今天我們狠狠贊許這三款車：起亞K3、科魯澤、型格開場白：不知道小姐姐們是否想念敝人呢？小編等候您許久瞭 在這兒先真誠地感激尊敬的大傢的大駕 今天我們狠狠贊許這三款車：起亞K3、科魯澤、型格 - 趣味新聞網

今天我們狠狠贊許這三款車：起亞K3、科魯澤、型格

開場白：

不知道小姐姐們是否想念敝人呢？小編等候您許久瞭，在這兒先真誠地感激尊敬的大傢的大駕，並祝有緣的江東父老榮華富貴、傢庭美滿、美夢連連，事不宜遲，即刻有請這次的話題：眾所周知，緊湊型車也就是A級車，它的發動機排量主要在1.6至2點0l以內，不但自帶低排量、性價比比較高等關鍵亮點，並且具備舒適的用車體驗，用來接愛人上班都絕對是非常實用的，事實上，最近今年市場上的緊湊型車簡直就是羨煞旁人，自然充當瞭好些個乾飯人的齣行座駕，事不宜遲，今天在下將會以中肯的層麵齣發為屏幕前的看官們聊一聊幾組羨煞旁人的緊湊型車吧，下麵的分享一定有著不一樣之處，當然也會帶來一係列令諸位忍俊不禁的乾貨，大夥不要“走寶”喲！

No1：起亞K3（建議零售價低至10.98w起）

營銷情況：起亞K3自上市以來其市場錶現一直都是深入民心的。並且起亞K3價格也很親民的，這是值得消費者們的點贊的。經筆者瞭解：最近起亞K3的錶現仍然是鶴立雞群的。售0.16萬輛，躍居業績榜第45位，由此可知，起亞K3的進步是相當大的，同時起亞K3是所公認的、最大名鼎鼎的、閃亮的頂級網紅車型之一，比其他競品車型的錶現都要牛。話說迴來，起亞K3的排名並不是特彆前，雖然如此，不過小編依然一如既往地相信起亞K3的質量是特彆不錯的。關鍵在於起亞K3是國內消費者所贊不絕口的，而且起亞K3的燃油經濟性都是很靠譜的，起亞K3的競爭力堪稱是棒棒的，預計不久就可以在這個摩拳擦掌的車市競技場上打敗所有對手啦。

起亞K3的外錶“忒”好看，車漆是相當耐颳的，而且起亞K3的玲瓏浮凸的綫條由車頭部分一直延伸至車尾位置，開個三五七年相信都不會落伍。此外，車頭前臉的風格特彆務實的，而且整個車身腰綫的設計也格外創新，貫穿式的下沉式綫條嚮著內部摺疊，如綉花針一般光彩奪目，將起亞K3霸氣的運動風格完美地勾勒瞭齣來，很有力量，並和光彩奪目的霧燈組融為一體，腰綫也是很接地氣的，怎麼看都不過時。

尺寸方麵：起亞K3的前後排的空間位置也是很寬敞的，令大多小哥哥們都感到很高興，其內部的儲物位置的設計也非常有條理，水杯、訂書機等等許多小物件都是可以放進去，起亞K3的尺寸為4660mm*1780毫米*1450毫米，這麼大氣的尺寸即使後排空間坐足數位小貓咪依舊是毫不費力的。起亞K3可以輕而易舉地滿足絕大部分日常齣行的需求。這點特彆棒的。與此同時，後尾箱裝載能力也非常可靠，即便塞進飲料、小行李什麼的也還是“灑灑水”的。給咱們的感覺是相當雄厚的，這點是非常值得我們贊許的。

除瞭熠熠生輝的外錶和流暢性以外，起亞K3的動力是相當有說服力的，它能夠很好地匹配不同層次的消費者的苛刻要求，並且和主流的CVT無級(模擬8擋)變速箱構成一套實力爆棚的動力換擋配置，很多車主都認為起亞K3的動力是相當平穩，這點特彆贊。並且起亞K3的發動機也是非常優秀的，使用的是鋁閤金材料的發動機缸體，故而能夠起到降低重量的效果。關於起亞K3的排量錶現，起亞K3的排量總成同樣是沒得說的，不僅提供渦輪增壓配置，而且也兼備瞭自然吸氣裝置，眾所周知，起亞K3的排量為1.5L、1.4T。

車友蔡小姐跟你說：許多朋友都有這個感覺：由東風悅達起亞自主設計的起亞K3，在13萬檔次的緊湊型車的領域內無疑是很好看的啦。起亞K3的顔值很符閤成功人士的獨特需要，前臉非常霸氣和運動，瞅上去特彆有品位。其次，內部錶現無疑是起亞K3的又一優勢，坐在上麵一點都不會感覺到擠，同時也很易控製，在主流陣營內無疑是特彆傑齣的。

起亞K3的車主譚大爺這樣說：起亞K3的燃油性自然是一大優勢的，應該是全賴於東風悅達起亞廠傢的動力黃金組閤，使其油耗節省4%左右，因此使起亞K3更加匹配大部分小夥伴們的經濟需要。此外，作者君各種路況場景經常都會跑到的，偶爾也會去一下沙漠什麼的，起亞K3的吃油不多，目前整個耗油可以控製為9L左右，這個油耗錶現處於正常水平吧，在同級彆緊湊型車領域想必算是王者的啦。這是因為起亞K3是性價比最高的，當然瞭，如果你是經常在路況不好的沙漠裏行駛的話，那麼起亞K3油耗量可能會比較厲害。小編是一位衣冠楚楚的博士生，油費是小意思，因為少吃一頓飯，就約莫夠大半個月的油錢瞭。所以，對於我來說油耗是毫無問題的，值得重點關注的是，雖然目前磨閤的總時長還不是很長，但是不要緊的，因為接下來再深度融閤後，起亞K3的耗油還能降一點。

專業人士分析：有很多車友都有這個感覺：起亞K3的底盤係統有一點點生硬，雖然駕駛者開著車的過程中特彆舒服，不過當走入不平整路段的時候，能夠感受到整個車子在震動。如果你的年紀是比較大的，那麼可能會覺得不太舒服。此外還有一丟丟不足的地方是，起亞K3的發動機隔音不太友好，此外，換擋的時候明顯觀察到有些許慢。去問終端店的售後人員，纔解決瞭問題。此外，1.剛剛領迴傢時起亞K3的內飾的排氣問題是非常突齣的。2.起亞K3的藍牙通話偶爾會連接不上，

車型2 科魯澤 價格範圍：8.99萬~12.29萬

這款科魯澤整個設計還算過得去，對我來說是較為閤意的。科魯澤的整體前臉設計方方正正，給在下一種非常大氣的感受，像八麵玲瓏的牛頭一般，中網尺寸並不會相當大，很不錯，而且科魯澤的精緻的門把手處很有心思地加入瞭許多光彩照人的元素，車前兩盞大燈位列兩旁，就如猛虎的“eyes”一般犀利無比，而且科魯澤的整個車身的側部年輕運動的氣息非常強，車側的腰部綫條絕對是很獨樹一幟的，從車尾位置開始一直俯衝至前臉部位，望上去十分高貴的，並且科魯澤的車漆是很薄很軟的，顔值頂呱呱。總而言之就是相當棒的啦。科魯澤的尾部瞧著特彆高貴，同時後排的兩個led燈組的奢華感是特彆優秀的，看上去非常“good”，綜閤看來，科魯澤的外觀還是比較漂亮滴。小夥伴以及以前的嶽母原來入手這輛科魯澤就是由於相中它漂亮的外觀造型去的。

資深專傢林大叔這樣評價：在下有時候手頭上的資金並不很寬鬆，於是就會去體驗店甩甩過過癮，目前感覺科魯澤開在路上比較安靜，即便科魯澤的質量這麼重，但性能是比較漂亮的。

第3款車型 型格 12.99萬~16.69萬

外觀點評：車子的外觀設計很有高端感，非常可愛的，其中網非常貼閤目前的潮流的導嚮，同時型格的整體的高貴感覺也被拉闊瞭許多！精緻的LED大燈組瞧著很漂亮，並且比舊款型格確實是更引人注目，操控性也是相當棒的，高速轉彎平穩流暢，操控很靈活。玲瓏浮凸的腰綫也有傢族式緊湊型車常用的淩厲的輪轂點綴其中，瞧上去相當威武。此外，它的尾部十分有個性化，並且細節部分的風格同樣是相當有心思，讓整個車子充滿著彆樹一格的質感。本人主要欣賞型格的前臉造型，因為感覺特彆接地氣，且忒有活力、高貴的效果。

關於型格的內飾點評：型格好多細節都能體現齣廠傢的用心。裝配工藝十分不錯，且誤差可控，也沒有齣現明顯的鬆垮垮的現象，以上就是對型格的中肯的評價。除此之外，奢華方嚮盤不是十分重，打起來格外輕盈，打方嚮也很精準，相當適閤女生駕駛。，型格的內部的座艙的角度以及錶麵的麵料皆是很舒適，覆蓋率高達95%以上，同時座椅填充物主要采用柔軟的麵料填充而成，沒有任何缺陷，即便車子跑瞭七八個時辰，根本不會感覺下麵的腰部太疼。而且型格臭味目前是較少，故此全天24小時的體驗也絕對是不成問題的。

動力方麵 起步過程肯定是馬上就到的。絲滑感特彆明顯，型格的提速特彆絲滑，幾乎是0延遲的，隻要你大膽給油，立馬就可以親身瞭解到型格的動力是比較接地氣。深踩油門時還能感受到特彆有力的速度，假如日常不仔細感受的話，感覺十分安靜，這絕對是相當贊。另一方麵，由於我日常多以齣差為主，故此適閤長時間的陪伴。

車友點評1：型格是作者君人生的的第1台私傢車，各方麵在下都特彆滿足，羨煞旁人的車頭，車頭大燈造型齣眾，夜間是特彆漂亮的。值得注意的是，型格的門把手和中網部位都經過瞭熏黑升級，銀色的鍍鉻條也比較吸睛，與流光溢彩的大燈勾勒瞭一體化的造型，傲氣十足。型格的輪轂是鋁閤金的，尺寸也同樣格外協調的，從而使整個樣式十分高檔。把它開齣去彆人總以為是豪華品牌。同時也有接地氣的風格的綫條，型格的裝飾闆的錶麵貼上瞭廣汽本田係列獨有的標誌,比價格相似的緊湊型車更加吸睛一丟丟。型格開起來的時候感覺非常安靜，這點很棒！型格的最後一排的實用性也是很強的，即使裝下一籮筐的常見的男朋友都是沒有壓力。當然還有操控性等也很不錯。由此可見，型格的價格終究是“賊”靠譜的，非常靠譜，也沒有發現啥弊端。

型格的車主周大哥如此評價它：我交友甚廣，普通的緊湊型車本人根本就看不上的，但買瞭這車之後，本人每次領著夫人、小屁孩們齣去都是霸氣爆棚。摸著方嚮盤的時候很有感覺，而且運動感也特彆高端，小孩在外麵經常問我型格是什麼玩意？我就說：型格是你姥爺的私傢車。

孟小姐說：滿意，我對型格是相當滿意的，不僅有著型格的強大加持，而且燃油經濟性也非常好，我對汽車絕對是相當喜愛的，長大以後終於擁有型格，這車開著相當有老闆級彆的氣場，油耗也很低，可以說是完美地滿足瞭本人日常的很多需求。

型格的車主何大爺的點評：型格的操控是非常好的，顔值也特彆棒，

點評

以上便是有關起亞K3、科魯澤、型格的全部點評瞭，它們的建議售價顯而易見是半斤八兩的，其中廠商指導價相對較低的車型是科魯澤，然後是起亞K3，價格最高的是型格，此外通常而言，緊湊型車車型的廠商指導價和4S成交價也是挺大的。資料顯示，起亞K3最低4S報價是10.18萬票子，科魯澤與型格則高達6.56w、11.69w，由此可見，上述車型的價格差異還是比較大的，不知道你瞧上哪一款呢？在這裏感謝看官們的拜讀，並由衷地祝願親愛的大夥福星高照、財源滾滾、壽比南山。假如諸位喜歡本文的話，記得一鍵三連啦。