馬自達3 昂剋賽拉、艾瑞澤5、軒逸哪一款更強夥伴們好 我們又再次相見啦 馬自達3 昂剋賽拉、艾瑞澤5、軒逸哪一款更強 - 趣味新聞網

馬自達3 昂剋賽拉、艾瑞澤5、軒逸哪一款更強

夥伴們好，我們又再次相見啦，不知道親愛的讀者們有沒有掛念本人呀？感謝屏幕前的各位親的指教，並且祝願親愛的江東父老百尺竿頭、幸福安康、年年有餘，好瞭，馬上請齣這次的內容：眾所周知，動力強勁是緊湊型車的最靠譜的優勢，同時車身長度一般為4.2至4.6米以內，還有著視野範圍廣、價格便宜等關鍵益處，而且它們的顔值都是蠻靠譜，用來接愛人上班都是十分誠心的，故此受到很多小哥哥們的肯定，閑話不多說，接下來在下跟小哥哥們全麵剖析一下高端大氣的緊湊型車車型，它們都是我親戚用車過程的心得，絕對令你贊不絕口。當然也會有一係列諸位意想不到的乾貨，看看這裏麵有沒有你鍾情的那種緊湊型車車型吧！

車型一：馬自達3 昂剋賽拉（指導價低至11.59w+）

馬自達3 昂剋賽拉的營銷情況：作為一款源自長安馬自達的熱門車型，自閃亮登場以來銷量是深入民心的。另一方麵，馬自達3 昂剋賽拉也長得特彆錯落有緻，這是值得市場的稱贊的。經筆者多方瞭解：最近馬自達3 昂剋賽拉仍然是羨煞旁人。再一次衝破瞭5649輛，再次斬獲瞭銷量榜第17名的驕人成績，在人傑地靈的汽車市場中可以說是最齣神入化的、耀眼的頂級車型，比主流的其他競品車型的銷量還要齣眾。雖然沒有任何一款車型是絕對毫無瑕疵的，雖然如此，但是馬自達3 昂剋賽拉的産品影響力仍然算是超凡脫俗的。其原因在於馬自達3 昂剋賽拉的羨煞旁人的內在潛力是大眾認可的，所以馬自達3 昂剋賽拉是壓倒性地能夠吊打瞭許多高端的主流車型。所以相信許多朋友們都有這種感受：如果馬自達3 昂剋賽拉能夠攻堅剋難的話，相信它的不久將來的銷量業績勢必會一鳴驚人的。

馬自達3 昂剋賽拉的前臉比較有貴氣，車漆包裹格外棒，同時傢族式的腰綫從車頭部位一直延伸至車尾，馬自達3 昂剋賽拉的外觀造型真的是能夠給到滿分的啦。車頭采用華麗的造型，顯得更加有運動感，同時整個車身綫條的設計也特彆接地氣，棱角分明的下沉式腰綫分布在瞭兩旁，使馬自達3 昂剋賽拉的衝擊感覺更加吸睛，十分淩厲且有骨感，和圓形的LED霧燈珠璧交輝，外麵的貫穿式腰綫與內部的燈飾都無疑是很漂亮，怎樣看也不覺得它out。

尺寸部分：馬自達3 昂剋賽拉的內部空間確實“賊”舒暢的，同時給我們營造瞭一種特彆舒適的感覺，比其餘的競品緊湊型車車型要充裕，另外馬自達3 昂剋賽拉的物理麵積的風格也非常實用，說馬自達3 昂剋賽拉是儲物無敵手一點也不過分。馬自達3 昂剋賽拉的長4662mm，寬1797mm，高1445mm，這個空間即使後排位置坐滿很多胖胖的娘娘腔也還能隨意把二郎腿蹺上。所以馬自達3 昂剋賽拉用作齣勤代步是不在話下的。足以讓許多懂車的小哥哥要給它十w個like。另一方麵，後備箱的頂部空間絕對是相當大，所以還可以裝下許多東西。看起來有種威風凜凜的印象，很靠譜。

動力部分，馬自達3 昂剋賽拉的動力可以說是特彆標緻的，它的發動機總成可以爆發齣高達158p的強勁動力，與精密的6擋手自一體變速裝置共同組閤為傑齣的動力輸齣配置，所以說馬自達3 昂剋賽拉的動力很平穩的，滿足瞭一批又一批工薪一族的齣勤需要。同時缸體是馬自達3 昂剋賽拉的又一特點，材料采用瞭鋁閤金，故此具有優秀的耐磨效果。此外，馬自達3 昂剋賽拉據瞭解，馬自達3 昂剋賽拉的具體的排量選項隻有1.5L、2.0L，

車主蔣女士的肺腑之言：就如列位所知的那樣，由長安馬自達自主研發的馬自達3 昂剋賽拉，在18w檔次的緊湊型車的級彆中算得上是超有氣勢的啦。馬自達3 昂剋賽拉的顔值無疑是挺棒的，前臉相當吸睛及運動，使人難以忘懷。另外，馬自達3 昂剋賽拉的後排的乘客空間也挺充足的，坐在裏麵還有好多剩餘的空間，還有經濟燃油性也是杠杠的，不愧為長安馬自達打造的高質齣品。

馬自達3 昂剋賽拉的車主蔡爺爺的用車體驗：馬自達3 昂剋賽拉的油耗還算行，這或許歸功於馬自達3 昂剋賽拉的采用瞭獨特的控油技術，因而馬自達3 昂剋賽拉的燃油性是很好的。在許多情況下，本人的馬自達3 昂剋賽拉市內通勤的場景基本比較多，有時還會跑一下外地的高速，馬自達3 昂剋賽拉的油耗還是比較低的，現在它的耗油大約8.5L以內，如此看來，算是能夠接受的，在同級彆緊湊型車陣營中想必也能夠算得上是顔值最高的啦。故此好多車友是相當高興的，就連女朋友們都一緻地錶揚馬自達3 昂剋賽拉的燃油性能的確是非常接地氣的，這是鐵一般的事實，不瞞你說，假如需要經常在人跡罕見的戈壁中馳騁的話，那麼相信馬自達3 昂剋賽拉的油耗必然會稍微高一些。就作者君這個涉世未深的在校學生的立場來講，油費是小case，因為少看一次電影，就相當於把油錢給賺迴來瞭。所以目前油耗壓根就是不礙事的，無疑是長安馬自達的、“十年磨一劍”的最佳産品。值得我們重點注意的是，盡管馬自達3 昂剋賽拉還沒有到最優的摩擦期，不過小問題的，磨閤期過後，馬自達3 昂剋賽拉的油耗還能降一點。

專業人士觀點：想必有好多小姐姐們都會有這樣的感覺：底盤係統似乎有點過硬，盡管馬自達3 昂剋賽拉開著有一種商務緊湊型車的“趕腳”，然而在駛入復雜路段的時候，真著急車子會散，有時車上東西全震動走位瞭，要是身體不好的老友記，那麼在行駛過程中想必會覺得到兩個PP不知所措。另外，馬自達3 昂剋賽拉的發動機位置偶爾齣現明顯的頓挫感，特彆當進入坑窪的陡坡路麵就變得更嚴重瞭，還有，加起油來能隱隱觀察到滯後感，找官方店的銷售，但還是無濟於事。有些愛車人士還提齣瞭以下的弊端：1.馬自達3 昂剋賽拉內飾的塑料臭味現象比較尷尬。2.藍牙時不時會連接不上，3.在車上躺平的話感到有些不放鬆

車型2：艾瑞澤5

外觀概述：這款艾瑞澤5達到瞭務實和時髦的完美結閤，尤其符閤作者君的審美需要。艾瑞澤5的整體前臉元素超有氣勢，十分有特色，好像活生生的老虎的頭一般，中網尺寸並不是很大，瞧上去比較凝練，而且艾瑞澤5的精緻的前臉很有心思地點綴瞭一些閃亮的鍍鉻元素車前大燈的科技感十分棒，看起來感覺非常高端。並且艾瑞澤5的車身的側麵是彆緻的流綫型造型，車身的腰綫相對更加有棱有角，c柱位置的腰綫進行瞭優化，由車尾位置一直延伸到車頭位置，氣場很強盛，力量感也很足。同時艾瑞澤5的車身的側麵進行瞭拋光打造，非常亮。說艾瑞澤5是鶴立雞群最適閤不過瞭。艾瑞澤5的尾部特彆彆緻，並且後排的2個LED尾燈組的設計感是很優秀的，看上去更加具備辨識度瞭，因此，相信愈來愈多小姐姐都有這個感覺：艾瑞澤5的整體外錶風格還是相當有時髦感的。下屬和女兒都覺得艾瑞澤5的確是十分漂亮。

車友蔣大叔的評價為：我偶爾手頭上的資金並不很寬鬆，於是就會開著艾瑞澤5逛逛，目前我感覺新款的艾瑞澤5隔音效果“賊”好，艾瑞澤5看起來好像很笨重，不過性能是比較靈活的。

第3款車型 軒逸 9.98萬~17.49萬

外觀鑒賞：盡管軒逸的外觀第一眼看著不是那麼耀眼，不過還算是較憨厚的，中網位置的點綴與兩邊的led大燈完美融閤，漂亮極瞭。精緻的led大燈組看上去特彆精神，另一方麵，底盤比較低，支撐性也是相當棒的，屬於扁平設計，側麵的腰綫配搭厚實的車身，如行雲流水一般，此外，尾燈十分吸睛，錯落有緻，總體而言軒逸還是屬於比較有形有款的，很淩厲。我個人認為軒逸可以說是目前相對比較主流的一款緊湊型車車型瞭。

關於軒逸的內飾優勢：車子的內飾風格真的做得很到位的，做工頂呱呱，且操控性強，同樣呈現齣動若脫兔的阻尼感覺，上述就是本人對軒逸的客觀的評價。與此同時，奢華方嚮盤質量非常接地氣，手感特彆順手，精準的調校，也使整台車子更加安全。與此同時，內部的椅背的風格以及內部的內飾搭配是相當閤理的，支撐性也相當強，並座椅的內部填充物主要為手感柔軟的麵料填充而成，不會齣現絲毫的瑕疵的，即便車子跑瞭七八個時辰，壓根不會感覺pp很痛。畢竟車子還得舒適度高的纔值得入手，而且軒逸截止目前也並沒有發現絲毫的異味情況，同時內部的噪聲壓根是聽不到的，因此即使24小時的陪伴也是沒問題的。

動力概況 加速響應絕對是瞬間即到的。我與我的小夥伴都震驚瞭，起步過程特彆輕盈，根本沒有後勁不足的體驗。隻需要你提前用腳蹬下油門，加速效果很快就噴發齣來瞭。深踩油門時還有非常強而有力的推背感，降噪處理也十分到位，甚至是幾乎感受不到下麵的發動機設備的退齣和介入的，舒適性也很贊。另外，因為原廠動力是很齣眾瞭，加之軒逸在滿員狀況下也是非常好開與自如，因此目前而言是夠用的。

車友點評1：軒逸是本人的第1輛私傢車，各方麵在下都特彆滿意，軒逸的車頭風格整體還是很不錯的，前頭燈瞅上去特彆有運動感，點亮以後的視覺效果還是很漂亮的。並且軒逸的中網部位為大嘴式的包圍布局，銀白色的鍍鉻條十分彆緻，和下方的亮眼的裝飾條優勢互補，這點非常不錯。此外，軒逸的輪轂是大尺寸的，尺寸也同樣特彆適中的，整個樣式特彆凝練。外錶看起來就特彆齣眾。還有高端大氣風格的綫條，裝飾闆錶麵鑲嵌瞭東風日産係列耀眼的標誌,比價格相似的車更吸睛一丟丟。軒逸跑起來的時候感覺特彆舒服！軒逸的第三排的空間也是一級棒的，放下三四個常見體型的電腦主機都是小意思的。作為經典緊湊型車車型而言的話，軒逸的油耗還是挺好的。一言蔽之，軒逸是很值得買的，奢華版本的軒逸竟然低於17w鈔票就可以交易，十分好，沒有發現其他不如意的地方。

軒逸的車主鬍大姐這樣評價它：我相當喜歡結交朋友，因此特彆喜歡大塊頭的，不好看的緊湊型車本人壓根就瞧不上的，隻有軒逸是例外的，現如今在下每當和夫人、小孩子們齣去都感覺很威武，摸著方嚮盤的時候很舒適，同時操控感也很到位，孩子們老是問我軒逸是啥？這時我就說：軒逸是你爹的最佳坐騎。

周小姐說：滿意，本人對軒逸當然是相當滿意的，不僅牌子響亮，同時通過效率也相當不錯，我很小的時候就非常“中意”汽車，長大以後終於得償所願，擁有屬於自己的軒逸，這車開著特彆有老闆級彆的豪情，並且油耗也比較小，可以說是滿足瞭我日常的很多需求。

軒逸的車主周姐姐的點評：軒逸動力強，這點很贊，

本文小結

今天大緻分享的是馬自達3 昂剋賽拉、艾瑞澤5與軒逸，油耗性能、內部輪廓等等都是韆差萬彆的，廠商指導價相對最低的車型是艾瑞澤5，然後是軒逸，較高則是馬自達3 昂剋賽拉，值得我們關注的是，車子指導價與最終的裸車價也是存在很大的差距的。資料顯示，馬自達3 昂剋賽拉終端最低價是10.79萬大元，而艾瑞澤5和軒逸則高達5.29w、11.40w，想必大傢已經找到瞭自己鍾愛的緊湊型車瞭吧。在這裏感恩諸位的閱讀，並衷心地祝願尊敬的夥伴們一帆風順、工作順利、如虎添翼。如果閣下喜歡在下的話，不妨一鍵三連啦。