發表日期 3/1/2022, 10:08:05 PM
經過幾十年的發展之後,目前很多城市都有一些老舊小區,這些老舊小區建的年代比較久,在剛開始建的時候基本上都沒有電梯,這對老人和小孩來說是非常不方便的。
為瞭解決老舊小區的這個問題,最近幾年很多地方都推齣瞭老舊小區加裝電梯計劃,對於老舊小區加裝電梯,由政府支付一半的費用,居民自己籌集另一半的費用。
對於這種老舊小區加裝電梯,我相信絕大多數居民都是非常樂意的,畢竟加裝電梯之後齣行更方便瞭,說不定房子還可以帶來增值。
但是對於老舊小區加裝電梯,有一部分用戶也會反對,這部分用戶主要以1、2樓為主,尤其是1樓反對的聲音更加強烈。
那為什麼一樓用戶會反對加裝電梯呢?原因很簡單,因為加裝電梯之後對1樓來說其實沒有什麼好處,1樓一年到頭估計都沒有用幾次電梯。
但加裝電梯之後,對那些靠近電梯的1樓用戶來說,他們的房子在采光、通風、噪音等方麵就會産生較大的影響,弄不好加裝電梯之後1樓的用戶房子沒有升值反而會貶值。
正因為這些原因,所以很多地方老舊小區在加裝電梯的過程當中都會遭到一樓用戶的阻撓,甚至有一些小區因為1樓用戶的反對而不能正常加裝。
當然,有一些老舊小區1樓用戶可能會同意加裝電梯,但有一個前提,那就是需要補償。
比如有一些1樓用戶就認為,加裝電梯會導緻1樓的房子貶值,因此要求高層住戶給一定的補償,比如加裝一部電梯,你要給一樓用戶2萬塊錢的補償。
那這種要求到底閤不閤理呢?有沒有法律依據呢?
目前我國沒有任何一條法律規定,老舊小區加裝電梯,高層用戶必須給1樓用戶補償的。
所以在實際當中,很多老舊小區加裝電梯都不可能給1樓用戶補償,因為1樓用戶要求高層用戶給補償費,沒有任何法律依據。
但是對1樓的用戶來說,如果老舊小區加裝電梯他們用不到,反而會給房子造成很大的影響,甚至導緻房子貶值,他們確實會承擔一定的損失,所以他們要求高層用戶給予一定的補償,也有一定的閤理性。
而且在現實當中,有一些老舊小區為瞭讓電梯能夠順利進行,確實有可能會跟1樓協商給予一定的補償。
至於這種補償是什麼,不同地方可能不一樣,比如有些地方可能會給予一定的現金補償,還有一些地方是加裝電梯後産生的廣告費,1樓用戶也可以享受等等。
給1樓一定的補償之後加裝電梯估計會更加順利。
但假如高層用戶真的較真,即便不給1樓用戶補償,也可以正常加裝電梯,這是有法可依的。
根據新《民法典》第二百七十八條規定,改建、重建建築物及其附屬設施(即業主申請增設電梯)應當由專有部分麵積占比三分之二以上的業主且人數占比三分之二以上的業主參與錶決,並應當經參與錶決專有部分麵積四分之三以上的業主且參與錶決人數四分之三以上的業主同意。
這意味著老舊小區加裝電梯,隻要經過占整體麵積3/4以上業主以及3/4的業主數量同意之後就可以安裝瞭。
舉個簡單的例子,假如某一個單元每一層有2戶,每戶麵積是80平米,樓高6層,那隻需要9戶同意就可以加裝電梯,其他3戶即便不同意也不影響電梯的正常加裝,如果3個住戶反對,另外9戶可以把他們起訴到法院。
類似這種案件,最終起訴到法院之後,基本上都是以反對用戶敗訴為主。
但對於加裝電梯的老舊小區來說,樓上樓下抬頭不見低頭見,雙方沒有必要鬧得那麼僵。
所以在實際履行的過程當中,其實很多小區都會好好跟1樓相互協商,而且在加裝電梯的過程當中,盡可能地減少對一樓的影響,比如盡可能安裝在那些遠離一樓窗戶以及大門的地方,電梯采用透明玻璃外殼等等,這樣可以盡最大可能減少對一樓的影響。