繽瑞、卡羅拉、秦新能源 誰纔是最值得高端人士入手？Hi 繽瑞、卡羅拉、秦新能源，誰纔是最值得高端人士入手？ - 趣味新聞網

繽瑞、卡羅拉、秦新能源，誰纔是最值得高端人士入手？

Hi，咱們又再次會麵瞭，真是太好啦。在這裏先感謝列位的抬舉，並且祝願屏幕前的大傢馬到功成、財源滾滾、招財進寶，馬上有請今天的內容：正如列位所知，緊湊型車也就是A級車，其發動機的排量一般為1點6-2.0升以內，還具有底盤高、應用廣等突齣益處，並且三者的動力也都是非常受矚目的，用來傢庭的外齣旅遊都絕對是比較誠心的，並且緊湊型車最近的銷量排名都是沒得說的，因此成為瞭很多單身一族的齣行的“香餑餑”，好瞭，今兒個我將會以客觀的第三方視覺為屏幕前的諸位聊聊幾類大眾認可的、性價比特彆不錯的熱銷車型的過人之處，今天的分享肯定使你小鹿亂撞。當然也會帶來好多小知識，希望諸位滿意。

第1款車型 繽瑞 介乎7.98萬至10.98萬

關於繽瑞的銷售數據：繽瑞是由吉利汽車精心打磨的，麵世以來銷量成績依舊是相對很不錯的，另外，繽瑞落地價是非常吸引人的，據悉，繽瑞在過去一個月的銷量業績堪稱奇跡，輕易而舉地衝破瞭1726台，排在緊湊型車銷量排行榜第43名，繽瑞的進步是車友們看在眼裏的，而且可以說是如雷貫耳的、最炫麗的高級彆網紅車型之一，比市場的其他緊湊型車車型的錶現還要耀眼。話說迴來，繽瑞的排名並不算太前，但繽瑞的産品影響力是有的放矢的。原因在於繽瑞的無與倫比的實力是我們均能看得見的。而且繽瑞的動力錶現都是很奢華的，繽瑞的産品競爭力是諸位所肯定的，估計其不久將來的銷量勢必會羨煞旁人的。

繽瑞的造型方麵作齣瞭適度的改變，整體外觀結構的運動感覺比較棒，車漆看上去相當有個性，同時光彩奪目的腰綫點綴其中，剛好匹配瞭許多小哥哥的個性化需求。此外，車頭前臉特彆富有美感，再有彎彎麯麯的雙腰綫呈現齣無比流暢的俯衝造型，如同綉花針一樣動人，將繽瑞運動風格誇張地呈現瞭齣來，瞧著就比較吸睛，和圓形的led大燈組相映成輝，外麵的凝練腰綫和內部的風格都無疑是非常漂亮的，很贊。

空間剖析：繽瑞的座位的空間還是挺棒的，同時令很多愛車人士感到很高興，比主流的同級彆的車型還要寬裕，另外繽瑞的整個的利用空間絕對是特彆好的，很實用瞭。繽瑞的車身長為4680毫米，並且整車寬度與高度則為1785mm和1460毫米，這個空間就算是後排空間坐瞭許多常見體重的同事也仍然可以將二郎腿蹺起來。由此見得，繽瑞是特彆可靠的。這點特彆棒。同時後備箱開啓角度絕對是相當贊的，故此還可以放進好多小物品。實用性無疑是非常齣彩的，這點是十分值得贊許的。

除瞭耀眼的外觀、簡約低調的內部格調以外，在下感覺繽瑞還是非常犀利的，因為它的理論狀態下最大輸齣功率衝破瞭141P，變速箱則采用瞭全新的CVT無級(模擬8擋)配置，很多車友都認為繽瑞的動力裝置也算是相當犀利的，這點十分棒。同時缸體是繽瑞的又一特點，材質為鑄鐵，這類材質的閃光點在於抗氧化效果好。說到繽瑞的排量配置上，繽瑞的動力錶現同樣是杠杠的，特彆專注於渦輪動力的打磨，網站資料顯示，繽瑞的排量版本隻有1.4T，

中肯點評：正如我們所知，繽瑞在吉利汽車廠傢的努力下，在10w左右的緊湊型車的陣營中可以算是無與倫比的瞭。繽瑞是非常漂亮的，車身營造瞭十分濃厚的豪華氣氛，使我陶醉其中。另一方麵，繽瑞裏麵還算是特彆寬敞的，坐進裏麵感覺很有成就感，同時繽瑞的操控感覺也蠻好，這或許便是為什麼繽瑞那麼受大眾青睞的最重要的因素吧。

繽瑞的車主於奶奶這樣說：繽瑞的燃油性也是十分實用的，這大概是由於繽瑞的無與倫比的控油裝置的助力，使其綜閤油耗下降1.2%左右，因此繽瑞的燃油經濟性是十分吸引人的。就目前來講，在下的繽瑞激進的開法幾乎沒有，高速、國道的經常也會去溜達溜達，此外，更使我高興的是，即便繽瑞看著顯得相當沉重，但吃油相對很少，整個油耗數值大約為9升/每公裏左右，總體而言，繽瑞的油耗不算很高，在競品緊湊型車領域絕對能夠稱得上是耗油低的瞭。這是因為繽瑞是特彆值得消費者們贊美的，無疑是吉利汽車當之無愧的製勝錦囊之一。當然瞭，要是在荒無人煙的戈壁地帶上開的話，可能會變成一隻活生生的油老虎。我是一位涉世未深的妹妹，油錢是毛毛雨，因為少拍一次拖，月底的加油費就迴來瞭。所以目前油耗是沒有問題的，即使暫時的懸架總成的相互摩擦的總時間並不特彆長，不過不要緊的，度過瞭磨閤期之後，繽瑞的繽瑞的耗油量一定會更低。

車主有話說：小編認為懸架處相當有韌性的，雖然它的車身的傾斜度很小，然而當在走入路況比較差的時候，它的底盤明顯把大部分的濾震過濾到瞭車上乘客的座位上，如果是身體不好的乘客，那麼在裏麵坐著的時候很有可能會覺察下麵的臀部有些尷尬。此外還有部分比較尷尬的地方是，繽瑞的發動機位置推背感比較尷尬，部分年輕人或許會很難接受，還有，加速的時候就能夠明顯感受到明顯的滯後感，問瞭終端店的工作人員，不過後來同樣完全不曉得具體是什麼問題。不少愛車人士還信誓旦旦地反映瞭以下的弊端：1.剛剛入手時感覺繽瑞內飾的塑膠臭味相當明顯。2.藍牙時不時會齣現突然斷電的狀況，

No2 卡羅拉

新款的卡羅拉可以說做到瞭商務與運動的巧妙融閤，我十分滿意。卡羅拉的整個前臉設計特彆張揚，和舊款的卡羅拉相比之下幾乎沒有一點點差彆，好像八麵玲瓏的長頸鹿的頭一樣，中網不大不小，看上去特彆好看，同時添加瞭好多閃閃的鍍鉻部件前臉兩隻高分辨率的大燈，晚上看非常犀利。並且卡羅拉的側麵年輕的氣息非常強，並且還有數條漂亮無比的流水腰綫分布兩側，就好似行雲流水一般光彩奪目，氣場強盛，且運動感十足。而且光澤度很好，比較帥氣。卡羅拉走到何處都是十分吸晴的。卡羅拉的尾部造型有些有趣，同時後排的兩盞LED尾燈很閃耀，看上去更具備辨識度瞭，總體來說，卡羅拉的外觀是比較貼閤小哥哥們的要求的。我當年的閨蜜原來買卡羅拉大概是衝著帥氣的外觀造型去的。

資深老司機黃大叔說：我由於工作關係經常會去綫下的終端店甩甩過過癮，目前感覺卡羅拉開起來很容易操控，雖然長度很長，但操控算是較為漂亮的。

第3款車型 秦新能源 12.99萬~20.99萬

外觀鑒賞：外觀的話，它的車頭確實超灑脫的，前格柵的設計和兩邊的大燈組巧妙結閤，凝練的大燈組看著特彆精神，此外，比老款的確更勝一籌，比較順滑，即使在泥濘道路跑起來也是很有自信的。綫條配上可愛的車身，大氣且帥氣，此外，尾燈忒優雅，十分有特點，同時又不失高貴氣質。瞧起來忒有科技感。在下主要欣賞秦新能源的車頭風格，因為給我感覺十分囂張，並且忒有威武、時尚的感覺。

關於秦新能源的內飾亮點：本人對秦新能源的內飾設計是忒滿意的，用料相當奢華，裝配工藝很精良，且操控性好，都呈現齣超凡脫俗的阻尼感受，上麵就是我對秦新能源的發自肺腑的評價。此外，運動型的轉嚮盤不會十分重，格外輕巧好用，同時油門刹車的靈敏度也特彆好，是非常適閤小透明們入手。，司機的椅背軟度舒適，內部的貼閤度也格外好，座椅采用瞭柔軟的真皮麵料進行包裹，本人感覺秦新能源的座椅就是相當舒服的，坐在車上幾個小時，也沒有覺得下麵的腰太難受。而且秦新能源截止目前也沒有發現一丁點的臭味問題，同時內部的噪音幾乎是聽不到的，因此本人是十分興奮的。

此外，秦新能源的加速反應可以說是特彆有衝勁的，我和我的男對象們都紛紛錶示震驚瞭，起步與加速時的錶現沒毛病，幾乎是0延遲，基本上大膽地踩一下油門，加速效果馬上就上來瞭。駕駛感受也十分愉快。如果平時不深入體會的話，下部的機器的運作聲響可以說是感覺不齣來的，這是很好。另一方麵，由於小編日常主要是齣差為主，所以目前而言是相當夠用的。

車友點評1：秦新能源的優點在於外觀顔值很齣彩，非常霸氣側漏，秦新能源的車頭位置很長，獨樹一幟的前頭燈主要為主流的貫穿式風格，點亮後的效果還是忒閃耀的。值得注意的是，秦新能源的前臉中央鑲嵌瞭一個彆樹一幟中網，內裏有閃亮的鍍鉻麵料，和下方的亮眼的裝飾條融為一體，傲氣十足。秦新能源的輪轂是多幅鋁閤金的，車頂是激光焊接的，整個樣式十分時髦。這種理念是我是十分看好的。同時且有大氣設計的綫條，下麵的輪胎的設計也非常時尚，彷如有一種不同尋常清新脫俗的氣氛怦然而齣。並且隔音效果在同級彆緊湊型車中可以說是特彆齣眾的，在下忒享受勿躁的環境。秦新能源的最後一排的實用性還是頂呱呱的，即便放進三四個行李箱都是駕輕就熟的。開瞭大半個月瞭，感覺還不錯呀，動力非常有勁。所以，秦新能源是很值得買的，特彆贊，沒有啥弊端。

秦新能源的車主駱奶奶如此評價：我是冰清玉潔的富二代，平日交友甚廣，故此是特彆高傲的，沒有特色的車子本人都看不上的，然而自從入手這車之後，每當齣去跑業務都是霸氣爆棚。而且舒適感也非常到位，我的孩子在外麵老是問我秦新能源是啥玩意？我就說：秦新能源是你老爹的齣門坐騎。

周叔叔說：滿意，本人對秦新能源的評價當然是百分百滿意的，不僅性價比超級好，並且舒適性也很到位，本人很小的時候就喜愛四個輪子的小汽車，謝天謝地現在終於得償所願，擁有一台秦新能源，這車開著也覺得十分爽，相當有老闆級彆的氛圍，同時油耗也不高，絕對是妥妥滿足瞭本人的齣行需要。

秦新能源的車主鬍阿姨的點評：秦新能源的操控是很到位的，這點特彆棒，

總結

上述便是有關繽瑞、卡羅拉、秦新能源的所有點評瞭，它們的油耗性能、內部輪廓等等都是良莠不齊的，其價格為7.98w、10.98萬及12.99萬。另外，廠商指導價與4S成交價會不一緻的，資料顯示，繽瑞、卡羅拉、秦新能源的國內最低的裸車價分彆為6.98萬、10.28萬以及14.94萬。相信大傢已經找到瞭自己“鍾意”的緊湊型車瞭吧。最後小編祝有緣的老友記們龍鳳呈祥、金玉滿堂、青雲直上。假如你喜歡小編的話，不要忘瞭給個贊啦。