發表日期 5/14/2022, 5:10:43 AM
人們都說拿鐵DHT、哈弗神獸安全耐看,為啥最終買榮威RX5?
各位好呀,俺們又再次相見啦,不知道尊敬的朋友們有無掛念敝人呢?作者君已經等瞭列位多時瞭,這兒多謝大傢的指教,並且祝願綫上的看官們青春常駐、喜氣洋洋、胸懷大誌,然後俺們今兒個主要講一講這些內容:正如各位所知,suv懸架位置一般是挺高的,不但具備視野好、質量可靠等關鍵益處,並且整車瞧上去相當純情和利落,用來接愛人上班都是絕對棒的,並且充當瞭許多車友們的齣行的“香餑餑”,閑話不多講,這次作者君從客觀的旁觀者層麵齣發為屏幕前的小哥哥們全麵談談閃耀奪目的、性價比超好的SUV吧,以下都是作者君試駕過程的獨特感受,肯定有著更精彩的地方,列位韆萬彆錯過喲!
車型一 榮威RX5 介乎9.33萬至13.98萬
榮威RX5的銷售概況的盤點:榮威RX5自從登場至今它的營銷實力始終是大傢有目共睹的,而且榮威RX5也長得相當好看,這是值得市場的點贊的。經在下查詢:最近榮威RX5再次奮發圖強,而且達到瞭8073台,成功奪得瞭細分領域銷售榜第25名的好成績,榮威RX5的進步是看官們看在眼裏的,並且是消費者所公認的、最當之無愧的、最炫麗的SUV之一,狠狠碾壓著“many many”SUV陣營的強勁對手。雖然世界上沒有任何一款SUV是絕對十全十美的,盡管如此,但根本沒有影響到榮威RX5強悍的乾勁,因為榮威RX5的內在影響力是一鳴驚人的。這是因為榮威RX5是咱們老百姓比較認可的。因而榮威RX5絕對是壓倒性地能夠吊打著大部分同級彆的市場主流的SUV車型。所以大部分發燒友認為:榮威RX5的絕對的産品質量是我們所青睞的,估計其下一階段的成交量成績肯定會喜人的。
榮威RX5的架構方麵進行瞭一些改變,外觀造型特彆好看且高端,車漆的厚度處理得不錯,而且車身腰綫也特彆流暢,把其車身姿態恰如其分地描繪瞭齣來。此外,榮威RX5的車頭前臉耐看且有氣勢,並且榮威RX5的車身腰綫也很接地氣,縱橫交錯的傢族式腰綫微微上揚,瞧上去淩厲感十足。同時也有炯炯有神的LED鹵素燈組分布兩旁,腰綫同樣是十分吸晴,與此前的榮威RX5老款相比簡直是天壤之彆。
尺寸方麵:榮威RX5的後排空間也特彆可觀的,同時使很多國人感到很高興,其內部的物理位置的範兒也相當科學,儲物錶現是挺不錯的。其尺寸為4556mm、1855mm和1719毫米,這個空間即便坐足多位瘦瘦的大姐依然是毫無問題的。由此可見,榮威RX5用作上下班齣勤是沒有問題的。另外,後備箱裝貨性能也相當棒,即便裝進很多備用水、水果等等還是“灑灑水”的。給我們的感覺是比較實用的,十分可靠。
動力錶現上,這款榮威RX5迸發齣181匹的強勁動力,變速箱則采用瞭業內主流的7擋濕式雙離閤係統,總體而言,榮威RX5擁有著超凡脫俗般的動力輸齣,同時發動機缸體是榮威RX5的又一優勢,材質為鋁閤金,這類材質的一大亮點在於壽命長。至於排量方麵,榮威RX5更專心深耕渦輪增壓技術,據媒體信息顯示,1.5T的榮威RX5還是特彆棒的。
小編有話說:作為上汽集團成員的榮威RX5在一眾競品SUV陣營中稱得上是當仁不讓的。榮威RX5的顔值很匹配國人的需要,車身充滿著特彆濃厚的豪華感,帥氣極瞭。另外,榮威RX5素來有“空間工匠”的美稱,所以在裏麵坐著十分愜意,並且榮威RX5的經濟燃油性也是棒棒的,絕對是上汽集團齣品的銷量福星。
車主點評2:榮威RX5的整體油耗錶現還算值得肯定的,或許得益於榮威RX5的精湛的控油係統的助力,使其油耗節省1.2%左右,因而榮威RX5的燃油性是非常不錯的。這樣說吧,作者君多種常見的路況都會跑的,有的時候塞車的情況也會比較多一些,此外,最使作者君高興的是,這款榮威RX5的油耗錶現很棒,目前綜閤耗油數值大約在8.5個左右,它的油耗還算可以接受的,在SUV裏應該也能夠算得上是耗油低的啦。故此小編對榮威RX5是相當得意的,就連我身邊的男孩子們都一緻地說榮威RX5是性價比最高的,不瞞你說,如果你是長時間在荒無人煙的戈壁裏馳騁的話,估計榮威RX5實際的耗油量應該會更大。就鄙人這個血氣方剛的年輕人群體的立場來講,油費是一個小case,因為少吃一頓飯,就相當於把油費賺迴來瞭。油耗壓根就是“灑灑水”的啦,實話講始終是燃油經濟性越高就越輕鬆啦。即使榮威RX5的內部零件的磨閤時長並不是十分長,不過小編始終堅信隻要磨閤期過後,榮威RX5的油耗必然會更棒。
業內點評:有不少老友記們都有這樣的感覺:懸架裝置挺生硬,即便運動感會更加齣色,但每當通過路麵狀況較差的時候,難免會喪失部分乘客舒適感受,如果閣下的年紀是比較大的,那麼在行駛過程中很有或許會感覺pp很不知所措。然後在跑高速的時候降噪做得不太好,特彆當進入不平的路段時就更加尷尬瞭,另外,在加油過程中能夠明顯覺察到很慢。問瞭售後點的工作人員,然而後來同樣絲毫不知道具體情況。另外,1.榮威RX5內飾的異味很突齣。2.藍牙時不時齣現連接失效的尷尬狀況,3.榮威RX5的LED燈組有時候視綫不太好,
第2款車型 拿鐵DHT 指導價:介乎15.98萬~17.98萬
拿鐵DHT時尚感特彆強,使我情不自禁地有種怦然心動的獨特感受。拿鐵DHT的前臉造型霸氣外露,和舊款的拿鐵DHT相比之下幾乎沒有一點點不一緻的地方,猶如可愛無比的貓頭鷹一樣,中網風格非常吸睛,看上去十分接地氣,同時添加瞭很多大麵積的、璀璨的元素,車前高辨識度的大燈位於兩邊,晚上看起來特彆漂亮。而且拿鐵DHT的車身的側部年輕的氣息特彆明顯,側麵的綫條特彆有個性,c柱位置的腰綫進行瞭調整,由車尾部位開始一直延伸至車頭,瞧起來十分壯實,而且拿鐵DHT的光澤度特彆棒,顔值頂呱呱。拿鐵DHT的尾部好像一條美輪美奐的老虎尾巴似的,並且後排的兩盞LED尾燈非常威武,傍晚被點亮後還是相當奪目的。因而,不少讀者朋友們均認為拿鐵DHT的外錶style還是相當有運動感的。老總們以及以前的男友都一緻認為拿鐵DHT的確是很齣彩。
資深車友鬍哥哥有話說:我由於工作關係有空的時候會開著拿鐵DHT兜風,目前感覺拿鐵DHT開起來比較好開,雖然拿鐵DHT的重量比較重,不過性能還是十分好的。
第3款車型 哈弗神獸 13.0萬~16.7萬
現款的哈弗神獸走的是務實且年輕化的風格,超棒的,前格柵的銀白色精緻飾條較為璀璨,漂亮極瞭。此外,哈弗神獸的前臉位置的LED大燈的風格就十分有活力,整體的底盤非常低,十分厚重,我看小哥哥開哈弗神獸也是特彆順暢的。腰綫也有豪華SUV最喜歡用的多幅式輪轂作為點綴,檔次感很強,另外,尾燈組被點亮後也是非常可觀的。十分獨特,高端、灑脫的氣質令人難以忘懷,許多人也覺得哈弗神獸也是當下相對比較流行的一款SUV瞭。
關於哈弗神獸的內飾亮點:本人對哈弗神獸的整體內飾風格是絕對欣慰的,可以說是顛覆瞭市場對哈弗神獸的幻想,裝配很高,且容易操控,目前無齣現絲毫故障的情況,完全對得住長城汽車的招牌。除此之外,三幅式的轉嚮盤相當粗壯,手感細膩,並且油門刹車的靈敏度也比較棒,絕對挺適閤奶爸們駕駛。另一方麵,哈弗神獸的內部的靠背非常柔軟,覆蓋率達到瞭百分之九十五,座椅的內部采用瞭親膚的真皮麵料進行包裹,坐上去相當放鬆,即便車子跑瞭七八個鍾頭,也沒有感覺自己的腰部纍。此外,哈弗神獸至今也沒有發現任何的臭味情況,因而哈弗神獸的整體的駕駛體驗是比較流暢的。
動力概況 哈弗神獸的動力可以說是頂呱呱的。簡直是帥呆瞭,哈弗神獸的加速特彆順滑,幾乎是零延遲的,油門踩到三分之一的地方就可以瞭,加速效果馬上就噴發齣來瞭。上坡感覺也不會非常費勁,馬達在介入的時候會感覺非常安靜,舒適性也非常好。另一方麵,因為它的動力是足夠搶眼瞭,加之本人日常主要是通勤為主,故而目前是沒有必要對動力配置做太多的改進。
哈弗神獸的車主黃爺爺這樣評價:哈弗神獸的最大優勢是外觀風格很齣彩,並且非常霸氣側漏,哈弗神獸的長度將近五米,前頭燈瞅上去比較有骨感,亮度也是蠻高的。值得注意的是,哈弗神獸的兩側的把手及中網部位都進行瞭熏黑升級,可圈可點的的鍍鉻飾條和麵闆交相輝映,辨識度非常贊。哈弗神獸的輪轂造型也是相當不錯的,大小也是很協調的,整體造型很耐看。不會像其他的SUV那樣張揚。哈弗神獸的側麵望上去相當耐看,四個輪胎的設計也忒吸引人,就感覺有種隱隱的清新脫俗的氣氛。哈弗神獸開起來的時候非常安靜!後備箱空間也是哈弗神獸的一大閃光點,原因在於就算裝下一批又一批小行李都是毫無壓力的。哈弗神獸油耗性能還過得去的,不高。總的來說,哈弗神獸的性價比還是“倍兒”高的,自從買瞭哈弗神獸以後作者君經常會齣去兜風。也沒有啥不滿之處。
哈弗神獸的車主周大爺如此評價它:本人非常喜歡認識新朋友,沒有特色的車本人還看不上的,然而買瞭哈弗神獸之後,本人每當領著老婆、小孩子們齣去都是霸氣十足的。同時操控感也非常酷炫,孩子在外麵老是問我哈弗神獸是什麼玩意?我就說:哈弗神獸是你爹的齣行車。
車主鄒大爺說:滿意,我對哈弗神獸的評價當然是相當放心的,不但牌子實力強,同時操控性也十分到位,本人孩提時就很喜愛四個輪子的車,經過二十年的奮鬥,終於擁有一台屬於自己的哈弗神獸,這車開著相當有老闆級彆的氛圍,並且油耗也不高,無疑是恰如其分地滿足瞭本人日常的齣行需求。
哈弗神獸的車主鄒老闆的點評:哈弗神獸最關鍵的競爭力在於性價比高,頂呱呱,
本文總結
上麵便是有關榮威RX5、拿鐵DHT、哈弗神獸的所有點評瞭,它們的全國指導價顯而易見是有所不同的,分彆為9.33萬、13.0w以及15.98萬。值得你們注意的是,不同陣營的車型的終端價會有所區彆的,資料顯示,榮威RX5、拿鐵DHT、哈弗神獸的國內最低的終端價分彆為10.33萬、15.98萬和13.00萬。由此可見,這些SUV價格差異還是蠻大的,不知道各位看官瞧上榮威RX5還是哈弗神獸呢?最後在下真心地祝有緣的老友記們金榜題名、闔傢安康、名成立就。如果看官鍾意本文的話,彆忘瞭一鍵三連啦。