作者：潘少穎 來源：IT時報5月11日 奧動新能源集團總裁助理、品牌與公共事務中心總經理、華東大區總經理黃春華在接受記者采訪時錶示：“公司C輪融資近期即將啓動 將啓動C輪融資 奧動新能源打造全球領先的智慧能源服務平台 - 趣味新聞網
發表日期 5/11/2022, 9:06:15 PM
趣味新聞網記者特別報導 : 作者：潘少穎 來源：IT時報5月11日，奧動新能源集團總裁助理、品牌與公共事務中心總經理、華東大區總經理黃春華在接受記者采訪時錶示：“公司C輪融資近期即將啓動，IPO籌備工作也已經開始推動。”實際上… .....
作者：潘少穎 來源：IT時報
5月11日，奧動新能源集團總裁助理、品牌與公共事務中心總經理、華東大區總經理黃春華在接受記者采訪時錶示：“公司C輪融資近期即將啓動，IPO籌備工作也已經開始推動。”
實際上，在今年3月舉行的電動汽車百人會上，奧動聯閤創始人、高級副總裁楊燁就已經透露瞭奧動2022年要啓動C輪融資的消息，“目前，頭部的能源資本、産業基金、上下遊行業閤作夥伴企業正在高度關注和準備積極參投。”黃春華介紹，“投資方都看好奧動及換電模式的未來。”
據悉，奧動新能源於2021年9月完成瞭15億元的B輪戰略融資，受到中石化、廣州金控，廣州開發區等機構青睞和聯閤領投。
奧動新能源是換電領域受到高度關注的頭部企業，擁有超過2600項全球換電專利技術，榮獲包括世界首張電動汽車歐盟CE認證、國際電工認證等全球資質證書，並參與國內外換電行業標準製定工作。目前，奧動已經覆蓋北京、上海、廣州、廈門、海口等全國36座城市，投運超過610座換電站（含在建），形成規模化商業換電運營解決方案。奧動的換電技術可實現每車換電20秒，全程服務1分鍾。高效解決瞭新能源汽車“充電慢、低溫充電難、用戶裏程焦慮、電池壽命短”等問題。
自2021年起，奧動以開放閤作加盟模式，區域閤資閤作，支持“工信部首批換電試點城市”全麵開展齣租車、網約車等運營車輛換電運營。目前，奧動正在推動商用車（重卡、輕卡、微麵）等換電車型及換電站研發，後續形成換電車型開發、換電站運營、換電站加盟、電池銀行等全生態的解決方案，2022年內將會嚮全球市場發布。
“今年下半年，奧動新能源將發布全新一代換電站，公司運營服務對象也將從To B走嚮To C。”黃春華錶示，隨著汽車電動化發展浪潮持續嚮前，未來換電站服務將轉嚮To C為主，To B為輔。
奧動新能源換電站主要通過提供換電站銷售加盟、換電運營服務等獲得營收。“一個城市政策支持到位，換電站配比閤理，加之持續有效的運營，一般隻需3至4年即可實現盈虧平衡。除廣州、廈門、昆明等城市已實現盈虧平衡外，今年年底，奧動新能源在北京、上海、三亞等城市也有機會達到盈虧平衡。”黃春華介紹。
在國傢雙碳戰略影響下以及伴隨著新能源汽車換電版車型的愈加豐富，全新的能源生態格局正在形成。
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海外市場如何走？自主品牌一直在探索，而吉利汽車藉力海外當地資源，與當地閤作夥伴閤資閤作的模式，通過技術輸齣，采用當地品牌搶占當地市場的模式，成為業內海外模式獨特的風嚮標。 2022年5月10日，吉利集團宣布，吉利汽車控股與法國雷諾集團的韓國子公司雷諾韓國汽車簽訂股份認購協議。 公告顯示，吉利汽車將通過其子公司Centurion Industries Limited，持有雷諾韓國34.02%的股份，此次吉利汽車收購價約為2640億韓元（約閤13.76億元人民幣），相當於每股目標股份5818韓元（.......
燒錢500億造車，寶能無力拯救觀緻：已被山東消協拉黑
本文來源：時代財經 作者：張旭 沉寂多時的觀緻汽車，因為一份“消費警示”文件，再次進入大眾視野。 近日，山東省汽車流通協會發文錶示，協會消費維權工作站接到多起濟南市觀緻車主售後無4S店維修保養的投訴。經協會調查，濟南市4傢寶能觀緻汽車直營店已經停業，廠方服務電話也已經注銷。 該文件並稱，協會嚮觀緻品牌所屬的寶能集團總部所在地“深圳市羅湖區寶安北路2088號”郵寄發送問詢函，因人去樓空信函被退迴。為此，該協會將寶能觀緻汽車品牌列入消費黑名單，並發齣消費警示：謹慎購買寶能觀緻品牌汽車。 觀緻.......
比亞迪勢頭正猛，卻碰到環保事件，特斯拉遭遇上海疫情，銷量腰斬
國內新能源大佬比亞迪陷入到環保危機，最近國産新能源汽車扛把子比亞迪的環保問題飽受爭議。 有媒體曝光說一些長沙雨花區的業主，發現這個孩子最近頻繁流鼻血和頭暈，都是在最近兩個月之內齣現過流鼻血的情況，為什麼呢，按這些業主的說法，他們的小區離比亞迪長沙工廠特彆近，比亞迪的油漆廠齣來刺鼻的味道讓他們連窗戶都不敢開，所以他們覺得是比亞迪的汙染排放沒有做好。 一.環保問題最終肯定要解決，事件肯定影響企業發展 不過根據檢測結果，長沙比亞迪廢氣排放其實是符閤標準的，而且在早幾年就因為這個投訴的問題，被當地.......
生活，就此而改變
汽車，是工具還是夥伴？在愛車玩傢與普通用戶之間有著不同的定義，從“工具”到“夥伴”的轉變中，汽車賦予生活的，一定是一種全新的體驗。因為一颱“聰明”的車，生活變得更加舒適、便利、省心，想必是很多朋友所期望的，此時，汽車纔能真正變成我們生活中的“夥伴”。 雖然汽車市場上的選擇很多，但真正稱得上“夥伴”的車型並不多。小鵬汽車能夠進入新勢力造車的第一梯隊，無論是産品的設計理念還是技術實力，都稱得上是標杆級水平，終端銷量錶現已經可以證明一切，十多萬車主將小鵬汽車作為“夥伴”，十多萬個傢庭的齣行生活，因小.......
特斯拉工廠復工復産後首批整船4767輛電動車齣口
美股研究社獲悉，據看看新聞消息，5月11日，裝載著4767輛特斯拉電動車的“格羅壯麗（GLOVIS SPLENDOR）滾轉輪船從上海南港碼頭齣發，駛往斯洛文尼亞科佩爾港（KOPER PORT）。據悉，特斯拉上海工廠是上海市第一批復工復産“白名單”企業，這也是該工廠自4月19日恢復生産以來首批次整船齣口的電動車。 .......
溫州刹車失靈車主道歉稿是特斯拉寫的？官方迴應
5月9日，此前控告特斯拉“刹車失靈”的溫州車主陳先生，在個人賬號發布緻歉信，承認自己編造“特斯拉刹車失靈、自動加速”一事，嚮特斯拉賠禮道歉； 車主透露，在他進行上述行為時，有上海“封姓車主”聯係他，給他介紹某平颱，平颱給他安排有專門律師，並且承包所有費用。 而且河南車主張女士和天津車主韓先生，也都有和他聯係；期間張女士邀請他一起寫聯名書集體訴訟，但是被其拒絕。 此封道歉信發布之後，瞬間引起瞭網友的軒然大波，因為道歉信中精準“打擊”瞭當前特斯拉維權影響力最大的三個人，“上海封姓車主”、“河南安陽.......
車車“過度”互聯：智能網聯汽車産品背後的數據安全之憂
智能網聯汽車正快速改變齣行體驗，伴隨而來的汽車數據安全話題也持續受到關注。近日，走新能源豪華智能路綫的高閤汽車，被曝“車車互聯”功能之下車主能看到陌生車主的行車記錄儀畫麵，引發熱議。 南都、N視頻記者走訪高閤汽車門店發現，為瞭實現全車智能，車內安置瞭兩個攝像頭，如需關閉要車主手動設置。對於“車車互聯”，有新能源汽車從業人員告訴南都記者，其個人認為，這就像“行走的監控設備”，是“開發過度”。 監管部門與行業協會正采取行動。相關規定明確倡導汽車數據處理者在開展汽車數據處理活動中應堅持車內處理、脫敏.......
零跑汽車首度衝擊中高端市場，稱激光雷達上車的最佳時間是2024年
記者｜陸柯言 5月10日，零跑汽車宣布全智能多場景電動轎車C01開啓預售，提供5個配置版本，預售價格區間為18-27萬元。這也是零跑首次嚮中高端市場發起衝擊。 零跑汽車創始人硃江明介紹，C01是一款車身尺寸為5050*1902*1509mm的中大型轎車，四驅高性能版百公裏加速3.66秒。另外，C01搭載零跑自研的無電池包CTC技術，相比傳統方案零部件數量更少，電池布置空間增加，續航最高可達717公裏。 零跑C01標配Leapmotor Pilot智能駕駛輔助係統，但並未搭載激光雷達。硃江明.......
同樣價格，為啥買特斯拉有人會有優越感？買比亞迪就會覺得不值？
隨著馬斯剋登上全球首富榜，特斯拉也變得更加“高級”起來。有網友錶示一颱頂配比亞迪與特斯拉Model3相比，很多人都認為花30多萬買一輛比亞迪漢EV不值。相比較而言，買特斯拉更劃算。 在很多人眼裏，特斯拉似乎比其他豪車更具優越感。特斯拉車主與比亞迪車主有很大差彆嗎？為什麼兩個品牌在眾人眼中如此不同呢？一起來看。 一、選特斯拉還是比亞迪？ 如果有一道選擇題擺在麵前，小夥伴會選擇哪一個？是開一輛頂配比亞迪去充電，還是開一輛特斯拉Model去兜風？或許不同人有不同的選擇。但是依然有眾多網友錶示，同.......
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