關話題火速衝上 微博熱搜第一！ 比亞迪汽車官方微博截圖 據@比亞迪汽車，根據戰略發展需要，比亞迪汽車自2022年3月起停止燃油汽車的整車生産。未來，比亞迪在汽車闆塊將專注於純電動和插電式混閤動力汽車業務。比亞迪同時錶示，將繼續為現有燃油汽車客戶持續提供完善的服務和售後保障，以及全生命周期的零配件供應，確保無憂暢行。 這標誌著 比亞迪成為全球首個 正式宣布停産燃油汽車的車企 對此，網友熱議 �� 燃油車VS電動車 你怎麼選？ 來源：比亞迪汽車官方微.......
