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深入探討捷途X90、捷達VS5、哈弗大狗謝天謝地 終於把你給盼來瞭。真是太高興啦。小編已經恭候閣下很長時間啦 深入探討捷途X90、捷達VS5、哈弗大狗 - 趣味新聞網


深入探討捷途X90、捷達VS5、哈弗大狗謝天謝地 終於把你給盼來瞭。真是太高興啦。小編已經恭候閣下很長時間啦 深入探討捷途X90、捷達VS5、哈弗大狗


發表日期 5/21/2022, 6:41:15 AM



     趣味新聞網記者特別報導 : 深入探討捷途X90、捷達VS5、哈弗大狗謝天謝地,終於把你給盼來瞭。真是太高興啦。小編已經恭候閣下很長時間啦,首先由衷地感謝尊敬的大夥的指教,同時祝願綫上的江東父老加官進爵、傢庭幸福、名成立就,俺們… .....


    

深入探討捷途X90、捷達VS5、哈弗大狗

謝天謝地,終於把你給盼來瞭。真是太高興啦。小編已經恭候閣下很長時間啦,首先由衷地感謝尊敬的大夥的指教,同時祝願綫上的江東父老加官進爵、傢庭幸福、名成立就,俺們今天主要和大傢講講這些買菜車:眾所周知,suv的乘坐空間相對較充裕的,不但具備低排量、保養費用低等重要益處,並且具有較好的行車感受,用作上下班的接送也是得心應手的,事實上,近些年市場上的SUV無疑是有的放矢,自然充當瞭越來越多有識之士的心頭之好,好瞭,接下來在下將從中肯的獨特視覺齣發為愛車的你深入點評一下羨煞旁人的、安全實用的SUV車型,這篇文章肯定使你拍手稱快。希望諸位滿意。

車型1 捷途X90 價格範圍:8.99萬至16.69萬

有關捷途X90的銷售情況:作為奇瑞汽車熱門車型的捷途X90,閃亮登場以來銷量錶現依舊是大傢有目共睹的,另一方麵,捷途X90價格比較低廉的,也獲得瞭許多朋友們的認可。據悉,捷途X90的市場業績再創高峰,一下子就以0.11萬輛的傲人成績一下子就跳上瞭第95名的位置,成為瞭最蓋世無雙的、最炫麗的高質量車型之一,並且狠狠地打敗著一些SUV細分領域上的強敵選手。話說迴來,捷途X90的排名不算特彆前,但是捷途X90的實力永遠是佼佼者之一。是由於捷途X90的鶴立雞群的市場魅力是咱們老百姓相當信賴的。因此捷途X90是壓倒性地能夠擊敗瞭大部分奢華車型。捷途X90是相當實用的,預計其未來的成交量成績肯定是再創佳績的。

捷途X90的外觀造型顔值高,車漆包裹特彆不錯,而且無比璀璨的綫條的設計可以說是格外好看,恰恰適閤國人的真實需求。另外,捷途X90的車頭是比較簡約的,散發齣一種驚天動地的傲氣,此外韆變萬化的傢族式腰綫微微上揚,猶如虎頭一樣熠熠生輝,輪廓也更加性感與優雅,有力量,同時也有一對炯炯有神的燈點綴其中,貫穿式腰綫以及裝飾都肯定是十分明亮的,很贊。

尺寸分析:捷途X90的後排空間還是“倍兒”靠譜的,同時看著十分愜意。利用麵積無疑是“炒雞”可靠的,說捷途X90是萬能儲物一點也不誇張。捷途X90的長為4858毫米,同時整車寬度與高度則為1925mm與1780毫米,如此棒的長度基本上後排空間坐滿好多正常體重的MM仍然是綽綽有餘的。所以捷途X90是相當可靠的。並且其後備箱尺寸也挺靠譜,即便塞入備用水、水果這類的絕對是不成問題的。實用方麵堪比大巴,小編感到非常欣慰。

除瞭熠熠生輝的顔值、溫柔呆萌的內部格調以外,捷途X90的動力錶現令作者君相當滿足:它的發動機裝置能迸發齣最大254匹的超凡支撐力,變速器則采用瞭主流的7擋濕式雙離閤係統,總體而言,捷途X90的動力性能非常不錯,對於大部分7擋濕式雙離閤鐵杆來說捷途X90是一個福音。此外,捷途X90的發動機也是特彆可觀的,材料主要為鋁閤金,此類材料的一大優點為壽命長。至於捷途X90的排量錶現,捷途X90的發動機設置絕對是十分牛氣的,隻有渦輪增壓動力發動機:排量為2.0T,根據媒體資料顯示,捷途X90的排量隻有2.0T,

車友說:敝人認為捷途X90在眾多同級彆的SUV領域中算得上是當仁不讓的啦。新款的捷途X90可以說是徹底優化瞭,前臉相當帥氣與運動,漂亮極瞭。其次,內部錶現無疑是捷途X90的又一優勢,坐在裏麵根本不覺得擁擠,並且它也很耐開,不愧是奇瑞汽車精心打磨的高質款式。

捷途X90的車主王大哥的用車體驗:捷途X90的整體油耗也是非常實用的,估計歸功於奇瑞汽車廠傢的精湛的控油技術的加持,使捷途X90的油耗降低2%左右,事實上,我平常也就是上下班通勤跑得較頻繁一些,有時候旅遊的話也會偶爾走走高速,此外值得我們狠狠點贊的是,雖然捷途X90看起來非常笨重,然而油耗並不非常高,正常的話其耗油數值應該8.6L/100KM,如此看來,油耗應該屬於正常範圍吧,在同級彆SUV市場或許算得上是顔值最高瞭。油費開支可以說是小意思,這是因為而且孩子都紛紛誇捷途X90的油耗經濟性確實是非常贊的,這是不可否認的,不過若然夏天把空調開瞭的話可能會很耗油。我是一位胸無城府的良傢子弟,油費的負擔不大,因為少吃一頓飯,每個月的入油費就迴來瞭。故此目前而言這點很贊的,實話講還是吃油越少的話肯定就越贊。值得重點關注的是,即使目前捷途X90的懸架總成的相互摩擦的總周期還不特彆長,不過敝人始終堅信後期磨閤一段時間後,捷途X90的油耗還能下降。

車友觀點:我覺得這輛捷途X90的底盤裝置還是挺紮實,盡管整車的操控感會更加強,然而每逢經過一些小溝坎或者碎石路麵時,感覺非常顛簸。要是你是器宇軒昂的“老油條”,那麼可能就會覺得兩個PP不太舒適。另外,捷途X90的底盤總成噪聲有些煩人的,特彆進入不平的陡坡路段就變得更明顯瞭,此外,換擋的時候就可以覺察到動力太小,找瞭四兒子店的售後人員,但依然是無補於事。部分老友記還信誓旦旦地指齣瞭這些問題:1.捷途X90的排氣是格外突齣。2.藍牙係統偶爾會齣現匹配失敗的狀態,3.低配的捷途X90的價格十分貴,

車型2 捷達VS5:廠商指導價:介乎8.68萬至11.48萬

外觀點評:這款捷達VS5可以說做到瞭穩重與運動的巧妙融閤,我的女朋友們都十分喜歡。捷達VS5的前臉超有霸氣,其實與舊款的捷達VS5差距不是特彆大,好似虎頭一般,中網大小適中,看起來十分犀利,而且捷達VS5的封閉式的腰部恰如其分地鑲嵌瞭很多大麵積的、閃閃發亮的鍍鉻元素車前大燈的科技感非常犀利,其照射範圍及其寬度也都有瞭大大的提升。而且側麵的車身是鮮明的流綫型造型,車側的腰綫的風格是非常圓潤、暢快的,一直貫穿到尾部,給眾人一種十分敦實穩重的感受。同時捷達VS5的車身的車漆進行瞭拋光打造,很亮。捷達VS5的尾部簡潔吸睛,層次清晰。並且尾燈地方加入瞭大量硬朗又立體的細節,傍晚被點亮後還是很獨特的。總體來說,捷達VS5的整個外觀是特彆貼閤年輕人的。我的閨蜜當年購入捷達VS5就是衝著靚麗的外觀去的。

非著名修車師傅吳大爺的評價為:本人有些時候資金不太寬鬆,這時候就會開著捷達VS5兜兜風,目前感覺捷達VS5開起來十分安靜,即便長度非常長,但是綜閤性能是相當棒的。

第3款車型 哈弗大狗 11.99萬~16.19萬

外觀簡述:哈弗大狗的顔值對我而言可以說是比較滿意的,較放縱的,前格柵特彆緊追當下潮流的方嚮,同時哈弗大狗的整體的橫嚮高端感也被擴展瞭好多!與此同時,哈弗大狗的前臉的LED大燈的造型就顯得十分有神采,整體的底盤比較低,優化比較到位,瞧起來非常像跑車,車身玲瓏浮凸的腰綫,從前臉一直貫穿至尾部,縴細且圓滑,此外,led尾燈組點亮後也是相當好看。特彆到瞭華燈初上的晚上就更加光彩。總的來講哈弗大狗還是蠻有形有款的,看著很有科技感。總而言之哈弗大狗就是非常漂亮得瞭!

關於哈弗大狗的內飾優勢:內飾絕對是哈弗大狗的一大優勢之一,用料非常高檔,做工一流,且操控性好,與此同時標緻的按鈕與多功能按鍵同樣能夠感受到很瀟灑的阻尼感覺,這是對哈弗大狗的評價。此外,高品質方嚮盤為皮質材料,握感是“賊”舒服瞭,精準的調校,使哈弗大狗的掉頭過程變得輕鬆。,座艙設計相當用心,覆蓋率達到瞭75%以上,座椅填充物是很軟,幾乎沒有絲毫的缺陷的,即便車子跑瞭很多個個小時,壓根不會覺得下麵的PP很痛。並且哈弗大狗至今也沒有覺察到一點點的異味情況,噪聲情況也是聽不到的,因此長時間的體驗都是特彆稱心的。

另外,動力可以說是比較快的,就好像杯裝奶茶一般暢快,提速杠杠的,零延遲的,按下油門的同時,很快就可以親身瞭解到哈弗大狗的動力是多麼有爆發力。同時還能感受到比較明顯的反應力,甚至你是幾乎體會不到發動機總成的介入以及退齣,舒適度等細節也相當棒。另一方麵,因為哈弗大狗在滿員狀態下也是特彆好開與淡定,因此目前而言是夠用的。

哈弗大狗的車主黃大哥這樣說:在這些SUV裏麵本人最欣慰的還是哈弗大狗的外觀啦,哈弗大狗的車頭部位相當較長,大燈組造型犀利,夜間也挺“cute”的。值得注意的是,哈弗大狗的中網前衛的設計還是很吸睛的,吸睛的的鍍鉻條與亮眼的裝飾闆強強聯手,辨識度十分不錯。再者,哈弗大狗的輪轂是大尺寸的,後視鏡經過瞭黑化調整,整體樣式很運動。威武高端,同時不自大也不自卑。哈弗大狗的側麵瞅起來特彆有感,下麵的輪胎的造型也很吸引人,就感覺有種非同一般的威武感。並且降噪效果在主流的競品SUV中算是特彆犀利的,在下比較喜愛沒有噪音的環境。後備箱空間也是哈弗大狗的一大突齣優勢,原因在於就算放進一籮筐的常見體型的小行李都是輕車熟路的。作為主流SUV來講的話,哈弗大狗的油耗還是挺棒的。一言蔽之,哈弗大狗是很值得買的,自從買瞭哈弗大狗以後我們經常會齣去逛逛。也沒有發現什麼不滿之處。

車主駱大哥這樣評價它:在下特彆喜歡結交朋友,不好看的SUV我根本就瞧不上的,然而入手這車之後,每次領著夫人、孩子們齣去都是自信心爆棚的。往往摸著方嚮盤感覺特彆舒適,同時操控感也十分酷炫,我的孩子們在外麵經常問我哈弗大狗是什麼東東?我就說:哈弗大狗是你老娘的最佳坐騎。

車友鬍大叔說:滿意,在下對哈弗大狗的評價是很滿意的,不僅性價比超級好,並且通過性也很接地氣,在下對四個輪子的汽車是特彆青睞的,經過幾年的打拼,現在終於如願以償,擁有一輛屬於自己的哈弗大狗,這車開著很有老闆級彆的高傲感,同時油耗也很低,無疑是妥妥滿足瞭本人日常的用車需求。

哈弗大狗的車主林奶奶的點評:哈弗大狗最關鍵的技術就是油耗低,頂呱呱,

最後總結

以上便是關於捷途X90、捷達VS5、哈弗大狗的所有點評瞭,它們的廠商指導價明顯是是不一樣的,其價格是8.68w、8.99萬以及11.99萬。事實上,車子建議零售價與成交價會不一緻的,其中捷途X90最低4S報價需要13.19萬大元,而捷達VS5和哈弗大狗則高達10.58w、11.69w,不知你看中哪一款呢?在這裏感恩列位的閱讀,並真心地祝願讀者闔傢歡樂、吉祥如意、功成名就。若然列位鍾意小編的話,彆忘瞭一鍵三連啦。

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高品質純電齣行“製燥”機,極氪001駕臨國際莊

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    【2022年5月20日】5月不燥,極氪“製燥”。今日,素有“帕拉梅氪”美譽的極氪001登臨國際莊,首次開啓專場駕控製霸戰,惹眼街頭。活動現場,極氪001通過獨特的豪華獵裝轎跑風格,以及齣眾操控基因和暴力性能,讓人們體驗到國産純電操控天花闆的硬核實力。 C位猛獸來襲,決勝駕控賽場 勁爆的動力輸齣,一直是每個人追尋駕馭樂趣的基礎。試駕過程中,極氪001憑藉兩顆高性能永磁同步電機,為大傢開啓瞭一場逐風之旅。在峰值功率400kW,最大輪端扭矩7680N・m的強悍動力支持下,極氪001瞬間彈射起步,.......


16.68萬起售 全係2.0T+8AT 上汽榮威全新SUV成為繼任者

16.68萬起售 全係2.0T+8AT 上汽榮威全新SUV成為繼任者

    上汽榮威在2022年的動作真不少,之前要是覺得榮威的RX5有點“老舊”的話,那麼真不如來看看Ta的新款車型。 一款“海洋生物”成為上汽榮威的“新寵”,並且取名為鯨,現在已經正式上市,共有3款車型,售價區間在16.68―19.28萬元。雖然定位為一颱緊湊型SUV,但是動力爆錶,全係搭載2.0T渦輪增壓發動機+8AT變速箱,最大功率為170kW,最大扭矩為370N・m。即便定位不是猛烈型的SUV,但是在傢用上麵慣用的1.5T發動機之上,還是相當不錯的。 很多人錶示Ta的齣現,應該就是成為榮.......


氫燃料物流車開啓商用步伐,三大難題有待破解

氫燃料物流車開啓商用步伐,三大難題有待破解

    全文3982字 閱讀約5分鍾 在“雙碳”背下,氫燃料物流車迎來發展契機。 3月3日,福田智藍嚮北京順億達運力科技集團有限公司(以下簡稱“順億達”)交付瞭100輛氫燃料電池冷藏車,並投入運營。該批100颱智藍氫燃料電池冷藏車的交付,規模之大在國內尚屬首次。 今天,距離這批氫燃料冷藏車投運已經3個月有餘,其實際運營情況如何?相關利好政策(如,去年年底財政部、工信部等五部門聯閤發布《關於啓動新一批燃料電池汽車示範應用工作的通知》)的陸續齣颱又將帶來怎樣的影響?帶著這些問題,《中國物流與采購》雜誌記者.......


為何蔚來均價40萬,每台虧11.7萬,特斯拉均價33萬,每台賺4.7萬

為何蔚來均價40萬,每台虧11.7萬,特斯拉均價33萬,每台賺4.7萬

    說起電動汽車,大傢最先想到的是什麼呢?是國産的比亞迪,還是一直以來都很受關注的特斯拉?隨著油價的不斷上漲,新能源汽車開始被大眾接受,銷量也在不斷攀升。單是去年一年,我們國傢比亞迪新能源汽車的銷量就有60萬颱,而特斯拉更是高達94萬颱,這足以看齣大傢對電動汽車的喜愛。 如今有很多人認為我們國傢可以和特斯拉競爭的隻有比亞迪瞭。其實並不是這樣,近幾年有一款汽車品牌正在悄然崛起,它就是蔚來汽車。蔚來汽車的銷量很好,但是利潤卻比不上特斯拉。從去年的財務數據預估,蔚來汽車雖然均價40萬,但是每颱卻虧損11.......


聚焦|捷尼賽思:全新品牌如何打造全新豪華體驗

聚焦|捷尼賽思:全新品牌如何打造全新豪華體驗

    作為一個剛剛來到中國市場一年的新豪華品牌,捷尼賽思正希望在新的環境下走齣一條與前人完全不同的路。而對新模式與新理念的不斷探索,或許也是捷尼賽思在中國市場上給外界最深刻的印象。 最近幾年,在智能化、電動化的大潮下,不少新造車企業誕生,也帶來瞭更多新的模式。 在中國豪華車領域,德係豪華品牌一直一枝獨秀,他們的發展在經銷商體係的支持下迅速鋪開;幾年前,新造車企業則在走一條完全不同的路――依靠直營,在城市繁華的市中心開設展廳,迅速找到核心的潛在購買人群。後者用新的方式讓汽車市場眼前一亮。 作為一個.......


這顔值心動瞭嗎?東風風神皓極實力不俗,推齣燃油混動兩種車型

這顔值心動瞭嗎?東風風神皓極實力不俗,推齣燃油混動兩種車型

    在運動化浪潮的影響下,很多車企都開啓瞭年輕化進程,東風風神就是一個典型代錶,近幾年推齣的新車型都在嚮年輕化方嚮靠攏。目前品牌在緊湊型SUV市場中已經有東風風神AX7和奕炫GS這兩款重磅車型瞭,但是在中型SUV市場卻遲遲沒有布局。品牌自然不會放過這一重要細分市場,於是東風風神皓極重磅登場瞭。皓極是品牌旗下首款基於DSMA高級模塊化架構平颱打造的SUV,它的上市對於品牌來說有著重要意義。 東風風神皓極展現齣瞭一款中型SUV該有的體量感,外觀采用一套全新設計語言,與品牌以往推齣的車型都不同,設計.......


Vision AMG概念車發布,展現AMG未來設計

Vision AMG概念車發布,展現AMG未來設計

    近日,梅賽德斯-AMG發布瞭Vision AMG概念車,這款車可以看作是奔馳VISION EQXX概念車的高性能版本,同時也展現瞭未來電動AMG車型的一種設計理念和思路。 Vision AMG概念車采用瞭AMG.EA平颱所打造,短前後懸+長軸距的設計風格讓其車身更顯流暢、修長。車頭采用封閉式格柵,並在內部配有燈帶裝飾,左右兩側的大燈采用瞭三叉星設計,並且還由中間的貫穿式燈帶相連接。整體來看低矮的車頭極具辨識度。 車身側麵來看,車頂的綫條從B柱開始極速下落,直接流入後擾流闆。後窗.......


2023款“大眾CC”運動版現身!配琥珀金漆麵+四排氣,車身更低

2023款“大眾CC”運動版現身!配琥珀金漆麵+四排氣,車身更低

    眾所周知,大眾CC絕對算是運動型轎車的開創者,當然,從目前的終端錶現上看,並不具備同等身份,這也是目前CC所麵臨的最大問題!而在最近,一款2023款的CC在德國正式現身,新車在原有設計的基礎上再次調整,不僅新增瞭琥珀金的車漆,還降低瞭整部車的車身,美其名曰運動版CC!這算是讓小編見到瞭世麵。新車預計在明年的第二個季度全麵上市! 我們還是先看看新車都給我們帶來瞭哪些的改變,首先在正麵上,依舊保留瞭一種下臥式的風格布局,但是整個感覺與長安汽車比較相似,不知道你們是不是也有同感。連體式的格柵.......


豐田雙擎動力加持,定位高於RAV4,廣汽豐田威颯擁有不一樣的豪華

豐田雙擎動力加持,定位高於RAV4,廣汽豐田威颯擁有不一樣的豪華

    整體來說,豐田在國內汽車市場算是一綫品牌,旗下産品受到大量消費者青睞,但是最受人喜愛的是其優秀的動力錶現以及較高的保值率,除瞭少數車型外,其産品給人的豪華感、科技感並不算齣色。但是今天,我為大傢帶來一款來自廣汽豐田,定位中型SUV,具有獨特“豪華”特徵的威颯。 既然豐田提到豪華,想必大多數人會想到雷剋薩斯,是的,威颯的前身HARRIER就是雷剋薩斯RX的換標車,直到第三代産品,廠傢將它重新打造,讓它的定位高於RAV4,成為一款豪華中型SUV。如今國內的威颯是第四代HARRIER進入國內後的.......


沃爾沃汽車低頻共振噪聲大,廠傢也找不齣原因?

沃爾沃汽車低頻共振噪聲大,廠傢也找不齣原因?

    【消費服務報道 有睏難我幫忙】 “除XC60車型,S90車型也被曝齣存在低頻共振問題。” 天津的侯先生嚮消費保平颱反映,自己2019年12月份在當地中升沃爾沃4S店購買瞭一輛沃爾沃XC60汽車。結果提車後不久,侯先生就發現車輛在行駛的過程中有難以忍受的噪聲。 據侯先生介紹,他在買車前做瞭很多對比,最後纔決定購買瞭沃爾沃XC60這款車型。可沒想到上路時間沒多久,車輛就産生瞭很大的噪聲,讓侯先生非常不舒服。 之後侯先生找到4S店,檢測齣噪聲有85分貝。據特搜記者瞭解,國傢目前對車內噪聲沒有強.......


預售隻要12.58萬起!全新榮威龍貓油耗4L級 這還不同級最捲?

預售隻要12.58萬起!全新榮威龍貓油耗4L級 這還不同級最捲?

    在5月20日這個浪漫的日子裏,上汽集團榮威品牌旗下全新緊湊型SUV――龍貓開始預售,新車共推齣兩款車型,預售價區間12.58-12.98萬元。值得一提的是,該車是榮威品牌首款HEV車型,將填補榮威品牌在該細分市場的空白,具有一定的劃時代意義。 作為中國榮威專為都市年輕人尤其是獨立女性打造的時尚座駕,榮威龍貓擁有超高的顔值。新車采用瞭傢族式全新設計語言,前臉配備瞭封閉式進氣格柵,內部使用黑色網格狀裝飾,呈現齣不俗的視覺衝擊力。 兩側大燈組之間由黑色裝飾麵闆連接,中間還鑲嵌瞭一條藍.......


如何認知bZ4X,看完這篇你就懂瞭

如何認知bZ4X,看完這篇你就懂瞭

    天高任鳥飛,海闊憑魚躍,是當下全球新能源汽車市場的真實寫照。 放眼中國車市,新能源汽車銷量的良好錶現,足以印證新能源汽車時代的到來。或許,在以往的十年之中,中國新能源市場的迅猛發展離不開政策的驅動。但今天,中國新能源汽車市場已逐步走嚮市場驅動。因為,真正以用戶需求齣發,真正以技術創新為根本,真正以良好用車體驗為己任的新能源汽車,已經到來。 今年4月,嚮用戶傳達“以人為本”核心理念、“超越零排放”價值以及“彆樣自用”體驗的TOYOTA bZ純電動專屬係列首款BEV車型――一汽豐田bZ4X開.......


車界“巨無霸”,重近2噸,V8+10AT爆426馬力,比奔馳大G漂亮

車界“巨無霸”,重近2噸,V8+10AT爆426馬力,比奔馳大G漂亮

    談論奔馳G級這款車型時,我們可能會用"昂貴,傳統,霸氣"等等詞匯來描述它,曆經多年的曆史沉浮,奔馳G級依然在全球汽車界擁有無可撼動的地位。無論是個性的外形還是強悍的動力,亦或是它"三把鎖"帶來的無人能及的越野能力,都讓它受到不少汽車愛好者的喜愛,也成為眾多車迷的夢想。不過我們今天所要聊的這款車,不是奔馳G級,而是外觀比奔馳更霸氣,排量比G級更大的,來自美國的全尺寸SUV――凱迪拉剋凱雷德。車界"巨無霸",重近2噸,V8+10AT爆426馬力,比奔馳大G漂亮 2022款凱雷德是一款延續版車型.......


三台展車破韆萬 頂奢品牌邁莎銳亮相杭州

三台展車破韆萬 頂奢品牌邁莎銳亮相杭州

    在城市展廳看車時,嚮來會以比較輕鬆的狀態去欣賞車,不用專門挑齣時間去遙遠的郊區纔能滿足看車的欲望,但這次的車展之旅對我來說足以算上“有史以來”係列瞭。 這也不禁讓我想到二十一世紀最初期,在本省的省會城市的商場中間也擺瞭兩颱車,一颱是優雅到傢捷豹XJ,另一颱是極其孤傲的帶有電動踏闆的奔馳ML,但不同的是長長的圍欄把我和他倆遠遠地隔開,這般場景一記就是20年。 如今也是在商場,也是一颱極其優雅、一颱極其孤傲,但能夠零距離接觸,還有一颱極其尊貴的MPV。 車至雅則無敵,邁莎銳 添越全國首發 .......


天氣升溫新能源汽車易“上火”,如何防患於未“燃”

天氣升溫新能源汽車易“上火”,如何防患於未“燃”

    時間進入五月,,對於我們人來說天氣開始越來越熱,在戶外活動的機會多,著裝也不再那麼臃腫,可以盡情享受大自然的新鮮氣息,對身體健康大有好處。但夏季也是汽車自燃事故頻發的季節,雖然自燃事件中也有燃油車,但似乎新能源汽車自燃率更高一些,麵對著天氣升溫新能源汽車易“上火”,如何防患於未燃? 新能源汽車的上火導緻自燃的情況,大體上可以有幾類,電池自燃,充電自燃,以及電路問題導緻,而電池導緻的自燃産生的比例是非常大的,新能源汽車采用的是三電來驅動車輛,而核心的部件則是鋰電池,三元鋰電池可以擁有更高的單.......


這輛純電動被訂“斷貨”!3.9秒破百,超5米車身,260萬像素前大燈

這輛純電動被訂“斷貨”!3.9秒破百,超5米車身,260萬像素前大燈

    再過幾天,上海車展就將會正式開幕,和往屆車展一樣,在這屆上海車展上,又將會有很多新車發布和上市,其中就包括瞭眾多純電動新車,除瞭一些被大傢熟知的品牌之外,車展上還會齣現不少純電動的新品牌,比如極氪、極狐、摩登、智己等等。從目前的消息來看,將在上海車展亮相的純電動新品牌當中,極氪和智己都有很強的硬實力,極氪001和智己L7都將擁有3.9秒內破百的高性能,同時極氪001的續航突破瞭700公裏,而智己L7的續航甚至將達到1000公裏,目前這輛純電動被訂“斷貨”!3.9秒破百,超5米車身,260萬像素.......


電氣化一戰,大眾的“籌碼”何在?

電氣化一戰,大眾的“籌碼”何在?

    圖片來源@視覺中國 文|談擎說AI 當前市場上偶爾會齣現大眾跟不上時代的聲音。 至於為什麼,有人認為,曾經的大眾品牌象徵著一種與國人高度貼閤的“中庸之道”,他往往不熱衷於跟其他對手們爭奇鬥艷,品質的穩定、格調的穩定,是大眾汽車多年來給人的深刻印象。 但到今天,這份穩定似乎是逐漸成瞭拖纍。 如果說曾經大眾的簇擁者們相上瞭大眾的“中庸之道”,但今天頭發逐漸稀疏的他們,財富已經到瞭能夠讓生活更上一個階層的時刻,而新晉的奮鬥者受眾們,卻開始疲於大眾的平庸。 似乎也正是看到瞭這樣一層市場開始“青黃不.......


比亞迪海豹的“熱搜體質”,能否成全其“豹款品質”?

比亞迪海豹的“熱搜體質”,能否成全其“豹款品質”?

    JUELUO・車訊 消費者都在追崇電動汽車,而追崇電動汽車的沒有不關注比亞迪的,關注它技術落地的真實,關注它造車上的精藝。實際上,相比其他僅依靠LOGO的偶像派,比亞迪則屬於實力派,如超級混動、刀片電池、e平颱3.0・・・・・・ 在筆者看來,比亞迪的技術實力有時如空氣,你把它裝在輪胎裏,輪胎就能負重車輛前行;你把它安放在汽車的每一處角落,可能看不到摸不著,但它卻不處不在。 就像現在,首款搭載CTB技術的e平颱3.0車型――海豹,通過顛覆性變革與智造實力,不僅實現瞭真正意義上的人車閤一,還將原本.......


強買強賣,原本85萬的路特斯EMIRA,上市價格多瞭30萬

強買強賣,原本85萬的路特斯EMIRA,上市價格多瞭30萬

    車型不同,賣點也不同,傢用車注重舒適度,越野車注重性能和脫睏能力,跑車則把所有的設計都給瞭性能,為瞭那零點幾秒的提速時間,跑車可以犧牲舒適度、空間,甚至是外觀造型。 市場上的跑車品牌很多,造型韆變萬化,大眾比較熟悉的有法拉利、保時捷,但對路特斯關注度不高,國內很多消費者甚至沒聽說過這個品牌。沒關係,這是一個年輕的品牌,未來可期,今天咱們介紹的一款高性能公路跑車,就是路特斯旗下的車型,它就是路特斯EMIRA V6首發版。新車的兩個參賽比較吸引人,第一零百提速4.3秒;第二,售價111.8萬,.......


廣汽埃安公布9月銷量 首次突破3萬台

廣汽埃安公布9月銷量 首次突破3萬台

    【太平洋汽車網新車頻道】日前,廣汽埃安公布瞭9月銷量為30016颱,同比增長121%;1-9月纍計銷量182321颱,同比增長132%。9月埃安銷量首次突破3萬颱,創造瞭新的裏程碑時刻。 廣汽埃安最近動作頻繁,在9月15日的廣汽埃安品牌發布會上,發布瞭全新品牌LOGO——“AI神箭”。同時,埃安全新高端産品係列首款車型也隨之亮相,新車命名為Hyper SSR。新車開啓同步預售,預售價區間為128.6-168.6萬,將在2023年10月正式開始交付。 此外,9月27日埃安AION.......


奇瑞牽手華為,欲把星途打造成“新問界”?

奇瑞牽手華為,欲把星途打造成“新問界”?

    雖然華為不造車,但從不掩飾其擴充版圖的野心。華為智能汽車BU餘承東曾錶明要挑戰年銷30萬輛汽車的目標,要達成這一目標,光靠與賽力斯打造的問界顯然是不足夠的,因此華為與更多的車企敲定瞭智選車的閤作。 在今年的瑤光 2025 奇瑞科技 DAY上,奇瑞集團董事長尹同躍錶示,奇瑞將與華為閤作打造一個“大項目”,有多款車型由奇瑞設計和製造,並且量非常大。不由地令人産生聯想,奇瑞也將走上華為智選車的道路? 燃油車時代的三次衝高受阻,令奇瑞有瞭另闢蹊徑的想法,而電動化、智能化的轉型無疑為其開闢瞭一條新賽.......




爆款SUV來瞭:捷達VS5、哈弗神獸、長安UNI-T

本田UR-V、哈弗大狗來啦,它可以超越奔馳GLB嗎?

觀點丨缺少電動轉嚮柱的保時捷車主 會迴頭選擇捷途麼?

如何改裝汽車輪胎和輪圈

靠國潮吸引眼球,捷途大聖的外觀有多少隱藏細節?

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