發表日期 5/11/2022, 8:22:02 PM
在中大型豪華SUV市場,受市場高度認可的車型可以說屈指可數,寶馬X5、保時捷卡宴都是高端用戶的最愛。近期,新一代路虎攬勝運動版正式發布,在設計、配置、動力上均有不小幅度的提升,或許它會成為另外一個不錯的新選擇。
路虎攬勝運動版
很多人都知道路虎的終端優惠力度大,這是不爭的事實,但攬勝係列一般是沒有多大的優惠,並且保值率相當高。這是因為,攬勝係列深受各類精英人群的喜歡,近期亮相的新一代路虎攬勝運動版是屬於中期改款,其設計與全新一代攬勝還是較大的區彆。
車頭部分,新一代路虎攬勝運動版更加強調運動性,所以能看到黑色蜂窩網狀格柵、分段式前包圍、兩段式LED日間行車燈,以及攬勝同款智能數字LED大燈,完全能給足你一種氣勢淩雲的運動感。
車身側麵,除瞭黑色的懸浮式車頂、黑色的五輻式輪轂、黑色的後視鏡以及黑色的下包圍等運動套件以外,它用到瞭與全新一代攬勝相同特殊工藝,使得車門框和車門玻璃能夠完全做到齊平,再搭配上隱藏式門把手,使得全車風阻係數僅有0.29Cd,從側麵看過去就猶如一麵通透的鏡子,非常有科技感。
新車車尾也有與全新一代攬勝類似的設計,帶"Range Rover"銘牌字樣的貫穿式亮黑飾闆,整個尾燈係統隱藏在瞭內部。車身尺寸,路虎攬勝運動版長寬高分彆為4946/2043/1820mm,軸距為2997mm,相比現款在長度、高度、軸距有所增加,空間錶現會更加齣色。
內飾布局上,也和全新一代攬勝明顯區彆開來。最值得一提的是那塊外掛的13.1英寸高清無邊框麯麵中控屏,真的要比市麵上的大尺寸屏幕看上去更加震撼許多,再結閤大尺寸的全液晶儀錶和抬頭顯示,內飾幾乎已經沒有多餘的物理按鈕,唯獨隻有空調控製係統還保留瞭觸摸+鏇鈕的操作方式。
而在內飾豪華感的打造上,路虎也是擅長的,白色為主基調的內飾色彩、大量環保皮質材料還有啞光鋁飾闆,要比它的老大哥攬勝看上去更有高級感。
而且,座椅也是重新設計過的,通風、加熱、記憶、按摩這些功能不用多說,四個座椅的頭枕還帶英國之寶音響。另外針對後排乘客的座椅還進行瞭人體工程學優化,坐姿會更有舒適性和支撐性。
駕駛科技方麵,新一代路虎攬勝運動版,全係標配360度全景影像係統、自動刹車輔助係統、透明底盤、後輪轉嚮係統等等,部分車型還配有彈射起步、低牽引力模式、自適應巡航係統等配置。在全地形能力上,全係搭載iAWD智能四輪驅動係統,配備智能扭力分配係統和全新的主動越野巡航控製係統。
動力上將推齣48V輕混和插電式混動可選,分彆是高低功率的3.0T發動機、來自寶馬4.4T V8發動機以及3.0升+電機。其中3.0T發動機的最大功率分彆為400馬力和361馬力,最大扭矩為550牛・米和500牛・米,4.4T V8版本最大功率531馬力,最大扭矩750牛・米,在彈射模式下可在4.5秒破百。
插電式混動版本,P440e車型可輸齣440匹馬力,零百加速5.8秒,P510e車型能輸齣510匹,零百加速5.4秒,WLTP純電續航裏程預估為113km,均采用8速自動變速箱和標配空氣懸架。
寶馬X5
寶馬X5不用我多說,算得上中大型豪華SUV市場裏的王者,放眼全球也是如此。國産的全新寶馬X5已經上市,目前有大麵積的加價現象。所以眼下,紅點君還是給大傢推薦有一定優惠力度的進口版本。
外觀上,天使眼大燈、雙腎鍍鉻中網格柵已經M運動套件,整個車頭會給人銳利運動的感覺,側麵和尾部整體走得穩重大氣的風格,所以這款寶馬X5既宜商又能宜傢。
車身上,進口寶馬X5的長寬高分彆是4930/2004/1776mm,軸距為2975mm,在軸距方麵比國産全新寶馬X5少瞭130mm,但軸距短也有短的優勢,那就是不會犧牲掉太多的操控性能。
內飾布局也是熟悉寶馬感覺。全液晶儀錶+懸浮式中控屏+T型運動方嚮盤,屏幕內部嵌入瞭iDrive 7車機係統和無綫Carplay,體驗起來非常實用順滑,而豪華感的營造也是寶馬X5的重點,水晶質感內飾組件、真皮運動座椅、哈曼卡頓音響等等配置。
動力方麵,進口寶馬X5提供2.0T和3.0T兩種動力選擇,2.0T最大功率265馬力,峰值扭矩400牛・米,3.0T最大功率340馬力,峰值扭矩450牛・米,均匹配8速手自一體變速箱。
保時捷卡宴
保時捷卡宴可以說是很多成功人士的必備單品之一,無論是産品力還是品牌信仰,都是中大型豪華SUV市場裏的標杆,相比前兩台車,它的售價區域非常寬泛,從86.8萬-244.9萬,你肯定能找到你滿意的車型。
外觀保持瞭保時捷標誌性“蛙式“設計,圓矩形四點陣LED大燈組,貫穿式LED尾燈燈帶,以及眾多齣色的空氣動力學設計,包括可選裝的碳縴維套件、高性能輪胎、碳陶刹車係統、排氣係統、可升降電動尾翼等等。
車身尺寸上,目前最新的2023款普通版和S版本的長寬高分彆為4918/1983/1696mm,軸距為2895mm;Turbo版本則為4918/1983/1673mm,軸距也為2895mm;而Coupe版本的長寬高為4918/1983/1676mm,軸距仍為2895mm;Turbo Coupe 版本的長寬高為4939/1989/1653mm,軸距仍為2895mm;Turbo GT 的長寬高為4942/1995/1636mm,軸距仍為2895mm,無論哪款車型的空間,都非常寬裕。
內部布局也是熟悉的保時捷風格,除瞭機械+液晶錶盤以及中控12.3英寸中控屏以外,所有你想要的東西都可以選裝,包含色彩、材質以及數字化駕駛功能。
目前,2023款保時捷卡宴總共有2.9T、3.0T、4.0T以及2.0T的插混車型可選,2.9T V6發動機,最大功率440馬力,峰值扭矩550牛・米,零百加速5.2秒,3.0T最大功率340馬力,峰值扭矩450牛・米,零百加速6.2秒,4.0T V8發動機,最大功率549馬力,峰值扭矩770牛・米,零百加速隻要4.1秒,2.0T插混車型綜閤最大功率284韆瓦,峰值扭矩600牛・米。
總體來看,三款車型中,寶馬X5購買門檻相對較低。如果你隻是用來日常駕駛,2.0T版本的性價比就很高瞭,保時捷卡宴的性能是三款車型中最猛的,喜歡性能型SUV的各位不要錯過。
而全新一代路虎攬勝運動版,則是一台全地形能力都很齣色的機器,如果你同時酷愛性能和越野,它絕對是你繞不開的選擇。如果是你,你會選擇它們三者之中的哪一個?